לגבי צמיגים

[קיריל]

הי,ברשותי מכונית thunder tiger xxt והצמיגים נשחקו לי תוך שבוע והתחילו לצאת,כנראה לא הודבקו טוב,אני מבקש המלצות לצמיגים עדיפות לקשיחות M2-M1 מחו״ל אם זה יותר זול,בתודה מראש קיריל

[רן ענבר]

הי קיריל
התופעה שאתה מתאר כבר קרתה למסיעי XXT
ברוב המיקרים הצמיגים נשחקים מהר מאוד על אספלט, חצץ, בטון, מדרכות ושאר משטחים רכים
הצמיגים האלו נועדו להחזיק מעמד על כורכר חמרה וחול [לא חול ים]

לדעתי יותר חשוב מהתירכובת של הצמיג זה החתך שלו
תוכל ללמוד על חלק מהמושגים בקישור הבא: http://www.efly.co.il/forums/showthr...EE%E9%E2%E9%ED

כדי להתקדם אני צריך שתענה לי על רמה שאלות:
א. על איזה משטח אתה מסיע או מתכונן להסיע?
ב. אני צריך שתמדוד את:
קוטר הצמיג:
קוטר הג'אנט:
רוחב הצמיג/הג'אנט:
פעם היו לי את המידות האלו אבל אני לא מוצא אותן.

חשוב לי לדעת את המידות האלו כדי שלא אתן לך צמיגים גדולים מידי שישנו את יחס ההעברה ויקשו על המנוע.

רן ענבר

[קיריל]

תודה,למדתי המון, אני רוצה צמיגים לכל שטח ושלא ישחקו תוך שבוע כמו אלה,אני מסיע בכל קרקע כמו:חול אספלט מדרכות דשא בטון אבנים בקיצור כל שטח.
לגבי מידות ארשום לך מחר.
תודה מראש קיריל.

[רן ענבר]

אם אני זוכר נכון ה XXT תקוע בין שתי מידות נפוצות שהן 2.2 ל 2.8
ה 2.2 טראק [גרסאת 2X4 שיותר נפוצה מהרכב שלך מתאים אך אינו נפוץ.
וה 2.8 מאוד נפוץ אך גדול מידיי
גם ב 2.2 לחלק מהצמיגים קוטר והיקף גדולים מידי
הקף גדול מידי משפיע על כל דבר אפשרי ברכב.
כשלגלגל הקף גדול יותר בכל סיבוב של הגלגל הוא עובר יותר מרחק מה שאומר שהרכב נוסע מהר יותר
כשהרכב נוסע מהר יותר כל מכה שהוא מקבל היא חזקה יותר...
בנוסף מופעל יותר עומס על המנוע,הבקר והסוללה וכן על המכלולים המכאניים

כדי למנוע נזקים לא רצויים מסוג אלו צריך להקטין טיפה את הפיניון...
עכשיו צריך לדעת מה מידות הנוכחיות ולחשב את המידות העתידיות כדי לדעת בכמה להקטין את הפיניון

אני מחכה למידות

הנה כמה מועמדים:
באד לאנדס:http://prolineracing.com/tires/badla...n-truck-tires/
קוטר:129 מ"מ [קוטר גדול וחריג טיפה] ורוחב 53 מ"מ
גלאדיוטור:http://prolineracing.com/all-terrain...d-truck-tires/
קוטר: 108 מ"מ רוחב: 52 מ"מ
דירט הוג:http://prolineracing.com/all-terrain...n-truck-tires/
קוטר: 110 מ"מ רוחב: 54 מ"מ
דירט וורק:http://prolineracing.com/all-terrain...n-truck-tires/
קוטר 107 מ"מ רוחב 53 מ"מ
מאש'ר:http://prolineracing.com/tires/mashe...n-truck-tires/
קוטר: 127 מ"מ רוחב 62 מ"מ [רחב מידי]

הגלאדיוטור מצויינים... יש לי כאלו בדזרט באגי
הדירט הוג/וורק הם טיפה יותר לראלי כביש וחצץ הם אמנם לא נשחקים מהר אך עלולים לאחוז גרוע בכל משטח אחר


רן ענבר

[קיריל]

אז ככה קוטר ג׳אנט 6 ס״מ, רוחב צמיג 5 ס״מ

[רן ענבר]

את הנתון הכי חשוב שכחת!
מה קוטר הצמיג?
מה הגובה של הצמיג מהרצפה ועד לחלקו הגבוה ביותר?

