אני מחפש מחברים איכותיים לסוללות ועם כמה שפחות התנגדות ועדיפות לקנייה מחול
אני מחפש מחברים איכותיים לסוללות ועם כמה שפחות התנגדות ועדיפות לקנייה מחול
ec
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
אפשר קישור
איכות עולה כסף
אלו המחברים היותר איכותיים שאני מכיר:http://www.amain.com/Search?cID=1592&fb=843&lg=fb
אני מודה ומתוודה שלדעתי המחיר מוגזם
בסופו של דבר הפרשי ההתנגדות בין מחבר א' לב' אינם גבוהים
איפה כן מגיעים הפרשי ההתנגדות לידי ביטוי?
בסוללות כאלו:
בסוללות כאלו יש המון הלחמות ומחברים שהזרם צריך לעבור
תחשוב על הזרם שיוצא מהתא ליפו>הלחמה לחוט>חוט קצר>הלחמה לשקע 4 מ"מ> תקע 4 מ"מ>הלחמה לחוט עבה>חוט>הלחמה למחבר עיקרי>מחבר עיקרי נקבה>מחבר עיקרי זכר>הלחמה>חוט לבקר.
זה רק חצי מהדרך... לפחות 1/3 מהמעברים הנ"ל נחסכים בסוללה רגילה.
עוד סוללה שמיצרת התנגדות זו הסוללה הבאה:
שים לב שחברת וונום מיצרת מחבר אוניברסאלי שבו בעצם יש לך עוד תקע שקע נוסף בכל מחבר.
אני רק חושב על זה שיש להם סוללות שמשלבות את שני החסרונות... אני מקבל חרארה.
+= המון התנגדות
כל הלחמה, כל מעבר הוא התנגדות חשמלית... אמנם כל התנגדות חשמלית היא נמוכה מאוד אבלה התנגדות מצטברת/מתחברת לערכים משמעותיים
לגבי השאלה שלך:
כמעט כל מחבר שתבחר יעשה את העבודה:
http://www.amain.com/Search?cID=1592
לי היו לא מעט בעיות עם מחברים סיניים זולים
עלות הנזק שנגרם בגלל נתק בקפיצה או נחיתה של רכב עולה בהרבה על עלות מחברים איכותיים.
אני לא קונה מחברים מה"סיני" אלא מחברים איכותיים ממקור מוכר וידוע.
אני משתמש באלו:http://www.amain.com/Search?cID=1592&fb=66&lg=fb
הם לא זולים אך מוכיחים את עצמם שוב ושוב.
רן ענבר
עד כמה v הם יכולים להחזיק?
הבעיה היא לא במתח אלא בזרם.
אני לא אחרטט אותך... כל המחברים אפילו הסיניים מסוגלים לעמוד בזרמים עצומים.
ההבדלים הם באיכות הפלסטיק ועמידותו בחום ההלחמה וכן באיכות הקפיץ והמתכת.
הבדלים אלו לא תמיד נראים בעין עד שצצה תקלה או שניסית להלחים והפלסטיק שינה צורה.
רן ענבר
בסיני אמרו לי שזה הקונקטור הכי טוב http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...airs_bag_.html
זה יכול להעביר מתח גבוהה יותר?
לא ניסיתי.
יסלחו לי חובבי הסיני... אני שבעתי ממרורים סיניים.
כשאני רוצה מוצר איכותי "על בטוח" אני קונה באתר מערבי.
כשהאיכות פחות חשובה לי ואני רוצה כמות של מוצר... אני קונה סיני.
אני שוב אומר שלרוב המטרות שתצטרך... המחברים הסיניים יעשו את העבודה.
אתה מתבלבל בין מתח וזרם.
רן ענבר
SHAHAR AB (06-09-2014)
אחזור שוב:
EC ורק מהסיני
אין יותר טובים מהם בנמצא היום
וחשוב להבין שEC שאינו מהסיני לא שווה הרבה
ולא צריך קישור, צריך להיכנס לסיני ותראה EC בגדלים שונים
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
אני חושב שאם תגיד לנו למה השימוש שאתה רוצה את הקונקטורים ועם איזה מתח/זרם אתה רוצה לעבוד.. כמו שאתה רואה זה יכול להימשך ימים ארוכים ולא תקבל את התשובה שאתה מחפש.
אני אוהב לעבוד עם המחברי "T" דינים כל הסוללות, הרכבים, המתאמים, הרחפן, המטען בקיצור הכל עובד על אותו הקונקטור..
