קניית רכב חדש

[iBiZaTricK]

היי רציתי לדעת אם יש אפשרות להנמיך את הSavage Flux HP?
אני רוצה לקנות אותה, אבל שמתי לב שהיא מתהפכת הרבה..
שמתי לב גם שאין לה יבואן משהו בארץ..
אז אולי E-Revo תהיה מתאימה יותר?
אני רוצה לקנות אחת מהם ואני לא יודע מה לבחור..
התקציב שלי זה בסביבות ה4000+
ואני רוצה אך ורק חשמלי..
על מה אתם ממליצים?
אני יודע ששניהם מהירות וטובות לBashing..
אבל נראה לי שהE-Revo שבירה יותר, זה נכון?
אני מסיע בחולות, חצץ, אבנים, כביש, שטח, שדות ועוד!
אז אפשר המלצות?
תודה לכולם

[רן ענבר]

עומר.
שלום וברוך הבא לפורום
לפני שאענה לך אני רק צריך להזכיר או לידע אותך שבאתר זה יש חוק האוסר ציון,דיון איזכור או קישור לחנויות יבואנים או אתרים מתחום התחביב בארץ.
ולכן אנו נדון ברכבים עצמם ללא קישורים. קישורים במידת הצורך יהיו לאתרים בחו"ל.

האמת...
חיפשתי מקום שבו כבר כתבתי את השתי שורות שלמעלה ואז מצאתי את האשכול הזה:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...r-tiger-mt4-g3

אני לא מרגיש בנוח לספר לך למה רכב מסויים הוא לא טוב...
יש פה כל כך הרבה גולשים שמרוצים מה MT4 או ה ST4 של טאנדר טייגר שנראה לי אפשר לתת לגולשים לדבר בזכות עצמם.
זה הרכב:http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXCYCC&P=ML
התאספו פה לא מעט אשכולות על הרכבים האלו
מראש אני אומר לך שאין רכב חסין לתקלות אבל ביחס למחיר הרכבים האלו נותנים אחלה תמורה.
היבואן [שאותו אסור לנו להזכיר] מחזיק חלקי חילוף ושולח לכל רחבי הארץ במידת הצורך.

מה אתה אומר?

אם נראה לך אתן לך קישורים לסוללות ומטען וכן קישורים לדיונים על הרכב

רן ענבר

[iBiZaTricK]

אממ נשמע אחלה!
אבל בביצועים כנראה הSavage מנצחת לא?
וכמה KV יש לMT4?
ועוד דבר מומלץ לקנות את הרכב מחו"ל? כי הוא דיי זול לעומת הארץ או שעדיף את האחריות והכל ולקחת כבר מהארץ?
תודה.

[רן ענבר]

א. אני מציע לך להימנע מהסקת מסקנות על סמך סירטונים ביוטיוב
אתה אף פעם לא יודע מה קרה לרכב 3 שניות אחרי סוף הסירטון.
בסירטונים עורכים בצורה מגמתית המציגה את היתרונות ומסתירה את החסרונות
בסירטונים לא רואים את חום המנוע ואת האלקטרוניקה המתחממת רגע לפני שריפה...

ב. מאנסטר זה רכב שנוטה להתהפך.
לסאבג' בכלל יש מרכז כובד גבוה ביחס לשאר המאנסטרים
ה MT4 בנויה כמו רכב מודרני עם שילדה ממשטח אלומיניום דבר שמוריד לה את מרכז הכובד וגורם לה פחות להתהפך לצדדים.

ג. כל מאנסטר תתהפך במהירות גבוה.
שני הרכבים שבדיון יגיעו למהירות מקסימאלית דומה
ושני הרכבים יהיו בילתי נשלטים במהירות הזו.

ד. לדעתי השיקול המנצח בקניית רכב הוא זמינות חלקי החילוף בארץ.
כשיש לך תקלה אתה לא רוצה להמתין 3-4 שבועות לחלק
בדיוק באותה מידה אתה לא רוצה לאגור חלקים כדי שאולי תשתמש בהם אם תיהיה לך תקלה.

