Axial SXC10 - כל מה שרציתם לדעת

[T_A]

*שרשור ארוך, אני אכתוב אותו בהמשכים כדי לא לקחת סיכון שהדפדפן ייקרוס לי*





Axial Racing - Axial SCX10

רקע
חברת Axial השיקה את הזחלן סקייל מדגם SXC10 בשנת 2009 , אז ניתן היה להשיג אותו בתצורת Trail Honcho , עם השנים נוספו מספר אפשרויות של גופים וקיטים (מגיע להרכבה ללא אלק')
מדובר ברכב בגודל 1:10, יכולת עבירות גבוה בשטח סלעי בעיקר אך לא בנוי למהירות גבוהה ולכן אינו מתאים למרוצים מהירים (בשטח סלעי מי שרוצה מהירות יכול לנסות את ה Axial Wraith)

הייחוד של ה SCX10 הינו שלדת C-Channel מפלדה, המאפשת קוסטומיזציה מלאה של הרכב , לא משנה אם קניתי את הגרסה הפשוטה ביותר או שאתה מסיע בתחרויות - כולם עובדים על אותה שלדה מוצלחת
ניתן לשחק פה כמעט עם הכל כולל שינוי של בסיס גלגלים, גובה מתלים ואפילו אורך השלדה (דורש קצת עבודה)






תצורות LEGACY שיצאו משימוש -

Trail Honcho RTR המקורי , Trail Honcho KIT , Dingo RTR, ו KUSTOM Retro KIT.



תצורות שקיימות קיום:

SCX10™ 2012 Jeep® Wrangler Unlimited Rubicon 1/10th Scale Electric 4WD - Kit

ספינת הדגל של דגם ה SCX10, לינקים (ברובם) ממתכנת , בולמים(ברובם) אלומיניום , חלקי גיר וסליפר קלאצ' ממתכת, גלגלי Maxxis ,גוף ג'יפ בסקייל מדהים כולל גג פריק לימי הקיץ,

SCX10™ 2012 Jeep® Wrangler Unlimited Rubicon 1/10th Scale Electric 4WD - RTR

גרסת ה RTR של הג'יפ , ההבדל מהקיט הוא בעיקר לינקים מפלסטיק, בולמים מפלסטיק, אין חלק עליון לגוף , גג"שים וסליפר קלאצ' מפלסטיק

Axial SCX10 Honcho 1/10th Scale Electric 4WD - RTR

דגם ה RTR הוותיק והטוב , סוס העבודה של החבורה, מבחינת מפרט זהה לג'יפ RTR , צמיגים בעיצוב שונה, יש תאורה מובנית וכמובן גוף שונה.

Axial SCX10 Dingo 1/10th Scale Electric 4WD - Kit

KIT הדינגו , דומה במעט לרכב Land Rover , בסיס גלגלים קצר באינצ' משאר החבורה (השלדה זהה לכולם, ההבדל הוא בלינקים קצרים יותר ומיקום שונה לתושבות בולמים שניתן לשינוי)
מבחינת המפרט די דומה ל KIT ג'יפ , צמיגים אחרים (כמו של ההונצ'ו) , בולמים פלסטיק בלבד.


מה לקנות - Ready to Run VS KIT

אז קודם כל לפני שמחלטית על איזה תצורה אתם רוצים את ה SCX10 שלכם , צריך לנסות להבין את הצרכים והתקציב.

Ready To Run

• ייתרונות:
  
  • מחיר של ערכה שלמה זהה פחות הוא יותר לקיט, אך מקבלים פה גם אלקטרוניקה מלאה (שלט, בקר + מנוע, סרוו היגוי), מצוין לכניסה לתחביב בהשקעה מינימלית יחסית (כ 400$ בחו"ל או בטווח ה 2000-1800ש"ח בחנויות בארץ)
    תצטרכו להשלים סוללת LIPO 2S (מומלץ לפחות שתיים) ומטען לסוללות LIPO 2S
  • מגיע מורכב וצבוע, למי שאין לו יכולת/זמן/רצון לבנות את הרכב שלו ולצבוע את הגוף.
  
  
• חסרונות:
  
  • שלט - מגיע שלט בסיסי מאוד שלא יאפשר לכם לכוון את הכלי כמו שאתם רוצים , אין מסך לשלט ולא ניתן להגדיר EPA, EXPO .
  • אלקטרוניקה - מגיע בסיסית מאוד , סרבו 9 קילו חלש למדי , מנוע 27T יחסית חלש ומעט מהיר מידי (מקשה על זחילה איטית) , בנוסף דיווחים בפורומים בחו"ל מדברים על תוחלת חיים קצרה יחסית.
  • לינקים מפלסטיק, גיר מפלסיק , חלקים שמועדים לפורענות , במיוחד הלינקים ויחטפו את עיקר המכות (בנוסף פלסטיק גמיש ולכן ההיגוי פחות מדויק)
  • מגיע מורכב וצבוע, זה גם חיסרון , המסיע לא מכיר את חלקי הרכב לפרטי פרטים וסומך על סיני שירכיב לו כמו שצריך , בנוסף כל רכבי ה RTR זהים חיצונית וזה מוריד מהייחודיות של הרכב שלכם.

