שיפור מהירות הרכב

[Massive]

שלום!


ברשותי ST4.. והייתי מאוד רוצה שהרכב ייסע יותר מהר - זה הכיף שלי.

מהי הדרך הכי זולה ובטוחה שקיימת ומה צריך לרכוש בשביל זה ?

תודה

[nadavz]

הכי קל ומהר.. שינוי של יחס גיר.
תקטין את הספור גיר ותגדיל את הפעמון.
כך בחשבון שזה יבוא על חשבון חום מנוע ושחיקה מהירה של כל המכלולים ברכב.

[רן ענבר]

זה לא כל כך פשוט.
בוא נתחיל מקריאת המאמר הזה:http://www.efly.co.il/forums/showthr...4-%EC%F8%EB%E1
שים לב כי במאמר יש לא מעט פרטים
למיטב זיכרוני בבקר שלך לא ניתן להסיע עם יותר מ 4 תאים... אני צודק או שיש לך בקר אחר מהמקורי?

הכי טוב שתקרא את המאמר. רוב הפרטים שרשומים בו עונים לשאלה שלך מכל כיוון אפשרי.

תקרא ובמידה ויש שאלות נתקדם.

רן ענבר

[Alonjp]

נדב, אתה מדבר בניטרואית.
בחשמלית זה פיניון..

[Massive]

תודה רן,
מכיוון שיש לי בעיות קשב וריכוז נאלצתי להפסיק לקרוא באמצע (קראתי בריפרוף)
המדריך מאוד מפורט ומדויק!
אני אקנה לי מד חום..
לשאלתך - הבקר הוא מקורי..
אין לי בעיה כספית או משהו על מנת לשפר את מהירות הרכב.
כמובן שיש לי מגבלה.. אבל אשמח לשמוע את האפשרויות.

[רן ענבר]

הייתי ממליץ, (שוב) לקרוא את המדריך בעיון.
נכון שהוא קצת ארוך אבל הוא נוגע בהמון נקודות חשובות שצריך לדעת.
פיספוס נקודה עלול לעלות ביוקר... וחבל.

רן ענבר

[Massive]

הבנתי..
אני כנראה אאלץ לוותר על זה.
אולי בעתיד אני יחסוך ל MT4, למרות שהייתי מעדיף לשדרג את הנוכחית, רק שעדיין לא הבנתי מה הבעיה לעשות את זה...
שאלה נוספת... הסעתי היום את הרכב עם הצמיגים שהמלצתי לי עליהם בעבר (של פרוליין) אני לא זוכר את הדגם לצערי.
ומכיוון שה ADAPTOR קצר מידי והאום ניסגר בדיוק עד סוף האדפטור אז התעופף לי האום.. חשבתי לשאול אם יש אדפטור קצת יותר ארוך להחליף את ארבעתם למנוע את המצב המציק הזה..
האם קיים ? אם לא, ישנו פתרון אחר ?

[רן ענבר]

חבר.
אתה "בורח" מהר מידיי.
בסופו של דבר תוכל לשפר את מהירות הרכב ע"י הגדלת פיניון בהדרגה.
פיניון זה הגלגל שיניים הקטן שיושב על המנוע.
המאמר מסביר איך להתאים את הפיניון ומה צריך לעשות כדי להימנע מעומס יתר.

מה גודל הפיניון שיש לך כרגע? [תספור כמה שיניים יש לו]

לגבי האום של הגלגל.
או שאני לא מבין אותך או שפשוט לא סגרת טוב את האום
חשוב להושיב את הג'אנט כמו שצריך על גבי המשושה ואז לסגור חזק את האום
המשושה הוא 17 מ"מ
מבנה הצמיגים והג'אנטים הוא סטנדרטי
אם זה מתאים לג'אנט אחד זה מתאים גם לשני.

תנסה להעלות תמונה כדי שאבין את המצב יותר טוב.

אום כזה יעלה לך כמה שקלים בחנות בארץ.

רן ענבר

[Massive]

הרכב לא נימצא אצלי כרגע... השארתי אותו בעבודה.
פתחתי אינטרנט ונכנסתי ל MANUAL של של ה ST4.
מצאתי שמה את החלק והוא מגיע עם 13 שיניים.

