שיפורים לרכב? מאיפה מתחילים?

[רן ענבר]

תן קישור למקורות עלהם אתה מתבסס בקביעה זו.
אתה צריך להבין שמספר תאים= מהירות הרכב
לא תמיד זה שהבקר עומד במספר תאים מסויים מעיד על יכולת של הרכב לעמוד במהירות של 150-200% גבוהה יותר.
היות ומדובר ברכב יחסית פשוט אני מעריך שכשתלמד להסיע אותו ותבקש ממנו "קצת יותר" הוא יתחיל להתעייף.

רן ענבר

[AdamCaldera]

טוב אז חברים קצת עדכונים. הרכב פורק נלמד וחוזק בחזרה בברגים עם דבק ברגים בחלקיו ממתכת.
הוזמנה חופה חדשה ומרשימה של פורש קאיין, הוזמנו וויל האבס מאלומיניום, הוזמן סרבו חדש וחזק מהנוכחי 13kg, סט ברגים לכל הרכב, הוזמן סרבו סייבר חדש מאלומיניום משולב פלסטיק(ציר מניע היגוי), הוזמנו צלעות קירור+ מאוורר למנוע הבראשלס, הוזמנו 4 צמיגי 2.8 של חברה ידועה מוכנים לנסיעה ונכון לעכשיו זהו. יודע שאמרתם לי שלא שווה להשקיע, אבל ההשקעות הללו באמת זניחות מבחינה כספית. האוטו נוסע די חזק ואני מרוצה ממנו. מאמין שהדברים הללו ישפרו אותו במקצת.
בנוסף היום הותקנה :

[רן ענבר]

א. אתה זורק כסף לפח.
אף אחד מהדברים שקנית לא מתקן משהו מקולקל ולא באמת משפר את הרכב.
לכולנו יש לפעמים רצון "לפנק" את הרכב בשיפורים...
גם את הפינוק הזה צריך לעשות מתוך מישבה.
מה שלא שבור לא צריך לתקן...כנ"ל לגבי מה שעובד לא צריך לשפר...
יום אחד תבין שיש לך רכב שהושקעו בו אלפי שקלים והוא נוסע בול כמו הרכב שלך כשהיה חדש...
ב. המצלמה על הגג....
היא לא תשרוד את ההתהפכות הראשונה...
היא נראת לי מצלמה יקרה... אני מקווה שזה לא מאוחר מידיי.

רן ענבר

[AdamCaldera]

רן היא מצלמה עמידה לנפילות אבק ומים. אני כרגע אסיע אותה רק בכביש פתוח בכדי למנוע התהפכות.
כמו שאמרת אני לא מצפה לשיפור של הרכב, וכמובן שיש בי רצון קל לפנק אותו בכמה מוצרים.
וכמו שאמרתי העלויות באמת זניחות.

[רן ענבר]

מה העלויות אם אפשר לשאול?
אני לא בטוח שעמידות לנפילות ואבק שווה להתהפכות ב 50 קמ"ש.
קח בחשבון שאם אתה מתהפך הנצלמה לא תשרוד... זה לא נשנה אספלט או אדמה.
איך חיברת את המצלמה לחופה?

רן ענבר

[Alonjp]

אני מניח שהעלויות הזניחות שלך מגיעות לאזור ה-1000₪...
אלא אם כן קנית סיני באיכות נמוכה ואז מה הטעם?
ומצד שני גם אם זה לא סיני באיכות נמוכה, אך מורכב על רכב סיני באיכות נצוכה, גם זה לא עושה שכל..

הדבר היחידי שאתה אולי תוכל לקחת אותו לרכב הבא זה הסרוו וגם זה לא בטוח (סרוו 13 ק״ג זה קצת חלש לחלק מן הרכבים).
הגלגלים והחופה קטנים ולא יתאימו לרכב 1/8 (שזה ככל הנראה יהיה הרכב הבא שלך) ןשאר החלקים ייעודיים לרכב.
בפעם הבאהתחשוב על שדרוגים שממש חשובים ותורמים לרכב או שניתן להמשיך איתם לרכב הבא, אחרת חבל על הכסף.

[josh_1972]

אח שלי... תהנה מהרכב... אם העלות נמוכה יחסית זה סבבה לגמרי בשביל להכנס לתחביב. לבן שלי יש רכב סיני טורניגי מהוביקינג (טורניגי db) והוא מרוצה עד הגג. נוסע סבבה ולמרבה ההפתעה מסרב להתקלקל.... בדעבד טוב שלא השקעתי יותר עבור רכב ראשון עבורו.

