חברה שאלה
האם אתם חוזרים הביתה ותמיד מכניסים סוללה לstorage? בהנחה שאני מטיס רק בסופי שבוע וחוזר עם סוללות שחלקן עוד טעונות.
חברה שאלה
האם אתם חוזרים הביתה ותמיד מכניסים סוללה לstorage? בהנחה שאני מטיס רק בסופי שבוע וחוזר עם סוללות שחלקן עוד טעונות.
לא...storage זה לזמן ארוך מאוד ללא שימוש(חודשים)
אני חוזר הביתה ומיד מטעין עד הסוף
אני מטעין במצב איכסון אם הסוללה צפויה להיות במצב הזה חצי שנה פחות או יותר, ואז גם אורז אותה היטב בניילון ושם במקרר
אסור לשכוח שלכל סוללה יש מספר מוגבל של מחזורי טעינה, ופריקת סוללות טעונות שלא השתמשת בהן וטעינתם מחדש שבוע לאחר מכן מקצר את חיי הסוללה יותר מכל דבר אחר
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
אני מעביר את הסוללות לסטורג' כאשר אני יודע שיותר משבוע אני לא צפוי להשתמש בהן.
צריך לזכור שאני מסיע רכבים ובדרך כלל לא חוזר עם סוללות טעונות מהשטח/מסלול.
הסיבה לסטורג' במועד זה היא שקרה לי שהשבוע מתארך ומתארך וכל סופ"ש לא יוצא להסיע מכל מיני סיבות ואז אתה מגיע לסוללות ומגלה שהן מתות...
סוללה שנפגעת לא יורדת במתח שלה.
היא יורדת בקיבול שלה. אתה בא להסיע ומגלה שסוללה שנסעה 1/2שעה פתאום מספיקה ל 5 דקות.
אני מעדיף לוותר על מחזורי טעינה במקום לוותר על כלל הסוללה.
רן ענבר
דוד פלד (16-06-2014)
חוזר הביתה עם סוללות פרוקות עד שבוע הבא ואם נשארת אחת מלאה אז היא עוברת פריקה בסטורג',
לא משאיר שום סוללה טעונה מעל 48 שעות, מטעין בשישי (או לפני הטסה).
פעם היית משאיר את הסוללות מלאות, הן התנפחו, נחלשו והחיים שלהן התקצרו,
סוללה במצב פרוק נשמרת יותר זמן, נותנת תפוקה טובה יותר ולא מתנפחת.