ראית את הקישורים בתגובה הקודמת שלי?

מה אתה אומר?

רן ענבר

[קיריל]

קוטר צמיג 9 ס״מ,אם אתה אומר שהגלדיאטור מצוינים אני כנראה אקנה אותם,תוך כמה זמן הם ישחקו לי לדעתך?בשבוע אני מסיע בסביבות ה5 סוללות ואני מסיע על אספלט מדרכות חולות אבנים דשא בקיצור כל מקום.הצמיגים באים בלי ג׳אנטים נכון?כמה יעלו לי 4 צמיגים וג׳אנטים כולל משלוח בערך?חובה לקנות ג׳אנטים חדשים?הישנים בסך הכל בני שבוע..ותוך כמה זמן בערך המשלוח יבוא וראיתי גם יותר זולים כמו אלה http://prolineracing.com/tires/dirt-...gy-rear-tires/ מה אתה אומר עליהם והאם הם מתאימים? בתודה מראש קיריל

[רן ענבר]

א. אני מציע לך להרכיב צמיגים לפי השטח שבו אתה מסיע
לכביש/אספלט: שים את הצמיגים הישנים... עד שיקרעו.
לשטח שים את מה שאתה הולך לקנות כחדש
ב. אפשרות אחרת היא לקנות צמיגים שיותר מתאימים לכביש כמו ה"דירט וורק" ולהשתמש בהם גם וגם.
אני פחות ממליץ על אפשרות זו כי הצמיגים האלו לא צפויים לאחוז בשטח יותר מידיי טוב.
ג. כן. חובה לקנות ג'אנטים
תקרא את המדריך שבקישור[שוב]:http://www.efly.co.il/forums/showthr...EE%E9%E2%E9%ED
בתגובה הרביעית יש מידע על הדבקת צמיגים והסרתם מהג'אנט ודעתי בנידון.
ד. האתר שנתתי לך הוא אתר של יצרן ולכן ברוב המיקרים הוא יותר יקר מאתרים מסחריים.
הנה קישור באתר מסחרי:
צמיגי גלדיאטור: http://www.amain.com/Pro-Line-Gladia...-Tires-2/p5283
גאנטים מתאימים: http://www.amain.com/Pro-Line-Dyeabl...-T4-GT-2/p2002
דבק:http://www.pirzul-gerassi.com/index....266#ad-image-0

אין לי בעיה לסייע לך בהדבקה במידת הצורך.

ד"א.
על פי חוקי האתר אנחנו לא דנים מזכירים או נותנים קישורים ביבואנים חנויות או אתרים בארץ ולכן אני נותן לך קישורים מחו"ל

רן ענבר

[קיריל]

אוקי תודה רבה,17 דולר הוא המחיר ל2 צמיגים?יש משלוח לארץ? ואם כן מה מחירו בערך. וגם מה הוא קצב שחיקת הצמיגים האלה?והאם אני אצטרך להחליף בגללם פיניון?אתה מרוצה מהצמיגים?
בתודה מראש קיריל

[רן ענבר]

המחיר הוא לזוג צמיגים... אתה חייב שני זוגות
ברכב 4X4 כול ארבעת הצמיגים צריכים להיות זהים.
יש לאתר הזה משלוח לארץ והם אתר רציני ומסודר.

