לא יודע מה הבעיה

[nadavz]

היום הסעתי את הרכב revo מוסבת לחשמלי.

אחרי כמה קפיצות עם הרכב שמתי לב שהגלגלים האחורים מקבלים פחות כוח.
שאנני מרים את הגלגלים באוויר אין בעיה כל הגלגלים מסתובבים ביחד ובאותה המהירות.

המוט דרפנציאל קידמי ואחורי ניראה תקין.
מה זה יכול להיות?

[רן ענבר]

ייתכן ונטחן לך הדיפרנציאל האחורי...
כמה בדיקות קטנות:
תרים את הרכב ושים אותו על קוביה כדי שהגלגלים שלו יהיו באוויר.
גלגלים אחוריים:
תסובב גלגל אחד... לאיזה כיוון מסתובב השני?
תסובב את שני הגלגלים האחוריים ותסתכל על השאפט ועל הגלגלים הקידמיים... מה הם עושים?
תסתכל על השאפט ביציאה מהגיר ומהדיפרנציאל האחורי. תוודא שהבורג שמחבר את השאפט סגור היטב.
תוודא שהשאפט שלם ולא נטחן.
בסופו של דבר לא יהיה מנוס מפרוק הרכב , בדעקת החלקים מקרוב ובקפדנות ואיתור נקודת הכשל.

רן ענבר

[nadavz]

עברתי על הרכב פירקתי את המגנים של החלק התחתון (את מה שמפריע לי לראות טוב את החלקים) והכל ניראה בסדר.
גם פירקתי וחיברתי שוב את המוט דיפרנציאל האחורי והקדמי והחזרתי שוב לא שינה משהו מיוחד.

אני יעשה את הבדיקות שכתבת למעלה..

[nadavz]

גלגלים אחוריים:
תסובב גלגל אחד... לאיזה כיוון מסתובב השני?

הגלגל השני עושה איזה סיבוב וחצי הפוך ומיד אחרי זה מסתובב לאותו הכיוון.

תסובב את שני הגלגלים האחוריים ותסתכל על השאפט ועל הגלגלים הקידמיים... מה הם עושים?

הקדמיים מסתובבים והכל ניראה תקין המוט דיפרנציאל המרכזי מסתובב חלק בלי בעיה.

תסלח לי על הבורות - מה זה בדיוק השאפט?

[רן ענבר]

שאפט הוא ציריה מהגיר המרכזי קדימה ואחורה.
לפי מה שכתבת צריך לפרק את הדיפרנציאל האחורי ולראות מה קורה בפנים.
ראית את הקורונה והפיניון של הדיפ האחורי?
הם בסדר?
אני לא מול השירטוט ולא זוכר בדיוק איך זה בנוי.

רן ענבר

[matanmax]

קח מברג קטן, ותתקע אותו באחד החיבורים של הצירייה המרכזית אחורית.
תתפוס גלגל אחד אחורי
ותסובב את השני. אל תפעיל כח חזק מאוד. אבל תנסה קצת לסובב.
אם לא מסתובב לך. הכל מצויין. לפחות בדיפ אחורי.
אם כן תראה אם יש עוד חלקים שמסתובבים או משמיעים רעשים..

[nadavz]

ניראה לי שאפשר לשלול את התקלה בדיפ האחורי, הכל ניראה שם תקין,



יכול להיות שהבעיה בבית גיר המרכזי? אני שואל וממש מקווה שזה לא זה כי אחד הברגים שם נתחן לי ואין לי איך לפתוח אותו!

[matanmax]

אין שום אופציה לגיר המרכזי. כי הגיר לא יכול לעביר כח רק לצד אחד, זה לא דיפ.
אם יש בעיה זה שהכח "נאבד" איפשהו.
התמונות של הדיפ לא אומרות כלום.
תעשה את מה שרשמתי עם המברג וככה תראה איך הדיפ עומד בעומסים.
אם אתה תוקע את הציריה המרכזית אחורית ושום דבר לא מסתובב, הכח לא נאבד בשום מקום מהצירה המרכזית ועד לגלגלים
ככה שבמקרה הזה יש סיכוי שאתה פשוט לא רואה נכון את הדברים?
יש שינוי דרסטי או שתמיד המצב היה ניראה ככה?

[רן ענבר]

בנוסף. תפתח את הדיפ ותראה אם הגלגלי שיניים הקטנים בפנים שלמים.
כ"כ צריך לוודא שהפיניון יושב טוב כנגד הקורונה.
מה שמתן מנסה לומר לך הוא שיש חשיבות בבדיקה נגד עומס כי בבדיקה כשהרכב באוויר ואין עומס לא רואים או מרגישים שום דבר חריג
רן ענבר

[nadavz]

זה מה שכתבתי למעלה שהרכב באוויר הכל נאאה בסדר שהגלגלים על הקרקע הבעיה מופיעה.
לגבי הדיפ לפחות בעין שלי הוא ניראה תקין וכל השיניים שלמות.
הרכב נסע בסדר גמור ליפני זה.

אני יעשה את הבדיקה שמתן רשם למעלה ויעדכן.

בקשר לגיר המרכזי אני חשבתי על זה כי מימה שזכור לי שפתחתי את הגיר המרכזי יש לו את הגלגל הראשי ועוד גלגלי משנה שמעבירים לחלק האחורי חשבתי שאולי אחד הגלגלים שם נתחן או משהו.

[nadavz]

היום פירקתי שוב את הדיפ האחורי פתחתי אותו עד שראיתי את הגלגלים הפנימיים ניקיתי את כל הגריז הכל ניראה תקין השיניים בסדר ושמתי שוב גריז.
אחרי שהרכבתי את כל הרכב הכנסתי מברג בצריה המרכזית סובבתי את הגלגלים האחורים והכל ניראה בסדר.
ניסיתי את זה גם שתפסתי את אחד הגלגלים האחורים וסניסיתי לסובב את השני הוא לא מסתובב.

אני לא יודע עם באמת סידרתי משהו עכשיו נישאר לעשות נסיעת מיבחן..

מה ניראה לכם?

[רן ענבר]

אין מנוס מלעבור חלק חלק בשרשרת העברת הכוח ולבדוק כל חלק בנפרד.
לפעמים קשה לראות בעין את הנזק.
איך הייתה הנסיעת מבחן?

רן ענבר

[nadavz]

עוד לא הייתה נסיעת מבחן האישה הייתה לחוצה לצאת לטייל
העדכן ברגע שהעשה.. אני מאמין שעוד היום בערב.

[matanmax]

דיפ טחון לא צריך להיות חסר שיניים או חלק.
יכולה לרדת שכבה דקה מהפיניון ושכבה דקה מהקורונה ותחת לחץ להחליק. דברים שקשה לראות בעין.

הבדיקה שנתתי לא בודקת רק את הדיפ, אלה את כל שרשרת הכח מהציריה המרכזית ועד לגיר(ברגים של ציריות, משושים, ג'אנטים ועוד)
אם תפסת את הציריה וגלגל אחד והשני לא הסתובב כל העסק הזה כנראה בסדר.

הגיר לא מעביר כח בנפרד לכל צד. יש ציר אחד שיוצר לקדימה ואחורה. שאר הגלגלים זה ליחסי העברה\הילוכים\רוורס

[רן ענבר]

מתן.
בריבו אם אני זוכר נכון אין הילוכים וגם הרוורס בוטל בהסבה לחשמל.
אם אין דיפ מרכזי [כשידרוג] אז היציאה היא שווה לאחור ולפנים
אם יוצא כוח בשאפט לאחור אז הבעיה היא מהשאפט ואחורה.
צריך לעבור בצורה מסודרת שאפט>פיניון>קוןרונה>דיפ אחורי בפנים>ציריות של הגלגלים> משושים> גלגלים עצמם ולבדוק כל חלק
כל בורג שלא סגור היטב יכול להיות הנקודה ממנה בורח הכוח.
אין תחליף לעבודת פרוק בחינה והרכבה.

רן ענבר

[matanmax]

הוא רשם שזה ריבו מוסבת ככה שאם זה הגיר המקורי של הריבו ניטרו שלא עבר שום שינוי יש...

[רן ענבר]

נדב.
איזה גיר יש לך בריבו המוסבת?
יש או אין הילוכים
יש או אין רוורס ע"י סרוו? [העם יש לרכב קיט ביטול רוורס?]
שים לב שהאי וודאות בנוגע לרכב שלך כבר עלתה פה:http://www.efly.co.il/forums/showthr...1%E9-%E2%E9%F8
פה:http://www.efly.co.il/forums/showthr...4-%E9%E5%FA%F8
אתה שואל שאלות וזה סבבה
אבל התשובות שלנו פעם אחר פעם מגששות באפלה ממחסור במידע על הרכב שלך.
הקטע הוא שאני בספק אם אתה יודע מה יש על הרכב הזה ומה לא.
אתה יכול לנסות לעזור לנו לעזור לך?

רן ענבר

[nadavz]

האמת דאני מאוד אוהב לדעת מה יש לי בידים.
יצא לי לא קצת לפרק את הרכב חלק מיזה בגלל תקלות והחלק השני זה סתם כדי להבין איך הרכב בנוי.
אז ככה:
הגיר עבר הסבה שקצת קשה לי להסביר עליה בכתב, יש לי רוורס רגיל ללא סרבו או קיט.
אחד הגלגלי שיניים של ההילוכים שהיו בבזנין חוזקו עם בורג כדי שיוכל להסתובב קדימה ואחורי עם הציר הראשי.

אני מקווה שהמידע הזה עוזר קצת.

[nadavz]

עכשיו אני באמת לא יודע מה לעשות.
ירדתי עם הרכב למטה לעשות לו נסיעת מבחן, הרכב מתנהג ממש מוזר.
מתתי קצת גז הרכב עשה איזה תנועה קטנה קדימה והפסיק בליוי של רעשים מוזרים.
הפכתי את הרכב נתתי גז והכל בסדר שןב על הגלגלים נתתי גז והרכב התחיל לסוע קצת אחורה ואז קצת קדימה.

שניסיתי לסובב את הגלגלים ביד בסיבוב איטי הכל בסדר שאני מסובב מהר הוא ניתקע.

[רן ענבר]

בסוף אני אפתח סדנא בבית...
אם אתה רוצה להגיע אלי ושאעיף מבט אין לי בעיה...
אני פנוי כשה"חיות הקטנות" הולכות לישון החל מ 2130 כמעט כל יום...
אני גר במודיעין
בשבת אני עובד בת"א אז אוכל להיפגש איתך במגבלות העבודה...

רן ענבר

[nadavz]

רק עכשיו יצא לי להיכנס לפורום (שבוע קשה בעבודה)...
רן תודה רבה על ההזמנה!

היום עבדתי עוד קצת על הרכב פירקתי שוב את הדיפרנציאל האחורי פירקתי אותו לגורמים עשיתי לו ניקיון יסודי אהל ממש יסודי...
הרכבתי את הדיפ בחזרה על הרכב ניסיתי קצת להסיע בגינה והכל נשמע בסדר.
מחר בבוקר נעשה נסיעת מבחן רצינית יותר.

אם באמת הכל יסתדר אז מעולה רק הבעיה שאין לי מושג מה היית הבעיה...

[רן ענבר]

לפעמים הניקיון והרכבה מחדש פותר את הבעיה.
ואם לא...אז אל תדאג הבעיה תחזור.

רן ענבר

[nadavz]

אני מקווה שהיא לא תחזור..
איזה גריץ מומלץ לשים בדיפ? עכשיו לא שמתי כלום עד לנסיעת מיבחן.

[רן ענבר]

לא גריז...שמן.
איזה שמן?
צריך לבדוק בחוברת של הרכב.
אני לא בבית כרגע אז אבדוק בהמשך ואחזיר לך תשובה.

רן ענבר

[nadavz]

יש לי את אלה בבית...
1. Traxxas Silicone Shock Oil (1/2oz) \

2.Traxxas Silicone Grease

3.m Associated Silicone Differential Fluid (7,000cst) (2oz)

4.Traxxas White Lithium Grease