אליפות העולם ה-2 של דאוני השלכה F3K בדנמרק!!

[Liav]

משימה 5 - 3 טיסות אחרונות, 3 דקות מקסימום.

אני התחרתי אתמול בערב.
הטרמיקות כבר נחלשו מאוד והיה קשה להחזיק מעמד בגובה נמוך.
עשיתי 3 טיסות סביב ה 2 דקות.
יחד איתי התחרה ג'ו, וחבל שלא טרחתי לעקוב אחריו.

אני עדיין חייב לשפר דחוף את טכניקת הזריקה, גם כי לא נכונה, וגם כי אני מתחיל להרגיש את הכתף...

הבוקר התחיל בערפל עם ראות ל 50 מטר.
לא חשבתי שאטיס בערפל כזה ועוד אצליח לתפוס טרמיקות.

הערפל כבר התחיל להתפזר, אבל פה בינתיים קר וסגרירי עם רוחות בינוניות.

גיל עשה את המשימה הבוקר.
טיסה ראשונה, כולם ביחד עשו 3 דקות.
שתי טיסות נוספות סביב ה 1:20.

למזלו של גיל, הוא כמעט נחת בחוץ בטיסה השלישית...
רק החרטום נוגע בקו ושאר הטיסן בחוץ, אבל זה עדיין נחשב בפנים


Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 4 Beta

[noamhagai]

זה נקרא :קלע לו בול בפוני
המשך תחרות מוצלח לכם

[eitan-ro]

ממש על הקשקש...

[מחט אירופה]

ב ה צ ל ח ה !!!

[capusta]

ליאב איך ה-snipe ?
תגיד, אין מקום באתר התחרות שמקשר בין המתחרים ולבין המודלים שהם משתמשים?

[roydor]

התחרות בחדשות המקומיות:
http://www.tvmidtvest.dk/nettv/?id=26365

[Liav]

ליאור, כצופה מהצד קשה לדעת.
כל הדאונים פה נזרקים גבוה יחסית (תלוי גם בזורק) וכולם גולשים יפה.
ג'ו וורטס מטיס את הסנייפ וזה יכול להעיד קצת על הדאון.

גיל עשה עליו סיבוב התרשמות קצר ולא הספיק להסיק מסקנות...

היום בארוחת הערב התיישב לידנו בחור מנבחרת דנמרק בשם יינץ.
הוא מטיס כבר 6 שנים ודיברנו איתו על גישות שונות בנוגע לדאונים.
למשל, הוא מטיס ללא הגה כיוון בכלל, כלומר יש לו מייצב כיוון בלבד.
ככה הטיסן גם מעט קל יותר, אבל הסיבה העיקרית היא שלדעתו בטיסנים האלו זה לא משמעותי בכלל.
פשוט מכוונים את הדיפרנציאל עד שמגיעים לתוצאה הרצויה.
אחרי הארוחה הלכנו להטיס ביחד. בשעות האלו זה טוב להתאמן על אוויר עם זרמים חלשים.
שמתי לב לכל אורך התחרות שאני מתקשה לתמרן עם האקסנט החדש שלי בסיבובים הדוקים בגובה נמוך. אני תמיד מאבד גובה ומפיל אף גם כשאני מאוד עדין על הסטיק.
חשבתי שאולי אני נזרק החוצה מתוך זרם עולה.
בארץ לפני שטסנו, כיוונתי יחד עם גיל את הדאון לפי כל המידות המומלצות.
בשטח הדאון התנהג יפה ועבר את כל הבדיקות.

כשהראיתי את ההתנהגות של הדאון בסיבובים ליינץ, הוא ישר טען שמדובר בדיפרנציאל, ושאני צריך להקטין את התנועה של המאזן העולה.
לפני כן היא עלתה בערך 14 מ"מ, ועכשיו היא עולה רק 4.
מיד לאחר מכן בדקתי וראיתי איזה הבדל גדול היה. הדאון פשוט מסתובב בקלות בדיוק כמו שאני רוצה וכמעט לא מאבד גובה.
מה שמוזר הוא שגם הפעם הדאון עבר את בדיקת הדיפרנציאל של נדנוד כנף בטיסה ישרה.

יש סיכוי שבגלל זה איבדתי הרבה נקודות בתחרות, אבל את זה נדע רק מחר בהתאם לתוצאות.

בשטח היו גם החבר'ה מיפן.
לאחד מהם היה מד לייזר למדידת מרחק.
ברוח בינונית גיל זרק את הסטארק ל55 מטר ואני את האקסנט ל 48.
הם סיפרו שהם מדדו גם מישהו אחר שזרק ל 71.