רחפן F450 כולל ציוד FPV מלא למכירה!
שלט - flysky fs-gt3b
מכוניות:
Kyosho Inferno ST NITRO
kyosho Inferno st-rr electric
mugen mbx5 NITRO
דוגמה למה?
למחבר באיכות נמוכה?
אני משתמש במחברי דינס.
אלו המחברים המזכירים בצורתם את האות T
זה המחבר הסיני:
גם אני חשבתי בהתחלה... "למה לשלם הרבה על מחבר?!"
קנית בזול וניסיתי.
עוד אמרתי לעצמי: "המחבר מחוספס וקל יותר לאחיזה... זה בטח ייתרון".
במבט ראשון איכות יציקת הפלסטיק ברמה נמוכה יותר מהמקור.
כבר בהלחמה ראיתי שהפלסטיק משנה את צורתו יותר מהרגיל... [ולהלחים, אני יודע!]
בהמשך... התחלתי להרגיש נתקים חוזרים...
נתק בטיסן זה התרסקות... במכונית זה תאונה.
לקח לי זמן למצוא את מקור הנתק
ואז ראיתי שהעלה הקפיצי שנמצא מעל המגע העיקרי [ראה תמונה] נעשה שטוח לגמרי ולכן אחיזת המגעים אחד בשני התרופפה עד למצב של נתק.
כשאני צריך מחבר איכותי אני קונה את המקור:http://www.amain.com/Deans-Ultra-Plug-1-pair/p3596
זה המקור:
אני נותן דוגמה של מחברי דינס.
אבל יש לי נטיה להאמין שתופעות דומות עלולות לקרות גם במחברים אחרים
אין הוקוס פוקוס. איכות עולה כסף
כסף הולך לאיכות חומרים טובים יותר ואיכות של תבניות ליציקת פלסטיק.
כמו שאמרתי... לי אין מזל...הניסיון לחסוך כמה שקלים עלה לי הרבה יותר ממה שחסכתי.
לפחות למדתי והפקתי לקחים.
כן.
אני יודע שיש עוד מחברים מסוגים שונים שעושים עבודה טובה.
במכוניות דינס הוא מחבר יותר נפוץ משאר השיטות והניסיון איתו טוב מאוד.
אם אתכזב אעבור למחבר אחר.
רן ענבר
כדאי שתכוון אותנו לצרכים של המחברים.
כל המחברים שהוזכרו כאן כולל של הסיני טובים לשימושים שלנו וצריכת הזרם של הכלים של רובנו.
יש לך צרכן זרם גדול??
יש לך כלי מאוד יקר שחשובה בו האמינות??
אני לא אוהב את ה Dean למרות שהוא מאוד מומלץ,
משתמש רק בxt60 מהסיני, עושה את העבודה מצויין.
לגבי עניין ההלחמות, גם מי שיודע להלחים ואין לו את הציוד הנכון, יגרום להמסה של הקונקטור.
הלחמה עם משחת הלחמה ומלחם איכותי לא תגרום להמסה של קונקטור סיני.
Sent from my SM-N900
=============================
FUTABA 9CAP
Bixler 1, Apprentice, Super frontier - OS, Xeno - Flying wing, Canary - Glider, Yak55 - 3D, Yak54 carbon z - 3D, Butterfly - Kappa, Mini F22 - 50mm EFD, Corsair - parkzone, Habu EDF - Parkzone, Mugi, Walkera QR X 400, BlackHorse Models - Blade, ZMR250 FPV
נערך לאחרונה על ידי רן ענבר; 06-09-2014 בשעה 20:16:28.
=============================
FUTABA 9CAP
Bixler 1, Apprentice, Super frontier - OS, Xeno - Flying wing, Canary - Glider, Yak55 - 3D, Yak54 carbon z - 3D, Butterfly - Kappa, Mini F22 - 50mm EFD, Corsair - parkzone, Habu EDF - Parkzone, Mugi, Walkera QR X 400, BlackHorse Models - Blade, ZMR250 FPV
אני יודע... סתם צחקתי.
תסכים איתי בוודאי שאין דין 12-20 AWG כדין 8-10 AWG
בכל מקרה.
פותח אשכול יקר. צריך לדעת מה אתה רוצה לעשות עם המחברים הסופר איכותיים האלו?
רן ענבר
כמה שפחות התנגדות למה אני מחבר שתי סוללות במקביל ואיכות כמובן כדי להמנע מקצר והחלפת מחברים לעיתים ארוכות יותר. .
