תחקיר פגיעת טיסן

[ariel myr]

לעיון וללימוד

[wind556]

לקבור עמוק ולא להזכיר את זה (את התחקיר, לא את התאונה) לעולם
מהתחקיר ניתן ללמוד רק על סירבול, ביורוקרטיה ואפילו פוטנציאל לשחיתות (מישהו עוד ירוויח כסף מלחלק רשיונות לכל טיסן קלקר)

[mixerfix]

עודד - את התחקיר הזה צריך לתלות על כל עמוד ליד כל מנחת מאולתר ולא מאולתר. גם איפה שאת מטיס וגם איפה שאני וגם איפה שכל האחרים. את חקירה זה גם עונה חלקית על הוויכוח מה ההבדל בין הביטוחיםשל מיליס וקלוב התעופה.

אני חולק על דבריך בצורה מוחלטת.


---MAV
Marc A Volovic
marc@bard.org.il

[omri boneh]

ניתן למצוא את הסרטון מהמצלמה של הצלם או שלא פרסמו אותו?

[wind556]

עודד - את התחקיר הזה צריך לתלות על כל עמוד ליד כל מנחת מאולתר ולא מאולתר. גם איפה שאת מטיס וגם איפה שאני וגם איפה שכל האחרים. את חקירה זה גם עונה חלקית על הוויכוח מה ההבדל בין הביטוחיםשל מיליס וקלוב התעופה.

אני חולק על דבריך בצורה מוחלטת.


---MAV
Marc A Volovic
marc@bard.org.il

אתה כנראה לא חי כאן מספיק שנים כדי להבין שלעולם לא יצא מזה משהו טוב, להיפך, רק נזקים
נסה להבדיל בין בטיחות לביורוקרטיה, אלו שני עולמות שלעולם לא נפגשים

[mixerfix]

אני לא יודע כמה שנים זה מספיק. ביורוקרטיה אני מכיר היטב.

יש בתחקיר חלקים ביורוקרטיים - נכון. אבל גם לביורוקרטיה יש מקום מסויים.

אבל יש בתחקיר גם אמירות שקשורות לממצאי בטיחות וביטוח. הם חשובים ביותר.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[איש עם חץ]

הסרטון לא פורסם

[Liav]

התחקיר כבר פורסם באשכול הזה:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...E9%EE%E5%F0%E4


את הדיון צריך להמשיך בפוסט הנ"ל.
ננעל