שמות משתמשים לתיוג

עמוד 6 מתוך 8 ראשוןראשון ... 45678 אחרוןאחרון
מציג תוצאות 126 עד 150 מתוך 187

נושא: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

  1. #126
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    כמו שאמרתי, זה שילוב של חלקים מבאגי טראגי ומאנסטר עם חופה של שורט קורס.

    במצב שבו עלות תבנית של יציקת פלסטיק היא יקרה מאוד היצרנים מנסים להשתמש באותה תבנית לכמה שיותר מטרות.

    זה נפוץ בכל התעשיה לא רק בחברה כזו או אחרת.

    רן ענבר

  2. #127
    תאריך הצטרפות
    Aug 2014
    הודעות
    493
    תודה!
    0
    הודה 107 פעמים ב 99 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    AXIAL הוציאו קיט באגי חדש בגודל 1.9, העונה לשם CAPRA, הרכב מוגדר כבאגי שבילים (Trail Buggy) שזה שילוב של יכולת זחלן עם באגי מהיר יחסית.

    מה חדש, סרני פורטל קדימה/אחורה (בדומה לTRX-4) שקיבלו את השם F9 מAXIAL, גיר עם יכולת DIG, זאת אומרת אופציה לניתוק מוחלט של הציר האחורי, והעברת הרכב מ4/4 להנעה קידמית, וגם נעילת דיפ אחורית על מנת לקבל רדיוס פניה קטן יותר.

    החופה עצמה היא דימוי של שלדת צינורות, גלגלי 1.9 "בידלוק" 3 חלקים (מפלסטיק) ולד בר לגג שמגיע כבר בקיט.

    http://www.axialracing.com/products/axi03004

    Click image for larger version. 

Name:	2019-09-13_2314.jpg 
Views:	62 
Size:	151.7 קילובייט 
ID:	149971

    אני מעריך שהכוונה פה היא לתת מענה למי שמחפש יכולת של זחלן אבל בלי הצורך המסובך להיכנס לגיר של שני הילוכים, או לחילופין להחזיק "באגי" וזחלן בנפרד. נחכה לראות איך ואם השוק והמשתמשים יאמצו את הרעיון.

  3. #128
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    רכב יפה 'כפרה' עליו...

    יש לי את הטווין האמר של ווטרה
    עם סרן אחורי קשיח ונעול וקדמי חי עם דיפ שמן סמיך (מאוד) וגיר שני הילוכים (העברה מהשלט)

    מצפיה בסירטון, הביצועים די דומים למעט זה שהטווין האמר גם נוסע מהר... כ 40-50 קמ"ש

    פה יש רק הילוך אחד אז הוא רק זוחל.
    זוחל יפה מאוד יש לומר.
    בכל מקרה, אני אוהב את הרכבים של אקסיאל... הם בונים רכבים יפים, באיכות טובה...

    רן ענבר

  4. #129
    תאריך הצטרפות
    Aug 2014
    הודעות
    493
    תודה!
    0
    הודה 107 פעמים ב 99 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    טראקסס מוציאה גירסת "מיני" לX-MAXX הענק, בעצם גירסת 1/10 למאנסטר 1/5 הפופולרי שלהם, לא יודע אם זה נובע מזה שהם ראו ביקוש או סוג של ספינאופ, במקום להוציא סתם עוד מאנסטר לקחת תמוצר המוכר, להקטין ולשווק, אתם תחליטו.

    מבחינת מבנה זה בעצם כמעט 1/1 XMAXX מוקטן, שילדה במבנה מודולרי 3 חלקים, בולמים חדשים (נמצאים בין הGTR לXMAXX), בדומה לאח הגדול גם פה יש 3 דיפרנציאלים, כאשר המרכזי מחלק תכוח בהתאם לעומס, ועוד כמה שיפורים קטנים לחופה לעמידות, כמו מגיני פלסטיק בגג.

    Click image for larger version. 

Name:	2019-09-23_2212.jpg 
Views:	283 
Size:	194.8 קילובייט 
ID:	150050

    בהשוואה לXMAXX

    Click image for larger version. 

Name:	2019-09-23_2213.jpg 
Views:	283 
Size:	270.5 קילובייט 
ID:	150049

    https://traxxas.com/products/landing/maxx/

    נחכה לביקורות לראות אם הוא באמת עמיד.