ה. לגבי קניה בארץ או בחו"ל
הכול תלוי בניסיון שלך.
ממה שקראתי בפורום אחר... זה רכב ראשון שלך. אני צודק?
בכל מקרה קניה מחו"ל זולה יותר אבל צריך לקחת בחשבון את נושא ההדרכה והשרות שאתה מקבל בחנות בארץ.
לפעמים האוזן קשבת לשאלה שתקבל בחנות שווה הרבה יותר מהכמה מאות שקלים שתחסוך בקניה מחו"ל

דבר נוסף שצריך לקחת בחשבון זה כל ההתעסקות עם אישורים למשרד התקשורת...
זה אמנם לא סיפור גדול אבל זה מאגר בילתי נדלה של תיסכול

אני לא אתן לך קישור אבל אני מציע לך לקרוא טוב את מה שכתבתי לך בעבר באתר אחר.
כמו כן אני מציע לך לא להתפתות לכל מיני רכבים שראית סירטונים שלהם ביו טיוב

הטרופי של HPI זה רכב סבבה שאין לו חלקי חילוף בארץ
לעומת זאת אם אתה רוצה טראגי אז יש את ה ST4

בקיצור:
תתחיל לצמצם את רשימת הרכבים לדיון
תחשוב על הסוגיות הבאות:
מאנסטר מול טראגי?
בארץ מול חו"ל?
זמינות חלקי חילוף בארץ מול חו"ל?

תענה לעצמך ונתקדם.

רן ענבר

[iBiZaTricK]

א. אני מציע לך להימנע מהסקת מסקנות על סמך סירטונים ביוטיוב
אתה אף פעם לא יודע מה קרה לרכב 3 שניות אחרי סוף הסירטון.
בסירטונים עורכים בצורה מגמתית המציגה את היתרונות ומסתירה את החסרונות
בסירטונים לא רואים את חום המנוע ואת האלקטרוניקה המתחממת רגע לפני שריפה...

ב. מאנסטר זה רכב שנוטה להתהפך.
לסאבג' בכלל יש מרכז כובד גבוה ביחס לשאר המאנסטרים
ה MT4 בנויה כמו רכב מודרני עם שילדה ממשטח אלומיניום דבר שמוריד לה את מרכז הכובד וגורם לה פחות להתהפך לצדדים.

ג. כל מאנסטר תתהפך במהירות גבוה.
שני הרכבים שבדיון יגיעו למהירות מקסימאלית דומה
ושני הרכבים יהיו בילתי נשלטים במהירות הזו.

ד. לדעתי השיקול המנצח בקניית רכב הוא זמינות חלקי החילוף בארץ.
כשיש לך תקלה אתה לא רוצה להמתין 3-4 שבועות לחלק
בדיוק באותה מידה אתה לא רוצה לאגור חלקים כדי שאולי תשתמש בהם אם תיהיה לך תקלה.

ה. לגבי קניה בארץ או בחו"ל
הכול תלוי בניסיון שלך.
ממה שקראתי בפורום אחר... זה רכב ראשון שלך. אני צודק?
בכל מקרה קניה מחו"ל זולה יותר אבל צריך לקחת בחשבון את נושא ההדרכה והשרות שאתה מקבל בחנות בארץ.
לפעמים האוזן קשבת לשאלה שתקבל בחנות שווה הרבה יותר מהכמה מאות שקלים שתחסוך בקניה מחו"ל

דבר נוסף שצריך לקחת בחשבון זה כל ההתעסקות עם אישורים למשרד התקשורת...
זה אמנם לא סיפור גדול אבל זה מאגר בילתי נדלה של תיסכול

אני לא אתן לך קישור אבל אני מציע לך לקרוא טוב את מה שכתבתי לך בעבר באתר אחר.
כמו כן אני מציע לך לא להתפתות לכל מיני רכבים שראית סירטונים שלהם ביו טיוב

הטרופי של HPI זה רכב סבבה שאין לו חלקי חילוף בארץ
לעומת זאת אם אתה רוצה טראגי אז יש את ה ST4

בקיצור:
תתחיל לצמצם את רשימת הרכבים לדיון
תחשוב על הסוגיות הבאות:
מאנסטר מול טראגי?
בארץ מול חו"ל?
זמינות חלקי חילוף בארץ מול חו"ל?

תענה לעצמך ונתקדם.

