guyro (16-06-2013)
ראשית תתחדש...
באיזו מכניקה אתה מתכנן להשתמש, ובאיזו צורה מתבצעת הנעת הזנב?
הי, תודה.
המכניקה בפנים היא טי רקס 500 טורק טיוב. הקיט מגיע עם שלדה יעודית והתמסורת של הזנב מורכבת בחלק התחתון שלה. משם יוצאים עם הבום המקורי אל ממסר ביניים בזוית שתואמת את הזנב של הקוברה. הקיט מספק עוד בום וטורק טיוב קצרים להשלמת הזנב. תמסורת הזנב המקורית של הטי רקס יושבת על הבום הקצר הזה. הקיט מספק גם לינק סרוו זנב קצר להשלמת העברת התנועה של הסרוו אל מערכת הזנב המוגבהת. בפינה התחתונה של ממסר הביניים יש מן ציר משולש כזה שמחבר בין הלינק המקורי ללינק הנוסף ומעביר את התנועה בצורה חלקה למעלה.
Traxxas REVO Nitro 3.3
Trex 550E FBL 3GX
Spektrum DX7S
נשמע אחלה סידור, בפרוייקט שעבדתי עליו נקרא לו אפאצ'י סימן 1 :-P המכניקה היתה של רקס 600 והקיט הכיל בתוכו מערכת המרה לרצועה.
בעזרת מערכת גלגלות הרצועה נמתחה לאורך הזנב והועלתה מעלה, זה עבד, אולם ההרכבה של המערכת היתה לא פחות מסיוט...
אתה מתכנן ליצור לוחות פנלים ומסמרות לאורך הגוף?
כן רצועה מסבכת את העניינים בסקיילים האלה. הגוף של הקוברה מגיע עם חריצה בסיסית של קווי פנלים. אני צריך להסתכל בתמונות רפרנס לראות כמה זה קרוב למציאות...במידת הצורך אחרוץ קווים נוספים ואמלא קווים מיותרים. מסמרות כנראה שלא יהיו - זה תלוי במידת הסבלנות שלי בהכנות לצבע. בכל מקרה תהיה הצללה (פרי שיידינג) של קווי הפנלים בעזרת האיירברש טרם הצביעה. זה יבליט אותם מעט. הדגש יהיה על אפקטים של התיישנות של סכמת הצביעה, מה שיקפיץ את הלוק של הדגם.
Traxxas REVO Nitro 3.3
Trex 550E FBL 3GX
Spektrum DX7S
הנעת הזנב במקרה שלך תעשה את העבודה וביתר קלות, לעומת זאת באפאצ'י הגדול יותר שנמצא עדיין בתהליכי בנייה שתי השיטות היו בעייתיות.
מנסיון של מספר אנשים הטורק טיוב כשל בשלב מסויים, ולכן כמעט כל הסקיילים הגדולים (800+) עושים שימוש בכבל גמיש.
קצת מוזר שאין לך בעיה להשקיע בפנלים אבל את המסמרות אתה מזניח :P
ישנן מדבקות מיוחדות שניתן לקנות במספר דולרים ובהן חורים מיוחדים, מדביקים את המדבקה על הגוף ומזליפים דבק לבן (או דבק מיוחד שמגיע עם הערכה)
כך ניתן לקבל מסמרות דמי ובקלות יחסית....
וזה מה שיושב אצלי בסלון,קטן אבל ממזרקובץ מצורף 92312קובץ מצורף 92313
yoreh (19-06-2013)
חמוד לאללה!!!
Traxxas REVO Nitro 3.3
Trex 550E FBL 3GX
Spektrum DX7S
במקרה הכינותי מראש...
http://www.wowplanes.com/product_inf...roducts_id=163
זו דוגמא אחת, תוכל למצוא אתרים נוספים לפי התיאור scale rivet line
באותו אתר תוכל למצוא גם מדבקות לייצור של הפנלים אם תצטרך....
http://www.wowplanes.com/product_inf...roducts_id=172
קיט של מזרקים ודבק תוכל למצוא כאן
http://www.starwoodscalemodels.com/e...l86hcvp4al13l1
לגבי הדבק הלבן, זה טיפ שקיבלתי מבחור בשם אייל מירון, הבחור אחד מהאורים והתומים של התחום בארץ.
הוא טוען שהדבק שמגיע עם הקיט הוא בדיוק הדבק הלבן רק בצבע ירוק, כשהוא אומר אני מצדיע! :-)
yoreh (23-06-2013)
יופי של עבודה!
________________
Compass 7HV
Mikado Logo 400
Trex 500 esp
Walkera 1#a
yoreh (23-06-2013)
טוב ממשיכים בפרוייקט. המסוק צויד בראש פלייברלס של Tarot + מערכת פלייברלס Vbar clone אשר רכשתי מהוביקינג. המסוק עשה שלוש טיסות בדיקה ביום שבת (ללא הגוף כמובן). עקרונית הוא טס מצויין עם הזנב המוגבה. מסקנות מטיסת המבחן - מהירות ראש נמוכה מדי (טסתי על 1950 סל"ד), גיין זנב נמוך מדי (בריחת זנב במכות פיטצ'). יכול להיות שהאחרון הוא כתוצאה מסל"ד הראש הנמוך. נראה בטיסה הבאה...
השילדה מוכנה לטיסה (המייצב הכתום הוא זמני ויוסר לפני הכנסת השלדה לגוף) -
התקדמות עבודה על הגוף. לאחר בחירת הסכימה הרצויה, בוצעה הצביעה הראשונית. לפני הצביעה בוצע פרי-שיידינג, הדגשה בשחור של קווי הפנלים. החלונות והצנ"פים הוסרו לטובת הצביעה. כנפוני החימוש הודבקו לגוף, כמו כן הוכנסה מערכת התאורה ומוקמו הלדים במקומות המיועדים. כרגע זה נראה כך -
ליד דגם אפאצ'י בקנ"מ 1/32
אם אספיק לסיים את הצביעה עד יום חמישי יש סיכוי שהעסק יטוס בשבת..
בברכה,
יורה.
Traxxas REVO Nitro 3.3
Trex 550E FBL 3GX
Spektrum DX7S
יפיפה!
אייל מירון ודני גולן מעדכנים את שרשור בנית היסעור בפורום הסקייל הישראלי.
שיטה נוספת ליצירת מסמרות היא להזליף מעט אליפטי ע"י מזרק ומחט קטומה. השיטה אמנם סיזיפית ופחות מדויקת מהשימוש במדבקות המסמרות אבל ברגע שתופסים קצב היא מהירה ומרשימה.
לדעתי במסוק כזה חובה להוסיף מסמרות. האפקט הוא מרשים מאוד.
מאיפה הגוף?
אבי
בברכת נחיתות טובות,
אבי סירוטה
yoreh (28-07-2013)