הרמת גלגל

[Guyamar321]

שלום לכולם
מישהו יכול לעזור לי פעם אחת ולמה כל אחד אומר לי משהו אחר
יש לי rc8te עם ממבה מונסר אני מסיע עם בטריה טורנגי 4 תאים 20,30c עם פניון 18
והאוטו כל הזמן בפתיחה מרים לי גלגל
ואני רוצה לבטל את זה רוצה לתת מכת גז מהמקום ושהוא לא ירים מישהו יכול להגיד לי איזה שמנים לשים בדיוק בקדימה באחורה ובמרכז
תודה רבה לעוזרים מחכה שזה כבר יפתר כי זה מעצבן אותי

[רן ענבר]

תבדוק שהדיפרנציאל המרכזי תקין
בהנחה והדיפ תקין תרוקן את הדיפ ותמלא בדיפרנציאל המרכזי שמן דליל יותר
אצלי ברכבים שמן 10000 עושה את העבודה
אם זה לא מספיק והרכב עדיין מרים גלגל תמלא שמן בסמיכות של 5000.

שים לב שיש כמה צורות מדידה של צמיגות השמנים
אני מתיחס למידת הצמיגות של השמנים של קיושו

רן ענבר

[Guyamar321]

מה שיש לי כרגע בדיפ המרכזי זה 10,000 והאוטו עדיין מרים

[רן ענבר]

כמו שכתבתי:
תבדוק שהדיפ תקין
במידה והוא תקין תשים שמן דליל יותר.
אתה מסיע עם פיניון גדול וסוללות עם C נמוך יחסית... זה גורם לי לחשוד שמשהוא בדיפ לא תקין.

רן ענבר
נ.ב. אתה באמת חושב שתקבל תשובה רצינית באתר ההוא?

[Guyamar321]

אמרו לי שצריך להחליף גם במרכזי וגם באחורי ובקידמי השאלה שלי איזה מספרים שמנים לשים

[רן ענבר]

איך אני מת על צמד המילים "אמרו לי"
אם מישהו "אמר לך" שאל אותו... מה אתה רוצה ממני?!

לגבי החלפת שמנים באופן כללי:
מומלץ לעשות לכל רכב טיפול שנתי או חצי שנתי על פי כמות ההסעה שלו
על כך תוכל לקרוא בהרחבה במדריך הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthr...E7%F9%EE%EC%E9
כמו שכתבתי במדריך וכמו ש"אמרו לך" אכן מומלץ להחליף שמנים בדיפים ובבולמים במהלך טיפול זה.

אבל אם אתה רוצה למנוע הרמת גלגל אין צורך שתפרק את כל הרכב אלא רק את הדיפ המרכזי.
בהצלחה.

רן ענבר

[שמוליקו]

מה בנוגע לתיכנות הבקר?
בד"כ ניתן לתכנת את הבקר לצורה שבה הוא יתחיל נסיעה.
מה סוג הבקר שלך?

[רן ענבר]

תכנות הבקר תלוי בבקר.
לא לכל הבקרים יש תכנות לתכונה המכונה "פאנצ' " שהיא עוצמת המכה והכוח שנותן הבקר בהתחלת הנסיעה
חוץ מזה גם אני רוצה מקסימום תאוצה בלי הרמת גלגל ולכן אני מכוון את הדיפ ולא נוגע בתכנות הבקר.

רן ענבר

[Guyamar321]

אז מה אתה אומר איזה שמן לשים בדיפ המרכזי כרגע יש לי 10,000

[ebay007]

אז מה אתה אומר איזה שמן לשים בדיפ המרכזי כרגע יש לי 10,000

של איזו חברה?

גם לי נשמע כאילו משהו פשוט לא תקין, אבל בכל מקרה תנסה להחליף לשמן 5000 של AE.

[רן ענבר]

אז מה אתה אומר איזה שמן לשים בדיפ המרכזי כרגע יש לי 10,000

תטרח בבקשה לקרוא את התשובות שכתבתי לך.
אנחנו לא ב fxp

אלא אם כן אתה רוצה לחזור לשם?!

רן ענבר

[Guyamar321]

קראתי תכל ההודעות שלך
והדיפ תקין הכל חדש באוטו הזה
לא מזמן יחלפתי ויש לי שמן 10,000 של אסוסיאטד מעמית בובליל
יש לי בבית גם 5,000 עם אני לא טועה זה גם ירים לי גלגל פעם שעוד לא היה לי ממבה מונסטר

[רן ענבר]

שים לב.
יש כמה סוגים של סימונים על השמנים.
אני לא בטוח שהסימון של אסוסיאייטד מקביל לסימון של קיושו ולכן אנחנו לא מדברים על אותו סימון ואותם ערכים.
לדעתי 10000 של אסוסיאייטד זה 100000 של קיושו והמשמעות של זה זה שיש לך שמן מאוד סמיך בדיפ
אני מזכיר לך שבאתר זה אסור לנו לדון בחנויות ויבואנים בארץ ולכן פנה אלי בפרטי להפניה ליבואן קיושו.
שמן דליל יפתור את הבעיה
לחילופין אתה יכול לשים שמן אסוסיאייטד בערך של 1000-2000

רן ענבר

[Guyamar321]

אני לא יודע איך שולחים הודעה פרטית תשלח לי ואני יגיד לך משהו שאני רוצה להגיד

[רן ענבר]

כמו בכל אתר...
שלחתי לך הודעה עם הסבר...
תשיב עליה.