  5. #130
    תאריך הצטרפות
    Jul 2019
    מיקום
    מרכז
    הודעות
    43
    תודה!
    13
    הודה 3 פעמים ב 3 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    Click image for larger version. 

Name:	6B9B9672-1392-4C15-A1A4-0064C7D1D36A.jpeg 
Views:	45 
Size:	301.7 קילובייט 
ID:	150051אם היא תגיע עם בקר8s מה שלא נראה לי אז זה אמור להיות רכב חזק מאוד ואם היא 6s אז למה לא לקנות כבר e maxx יותר יפה אפילו לדעתי
    נערך לאחרונה על ידי Rafi77; 24-09-2019 בשעה 00:32:00.

  6. #131
    תאריך הצטרפות
    Aug 2014
    הודעות
    493
    תודה!
    0
    הודה 107 פעמים ב 99 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    הוא מגיע 4S ונראה שזה בעצם המחליף לטווח הארוך של הEMAXX, נראה בעתיד.

  7. #132
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    זה לא סוד שאני לא חובב טראקסס גדול
    מצד אחד יש ברכבים שלהם לא מעט דברים יפים וחכמים
    ומצד שני דברים שאני לא מבין
    לדוגמה?
    1. מנוע 540 עם 4 תאים ו 2400KV [קטן יחסית לרכב במשקל 4.4 ק"ג] מגיע עם מאוורר ו...צלעות קירור
    למה זה?
    כי הוא הולך להתחמם? או כדי לחסוך מהקונה את האילתורים בעתיד? או גם וגם?

    2. שמו דיפ מרכזי [וויתרו על סליפר קלאץ'] שתפקידו לווסת את הכוח בין קדימה לאחורה
    אז למה שמו בו שמן [יותר נכון בטון] בצמיגות 20M [כן 20 מיליון בדקתי ברשימת החלקים] אחרת אין לי הסבר למה הרכב עדיין מרים גלגל?
    ולמה עשו לו ווילי באר?
    תחליטו מה אתם רוצים... ותזרמו עם זה
    אגב, גם השמן בדיפים האחרים הוא 30K

    3. דבר יפה שראיתי בבקר:
    Click image for larger version. 

Name:	VXL-4s-esc-specs.jpg 
Views:	286 
Size:	88.9 קילובייט 
ID:	150052
    החלק האדום נראה לי כמו פיוז של 10 אמפר...
    גאוני.
    למנוע שריפה של ה BEC במקרה של עומס ייתר מכל סיבה שהיא.

    4. לטעמי יש הרבה מידיי פלסטיק...
    איכות הפלסטיק ורמת הדיוק היא אומנם גבוהה אבל עדיין זה מתבטא בבלאי ובמשקל

    הרכב הזה להבדיל מה TRX4 הוא רכב מהיר
    משקל הופך מכה לאנרגיה קינטית ומכה חזקה בזמן תאונה
    משקל פוגע בביצועים
    הכול כמובן ביחס לאותו רכב עם פחות משקל

    מעבר לזה?
    E MAXX הוא רכב וותיק...יש נעליים גדולות להיכנס אליהן

    רן ענבר
    נערך לאחרונה על ידי רן ענבר; 24-09-2019 בשעה 17:39:36.

  8. #133
    תאריך הצטרפות
    Aug 2014
    הודעות
    493
    תודה!
    0
    הודה 107 פעמים ב 99 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    רן הסמיכות שמן היא בדיוק כמו בXMAXX המקורי, אבל שמה מדובר על עומס של 6/8 תאים, ב1/10 עם 4 תאים אני לא באמת יודע עד כמה זה הכרחי, אבל כמו שראית מהווילי בסרטון זה עובד, עד כמה המנוע הזה באמת יצליח להזיז שמה משהו לאורך זמן, זה רק הזמן והביקורות יגידו.

    בכל מקרה עוד "הגנה" שאמורה למנוע זעזועים וגם פה זה משהו שלקחו מהמקורי, זה הSPUR עם "ליבה" מגומי.

    Click image for larger version. 

Name:	2019-09-24_2136.png 
Views:	292 
Size:	295.2 קילובייט 
ID:	150053

    לגבי השילדה ממה שאני כן ראיתי, יש שמה חיזוק רוחבי ואנכי שזה משהו נחמד, במיוחד לאור החולשה של הדברים האלה בדגם המקורי.

    אני יכול להגיד לך שמניסיון אישי הפיוז הזה אומנם פיצר נלמד, אבל הוא ממש לא מונע מהבקר המקורי למות (וזה משני בקרים מקורים של XMAXX ).