קצב שחיקת הצמיגים תלוי במשטח עליו אתה מסיע ובכמות שבה אתה מסיע...
זה לא פשוט לומר כמה צמיג ישחק או לא.
יש צמיגים שעל פניו ישחקו מהר... ויש כאלו שיחזיקו יותר מעמד.

לגבי עלות משלוח. לא עשיתי סימולציה

אני נותן לך קישור למוצרים מאתרים נבחרים תרגיש חופשי לחפש אותם באי ביי.
אולי זה יהיה זול יותר.
רק תקפיד שאתה קונה את אותו מוצר בדיוק

רן ענבר

[קיריל]

תודה רבה לך עזרת לי מאוד,אך בהערכה גסה,הצמיגים יחזיקו בערך 4 חודשים בשימוש של כ20 סוללות בחודש ופחות בכל שטח אך לרוב חול ואספלט

[רן ענבר]

לדעתי הצמיגים יחזיקו יותר מכך...
תקנה ונתקדם.

צריך לקנות גם מד חום ולמדוד בנסיעה הראשונה...
בנסיעה הראשונה מודדים חום כל 2-3 דקות...
למנוע ולבקר אסור לעבור את ה 65 מעלות...

רן ענבר

[קיריל]

על איזה מד חום מדובר?

[רן ענבר]

מד חום למנוע:http://www.amain.com/Search?cID=77
זה נחשב לחביב על הרבה מסיעים:http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&P=SM&I=LXEMG5
וזה מצויין:http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXATCL&P=7

רן ענבר

[קיריל]

ואם אני לא אשתמש במד חום?ואם המנוע יעבור 65 מעלות במד מה אני עושה?

[רן ענבר]

אפשר להרגיש את החום באצבעות של היד... אבל זה לא מדוייק.
אם המנוע מתחמם ועובר טמפרטורה מסויימת המנוע או הבקר [או שניהם] עלולים להישרף.
עדיף לקנות מד חום ב 20 דולר מאשר מנוע ובקר ב 150...

אי אפשר להחליף צמיגים בלי לשנות את יחס ההעברה.
אי אפשר לשנות יחס העברה בלי מד חום

על נושא זה אתה מוזמן לקרוא במדריך הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthr...4-%EC%F8%EB%E1

רן ענבר

[קיריל]

תודה רבה עזרת לי המון,זה מד מתאים?http://www.amain.com/Pro-Exotics-TG1-Temp-Gun/p40152

[רן ענבר]

כולם מתאימים...
גם זה בקישור שלך הוא סבבה רק שאין לי ניסיון איתו.

רן ענבר

[Alonjp]

פות״ש,
לדעתי אתה מחפש צמיג סופר-טייר שלא המציאו עדיין.
כאשר רן שאל אותך באיזה שטח אתה מסיע רשמת כמעט כל סוג שטח שקיים (חסר רק קרח)..
לא ניתן לקבל צמיג שיהיה טוב על כל סוגי המשטחים כי הדרישות מכול סוג משטח הן שונות מאוד.
צמיג שיהיה מצויין על כביש יהיה בינוני בשטח ועלוב על דשא.
צמיג שיהיה מצויין על דשא יהיה בינוני על כביש וישחק מאוד מהר.

לדעתי אתה צריך לפחות שני סטים של צמיגים, אחד לדשא וכורכר, והשני לכביש ושטח קל.
זה לא סיפור כזה גדול, בטח לא כאשר מדובר במידה קטנה יחסית שם הצמיגים ממש זולים.
צמיג כביש/ראלי יחזיק לך יותר ממה שתוכל אתה להחזיק אותו..
צמיג כמו בדלנדס שרן המליץ עליו יחזיק לך בשטח (כורכר ודשא) גם הרבה יותר ממה שאתה תוכל להחזיק את הרכב אך יישחק מהר על הכביש (תלוי גם באיכות האספלט).

אם אין לך כסף כרגע לשני סטים אז אני ממליץ לך להמתקד בשטח בו אתה מסיע הכי הרבה ולרכוש את הצמיג שהכי מתאים לו.