שמות משתמשים לתיוג

עמוד 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון
מציג תוצאות 1 עד 25 מתוך 41

נושא: פרופ לדאון Canary

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Sep 2012
    הודעות
    1,238
    תודה!
    68
    הודה 84 פעמים ב 70 הודעות
    כניסות לבלוג
    3
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל פרופ לדאון Canary

    קיבלתי מחבר דאון קנרי CANARY
    הפרופ שלו הוא פרופ קבוע, וראיתי בכמה מקומות ששמים לו פרופ מתקפל.

    מה היתרונות \ חסרונות של כל אחד מהפרופים?
    האם כדאי להחליף לפרופ מתקפל ?
    אם כן, איזה ?


    כזה
    נערך לאחרונה על ידי rotemshan; 03-12-2012 בשעה 17:19:13.

  2. #2
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    זכרון יעקב
    הודעות
    1,694
    תודה!
    28
    הודה 163 פעמים ב 125 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פרופ לדאון Canary

    פרופ' קבוע מרכיבים לטיסן שבמשך כל הטיסה לא סוגרים לו את המנוע.
    לדאון שחלק ניכר מהטיסה הוא דואה כדאי להשתמש בפרופ' מתקפל כדי להוריד את ההתנגדות שיוצר פרופ' שאינו מסתובב.
    היתרון של פרופ' קבוע - הוא בדרך כלל יותר יעיל, כי גם החלק הפנימי של הלהב יוצר עילוי\דחף (מעט, אבל גם זה משהו), הוא גם יותר קל ממערכת של פרופ' מתקפל+ספינר.

  3. #3
    תאריך הצטרפות
    Jun 2010
    הודעות
    1,071
    תודה!
    3
    הודה 15 פעמים ב 15 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פרופ לדאון Canary

    שלום UMBO,
    שאלה בקשר למערכת פרופ' מתקפל..
    ברשותי סוויפט 2 וכיוון שאני לא מיומן בתפיסות באוויר כמעט כל נחיתה, הפרופ נשחק, נשבר.
    עכשיו מהשרשור עלה לי רעיון לשדרג לפרופ מתקפל, מה דעתך על הרעיון?
    הכנף מסוגלת לדאות ואין לי בעיה שתהיה התנגדות.

  4. #4
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    זכרון יעקב
    הודעות
    1,694
    תודה!
    28
    הודה 163 פעמים ב 125 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פרופ לדאון Canary

    אין בעיה להרכיב פרופ' מתקפל לכנף מעופפת אם כי אפשר לעשות זאת בלי ספינר (שיכול לשמש מעין מצנח ולהפריע יותר מאשר לעזור למבנה האוירודינמי, כשהמנוע מאחור).
    בענין נחיתה של כנף מעופפת או כל טיסן אחר שאינו מצויד בגלגלים - תמיד כדאי לדאוג לפני הנחיתה שהפרופ' יעצר כשהוא מאוזן (לפעמים זה דורש כמה הפעלות קצרצרות של המנוע כשזה לא מספיק מאוזן) כדי למנוע פגיעה שלו בנחיתה. כמובן זה דורש גם מיומנות בהטסה\נחיתה כדי לשים לב גם לזה בנחיתה.
    מה לעשות החיים לא קלים......
    נערך לאחרונה על ידי umbo; 05-12-2012 בשעה 11:22:41.

  5. #5
    תאריך הצטרפות
    Jun 2010
    הודעות
    1,071
    תודה!
    3
    הודה 15 פעמים ב 15 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פרופ לדאון Canary

    תודה על הרעיון..
    תוכל בבקשה להמליץ לי על פרופ כזה שמתקפל למנוע הנ"ל:
    http://www.ebay.com/itm/RC-Hobbies-2.../120446384886?
    אשמח להמלצה, מומלץ שיהיה מאיביי ושיהיו כמה סוגים לגוון בסוגי טיסות

  6. #6
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    זכרון יעקב
    הודעות
    1,694
    תודה!
    28
    הודה 163 פעמים ב 125 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פרופ לדאון Canary