    נחכה קצת לביקורת

  9. #134
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    זהו שווילי לדעתי זה דבר רע.
    דיפ מרכזי אמור למנוע אותו.
    אם ממלאים שמן סמיך כמו 20M זה כמעט כמו דיפ נעול
    אז למה לשים דיפ אם נועלים אותו?
    שמים דיפ כדי למנוע ווילי ולחלק כוח נכון אבל נועלים אותו ושמים ווילי-באר
    זה כמו דבר והיפוכו.

    לגבי השריפה של הבקר
    אני לא מכיר את מה שתארת אבל לדעתי הפיוז נועד להגן רק על ה BEC ולא על כלל הבקר.
    כשבקר מעביר זרם רב למנוע שמתחמם... הוא נשרף
    פה, שמו צלעות קירור למנוע
    אולי כדי למנוע בעיה לפני שנוצרה...

    מה קרה לבקר שלך ב x maxx?

    רן ענבר

  10. #135
    תאריך הצטרפות
    Aug 2014
    הודעות
    493
    תודה!
    0
    הודה 107 פעמים ב 99 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    המטרה אבל זה לעשות גם ווילי, חלק מבאשניג גם שמן סמיך מאוד זה עדיין שמן, עדיין יש אחוז מסוים של חיכוך/כוח שצריך להעביר בשביל לנעול אותו, בXMAXX שלי ביטלתי את הדיפ המרכזי לאחד נעול (מתאם אלומיניום שמחברת תצירים) ואני יכול להגיד לך שההבדלים קריטים, אפילו ה20M עדיין ביציאה מהמקום "מרחם" בתנאי כביש על המכלולים, מה שלא קורה עם נעילה, אפילו עשיתי ניסוי בזמנו עם XMAXX של חבר שהדיפ המרכזי נטחן לו, החלפנו תפיניונים/גלגלש בפנים + שמן של 100K ואפילו 500K והרכב פשוט לא מצליח לעשות ווילי והאחיזה שונה לגמרי, אבל שוב מדובר פה בכוח של 8 תאים, מה שכן תמוה זה שפה מדובר בכוח 4תאים, אז ב4 תאים יש סיכוי שזה אולי סוג של אוברקיל, אבל רק מניסיון והסעה אפשר להגיד.

    והבקרים אחד מהם הלך לו המאוורר באמצע ראן ונשרף, השני פשוט מת, פתחתי אותו עד כמה שאפשר (אם את הסיליקון השחור שמונע כניסה של מים) נראה שהלוח שמה נשרף, בכל מקרה הבקרים האלה עמידים עד גבול מסוים לחום וכוח, אין ספק שבקר אפטרמארקט עדיף פי כמה.

  11. #136
    תאריך הצטרפות
    Aug 2014
    הודעות
    493
    תודה!
    0
    הודה 107 פעמים ב 99 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    זה על גבול החדשה, אבל מעניין לדעתי, חברת kraken rc, למי שלא מכיר חברה אמריקאית "חדשה" יחסית מ2010, מתמחה ברכבי 1/5 טרופי טראק סקייל שמונעים בניטרו, יצאה בגיוס המונים לרכב SDS (מה שרובכם בטח מכירים כRZR) חדש בגודל 1/10. הרכב הוא פרוייקט שהם עבדו עליו ונבנה לטובת חברת RC אחרת, אך נגנז בגלל חוסר תקציב, הבעלים של kraken החליט שהוא לא רוצה לוותר, ובעצם לקח את זה אליו ויצא לגיוס כספים המוני.

    אז מה בתפריט ?

    Click image for larger version. 

Name:	2019-10-10_0132.jpg 
Views:	236 
Size:	113.0 קילובייט 
ID:	150101

    רכב SDS ראשון מסוגו בגודל 1/10, הרכב מבחינת מבנה ומתלים עוצב ותוכנן בהשראת can am maverick x3 (רכב SDS שקיים גם בארץ), זרועות עצה כפולות קדימה ואחורה, כאשר מאחורה יש בנוסף גם semi trailing arms (בדומה למתלה של טרופי טראק). הרכב ישתמש במכלולי הנעה (דיפ, ציריות, דריישאפט וכו) של 1/8 לעמידות, כל הפלסטיקים יהיו עשוים מתערבות פלסטיק ייחידות לטענת החברה.