רן ענבר

[ebay007]

רן, שמן 1000-2000 של AE זה כלום. במיוחד לדיפ המרכזי. לי יש בבאגי 5000 (היה גם 7000) ובחיים לא היתה לי בעית ווילי.

[רן ענבר]

לי היה בטראגי היה 10000 ולא היתה שום בעיה.
אם 5000 לא עוזר אז הבא זה צעד דרסטי יותר.
למרות שלדעתי משהו לא תקין בדיפ.

רן ענבר

[shaixz]

יש לי הרבה ניסון עם ביטול הרמת הגלגל במיוחד בRC8T ובST4
כמה שנסתי לשחק עם שמנים החל מ10K וירדתי עד ל1K ושום דבר לא עזר
הדבר היחידי שעזר זה הורדת פיניון מ18 ל14 והבעיה נפטרה אבל קח בחשבון שהרכב נהיה ממש איטי
אני פשוט לא פותח בפול מצערת מהמקום וזהו...

[ebay007]

יש לי הרבה ניסון עם ביטול הרמת הגלגל במיוחד בRC8T ובST4
כמה שנסתי לשחק עם שמנים החל מ10K וירדתי עד ל1K ושום דבר לא עזר
הדבר היחידי שעזר זה הורדת פיניון מ18 ל14 והבעיה נפטרה אבל קח בחשבון שהרכב נהיה ממש איטי
אני פשוט לא פותח בפול מצערת מהמקום וזהו...

מה שאתה אומר לא הגיוני...
א. שמן 1000 זה מאוד מאוד דליל, ופשוט אין מצב שאם הכל תקין הרכב יעלה לווילי עם שמן כזה. גם לא עם שמן 5000.
ב. הורדת הפניון מגבירה את התאוצה, אז הרכב אמור לעלות לווילי יותר בקלות. אלא אם זה גרם לרכב להיות כל כך איטי שאפילו תאוצה חזקה לא מספיקה.

לדעתי המסקנה שמשהו לא תקין אצלכם. אלפי אנשים מסיעים את הרכב הזה גם כניטרו וגם כחשמלי ומעולם לא שמעתי שיש בעיית ווילי כרונית ברכב הזה. (ואני אחד שקורא ופוגש הרבה מסיעים)
המייסבים שלכם תקינים? הסטליטים? הפינים של הסטליטים? השימס שמכסה את האורינג?

אתם גם יכולים לנסות להמנמיך קצת את החלק האחורי ולשים שמן טיפה יותר דליל בבולמים האחוריים.

[רן ענבר]

יש לי הרבה ניסון עם ביטול הרמת הגלגל במיוחד בRC8T ובST4
כמה שנסתי לשחק עם שמנים החל מ10K וירדתי עד ל1K ושום דבר לא עזר
הדבר היחידי שעזר זה הורדת פיניון מ18 ל14 והבעיה נפטרה אבל קח בחשבון שהרכב נהיה ממש איטי
אני פשוט לא פותח בפול מצערת מהמקום וזהו...

אני רוצה לומר לך שאין לי מושג איך הגעת למסקנה הזו.
היתה לי STRR ויש לי MP9 שתיהן חשמליות
הן מעולם לא הרימו גלגל
לשתיהן יש שמן 10000 בדיפ המרכזי.
לשתיהן פיניון 16.
לשתיהן מערכת ממבה מאנסטר עם פאנצ' קונטרול בפול.

למה הרכבים שלי בסדר ושלך עם אותם נתונים לא?

רן ענבר

[shaixz]

אין לי מושג למה..זה עובדות ! אני עבדתי עליהם בידיים שלי וככה זה יצא..הכל תקין וחדש

[Guyamar321]

עידכון הורדתי אתמול משמן 10.000 ל
5000והאוטו עדיין מרים לי אבל התגובות של האוטו יותר מהירות עכשיו
יש למישהו פיתרון איך לסדר את זה
ואתמול פתחתי את הכל והכל תקין ויחלפתי מייסבים גם על הדרך כי פתחתי כבר

[רן ענבר]

תשים שמן 1000 של אותה חברה בה השתמשת.

רן ענבר

[Guyamar321]

להנמיך גם תחלק האחורי של האוטו?

[Guyamar321]

אני רוצה לומר לך שאין לי מושג איך הגעת למסקנה הזו.
היתה לי STRR ויש לי MP9 שתיהן חשמליות
הן מעולם לא הרימו גלגל
לשתיהן יש שמן 10000 בדיפ המרכזי.
לשתיהן פיניון 16.
לשתיהן מערכת ממבה מאנסטר עם פאנצ' קונטרול בפול.

למה הרכבים שלי בסדר ושלך עם אותם נתונים לא?

רן ענבר

קצת לא קשור אבל מזה פאנצ קונטרול בפול?