    בעיקרון זה צריך להיות דומה למה שאתה משתמש כפרופ' קבוע.
    כאמור הפרופים המתקפלים פחות יעילים מפרופ' רגיל וזה עוד יותר חריף בפרופים קטנים שבהם משתמשים לרוב בכנפיים מעופפות. מהסיבה הזו, אם החלטת על פרופ' מתקפל כדאי דווקא לקנות מחברה טובה כמו AERONAUT או GRAUPNER אותם אפשר להשיג אצל "היפני" או חנות טובה אחרת ולא מחנות לא ידועה ב-ebay (גם אצל הסיני הפרופים הקטנים לא משהו). צריך גם לדעת מה מתאים למה כי הפרופ' מורכב מ-HUB (החלק המרכזי שמחזיק את הלהבים) מ-Adapter (מתאם הציר) מסוג Collet ומהלהבים עצמם, כשכולם צריכים להתאים זה לזה.
    הבעיה היא שאף פעם (בכל אופן אני מעולם לא מצאתי) לא מופיע בנתונים של הלהבים לאיזה אורך של HUB (הנתון PP) הם מתאימים, או לחילופין, מה אורך הלהב המתקפל (יש מספר אורכים של HUB, שכמובן עם להבים מסוימים יתנו פרופ' בקוטר שונה ולכן גם עם פסיעה שונה מהמתוכנן).
    ההתאמות צריכות להיות ברוחב שורש הלהב (הנתון S ), קוטר הבורג שמחזיק את להב הפרופ' (הנתון R ), קוטר הציר אליו מיועד מתאם הפרופ', קוטר הספינר המיועד, זוית תיקון הפסיעה של הלהב על ה-HUB ועוד נתונים נוספים בהתאם לטיסן.
    תמונות מצורפות תמונות מצורפות Click image for larger version. 

Name:	מידות פרופ מתקפל.jpg‏ 
Views:	110 
Size:	20.8 קילובייט 
ID:	79923  
    נערך לאחרונה על ידי umbo; 04-12-2012 בשעה 09:10:15.

  7. #7
    תאריך הצטרפות
    Jun 2010
    הודעות
    1,071
    תודה!
    3
    הודה 15 פעמים ב 15 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פרופ לדאון Canary

    מהסיבה שאני לא חזק בתחום ולא מבין בבחירת פרופים, היתי שמח אם תוכל להמליץ על משהו שיתאים לטיסן שלי בנוסף אני רוצה להוסיף לחבילה פרופים רגילים שיהיו לזמן שאתמקצע ולמקרה ש... אני אשמח אם אלה יהיו פרופים איכושיים מהיפני.

  8. #8
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    זכרון יעקב
    הודעות
    1,694
    תודה!
    28
    הודה 163 פעמים ב 125 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פרופ לדאון Canary

    ציטוט נכתב במקור על ידי tomy669 צפיה בהודעה
    מהסיבה שאני לא חזק בתחום ולא מבין בבחירת פרופים, היתי שמח אם תוכל להמליץ על משהו שיתאים לטיסן שלי בנוסף אני רוצה להוסיף לחבילה פרופים רגילים שיהיו לזמן שאתמקצע ולמקרה ש... אני אשמח אם אלה יהיו פרופים איכושיים מהיפני.
    באיזה פרופ' אתה משתמש עכשיו ?
    אפשר להתחיל מפרופ' זהה.

  9. #9
    תאריך הצטרפות
    Sep 2012
    הודעות
    1,238
    תודה!
    68
    הודה 84 פעמים ב 70 הודעות
    כניסות לבלוג
    3
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל Re: פרופ לדאון Canary

    לפי מה שאני מבין אולי כדאי דווקא לקחת פרופ גדול יותר,
    על הקנרי יש פרופ 5.5 קבוע
    אז אולי כדאי להזמין פרופ 6 או 7?


    Sent from my Galaxy S3
    =============================
    FUTABA 9CAP

    Bixler 1, Apprentice, Super frontier - OS, Xeno - Flying wing, Canary - Glider, Yak55 - 3D, Yak54 carbon z - 3D, Butterfly - Kappa, Mini F22 - 50mm EFD, Corsair - parkzone, Habu EDF - Parkzone, Mugi, Walkera QR X 400, BlackHorse Models - Blade, ZMR250 FPV

  10. #10
    תאריך הצטרפות
    Jan 2010
    הודעות
    1,868
    תודה!
    168
    הודה 167 פעמים ב 126 הודעות
    כניסות לבלוג
    2
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל Re: פרופ לדאון Canary

    ולרדת בפסיעה...

    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
    ושיהיה לכולנו רק טוב

  11. #11
    תאריך הצטרפות
    Sep 2012
    הודעות
    1,238
    תודה!
    68
    הודה 84 פעמים ב 70 הודעות
    כניסות לבלוג
    3
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: Re: פרופ לדאון Canary

    אני יכול למדוד את הפסיעה ?

