טראקסס סאמיט נחשב זחלן ?

[guy1a]

אם לא .. תוכלו לתת דגם או שניים שכן ?

תודה.


sgs II

[רן ענבר]

סאמיט הוא דוגמה לדוקטרינה הרוסית שאומרת: "עדיף מאסה על קלאסה"
עובדתית הרכב גדול וחזק ויש לו עבירות לא רעה בכלל ואפילו טובה [כנראה שהגודל כן קובע]
השילוב בין מאנסטר שנוסע מהר [יחסית לזחלן] להילוך הכוח+נעילות הדיפרנציאל זה שילוב ייחודי ולכן הרכב נחשב למוצלח.
מהירות הנסיעה האיטית יחסית של מנוע בראשד חוסך מהרכב את עיקר הבלאי שנגרם לרכבי החברה כתוצאה ממבנה הפלסטיק שלהם...

בגדול יש המון סוגי זחלנים...
יש לא מעט משפחות וקטגוריות שעל כל אחת אפשר לכתוב שבוע...
סקייל, MOA ,ROCK BUGGY ועוד ועוד...

לאן אתה חותר?

רן ענבר

[dani14]

סאמיט הוא ממש לא זחלן
כמובן שמה שכתב רן זה נכון , אבל זה ממש לא הופך את המוטציה הזו לזחלן במיוחד כשיש לה מתלה יחיד ולא סרן חי , יחסי העברה עדיין גבוהים ביחס לזחלן וגם מרכז כובד שווה ל#@$ ביחס לזחלן.

רוצה זחלן?
Xr10
Enroute Berg
Losi comp
Bully
שלדות של tcs crawlers בשילוב סרנים ומכלולי הנעה של axial

אלו הם זחלנים נטו.

דני


Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

[guy1a]

תודה :-)

כמו שאמרתי בגיון אחר ... מה שלא עוברים בכוח .. עוברים עם עוד כוח .. :-)

תודה .. אני לא קונה עכשיו עוד אוטו ..,אבל בהחלט שוקל החלפת,יחסי העברה.
שילוב של משקל ועבירות, מתאים לי מאד לצב'ר .. ולגבי העבירות .. סוג של מספיקה בשבילי ... כרגע. יחד עם זאת אין כל ספק שאכן מרכז הכובד פה הוא #%^%# :-) לגמרי

sgs II

[zakizak]

סאמיט הוא ממש לא זחלן
כמובן שמה שכתב רן זה נכון , אבל זה ממש לא הופך את המוטציה הזו לזחלן במיוחד כשיש לה מתלה יחיד ולא סרן חי , יחסי העברה עדיין גבוהים ביחס לזחלן וגם מרכז כובד שווה ל#@$ ביחס לזחלן.

רוצה זחלן?
Xr10
Enroute Berg
Losi comp
Bully
שלדות של tcs crawlers בשילוב סרנים ומכלולי הנעה של axial

אלו הם זחלנים נטו.

דני


Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

אני כל כך מסכים עם דני,סאמיט זה לא זחלן!!!
זה טראקסס שמתיימר להיות זחלן אך לעולם הוא לא יהיה,אין מה לעשות.מתלה שלא הכי קשור,גודל,מאסיביות,יותר מידי רכב בשביל להיות זחלן טהור.
הוא רכב טוב זה כן,שוב,כי הוא מפלצתי בגודל ובעוד דברים.אבל מעבר לזה אין כלום.

[Traxxas]

אני חדש דנדש בתחום הזחלנים.
אבל!! לחבר טוב יש סאמיט ולפי מה שראיתי בעניים. אז הסאמיט היא קצת מכל דבר. זאת אומרת שאם בא לך לעשות נסיעת שטח, קפיצות, בקיצור בלאגן.
אז אתה תקבל את זה.(אומנם לא במהירות של erevo או mt4) ואם בא לך לעבור שטח קשה (סלעים קשים, בוץ עמוק) אז היא תעשה גם את זה. ואפילו דיי בקלות. כך שלא!!! הייתי צולב אותו בכזאת קלות.
השאלה הגדולה היא מה אתה מחפש מהזחלן.
לי יש axial scx10 שזה זחלן סקייל והוא בקטגוריה שלו ( אין לסאמיט עניין להסיע איתי בשטח כי איפה שאני יעשה שפאגט הוא יעבור ללא מאמץ
אני מקווה שאתה מבין את הכוונה שלי. ( כל רכב והקטגוריה שלו) חוץ מהסאמיט שהיא קצת מהכול.
תחום הזחלינים הוא מורכב מאוד. כך שהייתי ממליץ לך בחום לך למפגש להתרשם ולהחליט.. בהצלחה

[guy1a]

לא הבנתי.
החבר עם הסאמיט לא מסיע איתך כי משעמם לו ?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[Traxxas]