    יש אופציה לקנות אותו כקיט, ככמעט מוכן להסעה (ARTR) או מוכן להסעה (RTR) עם תמיכה בסוללות 2-3 תאים.

    לינק לגיוס ההמוני, עם האופציות רכישה.

    https://www.indiegogo.com/projects/k...er/x/5134474#/

    אם זה שווה 300+ דולר אתם תחליטו, מצד אחד אופציה נחמדה לנסות משהו חדש (אם יצא לפועל), מצד שני כמו שאנחנו מכירים בתחום הזה, לא הכל מחזיק מעמד לטווח הארוך, רק הזמן יגיד.

    העיצוב לדעתי מאוד נחמד וראליסטי, ממה שיכולתי לראות בסרטונים והתמונה הבודדת של השילדה קשה להחליט עד כמה זה עמיד, אבל נראה שכן הושקעה לא מעט מחשבה בעיצוב.
    נערך לאחרונה על ידי TAOTAO; 10-10-2019 בשעה 01:33:21.

  12. #137
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    יצא לפני חודשים ספורים היאטי jr של אקסיאל
    http://www.axialracing.com/t/vehicles/yeti-jr

    לא ירדתי לרזולוציה בבדיקה אבל במבט ראשוני נראה לי די דומה...
    כמובן, זה רכב קטן ומנוע בראשד אבל מבנה דומה ל RZR לפחות בסקייל

    המתלה האחורי של הסטרייקר הוא בעל מבנה שאני לא ראיתי בשום רכב...

    רן ענבר
    נערך לאחרונה על ידי רן ענבר; 10-10-2019 בשעה 12:38:06.

  13. #138
    תאריך הצטרפות
    Aug 2014
    הודעות
    493
    תודה!
    0
    הודה 107 פעמים ב 99 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    הYeti Jr מוכר וידוע, אבל הוא רק 1/18 (מי אמר צעצוע של ילדים ) והרישיון הוא על החופה, בפועל מתחת מתחבא מיני YETI, ה
    kraken מציג סוג של קטגוריה חדשה, זה בגודל של 1/10 (יש השוואה בסרטון, זה בגודל באמצע כזה בהתחשב בדגם האמיתי)
    ואכן העיצוב של המתלים הוא חדש לחלוטין ולקוח מהדגם המקורי.

    בוא נראה אם יתמזל מזלם לייצר אותו.

  14. #139
    תאריך הצטרפות
    Aug 2014
    הודעות
    493
    תודה!
    0
    הודה 107 פעמים ב 99 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    לא חשבתי שאני ארשום את זה, אבל במפתיע HPI הוציאו עדכון לרכב וותיק שלהם, JUMPSHOT SC V2 בגרסת RTR מוכן להסעה, השינוים העיקרים הם בעיקר במכלולים, מנוע גדול יותר (550 במקום 540), חיזוק של הגלגלי שיניים בגיר, חיזוק המנגנון של הסרבו, חיזוק השילדה ועוד.

    Click image for larger version. 

Name:	2019-10-31_1353.jpg 
Views:	217 
Size:	93.8 קילובייט 
ID:	150164

    https://www.hpiracing.com/en/kit/120081

    יכול להיות שזה מעיד על חזרתם לאט לאט לשוק, אבל קשה להכריע כרגע.
    נערך לאחרונה על ידי TAOTAO; 01-11-2019 בשעה 08:21:09.

  15. המשתמשים הבאים אמרו תודה לTAOTAO על הודעתו:

    רן ענבר (31-10-2019)

  16. #140
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    בחיי שאני לא מבין אותם.
    ברכב הזה יש ים מכלולים שלא ראיתי ברכבים אחרים בקטגוריה
    מבנה הגוף לדוגמה.
    אני בטוח שהוא חזק אבל הוא גם כבד יותר.
    דיפרנציאל אחורי פלנטרי זו תצורה שונה מהרגיל
    או שהם גילו את אמריקה או שהם משקיעים כסף מיותר במבנה מסובך.

    רן ענבר

  17. #141
    תאריך הצטרפות
    Aug 2014
    הודעות
    493
    תודה!
    0
    הודה 107 פעמים ב 99 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    או שנשאר להם כל כך הרבה חלקים ספייר שלשנות את הכל עכשיו יהיה הוצאה גדולה מדי אז ממשיכים עם מה שיש.