רן ענבר

אז ככה,
אני בהתלבטות!
אתה בטוח שהטראגי של HPI יענה לי על הדרישות?
כי אני לא יודע אם הוא עד כדי כך טוב..
לעומת זאת Savage Flux HP זה אחד המונסטרים הטובים שראיתי!
שניהם עמידים נכון?
יש אולי טראגי במחיר גבוה יותר מחו"ל חשמלית?
אני ממש אהבתי את הTeam Losi 8IGHT 2.0 הלוואי והיא הייתה חשמלית!
אם היא הייתה הייתי קונה אותה על בטוח!
יש אולי משהו דומה?
או טראגי טובה יותר? במחיר גבוה יותר?
בסביבות ה600$?
ולשאלתך אני כרגע רוצה לקנות מחו"ל.
ועוד דבר כמה עולה משלוח בערך של מכונית שעולה 500$ מTowerHobbies לישראל?
תודה רבה

[רן ענבר]

יש לך ניסיון?
הבאת רכב מחו"ל ,תדע מה לעשות איתו?
תסלח לי אבל אתה חושב על כאן ועכשיו ולא רואה את התקלה הראשונה.

לרכבי HPI יש בעיה של אספקת חלקי חילוף בארץ.
מחיר משלוח מחו"ל יכול להגיע גם ל 200 דולר לפני מיסים ומשרד התקשורת.

אני שוב אומר לך מה שכתבתי לך בעבר.
אם אתה מתחיל קניה מחו"ל אינה רעיון טוב.

רן ענבר

[iBiZaTricK]

יש לך ניסיון?
הבאת רכב מחו"ל ,תדע מה לעשות איתו?
תסלח לי אבל אתה חושב על כאן ועכשיו ולא רואה את התקלה הראשונה.

לרכבי HPI יש בעיה של אספקת חלקי חילוף בארץ.
מחיר משלוח מחו"ל יכול להגיע גם ל 200 דולר לפני מיסים ומשרד התקשורת.

אני שוב אומר לך מה שכתבתי לך בעבר.
אם אתה מתחיל קניה מחו"ל אינה רעיון טוב.

רן ענבר

אז מה לעשות?
יש בכלל את הטרופי בארץ?
אם מותר לשאול?

[רן ענבר]

אני חושב שיש.
אבל משיחות עם בעלי רכבים של HPI אין כל כך חלקים לרכבים האלו בארץ.
מה רע לך ב ST4 של טאנדר טייגר?
זה אחלה רכב ויש לו חלקי חילוף זמינים בארץ.

רן ענבר

[shaixz]

רן צריך לעשות מדריך המלצות קצת נמאס לחזור כל פעם על אותו נושאי שיחה ואני יודע שמתוך 100 אשכלות כאלה רק 5 באמת נכנסים לתחום

לפותח האשכול
אתה רוצה ליהנות מרכב שעם תדע לטפל בו תרוויח?

קנה ST4 מחול במקביל קנה בקר 150A פיניון 18שיניים(את הבקר המקורי תמכור שהוא חדש)
שמנים בדיפ והיה לך אחלה רכב שבעולם עם שפע חלקים בארץ

ועם כוח בלי סוף

[iBiZaTricK]

רן צריך לעשות מדריך המלצות קצת נמאס לחזור כל פעם על אותו נושאי שיחה ואני יודע שמתוך 100 אשכלות כאלה רק 5 באמת נכנסים לתחום

לפותח האשכול
אתה רוצה ליהנות מרכב שעם תדע לטפל בו תרוויח?

קנה ST4 מחול במקביל קנה בקר 150A פיניון 18שיניים(את הבקר המקורי תמכור שהוא חדש)
שמנים בדיפ והיה לך אחלה רכב שבעולם עם שפע חלקים בארץ

ועם כוח בלי סוף

איך הוא מבחינת ביצועים?
ואני יודע שזה דבר מבאס לחקות לחלקים שיגיעו מחו"ל אך אני מאמין שגם אם אני אקנה ST4 אז אני אזמין מחו"ל כי אני יודע שזה יצא לי יותר זול+לא צריך ללכת להביא את החלק מתל-אביב לדוגמא שזה רחוק לי..
ואת האמת שאני די סגור על מונסטר כי לא התלהבתי מטראגי חשמליות בינתיים..

[רן ענבר]

עומר.
אין צורך לצטט אותי אחרי כל הודעה.
אני לא מהפחדנים שמשנים את מה שהם כתבו...

כשאני ממליץ לך על רכב מהארץ זה לא בשביל שיהיה לך יותר זול...
רכב בארץ יותר יקר.
כשאתה קונה מחו"ל אתה לבד.
זה רכב ראשון שלך. אתה לא יודע הרבה דברים ולכן כדאי מאוד שתיהיה לך הדרכה וליווי בצעדים הראשונים
אני יכול לתת לך אין סוף שאלות של מתחיל שלא תדע מה לעשות איתם בכלל
ולכן אני מציע לך לשלם טיפה יותר ולקנות רכב בארץ.

אני אעיד רק על עצמי כשהייתי מתחיל.
אם לא הייתי קונה רכב מחנות אמינה בארץ לא הייתי פה היום
ואף פעם לא החזקתי מעצמי יותר או פחות מאף אחד אחר.

גם אני מעדיף טראגי על מאנסטר אבל זה עיניין של ההרגשה שלך
יש לך את ה ST4 שזו טראגי או את ה MT4 שזה מאנסטר...
הם בנויות מ 90 אחוז של חלקים זהים...

רן ענבר

[iBiZaTricK]

וואו, אני נורא מבולבל..
יש אולי מקום שבו אני אוכל לראות את כל סוגי המכוניות וכאלה?
אני לא יודע מה לבחור או איפה לקנות וזה מתסכל אותי.. אני מפחד לזרוק כל כך הרבה כסף על משהו שאני אתחרט עליו.. לכן אני רוצה לראות את כולם.. יש אולי מקום כזה?
אני סגור על מאנסטר רק לא יודע מה לקחת..

[shaixz]

מאיפה אתה?

[Alonjp]

קודם כל נתחיל בזה ש towerhobbies זה המקום הכי גרוע להזמין ממנו רכב.
מחיר המשלוח דרכם (או יותר נכון דרך חברת השילוח שהם עובדים איתה) הוא בערך 300 דולר!
אין דרכם אופציית שילוח זולה יותר (בדקתי מולם).
בגדול, שילוח של רכב מארה"ב עולה בין 60 ל-100 דולר.
אך יש לחפש מוכר שמספק משלוח זול.

לגבי הרכב, תעשה חיפוש ברשת לגבי השוואות בין מנסטרים.
יש סרטונים ב youtube של אנשים בלתי תלויים (כלומר רכשו את הרכבים בעצמם) שמשווים בין כל המנסטרים הנפוצים.
אפשר להסכים איתם יותר או פחות, אך בדיוק את אותו הדבר ניתן לאמר על הדיעות בפורום הזה.

כאן ניתן לראות שהוא מאוד אוהב את הסבאג' אך התמורה של ה-MT4 טובה יותר (עולה בערך 200 דולר פחות בארה"ב) ולכן בסוף הוא מעדיף אותה.
אם המחיר היה זהה הבחירה הייתה ככל הנראה שונה.
בכל מקרה, תנסה לראות כמה שיותר סרטונים ברשת של אנשים/אתרים איכותיים (כמו למשל ultimaterc או URC).

לגבי "ביצועים", ל-savage יש מערכת חזקה יותר משיש ב-MT4, אך אני אישית לא מבין במה זה מועיל (מעבר לתחרות של "למי יש יותר גדול", מנוע כמובן..).
על פי כל הסרטונים ברשת, לסבאג' יש פשוט יותר מידי כוח, עד לרמה כזו שכל נגיעה בגז מרימה אותו לווילי והופכת את הרכב.
לדעתי זה לא כיף וכך אי אפשר לשלוט ברכב.
תשאל את shaixz למה הוא מנסה לבטל את הנטיה לווילי..
המערכת ב-MT4 על פי הביקורות יותר ממספקת בהסעה עם 4S.
יש סרטון של URC שם הוא מדגים ניסיון להסעה של ה-MT4 עם 6S.
התוצאה היא רכב פסיכי, שמרים גלגל כל שניה ובלתי ניתן לשלוט בו והמסכנה שלו היא שזה פשוט יותר מידי כוח לרכב (כל רכב, לא רק זה).
והוא לא בדעת יחיד בנושא.

לגבי MT מול ST,
אם אני לא טועה ההבדלים בין הרכבים מסתכמים ב:
1. בקר שונה (של ה-MT עדיף אך גם של ה-ST אמור להיות טוב).
2. בולמי זעזועים מאלומיניום ב-MT מול בולמים מפלסטיק ב-ST (לא אומר שהם לא טובים, אך הם נחותים מאלו שב-MT).
3. גלגלים שונים.
4. אם יש עוד הבדלים מהותיים אשמח אם יתקנו אותי.
מאחר והמחיר שלהם זהה, אני אישית הייתי מעדיף לרכוש את ה-MT ומקסימום לרכוש עוד סט גלגלים של ST (וספור-פיניון אם צריך) וכך "מרוויח" שני רכבים, אחד יותר נחמד במסלול ואחד יותר נחמד בשטח.