לגבי העניין של האום.. אין לי כרגע איך לצלם, האום היה מוברג עד הסוף.
אני אוכל לנסות לתאר לך את זה בכך שהדופן החיצונית של האום הסתיימה בדיוקקק עם הסוף של האדפטור.
ממש מעבירים את האצבע על זה וזה "חלק", ז"א שאין מספיק "בשר" לאדפטור בשביל האום.

מקווה שהסברתי מספיק טוב, במידה ועדיין לא הבנת אני אגיע מחר לעבודה ואצלם.

תודה

[ebay007]

הברגה נוספת מעבר לאום (כשהכול מורכב) לא תורמת בכלום. אם האום מתחיל להשתחרר זה לא משנה אם הוא יעשה שלושה סיבובים ויפול או עשרה כי הגלגל כבר לא יהיה מהודק.
לי יש אומים אם פסים שננעצים בפלסטיק והם בחיים לא יפתחו.
http://www.amain.com/Tekno-RC-Serrat...etal-4/p231768

אבל לא בטוח שההברגה זהה למה שיש לך.

[Massive]

לפחות זה ייתן לי הזדמנות לחזק מידי פעם ולא ייפול לי בקלות

[רן ענבר]

לגבי ההברגה בגלגל:
בדקתי אצלי ברכב. אין יותר מ 1/2 כריכה "ספייר"
אתה צריך לוודא במבט מכיוון הציריות שהמשושה של הג'אנט יושב טוב על המשושה של הציריה [האדפטור]
כמו כן צריך לסגור את האום חזק יחסית... אך להיזהר לבל תקרע את ההברגה

לגבי הפיניון:
אם אתה רוצה לשפר את מהירות הרכב אתה צריך להגדיל את הפיניון.
הייתי ממליץ לך לקנות 3 פינינים במידות 15,17,19 שיניים
שיטת הפיניון שיש ברכב שלך נקראת MOD1
וחשוב שתוודא שקוטר החור הוא 5 מ"מ
הנה קישור לריכוז הפינינים מסוג זה:http://www.amain.com/Radio-Control-R...c1868?cID=1868
כמו שכתבתי במדריך חשוב ללוות את החלפת הפיניון במדידת טמפרטורה של המנוע ולכן אתה צריך מד חום.
יש לך מד חום?

רן ענבר

[Massive]

פיניונים,
http://www.amain.com/Tekno-RC-M5-Har...ar-15T/p211309
http://www.amain.com/Tekno-RC-M5-Har...ar-17T/p211311
http://www.amain.com/Tekno-RC-M5-Har...ar-19T/p211313

מד חום, צריך מכשיר מיוחד ? יש סיכוי שאוכל להשיג אחד מהעבודה. בכל אופן מצאתי באתר משהו.
http://www.amain.com/Pro-Exotics-TG1-Temp-Gun/p40152

אם אפשר בבקשה למצוא לי באתר הזה גם את האומים שאני צריך, חיפשתי ללא הצלחה.
חשבתי לשים משהו זמנית מנירוסטה. האם תהיי בעיה עם זה ? אני לא לחוץ בזמן או משהו של הזמנה מרוכזת מחו"ל.

[רן ענבר]

הפינינים בסדר גמור

לגבי מד חום:
את המוצר שבקישור שלך אני לא מכיר
הנה שני מוצרים שאני מכיר כטובים ואיכותיים:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXEMG5&P=ML
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXATCL&P=ML

לגבי האומים
כנראה שקוטר ההברגה סטנדרטי.
אבל מאוד קשה לדעת אם הברגה של אם א' תתאים לבורג ב'.

אני מציע לך לגשת ליבואן בארץ ולקנות כמה אומים.
זה לא מוצר יקר ולכן חבל להשבית את הרכב עד להגעתו מחו"ל.
אני מזכיר לך שבפורום זה אסור לנו לדון ביבואנים/חנויות/מוצרים בארץ ולכן אם יש בעיה בכך פנה בהודעה פרטית.