Sent from my W200 using Tapatalk

[AdamCaldera]

המצלמה היא מצלמת אקסטרים של JVC הייתה כבר לפני הקנייה של המכונית לצרכים אחרים.
המלמה עמידה מצופה בהרכב גומי עדין שמגן עליה מנפילות של כמה וכמה מטרים. בכל אופן הסעתי את הרכב איתה והסרטון יצא נחמד ביותר.
קדחתי חור בגג החופה ומצידה הפנימי הכנסתי מתאם בכל הברגה שתופס את החופה ואת המצלמה.
דרך אגב שאר העלויות על הפריטים השונים שהזמנתי עלו בדיוק 320₪.
נכון לעכשיו אני מרוצה מאוד מהרכב, עושה את העבודה.
אל תשכחו שהוא נרכש באיביי בעלות של 900₪ כולל מיסי יבוא והובלה. פה בארץ עלותו כ-1700₪ ללא מטען וסוללה.
אז אפשר לומר שהתמורה למחיר בהחלט שווה.

[AdamCaldera]

טוב אז הגיע לי המטען, אבל אין מתאם למחבר 4mm. עוד פעם אני תקוע? איך אני מתחיל להטעין?
והאם המחבר של כבל החשמל תקין? שמתי מתאם רגיל

[AdamCaldera]

נראה לי שאחתוך את ראש הכבל של ה-12V עם התנינים ואחבר אותם עם שוקולדות אחד לשני (שחור לשחור - אדום לאדום).
הפתרון הכי מהיר שיש לי כרגע.

[רן ענבר]

אל תחתוך כלום.
קח את המטען והסוללה לחנות [אם אתה רוצה המלצה אז בפרטי] ותבקש מהם שילחימו לך מחברי דינס אורגינל על כול הסוללות ועל הרכב.
עם תסתכל בתמונה שצילמת מצד ימין של הסוללה יש מחבר
למחבר הזה יש דינס זכר בצד אחד [לחיבור לסוללה] ומחברי 4 מ"מ לחיבור למטען
אתה מוזמן לקרוא ולראות תרשימי חיבור בקישור הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthr...E1%E9%F0%E4%ED

שים לב.
הלחמה של סוללות מצריכה מיומנות ומלחם טוב+בידוד מתכווץ.
אם אין לך מיומנות וציוד מתאים אל תנסה לעשות את זה לבד.
לי אין בעיה לעזור לך בזה אבל אני גר במודיעין ונגמרו לי המחברים... אם אתה רוצה עזרה צור קשר בפרטי.

רן ענבר

[AdamCaldera]

רן אני לא רוצה להחליף את המחברים הללו לדין.
מעוניין להישאר איתם.
מצאתי כמה מגשרים באיביי מדין לבולט פלאג כמו שלי, אבל אין לי סבלנות להמתין שוב כחודש.
אני לא מעוניין להלחים, אלה לקחת את הקבל עם הקצה עם פלאג הדין, לחתוך אותו לחשוף את החוטים לחבר לשוקולדה, ואת החוט עם התנינים גם לחתוך לחשוף חוטים ולחבר לשוקולדה.
אני מעוניין בפתרון זמני (עד שהזמין באיביי) שיתן לי אפשרות להטעין אותם. את התנינים אני אחבר בעדינות לפלאג של הסוללה.

בנוסף איך יודעים ומה הסימנים לסוללה שקוצרה?

[AdamCaldera]

טוב הוזמן המתאם הבא למטען. טעות שלי שלא חיפשתי ולא צירפתי אותו להזמנה.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...uct=18099.html

האם יש לי פתרון זמני לטעינה?

[רן ענבר]

אדם?
למה אתה טורח לשאול שאלות אם לא בא לך לקבל תשובות?
יש סיבה לכל דבר.
מחבר או הלחמה מהווים צוואר בקבוק מבחינה חשמלית על ידי זה שהם מהווים התנגדות חשמלית במעגל.
התנגדות חשמלית משפיעה באופן ישיר על העברת הזרם וההספק.
ריבוי מחברים/מתאמים=ריבוי התנגדות חשמלית ופגיעה בביצועים
אם אני זוכר נכון הכותרת של האשכול הזה היא משהו על שיפורים לרכב.
עוד דבר: ריבוי מחברים זה גם מקור לנתקים תקלות וחיבורים שגויים.
אין בזה שום דבר טוב.

