Bigfoot 30cc

[איציק רונן]

סטרטים:
גם מחזקים את כל המבנה (אסור כמובן לטוס בלי), אבל בעיקר נותנים לו את הלוק!

די כלבת לכוון את הסטרטים למקום בלי שיפעילו מאמצים על הגוף בזמן שמחברים.

את המטוס בחרנו להשכיב על הגב כדי להימנע משקיע עצמית של הכנפיים בזמן הכיוונים.
האומים הותקנו בגוף ע"י הייצרן, דבר שמאוד מקל את כל העבודה.



חיזוקיציק

[איציק רונן]

גלגלים:
הגלגלים המקוריים הוחלפו בגלגלי 5" מהסיני. אמנם לא מתנפחים אבל מרגישים וניראים טוב.
קצת יותר קלים והרבה יותר זולים מ"דוברו"
הציר של הגלגלים שמגיע בקיט נראה בריא באופן סביר.
לכל גלגל יש שני "קולרים" ופין הבטחה.
את הקולר הפנימי סגרתי רגיל עם לוקטייט.
השחזתי "מצח" קטן באיזור הנעילה של הקולר השני, החיצוני. באופן הזה הבורג מתיישב טוב יותר.



כיוונים וטסט:
בהמשך – יש הרבה מה להגיד.....

גלגליציק

[MDreamer]

צלם את הגלגלים ביחס למשהו שנראה פרופורציה..

[edgarfov]

"ברנע, זה בדיוק הרעיון בסיפון. היות ולצינור צורה של C התאוצה לא משפיעה על הדלק.
כוחות התאוצה בכל צינור הפוכים ומבטלים זה את זה. נראה לי שאדגר פשוט לא ידע להסביר את ההסבר האמיתי מאחורי הרעיון.
אגב מנגנון בדיוק כזה עושים במערכות דפוס גדולות."


אדגר יודע דבר או שניים על כלים כאלה ואחרים,במצבים אקזוטיים ,וכדי לתת הסבר מעמיק יש צורך לתאר את הקרב על כל סיכותיו ויש יותר משניים נראים...אז נעזוב את זה בינתיים., והוא שם לב לדבר נוסף, הפליז היוצא המיכל קצר מידי לדעתו, ויברציות פלוס שמן של הדלק
מוציאות אותן לאט אבל בטוח. גילוי נאות , היה ריסוק ב מסיבה כזו בדיוק ממש בזמנים אלו.

[אננס]

נראה מדהים המטוס הזה.
אבל זה פרוייקט שלא נגמר.

[edgarfov]

נראה רגע לפני המראה , רק לעבור על צ'ק ליסט סטנדרטי, ה כ ל יהיה בסדר. יפיוף רציני

[איציק רונן]

נראה מדהים המטוס הזה.
אבל זה פרוייקט שלא נגמר.

למה אתה אומר? הגלגלים היה השלב האחרון:

נראה רגע לפני המראה , רק לעבור על צ'ק ליסט סטנדרטי, ה כ ל יהיה בסדר. יפיוף רציני

רגע ההמראה היה בשבוע שעבר.
יש צ'ק ליסט רשום? עשיתי רשימה משלי אבל אשמח לראות רשימה כזו מקצועית!

[omribensamon]

ערב טוב
אפשר קישור לשייבות עם גומי?
תודה

[edgarfov]

קנה נאופלם שחור 1ממ עובי , שים מתחת לשייבה , גזור ושמור.

[איציק רונן]

ערב טוב
אפשר קישור לשייבות עם גומי?
תודה

אודות לטיפ של אדון ברנע, מצאתי את הברגים והשייבות הנ"ל. כולל משלוח יוצא זול יותר ומהיר יותר מאשר לנסוע ל"כל-בורג" "לאום ולשייבה" או כל חנות אחרת בישראל שמוכנה למכור במנות קטנות מ 5000 ברגים.
האתר הוא: MICROFASTENERS
הכל התחיל מזה שהייתי צריך ברגי עץ קטנים עם ראש אלן. זה מעולה למקומות שקשה להגיע עם מברג, ובכלל לא נשחק להם הראש כ"כ מהר. לשים לב שצריך לבורג הספציפי הזה מפתח אלן אינטשי, ולא לעבוד עם כדורי.
הדסקיות היו ממש הפתעה. הן מצויידות בגומי ניאופרן. הן נצמדות למשטח מצד אחד וחובקות את הבורג במרכז, מתאים לברגים במקומות רועדים (כמו בקאורלין) וכשלא רוצים/יכולים לעבוד עם לוקטייט. פשוט מרגש!
אל תקשיב לאדגר: 50 שייבות עולות 2.3 דולר..... סע לדרום תל אביב, שלם חניה או קבל דוח, תגזור, תחורר, תדביק.... ותחסוך המון כסף! אני ממליץ לעשות משהו יותר חיובי עם הזמן.

[omribensamon]

***ח
תודה רבה


Sent from my iPhone using Tapatalk

[edgarfov]

אפשר לקנות בבודדות ,ויש גם ראשי אלן אנצ'י וכל הגשפט. , אם לא בוער לך חכה חודש למישלוח. לא ראיתי מישלוח לארצנו אגב.

[alexk]

יפה
טיסן יפיפה, בדיוק שוקל לקנות כזה.

אשמח לראות סרטון או לבוא לראות איפה שאתה מטיס.

לגבי הקאול, אני בדרך כלל שם מבפנים על הדיקט התעופתי אומי נעץ זעירים לברגי M3 ,איפה שיש רק בלזה אני מדביק לוחית של דיקט תעופתי עם אפוקסי ומחזק את האזור עד לכיוון הדיקט של הגוף ולבסוף שם 4 ברגי אלן מילימטריים עם דיסקה קפיצית ודיסקית מבחוץ ואפשר לפתוח ולסגור את הברגים האלה עד בלי סוף ומהר.

עכשיו מספר שאלות :

קיימת איזה סתירה באינטרנט, במקום אחד כתוב שאפשר עם מנוע 30, באתר של 3DHS ממליצים על מנוע 50-60 מסרטונים שראיתי הבנתי שאפשר להטיס 3D מלא, השאלה היא האם עשיתה נייפים, רולינג הרייר וריחופים והאם המנוע 30 עמד במשימה ?

שאלה נוספת , באתר של 3DHS רואים את הכלי שקצה הכנף שלו מעוגלת ובסרטונים שאני רואה באינטרנט קצה הכנף ישרה, מתמונות שפרסמת בתחילת השרשור זה עדיין לא ברור לי ?

ינסה כבר למצוא את הסרטונים והתמונות המדוברות

[alexk]

http://static.rcgroups.net/forums/at...ipes%20top.jpg

וגם באתר הבית שלהם שוב רואים בבירור קצה כנף כמעט ישר :

http://www.3dhobbyshop.com/84-Bigfoo...k_p_16306.html

שים לב לתמונה שרואים בבירור שקצה הכנף מעוגלת ממש מול 2 הסרטונים הבאים שבהם רואים קצה כנף ישר :






אני רואה עכשיו שבאתר המליצו על מנוע 35, אז האם יש מספיק כוח ל3D ?

[איציק רונן]

ראשית, אלכס, סליחה על התגובה המאוחרת, הייתי תקוע במערה (עבודה) ורק עכשיו מתחיל לצאת.
נראה שלמנוע 30 יש מספיק כוח, הטיסן בנוי מאוד קל, כנראה בזכות האופציה לחשמלי.
בכל אופן, אני עוד לא עושה את כל מה שהם עושים בסרטונים, אבל ממריא ונוחת כמו מקצוען, אפילו שני לופים עשיתי

לסיכום: הטיסן הזה חוויה, פשוט כייף לאוהבי הטיסה המדוייקת, ממצב נינוח ועד 3D.

[איציק רונן]

טוב, זה אנחנו בירידה הבאה לקציעות:

[guyst]

אחלה סקירה איציק!
קופון ומדליה אודי

[איציק רונן]

אחלה סקירה איציק!
קופון ומדליה אודי

תודה על העזרה עם האודיו - לא היכרתי - עובד פצצה ועושה את החיים קלים כ"כ.

מפרגניציק

[אננס]

אחלה סקירה איציק!
קופון ומדליה אודי

אני יכול (ואני אכניס) להכניס אותו לרשימת המעומדים ואז לפי הכללים הוא יקבל מדליה .
לגבי קופון זאת כבר לא ההחלטה שלי ..

[alexk]

גם אני התחדשתי בביגפוט

פתחתי את הכנפיים אבל באזור האומי נעץ שתופסים את הסטראטים, חיזקתי באפוקסי וסגרתי עם ציפוי.

איזה כיף

Sent from my XTab_5Q using Tapatalk 2

[איציק רונן]

כמה נגיעות אחרונות:

הכנה של כיסויים לכנפים ולסטרטים.
החומר הוא ספוג מצופה אלומיניום מיועד להתקנה בגגות.

נדבק יפה בגיהוץ אבל הוספתי בכל זאת סרטי דבק לאחר שכמה חיבורים נפתחו. אני חושב שזה בגלל איכות המגהץ, יש טובנות לפעם הבאה.
תוצאה מרהיבה, זולה ושומרת על הכנף בהובלה ובאיחסון.



כיסויציק

[איציק רונן]

כפי שאמרתי פעם או פעמיים - הקיט הוא מאוד איכותי. התקלה היחידה שלו היא הגלגלים:
הגלגלים הראשיים נראים קטנים עליו בהיבט הסקייליות ובנוסף התפרקו בנחיתה הקשה הראשונה (שלא הייתה מאוד קשה).
מצב גלגלון הזנב היה אפילו יותר גרוע.

לכן שידרגנו לגלגלי הגומי 5" שהוסיפו המון סקייליות למטוס, ובלי הרבה משקל. למי שמתכנן הרבה 3D זה פתרון מצויין.
הבעיה שהמטוסים היו קצת קופצניים בנחיתה ולכן הוחלפו בגלגלי DUBRO מתנפחים של 6".
השינוי מטורף:
1. זה נראה מדהים (תסתכלו בעצמכם).
2. קצת יותר כבד, לי לא ממש שינה (150 גרם בערך).
3. בגלל הגודל כנראה נוצר קצת יותר גרר בטיסה שחייב הוספת קיזוז UP נוסף.



הגלגלון זנב היה ממש עלוב, מספוג, נמעך באחסון ובכלל לא ניתן היה לנהג איתו. לכן הוחלף בגלגלון גומי של 1" - שינוי מדהים בהיגוי.



חבל"ז - מומלץ

גלגליציק

[edgarfov]

התקלה הכי גדולה זה הDLE הזה..
זה לא שהוא רע, די אמין בסהכ ,(סיים את חייו בפיצוץ ששבר את השאפט איזו דרך ללכת!) אבל חווית מצערת פשוט מחורבנת, לא משנה אקספו מכני או עקומה ערוכה דיגיטלית.
זהו מנוע שתי מצבים, ולהגיע איתו לפיינל יפה זה.. מצריך ריקוד על הקיזוזים והקשבה והתבוננות.
גילוי נאות , החלפתי לאקסטרא שלי ל OS 33GT
ואני אומר כך.
WOW
נגמרו לי השלוש ליטר שלי הבנתי שהפכתי לקבב אפוי מתחת לשמש. ולא שמתי לב.

א.

[איציק רונן]

אני מאוד נהנה מהאמינות של הDLE והביצועים מהיבט הסחב הוא בסדר גמור, לא חסר כוח.
לגבי ההענות של המנוע, לא הרגשתי בעיה, אבל אין לי הרבה ניסיון עם מנועי בנזין ככה שאין לי מקור להשוואה.

Sent from my G2. Please excuse typo errors induced by chubby fingers :-)

[edgarfov]

זה עובד ,ויתן שעות עבודה בלי הרבה פקה פקה אם הדלק יהיה נקי, וכך גם מסנן הקרבורטור.
אם אתה אוהב מנועי ארבע פעימות , אז בטח תכיר את עבודת המצערת המדויקת שלהם. ביחוד מאיידל לאמצע ,
ל OS הזה יש כוח אימתני ויופי של איידל ואמצע, מסובב פרופים גדולים יותר מ DLE על אותו סלד
וככה מגיעים לנחיתה , מורידים יפה את הזנב מפמפמים בעדינות.. מדויק איזמל.
אגב הטסתי את ה WOLF שהוא כמו הביגפוט רק גרסת RC PILOT עם המנוע הזה.
שוב פעם
WOW

לא הטסתי אותו הרבה, זה לא הטעם שלי , אבל טורק רול. ריחוף , נחיתות.
כמעט לקחתי כזה. אבל האקסטרות יקנאו אז..

א.