    איך אני יכול לדעת מהי הפסיעה אם לא כתוב על הפרופ?

  12. #12
    תאריך הצטרפות
    Jun 2010
    הודעות
    1,071
    תודה!
    3
    הודה 15 פעמים ב 15 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פרופ לדאון Canary

    הפרופ שאני משתמש בו כרגע זה 6X5.5 APC

    ציטוט נכתב במקור על ידי umbo צפיה בהודעה
    באיזה פרופ' אתה משתמש עכשיו ?
    אפשר להתחיל מפרופ' זהה.

  13. #13
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    14,416
    תודה!
    56
    הודה 761 פעמים ב 594 הודעות
    הוזכר
    2 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פרופ לדאון Canary

    הדבר היותר חשוב זה לאפיין ספינר המתאים לגוף הנ"ל
    אחרי שיש לך ספינר, ואתה יודע את משקל הטיסן וסוג המנוע והנתונים שלו, אתה מתאים פרופ לפי המנוע ומותאם לתושבת הספינר
    בכל פרופ שמכבד את עצמו מוגדרות כל המידות הנחוצות, לא רק קוטר ופסיעה
    בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
    יעוץ טלפוני חינם
    ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
    http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
    עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
    https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110

  14. #14
    תאריך הצטרפות
    Jun 2010
    הודעות
    1,071
    תודה!
    3
    הודה 15 פעמים ב 15 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פרופ לדאון Canary

    אתה מתכוון לגבי הפרופ לסוויפט או לקנרי?

  15. #15
    תאריך הצטרפות
    Sep 2012
    הודעות
    1,238
    תודה!
    68
    הודה 84 פעמים ב 70 הודעות
    כניסות לבלוג
    3
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פרופ לדאון Canary

    את מי אתה שואל ?
    אני שואל לגבי הקנרי

  16. #16
    תאריך הצטרפות
    Jun 2010
    הודעות
    1,071
    תודה!
    3
    הודה 15 פעמים ב 15 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פרופ לדאון Canary

    אני יודע, מצטער שהתפרצתי לך לשרשור..
    אני מנסה להבין למה עודד התכוון, כנראה שהוא התכוון להתאים את הספינר לקנרי שלך.

  17. #17
    תאריך הצטרפות
    Sep 2012
    הודעות
    1,238
    תודה!
    68
    הודה 84 פעמים ב 70 הודעות
    כניסות לבלוג
    3
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פרופ לדאון Canary

    ציטוט נכתב במקור על ידי wind556 צפיה בהודעה
    הדבר היותר חשוב זה לאפיין ספינר המתאים לגוף הנ"ל
    אחרי שיש לך ספינר, ואתה יודע את משקל הטיסן וסוג המנוע והנתונים שלו, אתה מתאים פרופ לפי המנוע ומותאם לתושבת הספינר
    בכל פרופ שמכבד את עצמו מוגדרות כל המידות הנחוצות, לא רק קוטר ופסיעה


    יש שיטה למדוד את הפסיעה של הפרופ ?

  18. #18
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    זכרון יעקב
    הודעות
    1,694
    תודה!
    28
    הודה 163 פעמים ב 125 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פרופ לדאון Canary

    ציטוט נכתב במקור על ידי rotemshan צפיה בהודעה
    יש שיטה למדוד את הפסיעה של הפרופ ?
    אפשר, בקרוב, אם תעבוד בשיטה שהיא הפוכה לבנית פרופים לטיסני מנוע גומי עם ג'יג - אבל ההסבר מאוד מסובך.
    מכוון שאתה צריך לדעת את הפסיעה "בערך" אתה יכול להשוות אותו לפרופ' אחר בקוטר דומה ( לדוגמה 6X4 אם יש לך) ולראות אם זוית קצה הלהב גדולה יותר או קטנה יותר כשתניח אותם זה על זה.
    הענין הוא גם שמבחר הפרופים המתקפלים בקוטר כזה מאוד קטן ולמעשה אתה תקוע אם אפשרות אחת או שתים.

  19. #19
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    14,416
    תודה!
    56
    הודה 761 פעמים ב 594 הודעות
    הוזכר
    2 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פרופ לדאון Canary

    ציטוט נכתב במקור על ידי rotemshan צפיה בהודעה
    יש שיטה למדוד את הפסיעה של הפרופ ?

    התכוונתי לספינר לקנרי
    ולא צריך למדוד את הפסיעה, אין לזה משמעות בפני עצמו, מה שיקבע את הפסיעה הנדרשת והקוטר הנדרש זה המנוע ודרישות הטיסה, ולא איזה פרופ מקרי וחסר התאמה שמישהו בסין מצא על מדף עם קורי עכביש
    בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
    יעוץ טלפוני חינם
    ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
    http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
    עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
    https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110

  20. #20
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    זכרון יעקב
    הודעות
    1,694
    תודה!
    28
    הודה 163 פעמים ב 125 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פרופ לדאון Canary

    ציטוט נכתב במקור על ידי wind556 צפיה בהודעה
    הדבר היותר חשוב זה לאפיין ספינר המתאים לגוף הנ"ל
    אחרי שיש לך ספינר, ואתה יודע את משקל הטיסן וסוג המנוע והנתונים שלו, אתה מתאים פרופ לפי המנוע ומותאם לתושבת הספינר
    בכל פרופ שמכבד את עצמו מוגדרות כל המידות הנחוצות, לא רק קוטר ופסיעה
    אני לא בטוח שאתה כל כך צודק.
    למשל תגיד לי לאיזה HUB מתאימים הלהבים הללו- 6X3 של גראופנר (בודאות, לא אולי) ?
    החנות טובה ובטח שגם היצרן, אבל עדין הנתונים האילו נסתרים. אני לא מוצא מה האורך שלהם. סביר שזה ל- 35 מ"מ HUB שנמכר רק עם הספינר הזה - **MPJ-47 . אבל אולי מתאים ל- 40 מ"מ HUB ואולי 42 מ"מ.
    מה שאני עושה זה להזמין את הלהבים הרצויים ורק כשהם מגיעים אני יודע מה אורך ה-HUB שישלים אותם לקוטר הנכון. מה לעשות, תהליך קצת ארוך
    אולי נלמד משהו שלא ידעתי....

    אגב, זה כניראה הפרופ' שיכול להתאים לדאון Canary אם גם קוטר הספינר (30 מ"מ) מתאים.
    נערך לאחרונה על ידי umbo; 05-12-2012 בשעה 12:06:57.

  21. #21
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    14,416
    תודה!
    56
    הודה 761 פעמים ב 594 הודעות
    הוזכר
    2 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פרופ לדאון Canary

    הדרך הפוכה :
    אתה בוחר ספינר לפי קוטר הגוף. אין אף פרמטר אחר שמעניין.
    הספינר מכתיב את הHUB , לא הפרופ. אינך יכול לבחור HUB ללא תלות בספינר
    הפרופ הוא תוצאה של המנוע ודרישות הטיסה מצד אחד, והתאמה למידות הHUB מצד שני. לאחר מכן אתה כמובן עושה אופטימיזציה בדרך של מדידת אמפר וקביעת ההספק הנחוץ לך, וכמובן טיסת מבחן. לצערי אני לא מכיר שום פרופ סימולטור, אבל יש (בריכוז המידע בחתימה שלי) את טבלת ההספקים הנדרשת לכל מטרה
    כל המידע שנחוץ נמצא בקישור שנתת כאן

    לא בוחרים פרופ, מתאימים פרופ, ונקודת המוצא היא תמיד מידות הטיסן (משקל וקוטר) המכתיבות את כל ההמשך



    אתה בטח תטען שאתה מנסה למדוד קוטר על פי החיבור בין הHUB לפרופ, ולהישאר נאמן למידת הפרופ המוצהרת, זה נחמד, אבל חסר משמעות אם מידות הטיסן לא מאפשרות את זה
    בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
    יעוץ טלפוני חינם
    ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
    http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
    עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
    https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110

  22. #22
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    זכרון יעקב
    הודעות
    1,694
    תודה!
    28
    הודה 163 פעמים ב 125 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פרופ לדאון Canary

    נו טוב. לא מסכים אתך, כי ספינר בהחלט יכול לקבל HUB באורכים שונים וההיפך - אפשר לאלתר שילובים שונים.
    ונחזור לבעיה המקורית, ויש לי ספינר מתאים שיכול לקבל HUB באורכים שונים. עדין לא ענית לי, איך אני יודע בודאות איזה להב מתאים לאיזה HUB (כי הנתון הזה משום מה לא מופיע). אילתורים אפשר לעשות, ולקנות דברים שהם בסופו של דבר מתגלים כמיותרים כל אחד יודע. אבל איך לדעת מראש ובוודאות איך אני מקבל את מה שאני רוצה - זו השאלה שהתשובה לה עדין חסרה !
    נערך לאחרונה על ידי umbo; 05-12-2012 בשעה 21:25:29.