  18. #142
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    כבר כמה ימים ש ARRMA עושים טיזר לרכב חדש
    אז היום הוא יצא
    קארטון 1/5 עם 8 תאי ליפו:https://www.arrma-rc.com/kraton8s/
    Click image for larger version. 

Name:	ArrmaKraton8SBLX-1.jpg 
Views:	191 
Size:	69.7 קילובייט 
ID:	150249
    צבע חופה שני+חלק אחורי:
    Click image for larger version. 

Name:	ArrmaKraton8SBLX-5.jpg 
Views:	181 
Size:	67.5 קילובייט 
ID:	150252

    ללא חופה:
    Click image for larger version. 

Name:	ArrmaKraton8SBLX-2.jpg 
Views:	181 
Size:	63.5 קילובייט 
ID:	150250
    Click image for larger version. 

Name:	ArrmaKraton8SBLX-3.jpg 
Views:	192 
Size:	58.7 קילובייט 
ID:	150251
    רכב גדול
    אורך של 76 ס"מ
    רוחב של 60 ס"מ
    בסיס גלגלים של 49 ס"מ
    מצוייד במנוע 4985 עם 1200 KV ובקר 160 אמפר [ספקטרום]
    סרוו של צב בעוצמה של 38 ק"ג אבל 0.2 שניות [איטי נורא]
    במשקל של 11 ק"ג ומהירות של כ 80 קמ"ש
    למען ההשוואה ה X MAXX של טראקסס שוקל רק 8.6 ק"ג [שניהם ללא סוללות]

    בחיי שאני לא מבין למה טרחו ליצר רכב כל כך גדול שנוסע רק 80 קמ"ש ולמה לקנות אותו?

    רן ענבר

  19. #143
    תאריך הצטרפות
    Jan 2013
    מיקום
    פתח תקווה
    הודעות
    255
    תודה!
    26
    הודה 47 פעמים ב 42 הודעות
    הוזכר
    4 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    bashing trend
    תראה אילו מוטות שמו לו, שהדברים האלה עולים ברמפות של הסקייט פארקים למינהם, במהירות של 80 קמ"ש, זה עולה גבוה גבוה, ושזה נוחות, צריך שכל הכלי יהיה מאסיבי גדול וחזק.
    יש ממש הרבה חבר'ה עם ערוצי youtube שכל המהות של הערוץ זה לקבל רכבים חדשים ולשבור להם את הצ***

  20. #144
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    הכול מתחיל ונגמר בפיזיקה פשוטה.
    יחס כוח ומשקל טוב ייתן לנו ביצועים טובים
    תאוצה טובה ,עצירה טובה ושליטה ברכב בכל תנאי השטח.
    ככל שרכב גדול כך המשקל שלו עולה אבל המנוע שלו לא גדל באותו יחס
    כשמשקל עולה, כל מכה של משקל (גדול) ומהירות מצריכה יותר כוח התנגדות של גוף הרכב.
    כדי לייצר יותר עמידות של גוף הרכב הופכים אותו לטנק
    11 קילו ללא סוללות

    קח רכב 1/8 שאינו "כזה קטן" ותקבל 120 קמ"ש עם שליטה ותמרון טובים בהרבה בחצי מחיר ושליש משקל.

    על זה נאמר מזמן: "על טעם וריח אין להתווכח"

    רן ענבר

  21. #145
    תאריך הצטרפות
    Jan 2013
    מיקום
    פתח תקווה
    הודעות
    255
    תודה!
    26
    הודה 47 פעמים ב 42 הודעות
    הוזכר
    4 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    הגודל הופך את התעופה בשמיים לאקט מרשים, אני גם די בטוח שרוב האוכלוסיה שמסיעים רכבים כאלה, לא ממש מעניין אותם פיזיקה וביצועים, אלא פוזה ולמי יש יותר גדול :-)

  22. #146
    תאריך הצטרפות
    Aug 2014
    הודעות
    493
    תודה!
    0
    הודה 107 פעמים ב 99 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    הם פשוט רצו לתת תשובה לXMAXX, והתשובה הכי טובה לזה לדעתי זה משהו שלא ישבר כסטוק (לדוגמאת הXMAXX), גם אם המחיר הוא משקל.

