|מתעדכן| רחפן X525, מבוסס KK2.0 וכו'... עודכן: 03.11.2012

[AdieLL]

בס"ד.

טוב אז 2/3 מהחבילות הגיעו והגיע הזמן לפתוח שרשור בנייה,
הנושא התעדכן והתאריך בכותרת ישתנה בהתאם, אני בטוח שכשיגיעו הבקרים והבקר טיסה יתחילו השאלות האמיתיות.
אשמח להיעזר באנשים שמבינים.
נתחיל, כל הפריטים מרשימת הקניות שלי הוזמנו מהסיני (Hobbyking):

חבילה 1:
עלות: 153$
הוזמנה ב 2.10
הודפסה ב 05.10
נשלחה ב 10.10
הגיעה ב 31.10 דרך דואר שוויץ.

Hobbyking X525 V3 Glass Fiber Quadcopter Frame 600mm X1
HobbyKing Power Supply 100~240v 5A X1
Turnigy Aerodrive SK3 - 2826-1240kv Brushless Outrunner Motor X4
Turnigy nano-tech 2200mah 3S 45~90C Lipo Pack X1
HXT 4mm Gold Connector w/Pre-installed Bullets (10pcs/set) X1
M3x8 Nylon Screws (10pcs/bag) X1


חבילה 2:
עלות: 168$
הוזמנה ב 2.10
הודפסה ב 5.10
נשלחה ב 06.10
הגיעה ב (עדיין לא הגיעה לצערי, כנראה במהלך השבוע הזה) דרך דואר הונג קונג.

Hobby King 2.4Ghz 6Ch Tx & Rx V2 (Mode 2) X1
Hobbyking KK2.0 Multi-rotor LCD Flight Control Board X1
Turnigy Accucel-6 50W 6A Balancer/Charger w/ accessories X1
M3 Nylon Nut (10pcs/bag) X1
5.6mm x 21mm M3 Nylon Threaded Spacer (10pc) X1
Turnigy Battery Strap 330mm X1
Hobby King Quadcopter Power Distribution Board X1
Slow Fly Electric Prop 1045R SF RH Rotation (4 pc) X1
Slow Fly Electric Prop 1045 SF (4 pc - Green) X1
10CM Male to Male Servo Lead (JR) 26AWG (10pcs/set) X1
TURNIGY Plush 25amp Speed Controller X4


חבילה 3:
עלות: 28$
הוזמנה ב 8.10
הודפסה ב 10.10
נשלחה ב 11.10
הגיעה ב 29.10 דרך דואר הונג קונג

TURNIGY BESC Programming Card X1
Wire Mesh Guard Black 6mm (1mtr) X1
Wire Mesh Guard Black 10mm (1mtr) X1
TURNIGY Transmitter Strap X1
HXT 4mm Gold Connector w/ Protector (10pcs/set) X1
Turnigy Pure-Silicone Wire 18AWG (1mtr) Red X1
Turnigy Pure-Silicone Wire 18AWG (1mtr) Black X1
Turnigy 6mm Heat Shrink Tube - BLACK (1mtr) X1
Turnigy 4mm Heat Shrink Tube - BLACK (1mtr) X1
LED Strip with JST Connector 200mm (White) X2
LED Strip with JST Connector 200mm (Red) X2
JST-XH to JST LED Power Distribution Lead (6 JST) X1

__________________________________________________ _______-

אז אחרי רשימת הקניות, קצת תמונות של הרכיבים והגיע הזמן להתחיל להרכיב.


נעזרתי בהרכבת הפריים בהוראות הרכבה שמצאתי אצל הסיני וצירפתי למטה.










הייתה לי בעייה עם המנוע, הציר היה הפוך.


אחרי שהפכתי את הציר לצד השני, המנוע ישב בצורה טובה אך לא מושלמת.



התחלת הדבקת הלדים.


סיום הדבקת הלדים.








הברגים שהגיעו עם המנוע משום מה לא ישבו טוב על הפריים כמו שרציתי, נאלצתי למצוא ברגים אחרים, ארוכים יותר עם יותר בשר במנוע.



החלק שהגיע עם המנוע (אין לי מושג לאיזו מטרה) שימש לי בתור מעצור חיזוק בנוסף לטבעת חיזוק שהייתה למנוע כי הוא נחלש אחרי ההוצאה כדי להפוך את הציר.


המנוע לפני ואחרי הפיכת הציר.


המגרעת שנוצרה בעקבות הוצאת הציר מהצד השני, והשאלה שבאה בעקבותה.


ארבעת המנועים לאחר הרכבת המעצורי ציר המאולתרים.


השלמת הדבקת והלחמת הלדים.






המנוע והחיווט שיקשר בינו לבין הבקר (שאלה למטה)


שאלות שצצו:
1. האם המגרעת שנוצרה לי בעת הוצאת הציר לצד השני במנוע תחליש את האחיזה של הפורופ סייבר?
2. האם אפשר להמשיך את החיווט עם כבלים 18AWG מהמנוע עד לבקר?

מחר אני מתכנן להביא את שאר הברגים שאני צריך כדי להשלים את הרכבת המנועים, ואז אאלץ לחכות לחבילה האחרונה שתגיע שהיא מכילה בעצם את רוב החלקים החשובים באמת,
בקרי מנועים, בקר טיסה, לוח הזנת מתחים, מערכת שלט, פרופים ועוד.
המשך יבוא
עדיאל.

[vlad1996]

תתחדש

[AdieLL]

החבילה ה-3 הגיעה, והמשכתי בהרכבה.
בנוסף סיימתי את התחנת קרקע שלי, אני מתכנן בהמשך להביא סט FPV ויהיה שמח.

































יש לי כמה שאלות.
1. למה הבקר טיסה לא מראה את ה V של הסוללה בצג LCD?
2. למה הסוללה נגמרת לי כ"כ מהר, אני רק מפעיל את המנועים לכמה דק כדי לקלוט לאיזה כיוון הם מסתובבים ופתאום אני מגלה שהיא נגמרה כשאני מנסה להטעין אותה.
עשיתי לה בלנס, והטענתי אותה ועדיין זה לא עוזר.
3. אפרופו טעינות - כשמטעינים סוללה והמטען מוגדר על 3S 11.1V 2200MHA וכל הנתונים של הסוללה - עדיין צריך לעצור אותו כשהוא מגיע ל 11.1V? או שהוא אמור לעצור לבד?, גם אם זה לא משנה שהוא עובר את ה 11.1V?
4. איך אני ממקם את הפרופים, יש לי את השחורים והירוקים של טורניג'י. איפה למקם את השחורים ואיפה את הירוקים?

תודה
עדיאל.

[avt]

אני יכול לענות רק לגבי 3 ו-4:
3. לא ציינת איזה מטען יש לך אבל סביר להניח שהוא יעצור לבד. אבל הוא לא יעצור ב 11.1V. סוללת 3 תאים טעונה לגמרי תראה 12.6V, כי תאי LIPO נטענים עד 4.2V.
4. ברור שהירוקים מקדימה, כי הם המהירים יותר. סתם, לא באמת. נראה לי שכדאי לשים את הירוקים מקדימה כי יהיה יותר קל לזהות אותם.

שאלה לגבי סידור המנועים שלך - למה הוא כזה? זה לא מה שאני מכיר מה KK2.0 שלי. אצלי הם מסודרים כך:

2 1
3 4

לגבי השאלה השנייה שלך, יכול להיות שאחד התאים של הסוללה נדפק ולכן הוא נפרק מאוד מהר. הסוללה במקרה גם נטענת מאוד מהר?
ואתה לא עוצר את הטעינה ב 11.1V בעצמך, נכון?

[AdieLL]

אז זהו, בגלל שאני יודע שהסוללה היא אכן 11.1 כן הייתי עוצר אותה עד לא מזמן, בסך הכל הטענתי אותה 3 פעמים עד כה.
ועכשיו שמתי אותה שוב לטעינה מלאה ע"י עצירה של המטען עצמו - 12.6V.
לגבי סידור המנועים, אתה צודק, הם הורכבו הפוך, עכשיו סידרתי אותם, לגבי סיבוב המנועים בדקתי שוב ליתר בטחון והכל תקין.
ציינתי את סוג המטען ברשימת הקניות שלי בפוסט הראשון.
לגבי מיקום הפורפים, אני חושב שיש חשיבות למיקום שלהם, כי השחורים הם מסתובבים נגד הכיוון...
אני מסתמך על זה:

[avt]

יש לך שני זוגות פרופים. בכל זוג יש אחד שמסתובב עם כיוון השעות (CW) ואחד שמסתובב נגד כיוון השעון (CCW).
אתה מרכיב את הפרופים בדיוק לפי הציור שצירפת. זה לא משנה אם יהיו מאחור אחד שחור ואחד ירוק, או שניים שחורים או שניים ירוקים. מה שחשוב זה שכל מנוע יסתובב לכיוון הנכון ויישב עליו הפרופ הנכון.
אם תרכיב פרופ CW על מנוע שמסתובב CCW, תקבל פרופ שדוחף אוויר כלפי מעלה במקום כלפי מטה.