לגבי רכישה מחו"ל או מהארץ,
אתה ילד גדול, תעשה את החושבים לבד.
יש יתרון לרכישה בחו"ל (מחיר זול יותר משמעותית) ויש יתקון לרכישה בארץ (שירות, שמשום מה יש חנויות שמאיימות שהן לא יספקו אותו באם תרכוש את הרכב מחו"ל).
יש כאלו שגורסים שאם זה רכב ראשון אז עדיף לרכוש בארץ ואם יש ניסיון רב אז ניתן לרכוש בחו"ל.
אני טוען שזה גם קשור לאופי שלך, אם יש לך יכולת טכנית טובה, יכולת קריאה טכנית באנגלית, סבלנות לשבת ולחפש ברשת הוראות לפתרון בעיות, יגולת למידה עצמית ובאופן כללי בגרות, אתה ככל הנראה תוכל להסתדר עם אחזקת הרכב לבדך.
אם אתה מאילו שפונים לעזרה על כל שטות קטנה (כמו: "הרכב סוטה לי ימינה בזמן נסיעה, מה עושים?") אז תשכח מזה ותרכוש בארץ, אף אחד לא יוכל לעזור לך בכל בעיה קטנה בפורום.

מחיר ה-MT4 בישראל הוא 3,200 ש"ח (המחיר הכי זול שאני מצאתי).
מחיר ייבוא MT4 מגרמניה (משם מצאתי בהכי זול) יוצא בערך 2200 ש"ח (כולל מע"מ ומשלוח).

בהצלחה,

[iBiZaTricK]

קודם כל תודה רבה.
דב שני החלטתי שאני קונה מחו"ל כי זה יוצא מאוד משתלם ואני בטוח שאני אסתדר,
דבר שני אפשר קישור לMT4 מחו"ל? ואתה אולי יכול למצוא קישור לסאבג' בחו"ל? תודה רבה רבה

[רן ענבר]

עומר.

זה מיותר לחלוטין לצטט תגובה של מסך שלם בשביל לכתוב 2 שורות
מספיק עם זה.
זו כבר פעם 2-3 שאני מעיר לך על זה

ההבדל והייתרון המרכזי של ה MT4 /ST4 על הסאבג' ועל עוד מאנסטרים זה דיפרנציאל מרכזי.
זה מונע בצורה משמעותית את הרמת הגלגל.
פשוט ע"י החלפת שמנים...שמן סמיך= הרמת גלגל
שמן דליל= אי הרמת גלגל.

לדעתי וכמו שכתבתי לך בעבר אל תקנה רכב ראשון מחו"ל...
בלי להעליב על סמך אשכול זה בו נכתב לא מעט תגובות כאלו:

דבר שני אפשר קישור לMT4 מחו"ל? ואתה אולי יכול למצוא קישור לסאבג' בחו"ל? תודה רבה רבה

ושוב בלי להעליב או לפגוע חלילה אם אתה לא מוצא קישור למוצר מחו"ל איך תסתדר עם רכב שלם?!
איך תתכתב עם המוכר?
איך תסתדר עם משרד התקשורת?
איך תדע לטעון סוללות?
ועוד ועוד ועוד....

זה לא נגמר. זו בקושי ההתחלה.

דברים שנדמה לך ש"סמוך עלי" ו"יהיה בסדר" ...זה מקור הבעיה.

אל תתחיל ברגל שמאל.

רן ענבר

[iBiZaTricK]

רגע בנוגע לציטוט באתרים שונים לא משנה מה זה די חובה לצטט כי אז לא רואים שהגבת..
ודבר שני שאלתי אותו אם אפשר קישור בגלל שאני הייתי בבית ספר+הוא מצא מחיר ממש זול לMT4 כולל מע"מ!
מצאתי Savage ב3000 כולל משלוח וחשיבתי גם את זה שאם יתפסו אותי במכ"ס אז זה כולל זה (30%).
התכתבי הרבה עם מוכרים.
הזמנתי לפני כמה זמן RealFlight.
זה נחשב לכך שהיו עלולים לתפוס אותי במשרד התקשורת?
כי לא תפסו אותי.
וגם אם יתפסו מצאתי מדריך כאן בEfly שצריך את הFCC ID של השלט ולאחר מכן מגישים בקשה לשחרור המכונית.
לטעון סוללות אני חושב שכל אחד שמבין כאן יוכל לעזור לי ולהגיד לי מה צריך לעשות.
כי גם ככה במידה והייתי קונה את המכונית בארץ אז הייתי קונה מטען וסוללות מחו"ל ולא היו עוזרים לי בארץ.
תראה אני יכול לפרט לך על דברים שעשיתי.
אני לא בטוח שהם קשים יותר אך מה שבטוח הם דורשים אומץ, ניסיון רב, והבנה גבוהה בנושא:
לדוגמה הXBOX שלי רציתי לפרוץ אותו לפריצת RGH והיה צריך לפרק אותו ולהלחים המון חוטים ורכיב למכשיר.
לאחר מכן לתכנת את הרכיב בתוכנת מחשב.
ועוד הרבה דברים מסובכים.
עשיתי הרבה דברים מסובכים בחיים שלי.
ככה תמיד אבא שלי אומר לי שאם אני לא אנסה אני אף פעם לא ידע.
ואפילו אני אשמח יותר שלדוגמה ובמידה ואהיה לי תקלה ברכב אני אצליח להבין את מקורה ולתקן אותה.
זה הרבה יותר ישמח אותי מאשר שעל כל דבר קטן אני הלך ליבואן ואבקש עזרה על משהו קטן שיכלתי לעשות.
בינתיים אני לא רואה סיבה כל כך גדולה לקנות רכב בארץ.
כי הכסף שלי חשוב לי ואני רוצה לקבל תמורה למחיר+להשיג את מה שרציתי בהכי זול.
כל מה שאני עושה כרגע בחיים שלי זה היה מתוך בחירה ואני שמח מכך,
במקום לשלם על פריצת מכשיר 500 יצא לי 300+השגתי ידע+קיבלתי מצרכים לפעם הבאה שאני ארצה לפרוץ.
במקום לשלם על תיקון מסך למכשיר שלי 500 שקל (אייפון 5) יצא לי בסך הכל 170 שקלים+רכשתי ידע.
לכן אני חושב שאני לא הסתבך עם המכונית למרות שיש לי הרבה מה ללמוד.
תקן אותי אם אני טועה.
אני מקווה שהבנת מאיזה מקום אני אומר את זה ובא מכוונה כזאת.

[Alonjp]

רן צודק, עושה רושם שאתה לא כל כך שולט בדברים (על פי התגובות שלך).
מה תעשה שתתקל בבעיה?
אתה צריך לדעת לחפש לבד, בפורומים מקצועיים בארץ ובעיקר בחו"ל, האם אתה בנוי לזה?
שלא תבין אותי לא נכון, אם אתה בכל זאת בוחר להזמין רכב מחו"ל אני אשמח לעזור במה שאני יודע (כרגע זה מסתכם באישור משרד התקשורת ל-MT4 וקישור למוכר בגרמניה).
אך אתה צריך לעשות את ההחלטה בעצמך ולהשקיע בה הרבה מחשבה, אל תעשה זאת בקלות דעת.

אגב, אני ממש לא מסכים עם האיומים (שגם אני נתקלתי בהם) של בעלי העסקים בארץ אשר טוענים שהם לא יעזרו לך אם תרכוש את הרכב מחו"ל.
לדעתי זאת דרך גרועה לעשות עסקים אך לצערי היא מוכיחה את עצמה מאחר והיא מצליחה להניע אנשים מלרכוש איפה שהכי זול.
אז אני לא מסכים איתם אך זו בהחלט זכותם.
בדיוק כמו שזכותך לציין שרכשת את הרכב כמשומש ברגע שתזדקק לעזרתם...
לדעתי אין מוכר (בעל שכל ישר) שלא יסכים לעזור לך בזמן תקלה, סה"כ הם מרוויחים על חלקים ועל שרות (אם אתה צריך גם שרות תיקון).

לגבי סבאג', אין לי מושג, הרכב הזה לא עיניין אותי ולכן לא בדקתי.
אך באופן כללי אני יודע שהוא יקר יותר משמעותית גם בחו"ל (אם אני לא טועה בסביבות ה-700 דולר?).
כך שלייבא אותו יהיה גם עסק לא זול.
(לא התאפקתי, מחיפוש קצר באיביי יוצא בערך 3,900 ש"ח כולל משלוח ומיסים)
ובסופו של דבר, בנוסף לזה שמלכתחילה אתה במצב בעייתי (רכישת רכב ראשון מחו"ל), אתה מוסיף עוד קשיים בכך שאתה רוכש רכב ללא אספקת חלקים סדירה בישראל (כך לפחות הבנתי מהחברים כאן).
בקיצור, אני אישית הייתי יורד מזה.
בתור רכב ראשון אתה צריך לחפש את הרכב שבנוי הכי פשוט (כך הסיכוי שתלמד לתחזק אותו כראוי גדול יותר) ובעל זמינות חלקים הגבוהה ביותר שיש קרוב לביתך.

ועוד משהו אחרון,
תעשה טובה ותעשה כאן חיפוש.
תעבור מצידי שרשור שרשור, ותראה באילו תקלות נתקלים מסיעים חדשים ולפעמים בדיוק על אותו הרכב שאתה מתכנן לרכוש.
תתרשם מהתמיכה שהם קיבלו מהמוכר בארץ (לטוב ולרע) ותנסה לדמיין איך אתה היית מסתדר עם ובלי תמיכה כזו.

בהצלחה,

[Alonjp]

טוב, השגת אותי קצת
עושה רושם (לפחות לדעתי) שאתה תוכל להסתדר עם רכב ראשון מחו"ל (גם אני הייתי כזה בגילך).
כיום שהרכבים חשמליים התחזוקה אף הפכה לקלה הרבה יותר (לדעתי לפחות).
אם אתה רוצה אני אצרף כאן בערב קישור למוכר של ה-MT4 מגרמניה ואנחה אותך איך לקבל את המחיר שקיבלתי (המחיר הרשמי הוא 400 יורו אך יש לנקות VAT).
לגבי אישור משרד התקשורת, לדעתי חובה לקבל אותו עוד לפני הזמנת הרכב (אל תדאג, זה ככל הנראה לא יקח זמן רב מידי).
לגבי הסיכוי לשלם מיסים, לדעתי הוא עומד על 100% סיכוי, אך זה לא 30% מס אלא 18% (מע"מ) מאחר וזה מוגדר כצעצוע (לפחות כך היה אצלי ואצל עוד כמה חברים כאן).

לגבי הסבאג', באמת שהייתי יורד מזה במקומך.
לדעתי היא לא תעלה לך פחות מ-3500 ש"ח (מינימום) בארץ, זה יותר מ-1,000 ש"ח מעל ה-MT4 ובנוסף תהיה לך בעיה של זמינות חלקים (וסביר להניח שבתור מתחיל אתה הולך לספוג תקלות פה ושם עקב חוסר ניסיון).
האם זה שווה את זה?
ככל הנראה שלא.

[רן ענבר]

עומר.
לגבי ציטוטים.
אני לא יודע מה מקובל באתרים אחרים
פה זה סתם "תופס מקום"
לציטוט יש אמירה כגון "בתגובה שלי אני מתייחס לציטוט"
אם התגובות הם אחת אחרי השניה זה מיותר

לגבי קניית רכב
אני לא מסכים עם אלון ואיתך.
במספר שנותי בתחביב כבר הפסקתי לספור את אותם מכונאי רכב ומהנדסי מכונות ש"יודעים הכול" ושהכול קטן עליהם.
אני מעריך את הרקורד המרשים שלך אבל הוא לא רלוונטי לתחביב הזה
אני לא מזלזל באיש.
כשאני נכנס לתחום חדש אני לומד אותו בצניעות ומקשיב לעצות שנותנים לי.
תוכל לקבל עצות לנצח...אבל בסופו של דבר חלק מהדברים תלמד על בשרך.
שכר לימוד יעלה לך יותר כסף ממה שתחסוך על הבאת רכב מחו"ל.
יש לך תקציב יפה
למה לך להתחיל ברגל שמאל?
למה לך להתחיל עם מכס מע"מ ומשרד התקשורת?

מיותר לציין שאני נמצא פה כדי לעזור למי שצריך עזרה.
ואם תצתרך עזרה אעזור לך ללא קשר למיקום קניית הרכב.
אני מאמין שבשלב בו אתה נמצא זה נכון יותר לקנות בארץ ולקבל שרות ממקור ראשון בלי תיווך של פורום
יש דברים שכמעט בילתי אפשרי להסביר בפורום כתוב.

לגבי סאבג'.
סאבג' רכב סבבה.
העדר חלקי חילוף זמינים בארץ זה בעיה שקשה מאוד להתגבר עליה...כשאתה משלב את זה עם המחיר לדעתי זה הופך ללא משתלם.

אלון.
אני לא נתקלתי בבעלי עסקים שמאיימים.
הם אומרים דבר פשוט:
אם יש לי חלק אחד מסוג מסויים אני אמכור או אשמור אותו ללקוח וותיק שקנה ממני כי לאותו לקוח שקנה באותה חנות בעל החנות חייב.
אני לא נתקלתי ברכב שנכנס לחנות היבואן ולא קיבל שרות ותיקונים בתשלום כמו כל מי שקנה רכב.
גם בעל עסק מבין שמתיקונים וחלקי חילוף הוא יכול להתפרנס יפה.
אפשר להסכים עם זה ואפשר לא...ככה זה...

רן ענבר

[iBiZaTricK]

אלון לא הבנתי למה אמרת בהתחלה שאני לא שולט ואז פתאום פתחת עוד הודעה ורשמת שלדעתך פתאום אני כן מסוגל לזה חח?
לא ממש הבנתי זה נראה כאילו ניגודים שונים בשני התגובות.
ורן, דבר אחרון.
אם אני קונה MT4 מחו"ל זה לא משתלם?
כי אתם אומרים שיש יבואן אמין שיוכל לספק לי חלקים.
אולי עזרה לא כל כך אבל אני לא בטוח בזה.
תבין אני מחפש למצוא משהו שיספק אותי בתמורה.
ההבדלים שבדקתי במחירים הם עצומים.
ואני עדיין לא בטוח האם שווה לי לשלם 1200 שקל+ על אותו רכב רק מהארץ.

[רן ענבר]

עומר
ברור שאם אתה מציג את זה כ 1200 ש"ח זה משתלם...
אבל זה מאוד תלוי בך
בניסיון שלי עם עזרה לחבר'ה מתחילים כמוך הסטטיסטיקה לרעתך
אני כותב בהכללה כי אני לא מכיר אותך אבל יש לי ניסיון עם לא מעט עזרה למתחילים...

יבואן אמין ורציני יש.
אני מניח שאם תשלם במזומן המחיר ירד באיזה 200 ש"ח ואז הפער מצטמצם מעט.
אם זה עוזר...

אני מניח שכולנו כאשר אנו בוחרים לחסוך כמה שקלים ולקנות מחו"ל מרגישים פחות נעים להתקשר לבקש עזרה מהיבואן ממנו לא קנינו...
ככה זה אצלי לפחות
אני מניח שכך גם אתה...כשתיהיה לך בעיה עם רכב שקנית מחו"ל תפנה לפורום אבל לא ליבואן.
הבעיה היא שלא כל דבר אפשר לפתור בפורום...
לפעמים מבט אחד של אדם מיומן עם מברג פותר לא מעט בעיות...

אני שמח שהתמקדת ברכב טוב.
תחליט מאיפה אתה קונה ונתקדם.

רן ענבר

[iBiZaTricK]

תראה אני רוצה לבדוק את כל האפשרויות לפני ולחשב הכל, אל תדאג לבסוף אני בטוח שאני אעשה בחירה נכונה.
אתה יכול לתת לי קישור של סוללות ומטען לMT4?
ועוד דבר איזה רכב יותר מהנה אותך Savage או MT4?
אני שואל מתוך סקרנות לדעת.

[רן ענבר]

לא היה לי את שני הרכבים האלו.
זה גם לא משנה מה מהנה אותי כי כל אחד נהנה באופן טיפה שונה.
אני למשל לא סובל שרכב מרים גלגל...זו תכונה רעה לדעתי.

בכל מקרה לגבי מטען וסוללות
באשכול הבא יש "תמצית" של סוגיית המטען והסוללות לרכב הזה:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...-Thunder-Tiger

זה המטען:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...e_Charger.html
ספק מתח [שנאי למטען]:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...40V_220W_.html

סוללה [רצוי לפחות 2] :
אפשרות א':http://www.hobbypartz.com/98p-40c-50...se-direct.html
אפשרות ב': http://www.ebay.com/itm/4S-14-8V-500...item461ac9434e
אפשרות ג':http://www.hobbyking.com/hobbyking/s..._4S1P_40C.html
סידרתי לך את האפשרויות ע"פ סדר העדיפויות בהן אני הייתי קונה את הסוללות

רן ענבר

[iBiZaTricK]

לא עדיף 2 של 2?
ועוד דבר אפשרי לשים סתם דוגמה 3 תאים ותא אחד או שאפשר רק מאותו סוג?
ומשהו אחרון הסוללות והמטענים יתאימו לי גם לסאבג' וגם לMT4? ודבר אחרון יש לך אולי מקום שבו אפשר לקנות חופות יפות? של שברולט טנדרים וכאלה?