רן ענבר

[Massive]

אני מקווה מאוד שיתאפשר לי להחליף פיניון ללא כל בעיית קירור המנוע (יש כלוב כמו שאתה יודע), כשאני אחרי הסעה אי אפשר לשים את האצבע עליו יותר מ 4 שניות

[רן ענבר]

עזוב אותך מ 4 שניות
זה לא מדוייק.
קנה מד חום ותמדוד טמפרטורה.
לפעמים מאוורר עוזר מאוד ולפעמים פחות (מכרסמים טיפה את הכלוב)

אבל הכול אחרי מדידת טמפרטורה מדוייקת.

רן ענבר

[Massive]

החלפת הפיניון לא יכול להזיק גם לבקר ?
בכל אופן הזמנתי פיניון 15 ו-19, 16 יש לי כבר חדש. וגם את המד חום הזמנתי..
וקירור יש לי כבר על המנוע. (היה לי אחד וכרסמתי מהכלוב כמו שאמרת.
ורציתי לשאול עוד משהו, האם קיים באתר הזה שלט המראה את מהירות הרכב ?

[רן ענבר]

החלפת פיניון יכול להזיק גם לבקר...
זה הולך יחד.
חום המנוע מהווה "תמרור אזהרה" גם לבקר.
לגבי מד מהירות בשלט...
זה נקרא טלמטריה. אני לא מת על הסיפור הזה.
אם יש לך שלט מקורי זה מצריך החלפה לשלט עם טלמטריה...ואז זה כבר יותר יקר.
נדמה לי שראיתי פעם איזה אוגר נתוני gps שמודד מהירות
אבל זה לא מידע בזמן אמת.

רן ענבר

[Massive]

הבנתי.
ובמידה וחום המנוע תקין (עם קירור) לאחר החלפת הפיניון ?
לא יכול להוות נזק אחר \ לבקר ?

[רן ענבר]

עקרונית. לא אמורה להיות בעיה.
חום מנוע וחום הבקר אמורים להיות שלובים אחד בשני.
עליה באחד אמורה לעלות גם בשני.
חשוב לדעת שגם ביחס העברה נכון, מיסב תקול יכול לגרום למנוע להתאמץ ולצרוך יותר זרם.
צריכת הזרם העודפת תעלה את הטמפרטורה של המנוע והבקר.

רן ענבר

[רן ענבר]

ורציתי לשאול עוד משהו, האם קיים באתר הזה שלט המראה את מהירות הרכב ?

מצאתי את המוצר:
http://www.bigsquidrc.com/dynamite-gps-speed-meter/

http://www.dynamiterc.com/Products/D...ProdID=DYN4401
שוב. לא מדובר בזמן אמת אלא תיעוד ומדידה של המידע.

רן ענבר

[Massive]

תודה, אבל יקר יחסית המוצר הזה.
הייתי מעדיף שלט המראה את חום המנוע, המהירות..
הבנתי שהשלט הזה מראה את חום המנוע + מהירות הרכב
http://www.ebay.com/itm/Sanwa-MT-4-2...item58b2e30648

[רן ענבר]

השלט מראה בכפוף להתקנת חיישנים מתאימים
השלט מגיע רק עם חישן חום וחיישן סל"ד.
אתה לא רוצה מוצר שעולה 120$ואתה רוצה מוצר שעולה 220$?

רן ענבר

[Massive]

ה-120$ האלה נראה פחות מקצועי ומדוייק...
אם כבר להוציא כסף אז על משהו טוב.
השלט מראה מהירות או את כמות הסיבובים לדקה ?

[רן ענבר]

ניסית פעם להסיע רכב ב 100 קמ"ש ולהסתכל על מסך השלט תוך כדי כך?
זה לא נראה לי רעיון טוב כל כך.
בחיישנים שמגיעים עם השלט מראים את הסל"ד של המנוע ואת החום שלו.
לפי מה שבדקתי לאירטרוניקס אין חיישן gps כמו לחברות אחרות.
אני מציע לך לרדת מהסיפור הזה של מדידת מהירות...
בטח שלא הייתי משקיע בזה 100 דולר.

רן ענבר