    ובדומה למה ששי ציין, בגדלים האלה ובאופן שימוש הזה, ההתייחסות לביצועים במסלול או ביחס ליכולות מסלול של באגי 1/8 הוא מזערי, זה רכבים לאנשים שרוצים לעשות באשינג בלי הגבלות או דאגות, בכל שטח שלא יהיה.
    נערך לאחרונה על ידי TAOTAO; 21-11-2019 בשעה 17:47:04.

  23. #147
    תאריך הצטרפות
    Jan 2013
    מיקום
    פתח תקווה
    הודעות
    255
    תודה!
    26
    הודה 47 פעמים ב 42 הודעות
    הוזכר
    4 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק



    בבקשה, ערוץ של בחור שעונה בצורה טיפוסית להגדרה

  24. #148
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    להתחרות ב X MAXX זה לא נראה לי כזה חוכמה
    אפשר לעשות באשינג בלי דאגות ואז בא רכב קצת יותר קטן זול יותר ומשאיר לך אבק...
    עם כל הגודל של הרכב...אתה מרגיש קטן ומסכן כמו שלא הרגשת מעולם

    רן ענבר

  25. #149
    תאריך הצטרפות
    Aug 2014
    הודעות
    493
    תודה!
    0
    הודה 107 פעמים ב 99 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    אני לא יודע מאיזה היבט אתה מסתכל, אני מסיע עם כמה ילדים חביבים במושב, אחד מהם שממש נכנס לזה ובא להתייעץ איתי התחיל מECX RUCKUS עבר לE-REVO והגיע עכשיו לlosi 8IGHT-E 3.0 מיותר לציין שהבדלים עצומים.

    אני מסיע איתם בעיקר עם הYETI והXMAXX בשדות וביער הקרוב, להגיד לך שיש פה הרגשה שונה, ברור שיש, אני לא חושב שאני מתחרה איתו או בעל מעט יותר ביצועים, למה ? כי הגודל שונה והכוח (המערכת בלוסי משודרגת) שונים, כמובן שטראגי מבחינת אחיזה והתנהגות זה עולם אחר, לעומת מאנסטר שמן ומגושם.

    אבל ההנאה היא אחרת, שהוא מסיע תXMAXX הוא עדיין מתלהב ודוחף לקצה, ושאני מסיע תלוסי אין ספק שיש פה תחושה של רכב מכוייל ומהודק, אבל שוב חוויה שונה. מה קורה כאשר שניהם באותו גודל (לדוגמאת הARRMA) מעריך שההרגשה זהה לXMAXX, כל דבר אפשרי ואין מכשול או משהו "גדול" עליו.

    אין לי ספק שטארגי בגודל של 1/5 יתנהג (אחיזה שינוי כיוון וכו) פי כמה וכמה יותר ממאנסטר, אבל מצד שני מאנסטר בגודל הזה נועד בעיקר להנאות של ווילי, קפיצות, סלטות וכו, ושהגוש פלסטיק/מתכת הזה נוחת זה תמיד מרשים איכשהו.

    שי מכמה סרטונים שראיתי נראה שהכל די מחזיק שמה, היה בחור ששבר את ה"טמבון" הקידמי במכה קיצונית, ואחד מהמיסבי כדור בנאבה שהשתחרר, אבל לא משהו קיצוני, בוא נראה לאן אנשים יקחו את זה.

  26. #150
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

    זה לא עיניין של טראגי מול מאנסטר
    זה עיניין של 1/8 מול 1/5

    ו... ברור לי שאפשר להנות מכמעט כל מוצר
    אני? מתחיל לחייך גם כשאני מסיע ניקו

    רן ענבר

עמוד 6 מתוך 8 ראשוןראשון ... 45678 אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. [מדליק] החופות החדשות שלי...!
    על ידי asaf_aloush בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 29
    הודעה אחרונה: 02-06-2012, 18:16:01
  2. חדש בתחום ומתלבט בין 2 רכבים.
    על ידי zomero בפורום רכבי שטח
    תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 23-05-2012, 00:13:49
  3. רכבים של הוביקינג
    על ידי אייל שפירא בפורום פורום מכוניות
    תגובות: 12
    הודעה אחרונה: 01-12-2010, 13:59:40
  4. החופות החדשות שלי
    על ידי חן תם בפורום פורום מסוקי דלק
    תגובות: 14
    הודעה אחרונה: 25-08-2010, 15:32:53
  5. [מוצר חדש] תראו את החדשות שהתפרסמו בפורום השכן
    על ידי doodi111 בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 2
    הודעה אחרונה: 14-08-2009, 17:28:08

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •