מה הטמפרטורה המקסימלית למנוע?

[Lior1317]

היי
מה הטמפרטורה המקסימלית לחום מנוע של e maxx brushless ?
אני רוצה לעשות בדיקה מידי פעם תוך כדי הסעה.
תודה

[רן ענבר]

זה לא כל כך פשוט...
קריאה נעימה:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=84891

רן ענבר

[losi 8]

רן,כנראה יש משהו שאני מפספס.
יש אנשים עם טקין והמנועים מגיעים ל100 מעלות בימים נורא חמים במסלולים. ואומרים שהם להם שום נזק.
ולא הולך מנוע או מחליפים.

"א. טווח חום בטוח/מסוכן
הנחת היסוד שלי היא שיצרנים שונים ממליצים המלצות שונות ויש לא מעט נתונים סותרים,שונים ומשונים ברשת
הטווח המסוכן שלי הוא 70-75 מעלות צלסיוס.
כמובן שמכאן נגזר גם הטווח הבטוח
אם הייתי צריך לחלק את זה ליותר טווחים:
עד 50 מעלות זה מצוין
50-60 מעלות= לשים לב
60-70 מעלות= משהו לא בסדר
70 מעלות ומעלה= לעצור בצד ולהתקרר
80 מעלות ומעלה= הלך המנוע, לקנות חדש!"

איזה נזק נוצר למנוע מעל ל80 מעלות?

[Alonjp]

זה תלוי במנוע ובעיקר במיסבים שלו.

[רן ענבר]

א. אני יודע מה כתבתי.
ב. לא כל המנועים הם טאקין.
לטאקין יש כמה פטנטים בבקרים שלהם...לדוגמה: שמת לב שבחלק מהבקרים שלהם אין כלל צלעות קרור?
ג. אם תקרא את כל מה שכתבתי תראה שחום במנוע מעיד על צריכת זרם גבוהה שפוגעת גם בבקר
בבקר יותר קשה למדוד טמפרטורה בגלל מעטפת הפלסטיק ולכן מודדים חום בעיקר במנוע.
המנוע "מעיד" בעקיפין על מצב הבקר.
ד. תעשה ניסוי קטן: קח מגנט פשוט מהמקרר של הבית
תחמם אותו בזהירות עם מצית ותבדוק אחר כך אם הוא עדיין מגנט
התשובה לכך היא פשוטה: חום מבטל את התכונות המגנטיות של המגנט...
לא ניסיתי את זה עם מגנטי ניאודיום [החזקים] אבל לדעתי תגובתם לחום היא דומה מאוד.
ה. חום גורם להתרחבות של חומרים.
זה לא "כל כך נורא כשמדובר בכך שכל החומרים הם אותו חומר...
אבל כשחלק מהחומרים הם אלומיניום וחלק פלדה, עלולים להיווצר סדקים כתוצאה מהתרחבות יתר של חומר אחד כנגד השני.
ו. מנועים בעלי חיישן מכילים אלקטרוניקה לא רק סלילים שמוליכים חשמל [יש הבדל בהגדרה בין חשמל לאלקטרוניקה]
אלקטרוניקה עדינה רגישה לטמפרטורות קיצוניות [חום או קור]
כמעט כל רכיב אלקטרוני מגיע עם נתונים של טווחי טמפרטורות בהן יעבוד בצורה תקינה.
ז. אתה צודק שאולי הניסוח של "הלך המנוע" אינו מדוייק...אשנה אותו בהמשך

לגבי מה עושים מסיעים?
ואללה אני לא יודע...
יש הבדל מסויים ומרווח טעות שונה בין מצב שבו כל מסיע עושה מה שטוב לעצמו לבין כתיבת מדריך עבור הכלל
בכתיבת מדריך או מתן עצות למסיע אחר אנחנו צריכים להיות יותר זהירים
לדוגמה: מחר תכתוב לגולש: "סע גם ב 100 מעלות לא קורה כלום" ומחרתיים הוא יבוא אליך בוכה שנשרף לו/אכלו לו/שתו לו...
איך תרגיש?

במהלך קריאת לא מעט חומר מקצועי בנושא נתקלתי בכמה נתונים על טמפרטורה:
טאקין מדברים על 180-150 פרנהייט שזה 65- 82 מעלות ותמיד מתחל ל 82 מעלות [קישור ראה שאלות 2-3]
נובאק מדברים על טווח של 70-75 מעלות צלסיוס

בקיצור...מי שמסיע ב 100 מעלות סתם משחק באש...

רן ענבר

[רן ענבר]

טוב...
עשיתי כמה טלפונים לכמה חברים וותיקים מרשפון
שאלתי שתי שאלות עיקריות:
1. מה הטמפרטורה הכי גבוהה שמדדתם או ראיתם חבר מודד על מנוע חשמלי?
2. מה קרה אחרי המדידה שציינתם?
קיבלתי שתי תשובות עיקריות לכל שאלה:
1א. ביום חם מנוע מגיע ל 80-82 מעלות בסוף נסיעה אינטנסיבית כמו תחרות או אימון משותף לכמה מסיעים המדמה מקצה במרוץ תחרותי.
2א. לאחר ההסעה המנוע נשאר להתקרר ללא חופה+מאוורר דולק...והכול בסדר

1ב. במקרה בודד נמדד במנוע אוריון חום של 105 מעלות
2ב. לאחר מכן נשרף הבקר+המקלט+הסרוו
שאלתי עוד שאלה קטנה כתוספת: האם ידועה סיבת הכשל ולמה הנזק כל כך רחב [אני יודע את התשובה אבל לא רציתי להטות את הנשאל]
תשובה:
למנוע הלך מיסב ולכן היה קשה להסתובב...->עליית צריכת הזרם->פריצת בידוד חוטי הנחושת->קצר במנוע-> קצר בבקר->שריפת מעגל ה BEC->שריפת מקלט וסרוו

יודע מה ההבדל בין חכם לפיקח?
פיקח יודע לצאת ממצבים שחכם לא היה נכנס אליהם
אני?
אני מעדיף להיות חכם ולא להיכנס לאותם מצבים...

רן ענבר

[losi 8]

יצא לי להחליף כמה מילים עם משהו מרשפון,הוא הגיע בימי קיץ חמים עם rx8 ו7R של מוגן ל100 מעלות בערך. למה איך?לא יודע.
והוא אומר שאין נזק. אני הגעתי ל90+ מעלות והכל בסדר גמור.(עם יחס העברה מטורף,ומנוע 2650...)

אבל ככה או ככה אתה צודק..עדיף לא לשחק באש מעל ל80 מעלות. אבל לא צריך לזרוק מנוע אם הוא עבר ת80 מעלות והכל נראה בסדר..
המנוע של אוריון שרד?השאר רכיבים לא שרדו?
אגב..יש לי מערכת ממבה,הוביווינג,ובעוד מספר ימים אני מקבל rx8 1900kv.
בנתיים הוביווינג שולטים לדעתי אבל המנוע של ממבה מאוד חזק הבקר פחות..נראה איך טקין ליד ההוביווינג. עוד כמה חודשים אני אפתח אשכול דיווחים על המערכות.
וננסה עם תמונות ונעשה את זה מסודר..
אם מדברים על טקין שמעתי שהבקר בא מהחברה שהוא נותן 80% מהיכולות שלו,איך מעלים את זה ל100%?

[רן ענבר]

יצא לי להחליף כמה מילים עם משהו מרשפון,הוא הגיע בימי קיץ חמים עם rx8 ו7R של מוגן ל100 מעלות בערך. למה איך?לא יודע.

אם מדברים על טקין שמעתי שהבקר בא מהחברה שהוא נותן 80% מהיכולות שלו,איך מעלים את זה ל100%?

א. אני מציע שתפתח אשכול משלך לכל השאלות או הדיווחים על המערכת החדשה.
ב. מי זה ה"מישהו מרשפון"? [הימור שלי? מישהו שאני לא אקרא לו "מישהו ברישפון"]
ג. אם שמעת משהו ממישהו על מערכת של טאקין...תשאל אותו גם על הפיתרון]
לאיזה 80 אחוז אתה מדבר?
יש הרבה אפשרויות תיכנות בתוכנה של טאקין
ד. הזמנת HOT WIRE עם המערכת או שיש לך דרך טובה יותר לתכנת?
ה. אם הוביווינג שולטים למה לא קנית הוביווינג?

רן ענבר