טיסן טריינר/ספורט מקאפה - תכנון ובניה עצמית וטיסת בכורה
לפני כמה חודשים קראתי שרשור שלם בRCGROUPS על כנפים עם פרופיל Klein-Fogelman
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1117276
העקרון פשוט - בונים כנף מלוחות מוקצפים, וע"י מיקום הלוחות יוצרים זרימת אוויר שמתקרבת לפרופיל "רגיל"
יש הררי דיונים עד כמה הכנף מתקרבת לביצועי פרופיל רגיל, יש כבר די הרבה סוגי פרופילים KF, וכו וכו
אז החלטתי לנסות בעצמי, ולהתנסות תוך כדי בתכנון מאפס של טיסן.
קראתי באינטרנט, ומצאתי המון חומר. מכיוון שזה התכנון הראשון שלי, בחרתי במאמר שנתן "כללי אצבע לתכנון כלי טייס".
את הכנף בניתי מדפרון וקאפה עם פרופיל KFm2, וחיזוק קורת קרבון
הגוף בנוי קאפה עם חיזוקי קאפה בתוכו. תא אלקטרוניקה מתחת לכנף, מיקום סוללה קדמי (מרכז כובד), ומנוע שנשאר לי משדרוג שעשיתי לטיסן אחר עם תושבת מוט.
כרגע הטיסן נבנה ללא הגה כיוון "bank & yank"
רציתי שיצא לי טיסן שכיף להטיס אותו באווירובטיקה בסיסית
התוצאה לפניכם, בתמונות ובסרטון מטיסת הבכורה.
האמת שהופתעתי.
הטיסן המריא מהיד ונדרשו שני קליקים קיזוז וזהו. מרכז הכובד בשליש כנף התברר כמצויין. המנוע מושך יפה, עם טיפוס כמעט אנכי.
אומנם הטיסן יצא קצת כבד (במיוחד שהייתי צריך לעלות בסוללה כי הסוללות 1000 שהיו לי התבררו כחלשות), אבל מתמרן בכיף באוויר. קצב גלגול מהיר, לופים, טיסה הפוכה, פניות הדוקות.
יותר טיסן ספורט מטריינר, בעיקר בגלל עומס הכנף וחוסר דיהדרל.
ועבורי - הוכחה איך אפשר להביא יצירתיות במינימום כסף ולהגיע לתוצאה יפה ומספקת וכייפית
תודה לאמיר על הצילום והתמיכה בטסט !
ציטוט ההודעה בתגובה
