קן נשא לטיסן קרש

[Drorramati]

אהלן חברה
אתמול נחתתי בכת עם טיסן קרש יאק וקן הנשא עשוי האלומיניום התעקם לגמרי
כשיישרתי אותו הוא נשבר(זאת בערך הפעם האלף שאני מישר אותו)
אז שאלה ראשונה היא מאיפה משיגים קן נשא כזה כי לא היה בחנות טיסנים
שאלה שנייה: פעם היה לי קן נשא קרבון והוא נשבר בנחיתה קשה לעומת האלומיניום שלא נשבר לי עד עכשיו במשך שנה בערך בנחיתות הקשות אז כדאי לשים קרבון לדעתכם?- גם- מאיפה משיגים
שאלה שלישית ואחרונה: כמה אמור לעלות קרבון וכמה אלומיניום והאם יש חומרים אחרים של קני נשא שאפשר להשיג?
סליחה על שגיאות הכתיב אם יש, אני מהטלפון

[omribensamon]

עם אתה מאזור פ״ת יש לי אחד .

[igalr]

http://www.ohiomodelplanes.com/tetherite/
תבדוק אם אתה יכול להזמין אצלהם במחיר משלוח סביר.
בטיסן חיפה היו פעם כני נסע מפלסטיק
אפשר גם להכין לבד מפלדה קפיצית
אבל הכי חשוב ללמוד לנחות

[flatspin]

שום כן נסע לא יחזיק מעמד לאורך זמן כל עוד הנחיתות יהיו כבדות. אתה מספר לנו שלאורך תקופה ארוכה אתה נוחת נחיתות קשות. האם נראה לך סביר? מדוע שלא תבקש ממטיס מנוסה במנחת שידריך ויכוון אותך איך לנחות כראוי? מעט מאמץ מצידך והתוצאה תאיר לך פנים.

[Drorramati]

הנחיתות הקשות היו בעיקר בכתים ולא בנחיתות נורמטיביות שהיו בסדר גמור
במשך תקופה די ארוכה קרו כמה נחיתות קשות וזה מצטבר..
הבעיה היא לא לדעת לנחות אלא כתים בגבהים נמוכים, ריחופים וכו׳
שוב, מישהו יודע מאיפה משיגים?
וגם יש לי קן אחד מקארבון אז כדאי לדעתכם לשים אחד קארבון ואחד אלומיניום?

[flatspin]

לצאת בשלום מנחיתה בקאט זה חלק מהמכלול הנקרא "לדעת להטיס". גם לתחזק מנוע כך שלא יהיו קאטים זה חלק מהמכלול.
אני חוזר על הצעתי, הצמד למדריך ושאב ממנו את הידע החסר לך. תחסוך בכך הרבה נזק ועגמת נפש.

[עמרם]

גדעון... לדעת להטיס זה לעשות דאווינים על החברה. בשביל זה לא צריך לדעת להטיס ובטח לא ללמוד להטיס...
היתה סדנא ללימוד נחיתות במצבי חירום עלידי טובי טייסי המזלטים של ישראל. יצאתי בהרגשה מאד טובה ממנה כי הבנתי
שמכלל טייסי כחול-לבן רק כ 20 חברה באו ללמוד... כל השאר כבר יודעים!! אכן מצב טוב... :-)

[flatspin]

עמרם, אני איתך לאורך כל הדרך
מזל שלא קורים לי קאטים באויר, אחרת אינני יודע מה הייתי עושה