החייאה ל-SC10RS ו-SC4x4

[CrAzYoNi]

היי חבר'ה,
אני צריך המלצה לסט איכותי (לווא דווקא של אותה חברה) למנוע ובקר בשביל ה- Team Associated SC10RS (2x4) וגם בשביל Team Associated SC10 4x4
את הדגם של 2x4 קניתי חדש ואת הדגם של ה-4x4 קניתי את השסי בילבד (ללא מקלט, מנוע, בקר ועוד כמה חלקים שלא נימסרו לי @#$@#!$!).

לפני כמה חודשים שרפתי את הבקר והמנוע גם נידפק כתוצאה מהנזק.... ואני רוצה להחיות את שתי המכוניות מחדש.
אגב אם יש צורך להוסיף לסט חלקים נוספים (פיניון, ספור וכד׳) אנא ציינו זאת משום שאני לא בקיא בנושא.

בעקרון יש לי שתי סוללות, האחת עם 2 תאים ואחת עם 3 תאים.
את המכונית 2x4 אריץ עם סוללה 3 תאים ואת ה-4x4 אריץ עם 2 תאים - משום שהסוללה החזקה יותר לא ניכנסת בשסי של ה-4x4.

תודות!

[רן ענבר]

הי יוני וברוך הבא.
כמה דברים לפני המלצה:
שורט קורס הוא לא סתם רכב
רכבי השוקט קורס 1/10 הם רכבים בעלי מידות זהות לבאגי 1/8
זהות בבסיס הגלגלים, זהות במידות ההקף ו מבמידות הרוחב של הגלגלים.
למה זה חשוב?
זה חשוב כי מנועי 1/10 "רגילים" אינם מתאימים ב 100 אחוז
ייחודן של מערכות השורט קורס מתרכז בהיותן מערכת ביניים בין 1/10 ל 1/8
לדוגמה:
מערכת 1/10 עובדת על 2-3 תאי ליפו
מערכת 1/8 עובדת על 4-6 תאי ליפו
מערכת של שורט קורס עובדת על 2-4 תאי ליפו
למנועי 1/10 יש בין 4000 ל 9000 KV
למנועי 1/8 יש בין 1400 ל 2650 KV
למנועי שורט קורס [ניחשת נכון] 2000-4000 KV
עיקר היחוד של המערכות הוא המומנט של המנוע
אלו מנועים בעלי מומנט חזק בהרבה ממנועי 1/10 רגילים

כמה מילים על מנועי SCT
המידה שלהם היא לרוב 550 [בניגוד ל 540 ברוב רכבי 1/10]
ניתן למצוא מנועים עם צירים של 5 מ"מ או 1/8 [שמינית] שזו מידה אינצ'ית שמתאימה לרכבי 1/10
צריך להבין שציר המנוע חשוב בעיקר לאיתור פיניון מתאים.

חשוב לציין כי כל מערכות השורט קורס מתאמות גם ל 2X4 וגם ל 4X4 אבל ל 2X4 הייתי שם מערכת 1/10 רגילה
לגבי קישורים
ראיתי שקיבלת קישור כזה: http://www.ebay.com/itm/HOBBYWING-XE...item337dfe677c
אם אתה שואל לדעתי אז במחיר הזה הייתי קונה את המערכת הבאה לרכב 2X4:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXBLCE&P=SM
או את זו ל 4X4:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXAETU&P=SM
לאתר הזה יש קופוני מועדון לקוחות [תשאל עליהם כשאתה נרשם] ושנותנים 45 דולר הנחה בקניה בסכום של בין 200 ל 300 דולר
ואז מחיר המערכת הזו הוא דומה מאוד למערכת שבקישור העליון
למערכות קאסטל קריאיישנז יש מספר יתרונות בולטים:
1. שרות ואחראיות ברמה אחרת לפעמים גם הרבה אחרי תקופת האחראיות הרישמית
2. אפשרויות תיכנות נרחבות ע"י מחשב ביתי/נייד ע"י חיבור הצ'יפ הבא למחשב ולבקר: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXGVR8&P=SM

יש לי מערכת ממבה מאנסר של חברה זו כבר 3 שנים
המערכת הקודמת שהיית לי עדיין נוסעת על רכב שמכרתי לפני כ 5 שנים...
בקיצור...אחלה מערכת.

בהצלחה

רן ענבר

[CrAzYoNi]

היי רן
שבוע טוב לך!!

רק הרגע יצא לי לעבור על המכונית ולבדוק את החלק עליו שוחחנו בשבת שעברה =\
לגבי הקופסת גיר האחורית של ה-AT SC 4x4.
ניראה ששתי הכוסות הפנימיות (אלו שמורכבות על הדפרנציאל) מסתובבות לאותו הכיוון.
כאשר אני תופס בחוזקה את אחת הכוסו השנייה זזה ללא בעיה באופן חלק - כאילו אין קשר בנייהן.
בנוסף, כאשר אני מזיז כוס אחת ולא נוגע בשנייה הסיבוב של הכוס השנייה מגמגם - הכוונה שהוא לא מסתובב חלק, לפעמים הולך טיפה אחורה-קדימה, לפעמים בכלל לא ולפעמים חלק - זה תוך כדי אותה תנועה כל הזמן של הכוס השנייה.

האם נכון להגיד במקרה כזה שיש בעיה בדפרנציאל? האם במצב כזה בודקים אותו לעומק, ע"י פירוק ומילוי מחדש של גריז או קונים חלקים לדפרנציאל חדש?

שבוע מקסים!

[רן ענבר]

שבוע טוב.
אתה צריך לסובב כוס אחת ולהחזיק את הגלגל שיניים

זה מסוג הבעיות שצריך לראות כדי להבין
הבעיה היא שכבר קר מידי כדי לעבוד אצלי בחוץ...

לא סתם אני לא מת על הרכב הזה...מערכת הרצועות והעברת הכוח מסובכת מידי ועושה בעיקר בעיות...

דבר איתי מחר בטלפון נראה מה עושים...

רן ענבר

[CrAzYoNi]

מצוין, תודה רבה!

[CrAzYoNi]

היי רן! (ושלום לכל השאר )
אז אחרי שקראתי רבות, התייעצתי ולמדתי דבר או עשרה דברים, כרגע החלטתי להתקדם אך ורק עם ההחייאה של ה Associated Team SC10RS 2x4.
להלן החלקים שחשבתי לרכוש והסיבה לכך, מה דעתכם?

Pro-Line Badlands SC 2.2/3.0 M2 Tires w/ProTrac Renegade Wheels (Black) (2) [PRO1182-15]
http://www.amainhobbies.com/advanced...&x=-173&y=-171
משום שיש לי גלגל אחד עם חור בגומי.

Engine & ESC combo: Tekin 1/10 RS Gen2 ESC/8.5 Sensored BL Motor System [TT2428]
http://www.amainhobbies.com/product_...otor-Combo-85T
מנוע ובקר משופרים (אין לי בקר בשביל הרכב והמנוע במקור (רידי 3300) היה קצת חלש לטעמי)

ESC controller: Tekin HotWire Interface [TT1450] inc. USB cable to communicate with PC
http://www.amainhobbies.com/product_...-USB-Interface
כבל לתכנות הבקר מול מחשב

ESC adapter (Between the ESC and controller): Tekin Hotwire Adaptor Gen2 ESC's [TT3825]
http://www.amainhobbies.com/product_...otWire-Adapter
כרטיס לתכנות הבקר

Differential fluid: Team Associated Silicone Differential Fluid (7,000cst) (2oz) [ASC5454]
http://www.amainhobbies.com/product_...id-7000cst-2oz
במקור הדפרנציאל מגיע עם שמן בצמיגות 5K, אבל עם הכח של המנוע החדש חשבתי ש-7.5K יעזרו יותר - זה מבוסס על כך שקראתי שבשימוש עם צמיגות של 10K הרכב קצת מאבד שליטה במהירות איטית.

Team Associated FT VTS Slipper Conversion Set [ASC91175]
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXCBFG&P=7
קלאצ' חזק יותר מהמקור על מנת לשפר ביצועים המנוע החדש

Team Associated 48P Spur Gear (87T) [ASC9654]
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXEAK5&P=7
גלגל ספור חדש - משום ששלי נהרס

Team Associated Button Head Screw, 4-40 x 5/16 (ASC6919)
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LX2831&P=7
חסר לי בורג אחד לחיזוק תושבת הגיר

Team Associated Mud Flaps [ASC89430]
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXVVZ8&P=7
מגני הבוץ שלי נקרעו


Team Associated Molded Gear Cover (Black) (B4/T4) [ASC7460]
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXGGJ3&P=7
חסר לי מגן לטופ שאפט העליון במכסה שמגן.

Team Associated Ballstud Washer (10) [ASC9630]
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXEAE0&P=7
חסרים לי כל הטבעות בגיר אחרי שתקנתי בחנות שאסור לתקן בה...


אשמח לקבל המלצות למודד טמפ' לרכב (אם ישנה אפשרות למשהו טוב וזול שיהיה כחלק מהרכב עוד יותר טוב) ובנוסף המלצה לבאז'ר טוב שניתן להגדיר בשביל הסוללה.

[CrAzYoNi]

ד"א, אני עדיין מחפש אחרי פניון מתאים לסט-אפ הזה, חשבתי על 12-14 שיניים אבל אינני רואה ש TA מוכרים בכאלו כמויות שיניים מזעריות

[CrAzYoNi]

לאחר בדיקה נוספת, מצאתי שאצטרך בעצם פיניון של 15 או 16 שיניים.
איך הסטים הללו נראים לכם:
Robinson Racing Pinion Gear 6-Pack Even 16-26T(1050) - לזוגיים
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXEX34&P=ML

Robinson Racing Pinion Gear 6-Pack Odd 15-25T (1055) - לאי-זוגיים.
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXEX35&P=M

[רן ענבר]

הי יוני
כדי להתייחס למוצרים שאתה רוצה לקנות אני צריך קישור למוצרים עצמם.
תעבור על ההודעות שלך ותוסיף קישורים.

לטעמי אתה לוקח כפתורים ותופר להם חולצה.
יהיה לך יותר זול לקנות רכב חדש מאשר לרכוש את הסל מוצרים האלו

לגבי מד חום:http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXATCL&P=7
זמזם לסוללה אתה לא צריך... בכל מערכת בראשלס יש קאט אוף מובנה.

לגבי פיניון... נראה קודם את המוצרים שאתה רוצה ואז אוכל להתיחס...

רן ענבר

[CrAzYoNi]

עודכן

[רן ענבר]

1. הצמיגים בסדר... אני לא יודע כמה הם יתאימו לרכב 2X4 אבל שיהיה...
2. הבקר+מנוע בסדר. הייתי לוקח מנוע 7.5 במיוחד אם אתה רוצה מהירות
קישור למחשב בסדר לרכב הזה.
טאקין חברה מצויינת עם שרות מצויין
אני חושב שעם הבקר מגיע כבר כבל ל HotWire [רואים את זה בתמונה של הבקר והמנוע]
3. אין קישור לכרטיס תכנות...אני לא חושב שאתה צריך אותו.
יש לך מחשב נישא אתה יכול לתכנת איתו בשטח...וגם ככה זה לא שכל היום אתה מתכנת את הבקר...
משתמשים בזה פעם או פעמיים בשנה בערך.
4. לגבי השמן בדיפרנציאל... בדיפרנציאל של הרכב 2X4 אין שמן.
זה דיפרנציאל כדורי.
5. לגבי הסליפר קלאצ':
מעולם לא הייתה לי בעיה עם הסליפר קלאצ' לטעמי אתה מבזבז כסף על המוצר הזה...
הכי הרבה תסגור טיפה את הסליפר וסע לשלום.
6. ספור גיר בסדר.
7. המגיני בוץ מיותרים לחלוטין.
8. השייבות גם בסדר
9. הפיניונים שבחרת טיפה מפחידים אותי
רובינסון חברה מצויינת אבל המחיר נמוך מידי.
אני חושד שהם מאלומיניום ולא מפלדה
אני חושב ש 16 זה טיפה נמוך
הייתי הולך על 18,20,22,24 [קישורים]
המנוע שלך הוא לא מהיר במיוחד...

אני שוב אומר:
אתה משקיע ים כסף ברכב שמעולם לא נתן לך כלום
במקומך הייתי קונה רכב חדש ומצ'פר אותו בשלל אביזרים
ידוע שהבעיה העיקרית ברכבי שורט קורס זה החופה.
החופה נשבר,מפריעה ולרן מסיעים בילעדיה ואז נגרם נזק לציוד בפנים
תחשוב על רכב כזה:http://www.amainhobbies.com/index.ph...y-Ready-to-Run
שמשלב בין התכונות הטובות של השורט קורס לחופה נורמאלית
גם אני הסבתי את הרכב שלי משורט קורס ל דזרט באגי:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...8-%E1%E0%E2%E9

רן ענבר

[ebay007]

המנוע הכי מהיר בסדר הRS הוא 8.5. הבקר לא מיועד למנוע יותר מהיר מזה, בשביל זה יוצא הRSX עוד מעט.
ובכל מקרה לדעתי 8.5 זה גם קצת יותר מידי בשביל שורט קורס. יש לי מנוע כזה ב2X4 וזה מאוד מהיר. לדעתי 10.5 יותר יתאים.

[רן ענבר]

לי היה על השורט קורס מנוע 7.5 ולא היו בעיות כלל
הסעתי במסלול באחד המושבים בשרון (לא רישפון) שבו הסיעו רק שורט קורס 2X4 ומנוע 7.5 היה ממוצע.
היו יותר מהירים והיו גם איטיים יותר.
אני לא בטוח שבכלל הייתי הולך על סנסור ברכב הזה...
סנסורד זה סבבה אבל גורם לרגישות יתר של המערכת לתנאי הסביבה...

רן ענבר

[CrAzYoNi]

רן,
לגבי המנוע + בקר:
הקישור שנתתי לך היה ל מן הוביס -

לפני מה שכתוב בטוואר הוביז' כדאי לקנות את שני הרכיבים שרשמתי למעלה (הבקר והכבל חיבור למחשב).
סליחה, אין צורך בכרטיס תכנות - הוא מתחבר ישר לבקר הקטן שמתחבר למחשב...
FEATURES: RS Gen 2 ESC (TEKM1154);
Compatible with sensored, sensorless, brushless, and brushed motors
High voltage programmable Battery Eliminator Circuit (BEC)
HotWire PC interface for advanced programming and updating, EZ access
programming port (HotWire Interface (TEKM1450), and Gen 2 Adaptor
(TEKM3825) required)
מקור: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXDHPG&P=7
להבנתי המנוע הזה צפוי להיות ממש חזק לרכב - כל כך חזק שאני אצטרך לכוון אותו שיצרוך Torque יותר גבוהה ופחות מהירות - לכן גם חשבתי להשתמש בפניון יותר נמוך... לטים אין פניון פלדה קטן יותר מ-15 שיניים, על אילו עוד חברות אפשר לסמוך בתחום הזה?

לגבי הסליפר - יכול להיות שאני עשיתי נזק מכיוון שאין לי ידע, אבל מהיום שיש לי את הרכב הזה היו לי כבר 3 רפידות שהלכו, בפעם האחרונה ראיתי שהגלגל ספור לא תקין כבר...
מה גם שאני לא סומך על מי שסיפק לי את הספור + רפידות...

לגבי ההגנות, נכון לעכשיו לא הייתה לי בעיה עם החופה, להיפך היא ממש סבבה!
כרגע אני רוצה להחיות את הרכב הזה - ללמוד קצת על עולם הרכב, ומקסימום במקום להחיות את ה-4X4 ניקנה קיט ונלמד גם קצת עלהעולם הזה.

אחזור למנוע ולביצועים, כהבנתי זה אחד מהמנועים היותר מהירים ואמינים - ביחס לרכב הזה ספציפית, מהיר ביותר בשילוב עם סוללה 3 תאים - לפי אנשים שמשתמשים בחלקים הללו לרכב הזה.

[רן ענבר]

יוני.
תרשה לי להציע אפשרות אחרת
זולה יותר ולא פחות טובה:
ממבה מאקס פרו+ מנוע 5700 [מהיר]:http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXBBMB&P=SM
אפשרות אחרת זה המנוע 4600 [עם אותו בקר]:http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXBBMA&P=SM
למערכת האחרונה יש 4POLE שזה אומר שהוא יותר מדוייק בתגובות שלו [מעיין סנסור לעניים]

שים לב לטבל הבאה המציגה את יחסי ההעברה הרצויים למנועי קאסטל קריאיישנז:

למרות שלדעתי היצרן טיפה נזהר יותר מידי
הממשק תכנות של קאסטל קריאיישנז נראה ועולה כך:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXGVR8&P=SM

לגבי גלגלי שיניים... קודם תבחר מערכת ואחר כך נמצא לך כמה גלגלי שיניים שתרצה.

רן ענבר

[CrAzYoNi]

רן, מהם ההבדלים בין הסטים שאתה נתת לי למה שאני רשמתי של טקין? מדוע דווקא קאסטל?
בנוסף, אם ההמלצות בטבלה למעלה הן לסוללות 2 תאים, מה אצטרך לעשות על מנת להינות מהסטים הללו עם סוללה 3 תאים?

בתודה מראש!

[רן ענבר]

אני אומר לך ת'כלס:
לטאקין מוצרים מצויינים
אבל אנחנו חיים בארץ חמה [רוב השנה] ולי לא מסתדר שמערכות שמעבירות זרמים חשמליים כאלו בסביבה חמה כמו שלנו אין להם צלעות קרור ומאוורר
לא יכול להיות שלא נוצר חום ממעבר זרם חשמלי כזה...
לי הייתה מערכת של מיני מתוצרת טאקין שפשוט התעוותה ע"פ הצורה של הרכב
היא עבדה עד שמכרתי את הרכב אבל החום פשוט התיך אותה

המערכת של קאסטל פשוט פחות רגישה
הבקר שנתתי לך תומך עד 6 תאים...המנוע יחזיק 3 בכיף
יחס ההעברה צריך לרדת.
כך או כך הסעה עם 3 תאים ברכב 1/10 או עם 6 תאים ברכב 1/8 היא שטות שגורמת לרכב להיות בילתי נשלט+בלאי גבוה
לא ברור לי כל פעם מחדש מה גורם לכל כך הרבה מסיעים להשקיע כל כך הרבה כסף בשטות הזו.

