שגיא בכל הסוללות

[nadavz]

חזרתי הביתה אחרי שהסעתי את המכונית... 4 סוללות.

אחרי שכל הסוללות התקררו ונחו בתיק בדרך הביתה הגעתי לשלב שלטעון אותם שוב.

כול סוללה שאני מחר המטען (iCharger 106B) המטען נותן לי שגיאה שהוולט נמוך.
בדקתי דרך בלנסר את הסוללות והם בין 3.4 עד 3.6 לכל תא.

מה צריך לעשות?

[SHAHAR AB]

תנסה להטעין בהתחלה במצב איחסון.

[רן ענבר]

באיזה תוכנית טעינה אתה?
תבדוק שכתבת למטען סוללה נכונה ל
דוגמה: אתה מטעין סוללת 3 תאים על תוכנית של 4תאים
לא בכל תוכניות הטעינה כיוון המתח/מספר התאים הוא אוטומטי

תנסה לצלם תמונות של החיבורים וכיתוב המסך.

רן ענבר

[nadavz]

גם במצב איחסון זה לא עובד..
אני לא עובד עם תוכניות ככה שאין לי איפה לטעות בזה, אני עובד במצב טעינה בבלס אוטומטי.

ניראה לי שהביעה במשטח חלוקת מתח עכשיו חיברתי סוללה ישירה למטען והכל עובד... מוזר היום בבוקר הטענתי עם המשטח הזה את כל הסוללות שלי.

[nadavz]

גם במצב איחסון זה לא עובד..
אני לא עובד עם תוכניות ככה שאין לי איפה לטעות בזה, אני עובד במצב טעינה בבלס אוטומטי.

ניראה לי שהביעה במשטח חלוקת מתח עכשיו חיברתי סוללה ישירה למטען והכל עובד... מוזר היום בבוקר הטענתי עם המשטח הזה את כל הסוללות שלי.

[רן ענבר]

אם הלוח עושה בעיות אז אל תשתמש בו...
שאר הטעינה עובדת?

רן ענבר

[nadavz]

מבאס כל סוללה בנפרד או כל רגע להחליף סוללה במטען..
המשחתי עעם הבדיקות וכנראה שרק הכניסה הראשונה בלוח לא טובה כל השאר עובדות תקין..
אפשר להמשיך לטעון בזוגות..

תודה לכולם.

[רן ענבר]

אני לא מת על הלוחות של הטעינה במקביל.
זה טיפה סותר את עקרונות הבאלנס.
אני לא טוען סוללות בצורה הזו ולא יכול להמליץ על זה...

רן ענבר

[yuvalko]

אני לא מת על הלוחות של הטעינה במקביל.
זה טיפה סותר את עקרונות הבאלנס.
אני לא טוען סוללות בצורה הזו ולא יכול להמליץ על זה...

רן ענבר

הבעיה שלטעון בתור סוללות של 4s אתה צריך מטען שיודע להטעין 8s וגם אז זה רק 2 בטריות... השאלה אם באמת ההטענה במקביל היא כזו גרועה? מבחינת חסכון זמן זו האופציה הכי טובה ( אחרי לעבוד עם הרבה מטענים קטנים או לקנות מטען קוואד.. )

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

[רן ענבר]

אני מכיר הרבה מסיעים שטוענים במקביל סוללות כבר שנים ללא שום בעיה.
אני מטעין סוללות 2 תאים בטור וגם לשיטה הזו יש לא מעט חסרונות
לדעתי עדיף כמה מטענים קטנים על כל מיני אילתורים..
מטען קוואד בהספקים גבוהים הוא מוצר יקר מאוד.

כמו תמיד במטענים זו שאלה של תקציב.
מוצר טוב ואיכותי עולה לא מעט.

רן ענבר