נערך לאחרונה על ידי abcde; 07-09-2014 בשעה 13:47:16.
=============================
FUTABA 9CAP
Bixler 1, Apprentice, Super frontier - OS, Xeno - Flying wing, Canary - Glider, Yak55 - 3D, Yak54 carbon z - 3D, Butterfly - Kappa, Mini F22 - 50mm EFD, Corsair - parkzone, Habu EDF - Parkzone, Mugi, Walkera QR X 400, BlackHorse Models - Blade, ZMR250 FPV
18.5V 6000mah 40c
כמה זרם מושך המנוע?
או, כמה הספק (וואט/ כוח סוס) המנוע צורך? (יאפשר לנו להעריך את הזרם)
"אין לזה מנוע? ואין לזה שלט? אז מה כיף בזה?!"
"אין לזה מנוע? אבל יש לזה שלט? אז איך זה טס?!"
www.air-rishon.co.il - קלוב התעופה ראשון לציון
הערוץ שלי ב-Youtube
אני תמיד מלחים מול הצד השני של הקונקטור ולכן לא נמס לי הפלסטיק והמוליך החם לא זז בתוכו
Success is the ability to go from one failure to the next without any loss of enthusiasm
s.mario (08-09-2014)
לא ברור לי למה להתחבט בסוגיות שאין בהן שום טעם, יש דבר כזה שנקרא קידמה...
אומרים שפיקח יודע לצאת מצרות שחכם לא נכנס אליהם
כשמלחימים EC אין פלסטיק, אין שרינקים, אין כלום. בדיוק כמו הלחמת גולדים. הפלסטיקה (המשובחת) מצטרפת לקונקטור לאחר ההלחמות
יש בגדלים שונים לכל זרם,
נוחיות תיפעול יותר גדולה מכל קונקטור אחר שקיים בעולם
אפשרות לפירוק במקרה הצורך (בלי לפתוח את ההלחמות כמובן).
אין צורך להתלבט כמה זרם מושך המנוע ופשוט לשים על צרכן גדול את ה5 מ"מ, על רוב הטיסנים הסטנדרטיים את ה3 מ"מ ועל ממש קטנים את ה 2מ"מ (מנסיון גם על טיסנים גדולים ואפילו על מסוקים גם ה3 עובד. ובכל זאת אני עדיין ממליץ על 5 לגדולים)
אני אדגיש שיש כל מיני יצרנים לEC שרובם נמצאים באי ביי, ולמרות שהקונקטור נראה אותו דבר בדיוק, הוא נחות ובעייתי (יש סימני זיהוי שמאפשרים להבחין בין המקורי לחיקוי).
נכון לעכשיו רק אצל הסיני יש את המקורי והטוב וכל רכישה ממקור אחר חשודה עד שהוכח אחרת
קונקטורי T הם אמנם וותיקים בעולם, אבל הגרועים ביותר שיש, הסיבה היחידה שמשתמשים בהם עדיין זה הרגלים ופחד מחדש
קונקטורי XT 60 טובים מהם במעט, בעיות עם הפלסטיקה, חוסר נוחות עם השרינקים (הרוב לא מכניסים בכלל את השרינק למקום שנועד לו) , והסיבה שעדיין משתמשים בהם היא רק בגלל שהסיני מנסה להיפטר מהמלאי העצום שלו ומלחים אותם לכל סוללה ובכך יוצר "אילוץ"
בהנחה שממילא ההלחמות של הסיני חייבות פתיחה והלחמה מחדש כי אחוז גבוה יחסית ההלחמות פגומות ומישהו חסר נסיון לא יראה את זה (נתקלתי בהלחמות לא תקינות מאות פעמים), אז זו ההזדמנות להחליף את הקונקטור לEC בפחות עבודה מאשר לחדש את ההלחמה על הXT
נערך לאחרונה על ידי wind556; 08-09-2014 בשעה 09:28:25.
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
יש לשים לב שבסיני יש EC3 שלא מאפשרים הלחמה ללא הפלסטיק, וחיבים שרינקים!
הטוב
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...airs_set_.html
הרע:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...5pcs_bag_.html
-- Offer --
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
אגב, אני רוצה להוסיף עוד משהו קטן:
בזמן ובמאמץ שלוקח להלחים XT60 אחד או קונקטור T אני מלחים 10 קונקטורי EC
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110