רן ענבר

[CrAzYoNi]

רן, אז אם אני מבין אותך(+ לפי הידע שיש לי בתחום) נכון....
אני צריך לבחור באחת מהערכות של הקאסטל, אגב לפי הנתונים בטאוור שתי המערכות תומכות ב- 4Pole
ורצוי לעבוד עם סוללה 2 תאים על מנת:
1. לשמור על אורך חיי נסיעה גבוהה
2. לשמור על טמפ' שפויות יותר מאשר אלו שיצוצו עם סוללה 3 תאים - לכן אשתמש בסוללה 2 תאים

אני צריך להשיג פניונים עם כמות שיניים של 12-16.
אגב, איזה מנוע אני מציב על כל אחת מהרשומות בטבלה למעלה? לא מצאתי במפרטים של המערכות שנתת לי את הדגמים הללו (36 או 1406).

יש לך מושג אם למישהו בישראל יש אותם? או שעדיף לקנות מחו"ל?

תודה מראש!

[CrAzYoNi]

אגב, כברירת מחדל המכונית שברשותי SC10RS מגיע גם גיר דרנציאל ולא כדורי.
הכדורי הוא אופציה, האם שווה להשקיע ולרכוש אותו לאפשרות לחלופה או כבר לשיפור?

[רן ענבר]

לגבי הדיפרנציאל:
לכל סוג דיפרנציאל יש יתרונות וחסרונות
בנסיעת באשינג [ליד הבית] אין שום צורך להשקיע מעבר למה שיש לך.
לדעתי בנתונים הנוכחיים זה אפילו לא נקרא שיפור אלא יותר "שינוי" שאי אפשר להוכיח בו מה יותר/פחות טוב.

ההבדלים בין הסדרות השונות של המנועים מסתכמים ב2 סוגי נתונים:
1. מידות האורך של המנוע
2. מהירות המנוע

וע"פ הסדרות:
CM36= מידות כמו 1406 רק פחות כוח [מומנט]
1406= מנוע קצר [49.5 מ"מ] בעל מהירות גבוהה של 4600-7700KV
1410= מנוע בינוני באורכו [[52.75 מ"מ] ומהירות בינונית של 3800KV
1415= מנוע ארוך [69.5 מ"מ] ומהירות נמוכה של כ 2400KV ושימוש ב 3-4 תאי ליפו

לדעתי אתה צריך מנוע מסדרה 1406 במהירות של 4600KV [קישור]: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXBBMA&P=SM
חשוב לציין שהתמונות בטאוור הוביז אינן ב 100 אחוז מדוייקות
שיטת סימון המוצרים של קאסטל קריאיישנז נוטה לבלבל
למיטב ידיעתי אין יבוא רציני של המוצרים האלו לארץ

רן ענבר

[CrAzYoNi]

איזה חברות טובות יש לפיניונים? ואם יש לך המלצות אשמח!
בנוסף, האם הסטים של קאסטל מגיעים מוכנים עם דין, חיבור תואם בין הבקר למנוע? + האם אני צריך לקנות משהו נוסף על מנת להגדיר את הבקר?

אני תיכף אזמין את החלקים
אני רוצה לסיים עם זה כבר...

[רן ענבר]

פיניונים?
קח לך מאחת החברות המפורסמות...אסוסיאייטד נובאק רובינסון וכדומה
רק תודא שהפיניון מפלדה ו 48 פיצ' וזהו...

לגבי דינס על הבקר... אני לא זוכר איך הבקר מגיע .ת

רן ענבר

[CrAzYoNi]

היי רן,
בתקווה שזו השאלה האחרונה לפני הרכישה!
האם זה משנה סוגי הכבלים (העובי שלהם) והאם הם באים עם חיבור או בלי? נכון להיום ברשותי סוללות עם חיבור דין ואני חושב שעדיף להמשיך כך.

האם שווה לקנות את הקונקטורים כבר וללמוד להלחים לבדי או להביא למישהו מנוסה בנושא?

בתודה מראש ושבת שלום!

[רן ענבר]

תקנה קונקטורים טובים ואני אלמד אותך להלחים...
זה לא סיפור להלחים שום קונקטור.

רן ענבר

[CrAzYoNi]

אלו נחשבים לקונקטורים טובים?
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXHGL9&P=M