הסבה truggy-buggy
אני חושב להסב את הבאגי שלי לטראגי
זו הבאגי:
http://www.amainhobbies.com/product_...w-Syncro-24GHz
זו הטראגי:
http://www.amainhobbies.com/product_...-Engine-Type-1
שמתי לב שזו אותה שלדה ומכלולים ואם אני משנה כמה חלקים וגלגלים אני הופך את המכונית שלי לטראגי
רציתי לשאול אם זה כדאי כי אני לא רוצה לקנות מכונית חדשה ולהסב אותה לחשמלי ואני יותר אוהב טראגי מאשר באגי
דרך אגב המנוע והבקר המקוריים אמורים להיות בסדר עם השינוי נכון?
תודה
חבר קהילה ותיק
תגובה: הסבה truggy-buggy
זה מאוד לא כדאי.
אתה צריך שלדה, זרועות, צריות, טרן-באקל, תומכרי שלדה וחופה. זה יצא מאוד לא משתלם.
מתן.
שלושה טיסנים, קוואד, Tekno eb48.2, Schumacher k1 aero, Team associated b4.2, Venom creeper.
חבר קהילה
תגובה: הסבה truggy-buggy
טראגי ובאגי הם ממש לא אותה שילדה.נכתב במקור על ידי turh
שילדת הבאגי קטנה יותר.
כל מכללוי הגלגלים בטראגי גדולים יותר, ציריות רוחביות ואורכיות ארוכות יותר.
שוקטאוורים גדולים יותר, חופה.....
קיצר 99% מהרכב שונה.
הרבה יותר זול לקנות טראגי מאשר לנסות להפוך באגי לטראגי.
תגובה: הסבה truggy-buggy
אני לא לגמרי מסכים...
לא חייבים ללכת "לפי הספר" בהסבה הזו.
אפשר להסתפק בשינוי חלקי שיוביל להרחבת הרכב והגדלת הגלגלים ו...זהו
בגדול רשימת הקניות שלך היא כזו:
זרועות קידמיות תחתונות
זרועות קידמיות עליונות
זרועות אחוריות תחתונות
זרועות אחוריות עליונות
לינקים [מוטות הברגה] עליונים קידמיים+אחוריים
לינקים ארוכים להיגוי
כמובן צמיגים וג'אנטים...
אני מניח שתצתרךלשנות גם פיניון כי יחס ההעברה ישתנה
מה שכן צריך לבדוק כמה זה יעלה ואם זה משתלם...
בקטע הזה אני מסכים עם החברים הנכבדים...
ייתכן וכבר יותר כדאי לקנות טראגי רכב חדש ולהחליף מנוע+ערכת הסבה מהאינפרנו VE לטראגי.
בדרך הזו אפילו תוכל למכור את האינפרנו באגי כרכב נוסע בהשקעה מינימאלית [ויהיה לה מנוע ניטרו 28 מפלצת]
רן ענבר
חבר קהילה
תגובה: הסבה truggy-buggy
+1
אני עם רן....
רק הייתי מוסיף עוד קצת לרשימת הקניות.
ציריות (רוחביות)ארוכות יותר בהנחה שהרחקת את הגלגלים,
חופה?
שילדה?
ציריות אורכיות?
או שלא הבנתי נכון והכוונה רק להגדיל גלגלים?
בכל מקרה יכול להיות פרוייקט מעניין אם אין מטרת חסכון בכסף.
שמוליק
נערך לאחרונה על ידי שמוליקו; 15-09-2013 בשעה 08:01:00.
תגובה: הסבה truggy-buggy
ראיתי שיש להם את אותה שלדה וחלק מהמכלולים ולכן חשבתי לעשות את זה אבל כנראה שזה אותו דבר רק בגודל שונה לפי מה שהבנתי ממכם
המטרה הייתה להסב אאת הבאגי לטראגי אבל כנראה שאני אעשה את מה שרן אמר לי... תודה
Sent from my GT-P5100 using Tapatalk 4
תגובה: הסבה truggy-buggy
אני לא בטוח בכלל שהשילדה שונה.
למיטב ידיעתי רק בדגמים של ST RR יש שילדה ארוכה יותר.
ולכן אפשר להסתבך בים של קניות מיותרות והארכת שילדה...אבל זה לא חובה
אם אני זוכר נכון אלו אותם רכבים למעט : יחסי העברה,רוחב וחופה
אתה צריך לקחת בחשבון שהבאת רכב כזה לארץ יכול להיות לא זול ולא פחות בעיה בגלל השלט.
אם אתה באמת רוצה רכב סוף הדרך יש לך את זה:http://www.amainhobbies.com/product_...cale-Truck-Kit
זה הקיט התחרותי... יקר מאוד... אבל הטופ של הטופ
רק תעביר אליו את המערכות של האינפרנוVE וזהו...
רן ענבר
תגובה: הסבה truggy-buggy
זהו שראיתי שהשלדה אותו דבר וחלק מהדברים שונים ולכן רציתי לעשות זאת כי אין לי 800 דולר בכיס...
Sent from my GT-P5100 using Tapatalk 4
חבר קהילה
תגובה: הסבה truggy-buggy
שימו לב לשוני בבסיסי הגלגלים.
לתפישתי לא מייצרים ברכבים האלה שילדה אחת לשני אורכים שונים.
שוב זה רק לתפישתי, לא בדקתי לעומק :
Chassis Specifications:
Scale: 1/8th
Length: 496mm (19.52in)
Width: 307mm (12.08in)
Height: 189mm (7.4in)
Wheelbase: 328mm (12.9in)
Gear Ratio: 13.2:1
Weight: 3,550g
Specifications:
Length: 550mm (21.6")
Width: 427mm (16.8")
Height: 225mm (8.8")
Wheelbase: 355mm (13.9")
Gear Ratio: 13.76:1
Weight: 3,750g
Engine: Nitro KE25 (w/pull start)
חבר קהילה
תגובה: הסבה truggy-buggy
אוקי, חפרתי מעט.
נכנסתי לאתר של קיושו, הורדתי את ה PDF של כל אחד מהרכבים האמורים.
השילדה שונה בינהם.
אין שם מידות, אבל אפילו הצורה החיצונית לא זהה.
ולראיה:
מול:
מקווה שהסוגייה סגורה עכשיו
שמוליק.
תגובה: הסבה truggy-buggy
שמוליק אתה צודק.
כנראה שבין הדגמים קיושו האריכו את השילדה [בעבר היא הייתה זהה]
הצורה החיצונית של השילדה אינה ממש חשובה.
כל ההבדל הוא בכנפיים מפלסטיק שמצמצמות מאוד את כניסת הליכלוך לתוך החופה
ד"א אין בעיה עם ערכת ההסבה של קיושו.
ערכת ההסבה של קיושו לחשמל מתאימה לכול הדגמי האינפרנו של החברה בקנה מידה 1/8 [באגי,טראגי וכביש]
רן ענבר
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה