צריך עזרה לגבי מרכז כובד ואיזון הטיסן

[Omer900]

אהלן, קניתי לפני כמה חודשים את המטוס SkyWalker EPO שזה בעצם מטוס FPV ואת האמת אני עוד לא מייעד אותו לFPV אלא בנתיים קניתי אותו בשביל להטיס אותו לכיף בצורה רגילה
ואם בעתיד אני ירצה אני אייעד אותו לFPV כי בת'כלס אני דיי חדש בתחום של הטיסנים.
עכשיו לעניין - הבנתי שלפני ההטסה הראשונה אני צריך למצוא את מרכז הכובד בטיסן.. אני את האמת עוד לא הבנתי איך אני עושה את זה?
אני יודע שצריך להעמיד 2 מקלות עץ או עפרונות ולהניח את הכנפיים של הטיסן עליהם ולבדוק לאן החרטום של הטיסן נוטה.
אז יש לי כמה שאלות לגבי העניין הזה:
זה משנה איפה בדיוק אני מניח את הכנפיים על המקלות עץ?
ואיך אני יודע אם הטיסן מאוזן? אם החרטום נוטה למטה מה זה אומר?? ואם החרטום עולה למעלה מה זה אומר?
בשורה התחתונה- איך אמור להיות טיסן מאוזן?
תודה רבה.

[merkur]

עומר,
בחוברת הוראות בטח מצויין מה הנקודת איזון הרצויה.
איך לעשות את זה בדיוק, תראה כאן:

מאוזן זה מאוזן, מקסימום עם האף טיפה יותר כבד (למטה).
טיסן עם אף כבד לא יטוס במיטבו, טיסן עם זנב כבד לא יטוס יותר מפעם אחת!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Omer900]

עומר,
בחוברת הוראות בטח מצויין מה הנקודת איזון הרצויה.
איך לעשות את זה בדיוק, תראה כאן:

מאוזן זה מאוזן, מקסימום עם האף טיפה יותר כבד (למטה).
טיסן עם אף כבד לא יטוס במיטבו, טיסן עם זנב כבד לא יטוס יותר מפעם אחת!


Sent from my iPhone using Tapatalk

אוקיי תודה רבה על העזרה.
בעצם אם האף נוטה טיפה למטה זה בסדר? זה אומר שהוא מאוזן?
וכיצד אני יודע האם אני צריך לבדוק את הטיסן כשהוא הפוך כמו בסירטון? זה משנה איזה סוג הטיסן?

[merkur]

קצת אף למטה זה מעולה.
כנף עילית מאזנים רגיל, תחתית הפוך.
וכמובן האיזון נעשה עם סוללה במקרה של חשמלי, ועם מיכל ***ריק*** בניטרו.
כדי לאזן תמיד עדיף להזיז מרכיבים פנימיים, ולא להוסיף משקל מת.


Sent from my iPhone using Tapatalk