דיפ מרכזי לריבו

[nadavz]

אחד הדברים שאני סובל מהריבו (מוסבת לחשמל) זה שהיא מרימה גלגל.
מישהו יודע אם יש קיט לדיפ מרכזי לרכב הזה???

[רן ענבר]

בבקשה:
http://buy.traxxas.com/product_info....oducts_id=7973

רן ענבר

[nadavz]

רן תודה רבה על הקישור,, זה כבר נהיה מעצבן ההרמות גלגל האלה.

אצלי בגיר המרכזי בוטל הגלגל שיניים של הרוורס, ניראה לך שתיהיה בעיה להכניס את הקיט של הדיפ או שאולי אני צריך את הקיט של ה erevo?

[רן ענבר]

האמת?
אין לי מושג.
חיפשתי את החלק שבקישור וראיתי בטעות את השירטוט של הגיר של הריבו וממש נבהלתי.
אני לא מבין איזה יצר מזוכיסטי גורם לאנשים להתעסק עם הרכב הזה.
בנוי מסובך, סיבוך מיותר שיוצר בלאי וקשיים בתחזוקה.
בפחות כסף תוכל לקנות טראגי 1/8 חשמלית או ניטרו שתתן לך את אותם ביצועים בלי כל הבאלגן.

רן ענבר

[nadavz]

זה נכון שהרכב בנוי בצורה קשה ומסובכת. .. לפחות ביחס לקיושו ניטרו שיש לי.
אבל הרכב נותן ביצועים מעולים רק שבזמן האחרון ההרמת גלגל ממש מעצבנת.

[Alonjp]

לא מומחה לריבו אבל זה כתוב דיי ברור:

Requires forward-only conversion (included).

כלומר חייבים בביטול ההילוך האחורי, כך שאתה כבר עשית את זה.
הקיט גם מכיל את קיט ביטול ההילוך האחורי אגב.

אבל שים לב שיש עוד חלקים שצריך וגם יש התייחסות לשילדה קצרה או ארוכה.
לפחות טרקסס מסודרים ורושמים את כל מספרי החלקים שצריך.

[nadavz]

בקשר לחלקים, כל החלקים מגיעים עם הקיט, אם אני מבין נכון?
בקשר לשילדה, אים אני יודע אם היא הארוכה או הקצרה?

[רן ענבר]

אני חייב להבין שפה קצת קשה לי להבין את טראקסס.
להבנתי אתה מקבל גלגל שיניים שבמקום להעביר תנועה ישירה
מכיל בתוכו דיפרנציאל המכיל או ניתן למילוי בשמן 100000 המצורף.
למיטב זיכרוני לריבו יש שני דגמים:
דגם 2.5 קצר יותר מדגם 3.3
בכל מקרה הם כותבים שנדרש חלק מספר 5416 רק בדגם של ה 2.5
להבנתי זה אומר שהדיפ המרכזי מוכן לשימוש בדגם שלך.
תנאי לשימוש הוא קיט לביטול הרוורס.

רן ענבר