תגובה: FS-GT3B FLYSKY מה זה
נכתב במקור על ידי
רן ענבר
להבא כדאי לפתוח אשכול כזה בתת פורום העוסק בשלטים ואלקטרוניקה ופחות בריכבי כביש
exponential פרושו "יחסי" ובגדול זה משנה את רגישות הסרוו בערוץ אותו אתה משנה
לדוגמה: תנועה מלאה של גלגל ההיגוי תגרום רק לתנועה חלקית של ההגה עצמו וכך יהיה לך יותר דיוק
כל למעשה משתנה היחס בין תנועת גלגל ההגה לתנועת ההגה עצמו.
רן ענבר
תיקון קטן, מה שתיארת זה DUAL RATE , DL, כלומר שינוי לינארי של טווח התנועה. עם בעבר הגה מלא היה תנועה מלאה של הסרוו, אז ב 60% דואל רייט מקבלים 60 אחוז תנועה.
אקספו לא משפיע על הקצוות של הטווח כמו DL, אלא גורם להתנועה סביב מרכז ההגה להתבטא בתנועה קטנה בסרוו , ושאר תנועת הסרוו מתקבלת בקצה הרחוק של ההגה, כלומר סביב המרכז עדין וחריף בקצוות, ככה שגם מקבלים עדינות בשליטה וגם שומרים על הטווח המקסימלי (לתיקון מהיר בחרום למשל)
Success is the ability to go from one failure to the next without any loss of enthusiasm
חבר קהילה
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
