אני רוצה לחזק את שורש הכנף (DLG בלזה) באמצעות רצועת קרבון ועליה רצועת פיברגלס.
השאלה היא, איך אני מיישם לחץ על השכבות ?
בהנחה שאין לי אפשרות ליצור וואקום.
יש דיהדרל בשורש הכנף.
תודה למשיבים וסליחה על ריבוי השאלות.
טיראן.
אני רוצה לחזק את שורש הכנף (DLG בלזה) באמצעות רצועת קרבון ועליה רצועת פיברגלס.
השאלה היא, איך אני מיישם לחץ על השכבות ?
בהנחה שאין לי אפשרות ליצור וואקום.
יש דיהדרל בשורש הכנף.
תודה למשיבים וסליחה על ריבוי השאלות.
טיראן.
אפשר גם בלי לחץ, למרות שעדיף עם.
יותר פשוט לבצע את זה ללא לחץ.
אם אתה מניח את הבד כמו שצריך, הוא יצמד וישאר במקומו.
מטרת הפיברגלאס מעל הקארבון היא בשביל האסטטיות - ולא בשביל חיזוק.
לאחר הייבוש, ניתן לשייף אותו לקבלת מרקם חלק, בלי לפגוע בסיבי הקארבון.
במידה ואתה מעוניין בלחץ בהדבקה, אין צורך להשתמש בפיברגלאס.
אפשר להשתמש בבד קילוף (פיל-פלאיי) ולהניח אותו על הקארבון.
הוא יספוג עודפי דבק וישמש כמשטח מצמיד ששומר על אחידות עובי הבד (בניגוד לניילון שיצור פני שטח מקומטים עם עוביים שונים ועודפי דבק).
היות ובד הקילוף לא גמיש ולא יכול לעטוף צמוד את הכנף בחתיכה אחת, תאלץ לחלק אותו ל-4 חתיכות - לכל כנף (ימין / שמאל) ולכל צד (למעלה / למטה).
אחרי שהכל יהיה מונח במקומו, אתה יכול לעטוף בניילון כלשהו (לא משנה איזה) ולשים מלמעלה ומלמטה ספוגים עבים ומשטח עם משקולות מעל שילחץ את הכל.
אחרי היבוש, מקלפים את הבד קילוף, ומשייפים (מחליקים) את כל המרקם המחוספס שהוא יצר.
האופציה השניה עדיפה מבחינת חוזק ומשקל אבל יותר קשה לביצוע.
"אין לזה מנוע? ואין לזה שלט? אז מה כיף בזה?!"
"אין לזה מנוע? אבל יש לזה שלט? אז איך זה טס?!"
www.air-rishon.co.il - קלוב התעופה ראשון לציון
הערוץ שלי ב-Youtube
למיטב זכרוני, רועי טען שפיברגלאס יספיק לחיזוק הכנף וקארבון יהיה overkill מיותר.
ברר איתו לפני שאתה בוחר חומר לחיזוק.
מה גם שפיברגלאס יהיה יפה יותר על הבלזה, אבל זה שולי...
"אין לזה מנוע? ואין לזה שלט? אז מה כיף בזה?!"
"אין לזה מנוע? אבל יש לזה שלט? אז איך זה טס?!"
www.air-rishon.co.il - קלוב התעופה ראשון לציון
הערוץ שלי ב-Youtube
אהלן
אכן רק פיברגלאס מספיק, וודאי לכנף בלזה.
ליאב נתן לך עצה מצויינת בשימוש בפיל פליי.
אפשרות אחרת היא להשתמש בדבק ספריי על מנת להצמיד את הבד לכנף ואז להספיג עם אפוקסי. לאחר מכן יש לספוג את העודפים עם נייר טואלט.
אני משתמש בתהליך הזה כבר כמה כנפיים, תושבות מייצבי גובה ופאצ'ים על מייצבי כיוון ללא שום בעיה.
דני
תודה על העצות.
כבר עשיתי את זה עם קרבון ושכבת פיבר מעל.
קצת מסורבל כשאין אפשרות להפעיל לחץ ולהוציא עודפים ובועות באופן יסודי, אבל התוצאה סבירה מאוד.