טעינת סוללה LIPO בטור+הגדלת פיניון ST4

[yosid007]

שמי יוסי מחולון.
לאחר התלבטות בין E-REVO ל ST4 רכשתי בהמלצת רן ענבר ST4.
אני חייב להגיד שהרכב פצצה מכל הבחינות עמיד מהיר וחזק.
הרכב אצלי כבר חצי שנה וכל פעם אני מרוצה מחדש.
אז בהזדמנות זאת רציתי להגיד תודה רבה, אלף תודות.
יש לי שתי שאלות:
1. רכשתי מטען ICHARGER 208B
וברצוני להטעין שתי סוללות בטור מה עליי לרכוש?
ואיך נעשה החיבור?
2. אני מסיע עם הבקר 80A המקורי ורוצה להגדיל פיניון,
המקורי מגיע 13,
השאלה שלי בכמה שיניים אני יכול לעלות בלי לגרום נזק?

תודה רבה
יוסי

[רן ענבר]

הי יוסי.
אני שמח שאתה מרוצה מהרכב...
לדעתי בחרת נכון.

לגבי השאלות שלך:
1. טעינה בטור.
בימים אלו אני עובד על מדריך שישפוך אור על נושאים שנמצאים על גבול הקונצנזוס ועל סף "המסוכן".
הרעיון הוא לא לטאטא דברים מתחת לשטיח אלא להסביר איך עושים אותם נכון
בין נושאים אלו אני מתכוון לטעינת סוללות בטור והחיאת סוללת ליפו שהמתח שלה ירד.
היות ומדובר בנושאים בעיתיים אני רוצה לערוך ולסדר את המדריך ולכן אבקשך להמתין כמה ימים למדריך ותרשימים מסודרים

2. לגבי יחס העברה:
קרא בבקשה את המדריך הבא:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...4-%EC%F8%EB%E1
בתגובה הרביעית מפורט בדיוק מה צריך לעשות
חשוב מאוד להצטייד במד חום

לפני שאתה מחליף פיניון:
מה חום המנוע כיום?

פיניון גדול מידי עלול לגרום לצריכת זרם גבוהה ולעלייה בחום המנוע עד להריסתו
פעולה זו עלולה להשפיע ולפגוע גם בבקר ולכן חשוב לעשות זאת בצורה מדורגת ועם מד חום

רן ענבר