הכל התחיל בהודעה הזו של גיא חנוך.
בדיוק 3 דקות מאוחר יותר הקיט הזה הוזמן. הכוונה של השירשור היא לתת סקירה מקיפה ככל האפשר על הקיט שעל פניו נראה פשוט אבל כשמתחילים מגלים כמה הוא לא
תאור כללי:
הקיט הנוכחי הוא גילגול שלישי של הייצור והוא מאוד מתקדם מבחינת עיצוב ותכנון. כל הקיט מגיע חתוך בליזר (מאוד מדוייק) וכולל את כל החלקים הדרושים.
בנוסף מקבלים תוכנית בגודל מלא וחוברת הוראות עם המון צילומים.
אני בחרתי באלקטרוניקה סינית כולה (בעיקר נושא של עלות)
מנועים - http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...runner_2408-21
בקרים - http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...d_programmable)
סרוואים - http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...ec_Micro_Servo
יטוס עם פרופ 7X5 וסוללה אחת של 2200 - 1800
בניה:
מתחילים בכנף- צורת הבניה היא מיוחדת(לפחות לי) כל הכנף בנוייה סביב 2 מוטות קרבון עליהם משחילים את כל הצלעות. חשוב מאוד לעבוד לפי סדר הפעולות בחוברת ולא לנסות לקצר תהליכים(אל תשאלו איך אני יודע) אבל רק ככה מגיעים לכנף ישרה ומדוייקת ביותר.
רוב החלקים בקיט מדוייקים כך שאם משהו לא מסתדר לכם תבדקו שוב!!! יש מספר קטן של מקרים ( ביחוד בציפוי הבלזה של שפת התקפה וזרימה) שם החלקים גדולים יותר וצריך לשייף מעט להתאמה.
לאחר כ - 3 שעות עבודה זה המצב כרגע
התכנון להיום התקנת סרוואים ומנועים\בקרים בכנף וסיום כיסויי בלזה.
פה יש לי שאלה ראשונה: מה עדיף - להאריך את החוטים של הסוללה מהבקר ולהשאיר אותו קרוב למנוע או להאריך את החוטים של המנוע ולשים את הבקרים במרכז. היתרון של השיטה השניה הוא בכך שאפשר להחליף בקר במידת הצורך ללא לפתוח ציפויי וכאלו.
זהו עד כאן המשך יבוא....