  23. #23
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    14,416
    תודה!
    56
    הודה 761 פעמים ב 594 הודעות
    הוזכר
    2 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פרופ לדאון Canary

    ציטוט נכתב במקור על ידי umbo צפיה בהודעה
    נו טוב. לא מסכים אתך, כי ספינר בהחלט יכול לקבל HUB באורכים שונים וההיפך - אפשר לאלתר שילובים שונים.
    ונחזור לבעיה המקורית, ויש לי ספינר מתאים שיכול לקבל HUB באורכים שונים. עדין לא ענית לי, איך אני יודע בודאות איזה להב מתאים לאיזה HUB (כי הנתון הזה משום מה לא מופיע). אילתורים אפשר לעשות, ולקנות דברים שהם בסופו של דבר מתגלים כמיותרים כל אחד יודע. אבל איך לדעת מראש ובוודאות איך אני מקבל את מה שאני רוצה - זו השאלה שהתשובה לה עדין חסרה !


    אין שום סיבה בעולם לבחור HUB שאינו זה שמגיע יחד עם הספינר, ולכן הרעיון שיש אפשרות למידות שונות אינו ממש מעשי. אבל אפילו אם כן, כמה גדול יכול להיות ההבדל? 5 מ"מ?
    לא משמעותי, ולא נחוץ, רק מידה אחת טובה לכל ספינר, וזאת המידה שהיא הכי צמודה לספינר עצמו.

    נראה שאתה מחפש פיתרון פתרון לבעייה שלא באמת קיימת
    בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
    יעוץ טלפוני חינם
    ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
    http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
    עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
    https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110

  24. #24
    תאריך הצטרפות
    Sep 2012
    הודעות
    1,238
    תודה!
    68
    הודה 84 פעמים ב 70 הודעות
    כניסות לבלוג
    3
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל Re: פרופ לדאון Canary

    =============================
    FUTABA 9CAP

    Bixler 1, Apprentice, Super frontier - OS, Xeno - Flying wing, Canary - Glider, Yak55 - 3D, Yak54 carbon z - 3D, Butterfly - Kappa, Mini F22 - 50mm EFD, Corsair - parkzone, Habu EDF - Parkzone, Mugi, Walkera QR X 400, BlackHorse Models - Blade, ZMR250 FPV

  25. #25
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    14,416
    תודה!
    56
    הודה 761 פעמים ב 594 הודעות
    הוזכר
    2 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פרופ לדאון Canary

    אתה לא פועל בדרך הנכונה
    אתן לך את סדר הדברים:
    1- איפיון קוטר הגוף באיזור הספינר, ובחירת ספינר מתאים בקוטר החיצוני
    2- איפיון קוטר הציר במנוע, ובחירת ספינר מתאים גם בקוטר הציר
    3- איפיון היכולות של המנוע ושל הפרופ הנועד למנוע הנ"ל (לא לטיסן-למנוע)
    4- רכישת פרופים במידה מעל ומתחת לדרישות המנוע כדי למצוא את האופטימלי
    5- הרכבת הפרופ הנבחר על המנוע ובדיקת אמפר בעזרת מד אמפר
    6- בחירת הפרופ הרצוי מבין הנבחרים על פי האמפר הרצוי למנוע ולך
    בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
    יעוץ טלפוני חינם
    ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
    http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
    עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
    https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110

עמוד 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. צפון מחפש פרופ 13X8 מתקפל לדאון חשמלי
    על ידי yishai_h בפורום רדיו, אלקטרוניקה וציוד נלווה
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 10-11-2012, 19:16:36
  2. צפון מחפש פרופ 13X8 מתקפל לדאון חשמלי
    על ידי yishai_h בפורום טיסני דלק
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 10-11-2012, 19:16:36
  3. השרון מחפש מתאם פרופ למנוע עם ציר 3.2 (2835) EASYSTAR וגם פרופ מתאים
    על ידי hatul בפורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 28-03-2010, 09:06:37
  4. מחפש פרופ לדאון ARCUS בדחיפות
    על ידי udiarcus בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 9
    הודעה אחרונה: 14-03-2009, 21:08:14
  5. [עזרה!] בחירת פרופ מתקפל לדאון
    על ידי dudde בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 28-11-2008, 16:23:26

תגיות בנושא זה

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •