בניגוד לואדים אני חושב שהרפטור הוא בחירה גרועה ביותר.
הסוגייה איננה רק היותו מסוק מיושן אלא העובדה שהסיכוי שלך למכור אותו בעוד שנתיים שלוש הוא אפסי. גם היום קשה לאנשים למכור מסוק כזה. הסיבה היחידה שזה עלול להשתלם לך זה אם תקנה יד שנייה ישן במצב טוב - מסוק כזה תוכל לקנות כיום במחיר מצחיק ביותר, כל כך מצחיק שאולי עוד שנה שנתיים תגיד לעצמך שחבל על המאמץ לנסות למכור אותו בכלל. אבל בשביל למצוא מסוק ישן שכזה יד שנייה שעדיין יהיה במצב תחזוקה וביכולת טיסה טובות - נדרש הרבה מזל, כיתות רגליים ועבודת שטח למצוא את המסוק המתאים מבין הרבה הרבה מאד ג'אנק של צירים חלודים, שילדות סדוקות ומנועים חורקים שתראה בדרך. חדש - אין שום הגיון לקנות כיום.
עוד נקודה בעייתית עם מסוק ותיק שכזה היא שאוטוטו מתחילים להיגמר עבורו חלקי החילוף בשוק. ואז עוד שנה שנתיים תמצא את עצמך צריך להתחיל לאלתר ולהתאים חלפים שיוצרו במקור למסוקים אחרים, ויכולים בהתאמות מסויימות להתאים למסוק המיושן שבידיך. זה אתגר, זה מעניין, יש בזה כייף - אבל זה דורש הרבה מאד הבנה טכנית, וזה דורש להיות מסוגל להנות מהתהליך הזה - כמו שיש אנשים שמה שעושה להם את זה זה לקנות חיפושית בת 50 שנה ולשפץ אותה ויש כאלו שלא מצליחים להבין את העניין של לנסוע במהירות 80 קמ"ש בלי מזגן ברכב שמטרטר עד השמיים וכל יומיים נכנס למוסך. אני מכיר לפחות אדם אחד שמחזיק כמה וכמה מסוקים ותיקים שכאלו, קונה אותם מאד בזול ומשפץ אותם - אבל ראשית מדובר על אדם עם הרבה נסיון והבנה טכנית בתחום, ומצד שני, הוא מאד נהנה מזה. לא כל אחד ייהנה מזה, וזו הנאה אחרת מההנאה מהטסה. אגב, חשוב לי להדגיש שאני מדבר על גרסאות הראפטור העתיקות בלבד - יש לטאנדר טייגר לאחרונה קו חדש של מסוקים חדשים ומודרניים, אם מדברים על מסוק של טאנדר טייגר מהסדרות החדשות אני חושב שאלו דגמים שפחות מדוברים ומוכרים כאן בפורום ובהחלט יכול להיות בהם המון פוטנציאל. אבל הם יקרים הרבה יותר.
אני חושב שבהבדלי העלויות היום הX5 מציע חבילה טובה יותר מהTREX550. אבל זה עניין של נקודת מבט אישית והתרשמות אישית ממה שאני רואה בשטח. אני אוהב את הראש של סדרת הX של גאווי, את הבחירה בביסטיקס על פני 3GX, את העמידות ואת החלפים הזולים יחסית. אופציית ביניים לדעתי בין ללכת על X5 או 550 חדש לבין ראפטור בגמלאות זה ללכת על Trex 600 esp - מסוק שנכון שגם הוא ישן ודי וותיק (פחות מהראפטור..), יצא כבר השנה דגם ה600 פרו שהחליף את הESP, וגם ה600ESP לא חף מבעיות, אבל הוא פחות מיושן מהראפטורים ויש לאליין תמיכה בדגם הזה הן מבחינת חלפים והן מבחינת שדרוגים מתקדמים ועדכניים כמו למשל ראש הDFC החדש שניתן להתאמה גם לESP הוותיק או תמסורות הזנב החדשות שיצאו למסוקי אליין וניתן להתאים לESP ללא שום צורך במאמץ מיוחד. יש כמה וכמה הצעות ביד שנייה של 600ESP, רובם בתצורת 6 תאים, מה שמוזיל לך את עניין הסוללות, אבל כן מאפשר לך לצמוח בעתיד ולשדרג מנוע וסוללות לכיוון ה8 או אפילו ה10 תאים. תבדוק טוב את ההצעות שיש בלוח יד 2, אני לא רוצה לקדם מכירות או לפגוע במכירה של אף אחד, אבל יכול לומר לך שמבדיקה די מדוקדקת שעשיתי - יש שם כמה הצעות שנשמעות טוב, ולפחות הצעה אחת או שתיים של מסוקים שבעיניי הם ממש על הפנים, אז תפעיל שיקול דעת כשאתה קורא ומדבר עם האנשים... אני בחרתי בפשרה הזו (חשבתי ת'כלס על X5 יד שנייה וכבר הייתי רגע לפני קנייה, אבל בסוף לא הסתדר) וקניתי 600ESP, אני כעת מסיים את השידרוג שלו לפלייברלס DFC ובינתיים אני מאד מרוצה מהבחירה. ימים יגידו אם אשאר מרוצה לאורך זמן