KIT

• ייתרונות
  
  
  • ​חלקים משודרגים יותר , בייחוד הלינקים.
  • אפשרות להתאמה אישית מלאה (אלקטרוניקה, שלט ) וככה תחסכו את התוספת במחיר לאלקטרוניקה בסיסית - טוב במיוחד עבור אלה שיודעים כבר מה הם רוצים.
  • הרכבה - עבור הרבה אנשים זה חלק גדול מהחוויה , מכירים את הרכב ברמת הבורג הכי קטן וגם אתם יכולים לסמוך על עצמכם שתרכיבו כמו שצריך ולא תחפפו.
  • ייחודיות - הגוף מגיע שקוף אם דפים של Decals, יש לכם אפשרות לעשות את הרכב שלכם בדיוק כמו שאתם רוצים ולתת את המראה המיוחד.
  
  
• חסרונות
  
  • הרכבה - לא כל אחד יכול , בנוסף בניה שלא לפי ההוראות תיצור תקלות ועלולה לגרום לנזק או סתם רכב שלא ניראה או מתפקד טוב.
  • מחיר - למרות שקיט באופן כללי זול מעט (באזור ה 100$) מ RTR , אלקטרוניקה טובה תעלה לכם עוד לפחות 200$ לא כולל שלט (שמתחיל ב 30-40$ לשלט HK301 או GTX3 מהסיני ומגיע ל250$ לשלט DX4S )

אם החלטתם לקחת RTR, היכולות של ההונצ'ו והג'יפ די זהות , האלק' זהה וההבדל הוא בעיקר חיצוני, לכן פה זה עניין של טעם ושיקול מחיר (ג'יפ יקר יותר בכ30$)

לגבי KIT, השיקול טיפה שונה-
קיט דינגו לטעמי לא סקייל (אין באמת כזה רכב והוא לא ממש דומה לדיפנדר) אבל ההפרש בינו לבין הגי'פ הוא כ 100$ (!) ולכן זה מעולה למי שבין כה רצה לשים גוף אחר.
קיט ג'יפ ניראה נהדר ומאוד סקיילי , בהרבה תמונות תגרדו את הראש בניסיון להבחין בין ג'יפ אמיתי 1:1 לבין SXC10, אבל תצפו להיות בתוך חבורה של עוד כמה ג'יפים ולכן למרות שאולי צבעת את שלכם שונה , אתם כנראה לא תיהיו הגי'פ היחידי בשטח.


איפה קונים את הרכב

חו"ל מול ארץ (אתרים מומלצים בחו"ל בהמשך)

RTR
המחיר בארץ מבירורים שעשיתי די זהה למחיר בחו"ל כולל מיסים (תשכחו מלנסות להתחמק , החבילה מאוד גדולה וכל האתרים בארצות הברית ולכן לא יסכימו לשתף איתכם פעולה בהעלמת מס, מצד שני אין תשלום מס קניה אלא רק מע"מ על צעצועים מעל 75$)
בגדול RTR זה 350-380$ בחו"ל לא כולל משלוח (בדרך כלל 40-60$) , לכל האתרים הרציניים בתחום יש קופונים קבועים שניתן למצוא ברשת להנחה של 25$ דולר או אפילו 10% (במיוחד בחגים בארצות הברית) והנחות נוספות במשלוח כאשר מוסיפים פריטים נוספים.
בארץ המחיר הוא באזור 1800-2000 ש"ח (הפרש של כ 200-300ש"ח בערך מחו"ל ובנוסף יש אחריות , לכן לא שווה את הטרחה להזמין RTR מחו"ל לדעתי (בנוסף צריך לדאוג לאישור לשלט)
בנוסף בארץ יש אפשרות לעשות תשלומים.

KIT
פה הסיפור טיפה שונה בגלל שבין כה אתם תזמינו את המנוע ,בקר וסרבו מחו"ל לכן
א. אין צורך באחריות על הקיט עצמו כי גם ככה זה לא חלקים שיכולים להתקלקל (יכולים לההרס אבל זה שונה...)
ב. גם ככה מחכים שיגיע ציוד מחו"ל ולכן איסוף מיידי בחנות לא חוסך זמן עד שאפשר להסיע
מצד שני אין אפשרות לתשלומים ולכן זה לא אופציה לכל אחד להוריד במכה יותר מ 2000 ש"ח.