דיווחים מפורטים אולי אוסיף בהמשך, תלוי בזמן שיהיה...
אפשר לראות תוצאות וצילום וידאו בזמן אמת באתר התחרות.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 4 Beta

[eitan-ro]

תודה על הדיווח, בהצלחה בהמשך!

[roydor]

בפייסבוק ראיתי שבחור ליטאי זרק טיסן ל-70.8 מטר, כנראה ה-71 מטר שעליהם אתה מדבר.
הטיסן שהוא זרק היה STREAM

לגבי הכיוונים, אין כיוונים אבסולוטיים, אין מצב אחד ויחיד שהוא קדוש, כל אחד צריך לכוון את הטיסנים שלו על פי נוחיותו וסגנון ההטסה שלו.
הכיוונים שפרסמתי לפני שנה וחצי עבדו טוב בשבילי וככה אני מכוון את כל הטיסנים שלי.
מניסיוני, דיפרנציאל הפוך (מה שאתה מתאר ששמת) בא יד ביד עם שימוש מופחת בהגה הכיוון, יכול להיות שמתאים לסגנון ההטסה שלך שעובד פחות הדוק ממני עם הגה הכיוון.

יש לי חבר בפינלנד שלא מזמן עשה הסבה לדאון שלו מתצורה ללא הגה (מייצב בלבד) לתצורה עם הגה.
תוספת המשקל הכוללת הייתה סביב שני גרם, הסיבה נעוצה בעובדה שתוספת סרוו באה על חשבון עופרת בחרטום.
העלייה במשקל נגרמת מתוספת משקל קטנה בזנב (קפיץ וחוט) ומהעובדה שמרחק התקנת הסרוו ממרכז הכובד קטנה במעט ממרחק העופרת ממרכז הכובד (קצה החרטום של הטיסן) ועל כן הורדת העופרת מהחרטום קטנה במעט ממשקל הסרוו.

תמשיכו לעדכן והרבה בהצלחה!

[Liav]

רועי, זה בדיוק מה שאני מנסה להבין פה - מה הם ההעדפות האמיתיות שלי, כי עד עכשיו לא ידעתי להגיד בדיוק מה נוח יותר ומה פחות.
דווקא היות והמאזנת העולה, עולה הרבה פחות, נוצר הרבה גרר בצד הנגדי ולכן כדאי לתת קצת הגה כיוון, או לפצות על זה במיקס.

במצב ספיד בחרתי לשמור על הדיפרנציאל כמו שהוא, כי זה עוזר לי לאבד גובה יותר בקלות.

אני מנסה פה כמו רוב האנשים לשמור על הכנף מאוזנת כמה שאפשר כאשר אין טרמיקות חזקות, ורק ככה אני מצליח בקלות

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 4 Beta

[eitan-ro]

ליאב - תצלם לנו איזה וידאו של גיבור זורק ממש ממש גבוה! או תחילת סיבוב שבו כולם משגרים בבת אחת

[מחט אירופה]

ליאב שלום .

נסה לדלות פרטים על השטח, סימונו, אזור הבטיחות ותצוגת התוצאות של הסיבובים ע"י המארגנים.

אני מנסה ללמוד את הפרטים הנ"ל ,בכדי לבדוק באם נוכל ליישם או לשפר אותם עבור אירוח אליפות עולם בארץ ..

תבלו ..... ותתמידו בתחרות ...

[Liav]

יהודה , אראה לך את המפה של התחרות כשאחזור לארץ.

היום היה יום מעניין.
מבחינת המשימות, אין חדש.
גיל ממשיך לתת תוצאות טובות, ואני תוצאות פחות טובות.
אחרי שינוי הדיפרנציאל ההרגשה עם הטיסן יותר טובה, רק שהיום היה מזג אוויר יותר טריקי, ועל אף שהיו טרמיקות חזקות מאוד, לא תמיד היה קל לתפוס אותן, או להישאר בהו לאורך זמן.

מקרה מעניין שקרה לגיל במשימה שהיה צריך לשהות 4 דקות באוויר.
גיל תפס טרמיקה ונסחף איתה רחוק במורד הרוח.
אחרי 3 וחצי דקות גיל היה רחוק מדי ולא גבוה מספיק.
הוא ניסה לחזור והטיסן לא ממש התקדם לעברנו ובנוסף התחיל לאבד גובה.
פתאום גיל נכנס בדרך לטרמיקה, התחיל לטפס ולהסחף מעט שוב, רק שהפעם הוא דאג לעזוב אותה, בזמן, כך הוא דילג לעוד טרמיקה, עד שלבסוף הוא הצליח לחזור אחרי 4:44.

היום היה יום מקוצר לטובת האתגר של אריק דייל (מנהל התחרות) .
אריק עשה לנו מעין תחרות הפתעה.
כולנו צריכים להתחלק לצוותים של 4 אנשים ממדינות שונות.
כל צוות מקבל קצת קרבון, דבק מהיר ופלטה אחת של בלזה 1.5 ממ, ועל הצוות לתכנן, לבנות ולקזז 4 גלשונים דומים ב 45 דקות.
חובה להיות יצירתיים ומותר להשתמש גם בחומרים וכלים אישיים, ובעצם כל דבר שלא עבר פרוססינג...

לאחר מכן מקיימים הרבה סבבים שבהם כולם זורקים והנוחת ראשון עף מהתחרות.
ככה ממשיכים שוב ושוב. הצוות של גיל בנה אחלה דאון וגיל הגיע למקום הרביעי.
מקום ראשון זכה בבירה.



בצוות שלי אהבו את האלולה., ולכן החלטנו בשביל הכיף לבנות כלשון כנף מעופפת שכזה.
היה קשה לאזן אותו והוא לא היה מוצלח במיוחד ...




ועוד גלשון מעניין.


היו גם כאלו שלקחו למשל כמה סיבי קרבון, פיתלו אותם וספגו בדבק מהיר, וכך קיבלו מוט קרבון קשיח ששימש בתור גוף למשל.

יש כאלו שבנו את הדיהדרלים מקרטון.. ועוד רעיונות.

לאחר מכן בארוחת הערב עשו הגרלה מטעם הספונסרים.
הוגרלו 3 בלאסטרים, עוד דאון ששכחתי את שמו, עוד שני מיני דיסקוסים ומפסק מגנטי - גיל זכה בו.
זה מפסק חכם, שכשמעבירים עליו מגנט הוא מדליק את הטיסן, וכשמעבירים אותו שוב, הוא מכבה את הטיסן.
כך למשל אפשר להדליק ולכבות מהר ובקלות ללא צורך לפתוח את החופה, בדומה לרעיון של הפלאג אוזניות.
זה גימיק נחמד סהכ, ושוקל 5 גרם.
לדאונים שלנו זה מיותר לדעתי...

מחר התחרות ממשיכה כרגיל.


Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 4 Beta

[eitan-ro]

גדול!

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[ZvikaF]

שרשור דיווחים מעולה... כל הכבוד ליאב על העדכון התכוף שגורם לי להרגשה שאני נמצא איתכם בתחרות...

[Liav]

היום מזג האויר התקלקל
התחיל יפה הבוקר, אבל עכשיו נהיה סגרירי עם רוחות בינוניות עד חזקות.

כרגע מתקיימת משימת ה All up last down
שבכל מקצה זורקים כולם ביחד 5 פעמים עם זמן מקסימום של 3 דקות. זו משימה ארוכה והיא נמשכת הרבה זמן...

לי הלך ממש רע במשימה הזאת.
באימון 10 דקות לפני כן, תפסתי אוויר די בקלות והסתדרות לא רע בכלל, אבל במשימה עצמה נפלתי חזק ...

גיל הצליח לעשות מלא.



Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 4 Beta

[eitan-ro]

הלוואי אלינו המזג אויר הזה...

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[Liav]

מזג האוויר פה הפכפך לגמרי.
העננים התחילו להתפזר והרוחות מעט נחלשו.

במשימה שנפלתי חזק, השתמשתי בבאלסט של 55 גרם, סהכ 340 גרם וזה כבד...
הטיסן בקושי הצליח לחזור וגם שקע מהר מאוד.

במשימה האחרונה שהיתה, 3 מתוך 6, החלטתי לשים רק 25 גרם כדי שהטיסן לא ישקע מהר כל כך, ויהיה בעל חדירות מסויימת.

ליתר ביטחון, כדי שאוכל לחזור בסיכוי גבוה, הלכתי עד לקצה השני של השטח במעלה הרוח.
היתי לבד שם, וכל השאר היו צמודים לקצה השני במורד הרוח.
כדי לא להיות נצנץ שמסמן לכולם את הטרמיקה, לא זרקתי מיד עם הבאזר.
חיכית לראות מה קורה (יש דקה ספייר במשימה הזו) .
כולם זרקו וטסו לעברי ולאט לאט החלו ליפול.
תוך חצי דקה כולם היו ממש נמוכים חוץ מאחד שחתך הצידה וטיפס יפה.
זרקתי מיד וטסתי במורד הרוח ישר אליו והצלחתי לטפס גבוה.
בדרך לנחיתה רוב המטיסים התכוננו לנחיתה מעל השטח, וראיתי שהם מתקשים לרדת... כך שרצתי בחזרה למרכז השטח (כשהטיסן עוד באוויר) וזרקתי מיד שוב לתוך טרמיקה נוספת.
בטיסה השלישית כבר נגמר כל האוויר ולא היה מי שיסמן לי.
ניסיתי לקרוא את האוויר ולסרוק את השמים, אבל נפלתי וכך גם הרוב (או אולי כולם?)
נסיון נוסף לא עזר יותר מדי וסיימתי עם 1:06 בטיסה השלישית.

גיל הצליח לתפוס בקלות ועם כולם טרמיקות פעמיים.
בפעם השלישית נחת בחוץ אחרי 2 דקות, ובנסיון הנוסף עשה גם סביב ה 2 דקות.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

[eitan-ro]

ראיתי שהמציאו משימה חדשה - 3X5, מאיפה זה בא?? א זכור בחוקה אופציה למשימה כזאת

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[roydor]

איתן,
המשימה הזו היא AULD אבל של 5 טיסות במקום 3.
נדמה לי שעל פי החוקה, מנהל התחרות רשאי להחליט על כמות הטיסות במשימת ה- AULD ולכן 5 טיסות

[Liav]

המשימה האחרונה להיום היתה הסולם.
מזג האוויר התחיל להרגע והטרמיקות לא היו צרות במיוחד.
גיל דפק את טיסת ה 1:30 ולבסוף השלים את המשימה ללא ה 2:00

באחת הטיסות גיל התנגש בטרמיקה עם טיסן אחר.
אני מיד חיברתי את הטיסן השני. גיל ראה שיש פיצוץ קטנטן בשפת ההתקפה והמשיך להטיס אותו.
באחת הנחיתות הוא עשה סיבוב איטי עם הרוח והמשיך ישירות לגב של אחד המודדים... על זה הוא קיבל עונש של 100 נקודות.

כשתורי הגיע היתה רוח בינונית חלשה. בחרתי לשים עומס קל של 25 גרם.
בטיסה של ה 45 שניות (שוב אותה טיסת נאחס) נפלתי על אוויר מת, ובנסיון לחיפוש אויר טוב, רק איבדתי יותר גובה.
באתי בגלישה איטית נגד הרוח שאני די נמוך, וגיל מקריא לי את השניות שנותרו.
ב 43 כבר כמעט נגעתי בקרקע ופתאום האף ירד נמוך עוד יותר, ולכן משכתי למעלה. משב שהגיע פתאום הרים לי את הטיסן לגובה מטר תוך כדי הזדקרות ואז המודדת צעקה done ופגעתי בקרקע...
זה היה בול בפוני.. איזה מזל.
בהמשך הרוח נעלמה לגמרי ואני דשדשתי עם משקל מיותר אבל הצלחתי להחזיק את ה 1:30, ובסוף הטיסה מהר הסרתי את העומס.
בטיסת ה 2 דקות כבר לא היה כמעט אוויר עולה בסביבה ולא הצלחתי לסיים אותה לצערי...

אגב, היום בהתנגשות אווירית אחרת, התנתק למישהו כל הזנב. הטיסן צנח ללא שליטה אל הקרקע, וההגאים התעופפו ישר לאוהל שלנו.




Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 4 Beta

[מחט אירופה]

בוקר טוב למתחרים .....

שיהיה בהצלחה היום בתחרות !!!

נסו להחליף חולצות עם נבחרות אחרות ושימרו לי חולצה של נבחרת ישראל

[eitan-ro]

יהודה, אני מציע שאם\כשתהיה תחרות כזאת בארץ, נקדיש באחד הימים איזה ערב שמתרתו היא הפנינג החלפת חולצות נבחרת (לא כאלה שכבר מסריחות מזיעה אלה חדשות... ), וכמובן שנודיע על זה מראש באחד הBullitens.
זה יהיה על אותו משקל כמו שבתחרות הזאת הקדישו זמן לבניית גלשונים.

[Liav]

איתן כמה שאתה צודק.
יש לי כבר חולצה בריח דני מקומי...

הבוקר ערפל עצבני. רואים בקושי ל 20 מטר

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

[Liav]

הערפל התפזר, נהיה חם עם באיזה קלה.
כל האוויר עולה

משימה ראשונה להיום, טיסה אחרונה 5 דקות מקסימום.
כמעט כולם עושים מקסימום, וגם אנחנו.
המשימה הבאה, AULD

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 4 Beta