זה לא אותה קטגוריה.
לדוגמה אני לא יצליח לטפס מדרכה כי ביחס של 1:10 זה בעצם קיר!
הסאמיט עושה את זה בקלות. ( גבוה יותר וגלגלים של מאנסטאר)
כמו כן גם הסלאש או באגי עושות את זה ( בפראות כמובן)
הרעיון פה הוא לזחול ולטפס בצורה נכונה ואמיתי ( סקייל)
לצורך העניין כמו שerevo אין לה מה לחפש במסלול של באגי/טראגי
ולטראגי אין סיכויי בשטח(הריבו וmt4 יעשו לה בית ספר)
כל רכב והיעד שלו. השאלה היא מה אתה מחפש... לך למיפגש ותבין הכל

[zakizak]

לא הבנתי.
החבר עם הסאמיט לא מסיע איתך כי משעמם לו ?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

לדעתי(וזו רק דעתי)הכוונה שלא היא שכן,זה משעמם להסיע עם רכב שאינו באותו רמת גודל\סקייל\וכו.
תחשוב על זה ככה,אתה מסיע רכב סקייל(כל אחד מהרכבים)ואתה צריך להבין שיש לו מגבלות,בדיוק כמו לאחיו הגדול ברמת ה 1\1.
שאתה מסיע עם רכב כמו הסאמיט אתה מגלה שהחברך עם הסאמיט למעלה ואתה רב עם הסלעים.עכשיו,הרבה(כמוני)אוהבים לריב עם הסלעים
ולהתקע על מכשול רבע שעה גם,העיקר לעלות אותו טבעי ללא התערבות.מגיעים למצב שהרכבים כמו הסאמיט מחכים לך,וזה לא נוח.
לגבי הסאמיט,שוב אומר,הוא לא זחלן טהור אפילו די רחוק מההגדרה הזאת.הוא כן משלב מכל העולמות זה נכון אבל הוא לעולם לא ימצא את מקומו ליד רכבים כמו אלו שאנחנו מדברים עלייהם(סקייל וכל השאר).בחברת סאמיטים אחרים הוא יהנה פי שש.
אני לא צולב אותו,ממש לא,רכב מצוין למי שרוצה להנות נטו מהסעה,מה שנקרא "all terrain".

[Traxxas]

בדיוק!!!!!

[guyst]

לא מסכים לגבי השפאגט. היום ראיתי בשטח SCX-10 שעבר במקומות שהסאמיט לא.

[guy1a]

אתמול הסעתי בחולות של הים ... סלעים. חול. שיפועים ...,הסאמיט אוכלת.הכל !
מה שלא עובר עם כוח ..,עובר עם יותר כוח !

פשוט מדהים :-) :-) :-)



דוגמה קצרצרה כי לא היה לי זמן לערוך סרטון

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[guyst]

הסאמיט מדהימה. הסעתי גם אותה היום. אוכלת כל שטח ומהירה.
אבל היא כמו מכונית אמריקאית (הגדרתו של חגי ), הרבה כוח ומסה. היא לא זחלן סקייל שאוכל מכשולים מאתגרים לאט

[Traxxas]

אין פה השוואה בכלל
זה רכב סקייל וההוא מאנסטאר.
קח אי ריבו וסאמיט ותעשה השוואה. אין קשר בניהם
כנל רכב סקייל לסאמיט ( וזה לא קשור ששניהם נחשבים זחלנים)
היעד של הסקייל זה לעבור מכשולים ביחס של 1/10 או 8 או 16 מהקנה מידה האמיתי
העניין שלסאמיט אין דבר כזה כי אין רכב כזה. (אוליי יום אחד טרקסס תיצר אחד 1/1)לכו תדעו. ;-)))

[guy1a]

הסאמיט מבחינת המהות שלו מזכיר לי האמר מהדור הראשון.
אחת המכוניות הבלתי עצירות אם לא "ה" ..
שנים ניסיתי לקמבן לקנות אחת מהצבא .. אי אפשר.

בהחלט כוח זאת מילה חזקה פה ..

אני מבסוט !

[ravidguy]

הי
מה לגבי אמינות של הסאמיט?
נשבר בקלות?
הכי מעצבן זה להחליף חלקים כל הזמן

אני שוקל לרכוש
תודה

Sent from my HTC One X using Tapatalk 2

[ebay007]

החלקים שבעיקר נשברים זה צריות וזרועות. בגלל שהרכב לא מגיע למהירות גבוהה הוא לא נשבר כמו האירבו שבנוייה זהה אבל עם מנוע בראשלסס חזק שמפרק את הרכב.

בכל מקרה למי שרוצה רכב כמו סאמיט אין עוד אופציות. אז צריך או לסבול להחליף חלקים מידי פעם או לקנות רכב אחר.