די לעצלנות.
די לעיגול פינות
תחליט על סוג אחד של מחברים ותדאג שבבקר של הרכב במטען ובסוללות כל המחברים יהיו מאותו סוג.
אני שוב אומר: כל אחד מהגולשים מעדיף סוג אחר של מחברים וחושב שהם הכי טובים.
זה לא ממש משנה על איזה מחבר תחליט העיקר שהוא יהיה איכותי ולא זבל סיני.

רן ענבר

[AdamCaldera]

[רן ענבר]

מה עשית בסוף עם המחברים?

אני מבין שהחופה והצמיגים חדשים... תתחדש. יצא יפה מאוד
שמתי לב לחיבור עם החוטי ברזל...
זה לא יחזיק מעמד...גם הצמיגים יפגעו בבית הגלגל בקפיצות.

התאמת חופה לרכב אינה רק מראה.
כדאי לך לגזור בעדינות ולהגביהה את בתע הגלגלים של החופה.
הייתי קונה סטנדים יותר ארוכי לחופה כמו אלו:http://www.amain.com/product_info.ph...ar-Body-Mounts
כמו כן אני משתמש בסקוטש לקיבוע החופה.
זה משלב בין גמישות לחוזק בצורה טובה וזאת מבלי לחורר את החופה

רן ענבר

[AdamCaldera]

רן מבחינת החיבורים אני לצערי ממתין לחוט המתאים למטען כרגע מסיע את המכונית עם הליתיום. הגלגלים אכן חדשים ולא פוגעים בחופה כשהבולם תחת עומס. ונכון קלטת יפה החלק האחורי לא מחובר בגלל גובה החופה. הזמנתי מאריכים כמו בקישור שצירפת לי.
בנוסף הוזמנו צמיגי פרוליין טרנצ׳רס.
תודה על העזרה

[רן ענבר]

צמיגי באדלאנדס עדיפים על טראנצ'ר בהרבה.

לגבי הסטאנדים לחופה: תוודא שהמבנה שלהם אכן מתאים למבנה הרכב שלך.
הרכב שלך לא נפוץ ולכן ייתכן וזה לא מתאים אליו.

לדעתי אתה עושה טעות עם המחברים.
תמצא לך מחבר נפוץ ואיכותי ותחליף את כל המחברים שלך לאותו סוג.
זה פעולה שלעלה לך פעם אחת כ 50 ש"ח וזהו.

חבל על הזמן שלך.

רן ענבר

[AdamCaldera]

הבדלנדס צרים ולכן אני לא מת עליהם. מבחינת מחבר מצאתי מתאימים לרדקט

[רן ענבר]

יש לבאד לאנדס מידות שונות גם ברוחב
מה קוטר הצמיג שלך ומה גודל המשושה?
תראה את הצמיג הזה:
http://www.amain.com/product_info.ph...Wheels-Black-2
התמונה מטעה.
המידות שלו זהות למידות של הצמיגי טראנצ'ר שהזמנת.

הסברתי לך למעלה ששילוב של מחברים הוא מקור לבעיות...
הן ירידה בביצועים והן בעיות בטיחות שונות.
חבל שאתה לא מקשיב...
רן ענבר

[AdamCaldera]

רן אני מקשיב ותאמין לי שבודק. הבאדלנדס באים במידה הזו בלבד של 53ממ.
הטרנצ׳רס מגיעים ברוחב של 73ממ.
בנוגע למחברים ויתרתי על עודף המחברים ולכן החלטתי להישאר עם שלי, ובגלל זה אני ממתין למחבר המותאם במיוחד לסוללה ולמטען שלי

[רן ענבר]

טוב... שיהיה לך בהצלחה.
מה רוחב הצמיגים הנוכחיים שלך?
אתה יכול לתת קישור לצמיג שקנית?

רן ענבר

[AdamCaldera]

הצמיגים שהגיעו עם הרכב הם 67 מ"מ רוחב. כך שמבחינת הגוף והחופה המקורית לא תיהיה שום בעיה, זה נבדק.

http://www.ebay.com/itm/191037901643...84.m1497.l2649

[רן ענבר]

קישור לבקר יכול לעזור.
אני בספק אם הבקר יכול לעבוד עם 4 תאים.
אולי 3 תאים וגם זה בספק...
אבל קישור יעזור לקבוע סופית

רן ענבר

[AdamCaldera]

רן טעית בשרשור