[AdieLL]

זה בדיוק מה שאני אומר. רק שכל הירוקים הם אמורים להיות מורכבים נגד כיוון השעון והשחורים עם כיוון השעון. כל הירוקים אותם פרופים וכנ"ל לגבי השחורים.
עריכה: לצורך העניין בציור שצירפתי. הפרופ הימיני הוא הירוק ולכן הוא מורכב על מנוע 2+4 לפי הסכמה של kk2.0 (זו שסידרתי עכשיו) וכל השחורים שהם כמו הפרופ השמאלי בציור צריכים להיות על מנועים 1+3.
אל
ה אם כן תגיד שזה אפשרי להתקין אותו עם המגרעת של המתאם הפלסטיק כלפי מעלה?

[avt]

אם התכוונת להפוך את הפרופ, אז כמובן שזה לא אפשרי. הפרופ הוא סימטרי. תהפוך אותו והוא יישאר באותה צורה.
אם לא משתמשים ב 4 פרופים מאותו הצבע, אז נהוג לשים את שני הפרופים הקדמיים בצבע אחד ושני האחוריים בצבע אחר, לצורך התמצאות באוויר.
זו גם הסיבה שבד"כ קונים זוגות של פרופים, אחד CW והשני CCW.

[AdieLL]

כן התכוונתי ללהפוך אותו. ותיארתי לעצמי שזה לא אפשרי.
הבנתי.. אז אני קניתי 2 רבעיות של שחור וירוק כשארבעת הירוקים הם ccw והשחורים הם cw.
אז איך שמיקמתי אותם בתמונה זה תקין.

[avt]

נכון, תקין.

[AdieLL]

יש לי בעייה אחרת.
כשאני שם את הרחפן על הרצפה מדליק שלט מחבר סוללה עד כאן הכל טוב, דורך, הכל תקין, מתחיל להרים מצערת ופתאום הוא כאילו מרים לי רק צד 1.
אני זוכר שבזמנו הייתה בעייה כזו לחבר בפורום והוא פתר את זה בקיזוזים, הבעיה שאני לא הצלחתי לפתור את זה בקיזוזים.
יש רעיונות?

[avt]

אני יודע שבדקת ו-וידאת, אבל אני אשאל שוב:
בטוח שהפרופים הנכונים מורכבים על המנוע הנכון?
בטוח ששני המנועים הקדמיים מסתובבים פנימה אחד כלפי השני, והאחוריים מסתובבים החוצה זה מזה?
האם ביצעת כיול ל ESC דרך הבקר?
איזו גירסה צרובה בבקר?

[AdieLL]

הפרופים מורכבים נכון, המנועים מחוברים נכון ומסתובבים לכיוון הנכון, ביצעתי עכשיו וידאו הרגיה.
ביצעתי כיול לבקרים.
איזו גירסא צרובה בבקר טיסה אני לא יודע, איך בודקים?

[avt]

כשאתה מחבר את הבקר למתח הוא מראה לרגע את הגירסה.
בטוח שאתה עובד בקונפיגורציה הנכונה בשבילך? X או + ?

[AdieLL]

אני עובד בקונפיגורציה הנכונה וכן, הגירסא היא: 1.2
עריכה: טוב אז החזרתי את כל ההגדרות לברירת מחדל וזה פחות או יותר איפשר לי להמריא לאוויר בהצלחה, עדיין יש לי סטיות קטנות אבל כבר אקזז את זה.
איך אני יכול לעשות רברס לסטיק הימני (אין לי מושג איך קוראים לזה)
שאם אני דוחוף את הסטיק קדימה שהרחפן יוריד את האף וידחוף קדימה ולא ירים אותו וימשוך אחורה?

[AdieLL]

החזרתי את כל ההגדרות לברירת מחדל וזה פחות או יותר אפשר לי להמריא לאוויר בהצלחה, עדיין יש לי סטיות קטנות אבל משום מה אני עדיין לא מצליח לקזז את זה.
איך אני יכול לעשות רברס לסטיק הימני (אין לי מושג איך קוראים לזה), שאם אני דוחף את הסטיק קדימה שהרחפן יוריד את האף וידחוף קדימה ולא ירים אותו וימשוך אחורה?

[avt]

אתה הופך את זה בשלט. איזה שלט יש לך?

[AdieLL]

Hobby King 2.4Ghz 6Ch Tx & Rx V2 (Mode 2)
שלחתי לך הודעה בפרטי.