איזה סוללות ומטען לקנות

בכל מקרה רוב המסיעים יצטרכו את אותן הסוללות והמטען בין אם הם קנו קיט או RTR , יש מגוון רחב של אפשרויות

מטען-
כל מטען LIPO פשוט יתאים , המינימום לדעתי זה זה ,סה"כ כיוון שמדובר ב 2 תאים , אין צורך גדול במטען שיודע לעשות בלאנס ממש איכותי בין התאים (משהו שחייבים עבור נניח מסוקים עם סוללות 6-8 תאים...)



סוללה -
נדרש בדרך כלל 2תאים , יש כאלה שמסיעים עם סטאפ של 3 ואפילו 4 תאים אבל זה חריג מאוד , מומלץ לפחות על 30C.
מבחינת ההספק , הרכב יכול לקבל מגוון די גדול של סוללות אפילו עד 6000 ויותר , אבל יש שיקול גדול של משקל ומרכז כובד קדמי/אחורי/נמוך/גבוה

סוללת 5000 מילי תספיק להסעה די ארוכה (לפחות שעה של נסיעות שטח בשיירה בשטח קשה ללא תאורה)
סוללות ממליץ לקנות מהסיני עקב מחיר די נמוך (25-30$ לסוללה) וכיוון שלא נדרש סוללות עם יכולת פריקה (C) גבוה במיוחד.
ניתן לקנות סוללות רגילות או Hardcase (בעלות מעטפת פלסטיק קשה) לא כל כך משנה כיוון שהסוללות לא ממש פגיעות בגוף , תוספות המשקל זה בדרך כלל השיקול.


אלקטרוניקה עבור הקיט

סרבו היגוי: יש מספר אפשרויות פופלריות , בגדול הסטוק זה 9KG וזה לא מספיק לקטעים קשים, לכן מומלץ כבר להתחיל ביותר מזה.

1. הזול והחזק BMS-630MG Super Strong Servo 13kg / .17sec / 49g , עם Buddycode אפשר להשיג ב 20$ כולל משלוח, נותן 14KG ב 6V
2. יש את הסרבו הזה Savox SC-1256TG , ב Helikraft יש הרבה פעמים הנחות של 40-50% מה שמוריד משמעותית את המחיר שלו (קניתי ב55$ כולל משלוח במקום) ,נותן 20KG ב6V
3. אופציה יקרה ביותר אבל חזק מאוד Hitec 7950TH , נותן 29KG ב6B ו 35KG ב 7.2V !
4. HS-5645MG Digital Torque ,נותן 12KG ב 6V , יחסית לא יקר.
5. HS-7955TG נותן 18KG, מחיר די דומה לSAVOX 1256TG

אף אחד מהסרבויים האלה לא עמיד במים באופן רשמי , לכן חשוב למי שמתכוון ללכת לשחות שימגן את הסרבו (מומלץ לטבול בפלסטי-דיפ )

בקר ומנוע

Brushless Vs Brushed
לתחום הזחלנים מנועי Brushed מתאימים הרבה יותר כיוון שהמנוע מסוגל לתת מהירות איטית באופן יציב ועם הרבה כח, במנועי Brushless עדיף לעבוד עם מנוע שיש לו חיישן (Sensored) אבל החיסרון הוא אמידות - מנוע Sensored הרבה יותר רגיש לנזקי הסביבה ובמיוחד מים (מנוע Brushed יכולים לשחות במים בלי בעיה)

בכל מקרה , גם אם החלטת ללכת על Brushless , לא לעשות את זה רק כדי להוזיל עליויות ולקנות מהסיני , אין לו אף מנוע שאני ראיתי שמספיק בשביל זחילה.


Brushed

Hand Wound Vs Machine Wound - ישנן שתי שיתות ייצור של מנועים, ליפוף בעבודת יד וייצור המוני במכונה. ההבדל הוא שעבודת יד נותנת מנוע עם נצילות יותר גבוה ויותר כח ודיוק בזחילה.
ההפרשים הם כ 5% לפי דיווחים של אנשים בחו"ל , זה בערך גם ההפרש במחיר , תעשו את השיקולים שלכם , בדרך כלל יותר פופלארי עבור שימושים מקצועיים בתחרויות.

Turns
מספר הליפופים במנוע, ככל שהמספר גבוה יותר , כך המנוע יהיה איטי וחזק יותר , המנוע סטוק שמגיע עם ה RTR הוא 27T (זאת אומרת 27 ליפופים) , מומלץ על מנוע שהוא 35T והמהדרין שרוצים זחילה ממש איטית עם המון כח 55T
קחו בחשבון - ככל שמספר הליפופים גבוה יותר המהירות הסופית יורדת , ב55T המהירות הסופית די עלובה וקצת יותר מהליכה מהירה.

יצרנים מומלצים למנועי Brushed איכותיים
Tekin , Novak , Holmes Hobbies

מנועים מומלצים (שלא בקומבו) יועלו בהמשך

בקר Brushed
בניגוד לרכבי מירוץ מהירות, הבקרים בזחלנים צריכים להיות מאוד מדויקים גם במהירות אפסית, צריכים בדרך כלל להיות בעלי עמידות למים (או אפשרות למיגון קל בפלסטי-דיף), ובעלי יכולת Drag brake (בלימה קבוע כאשר לא לוחצים על המצערת)

בקרים מומלצים:
Tekin FXR
Holmes Hobbies TorqueMaster BR-XL (עמיד במים)



קומבויים מומלצים (יועלו עוד בהמשך)
Tekin FX-R Rock Crawling ESC/Motor Combo w/35T HD Motor
Tekin FX-R Rock Crawling ESC/Motor Combo w/55T HD Motor
Tekin FX-R Brushed Crawler System w/35T Hand Wound "Pro" Motor (גרסת הפרו הינה ייצור ידני)

בגדול אין פה הרבה מקום לחסוך , סטאפ אמור לעלות באיזור 130-160$ , תזכרו שזו יחידת הכח של הכלי שלכם ואם תשימו משהו חלש/לא מדויק/לא מתאים הרכב פשוט לא יצליח לעבור מכשולים וסתם תתאכזבו.


גופים (Body) אחרים

במידה והחלטתם להיות קצת יותר מקוריים , ישנם מספר (לא גדול...) של גופים שניתן לשים על ה SCX10, ההמלצה במקרה הזה הינה לקנות את ה Dingo כיוון שהוא זול משמעותית מקיט ג'יפ או הונצ'ו.

סוגי גופים
ישנם שני סוגים של גופים.

• לקסן - סוג של פלסטיק מסוג Polycarbonate שקוף
  
  • הייתרון שלו הוא שהוא חזק מאוד, גמיש ועמיד לפגיעות באופן משמעותי, מבריק ונותן מראה של צביעה עם 'לקה' (הצביעה היא פנימית)
  • החסרון הוא שבגלל הגמישות נדרש להשתמש בצבע מתאים אחרת הצבע ייסדק וייתקלף מהר מאוד, חסרון נוסף הוא שנדרש לצבוע מפנים וזה יותר קשה במידה ורוצים מספר גוונים זה קשה לביצוע
  • לא ניתן לעשות פרטים ברמת דיוק גבוה בלקסן , לכן פרטים קטנים (ידיות, מכסים וכו.) יודבקו / יחוברו לאחר מכן , או שפשוט תקבלו Decals עבורם
  
  
• פלסטיק קשה
  
  • הייתרון הוא רמת פירוט גבוה מאוד של הגוף, צביעה חיצונית (קל יותר וניתן לעשות מספר גוונים בקלות ואפילו ציורים ב Airbrush)
  • חיסרון הוא פגיעות גבוה יותר במקרה של ריסוקים, הצבע פגיע יותר כיוון שהוא מחוץ לגוף (שריטות מקלפות אותו)

גופים מומלצים:
המבחר לא גדול מאוד, רוב הלקסן מויצרים ע"י Pro-Line, המחירים לא בשמיים (30-50$ לגוף)
דוגמאות גופי לקסן נפוצים:


3321-00.jpg

דוגמאות לגופי פלסטיק:

את ה Land Rover מומלץ לחפש ב Ebay , המחיר שם הוא הכי משתלם


בנוסף מאוד נפוץ לקנות גופים של חברת New Bright אשר מייצרת צעצועים עם גופי פלסטיק סקיילים באופן מיוחד, דורש יותר אלתור אבל התוצאה יכולה להיות מדהימה.
לפני:

אחרי:



תאורה (פנסי חזית ובלמים)

עדיין תחת דברים שקשורים לקניה ראשונית, חוץ מהונצ'ו RTR אף אחד מהתצורות לא מגיעה עם תאורה (יש הכנה לתאורה בכולם)
במחיר רצפה של 15$ לערכה זה פשע לא לקנות , תאורה מהסיני שעובדת לפי הוראות מהשלט (איתות בפניות , אורות רווררס ובלמים ופנסים חזית וערפל)
הערכה הזאת קיימת בעוד אתרים ובשמות טיפה שונים, אבל כולם סביב אותו מחיר