בעיה|Traxxas לא מתניע עזרה! Nitro

[matan526]

יש לי רכב NitroTraxxas T-Maxx 2.5 4WD
והיום נסעתי איתו 10 דקות ואז הוא התכבה לי.
ומאז לא הצלחתי להתניע אותו.
אני שם תסטרטר. ולוחץ והוא עושה לי טיק טיק ..
עזרה בבקשה
מופיע לי בסטרטר שאני לוחץ. Glow Plug מהבהב לשנייה

סירטון שצילמתי שאני מנסה להתניע עם הסטרטר:



ראיתי כמה סירטונים של החברה. ואומרים שהמנוע מוצף בדלק.
וניסתי כמו מה שהם אומרים להוציא תכבל הכחול להוציא תפלאג להפוך תרכב ולהכניס תסטרטר ולילחוץ. אבל ברגע שאני מכניס תסטרטר איפלו שהרכב הפוך זה עדיין לא עושה כלום. לא מנסה להתניע.

[matanmax]

בציר המנוע מקדימה יש גלגל מתכת מחוספס. ניקרא פלייויל אם אתה מכיר.

נסה לסובב אותו לאחד הצדדים.
אם הוא מסתובב חלק או מסתובב חלק לחלק מהסיבוב ואז נתקע או תקוע. כנראה נשבר טלטל המנוע
אם הוא מסתובב בהתנגדות משתנה אז זה המצב התקין.

בכל מקרה מדובר ברכב מאוד ישן לא? הגיוני חלקי המנוע כבר לא במצב טוב

[רן ענבר]

מעבר למה שמתן כתב לך:
טען את סוללת האיזי סטארט למשך כמה שעות
בדוק אם הרכב מוצף.
איך עושים את זה?
פרק את הפלאג [בוקסה 8 מ"מ] ודא כי לא נכנס ליכלוך לראש המנוע.
בהזדמנות זו בדוק שהפלאג תקין
הפוך את הרכב כך שראש המנוע כלפי מטה
חבר את האיזיסטארט ולחץ על הכפתור למשך כמה שניות.
אל תתפתה להסתכל דרך חור הפלאג כי עלול לעוף לך דלק לעין...
החזר את הפלאג למקום וחבר אליו את חוט המגע העליון.
נסה להניע שוב תוך כדי שאתה לוחץ טיפה על הדק המצערת [1/4-1/2 גאז]

בהצלחה.
תבדוק את כל האפשרויות שאני ומתן נתנו לך ותכתוב מה עבד או איפה יש בעיה.

רן ענבר

[matan526]

מעבר למה שמתן כתב לך:
טען את סוללת האיזי סטארט למשך כמה שעות
בדוק אם הרכב מוצף.
איך עושים את זה?
פרק את הפלאג [בוקסה 8 מ"מ] ודא כי לא נכנס ליכלוך לראש המנוע.
בהזדמנות זו בדוק שהפלאג תקין
הפוך את הרכב כך שראש המנוע כלפי מטה
חבר את האיזיסטארט ולחץ על הכפתור למשך כמה שניות.
אל תתפתה להסתכל דרך חור הפלאג כי עלול לעוף לך דלק לעין...
החזר את הפלאג למקום וחבר אליו את חוט המגע העליון.
נסה להניע שוב תוך כדי שאתה לוחץ טיפה על הדק המצערת [1/4-1/2 גאז]

בהצלחה.
תבדוק את כל האפשרויות שאני ומתן נתנו לך ותכתוב מה עבד או איפה יש בעיה.

רן ענבר

הסוללה מלאה כולה. ועדיין אותו דבר. מה אני עושהה . ואני לא יכול לעשות את החלק השני כי זה לא מתניע זה לא מסובב אותו . ואין דלק במנוע לא ניראלי שהוא מוצף.

[רן ענבר]

אין צורך לצטט אותי.
אני זוכר מה כתבתי וגם אם שכחתי זה כתוב למעלה

הוצאת את הפלאג?
והסטארטר עדיין לא מסתובב?

באחד האשכולות שלך (בפורום מופת אחר) תארת שהמנוע עובד ב 120 מעלות...
טיפלת בזה או שהמשכת להסיע ב 120 מעלות.
אני שואל כי 120 מעלות זה גבוהה מאוד ויתכן והמנוע נתקע עקב כך.

תנסה לסובב את הפליי ויל.
המנוע מסתובב חופשי או שגם הפליי וויל תקוע.
בדיקה זו תעזור לנו למקד את מקום הבעיה.

רן ענבר

[matan526]

קודם כל זה האשכול הראשון שלי, לא יודע אל איזה אשכול אתה מדבר, כנראה אתה מתבלבל משהו אחר.
1) הוצאתי תפלאג הפכתי תרכב הכל והסטרטר לא לא פועל עדיין עושה טיק טיק טיק. ונורה אחת דולקת בסטרטר בשם Motor.
2) הגלגל הקטן האפור שיוצא מהמנוע מסתובב כרגיל. אם לזה אתה מתכוון לגלגל הזה.
לא יודע מה זה פלי וייל

[nadavz]

לא יודע מה זה פלי וייל

זה החלק המדובר.

[matan526]

הינה מצאתי ניראלי. צילמתי לכם ברכב שלי.
אם זה זה. אז הכן אני לא מצליח לסובב אותו הוא תקוע.... אז מה אני עושה?


מה עושים? :-((((( . תודה רבה אל העזרה והתמיכה שלכם פה. פורום מעולה.

[nadavz]

תסלח לי אבל אני גם לא ממש יודע מה עושים, (גם אני די חדש בעולם בניטרו).

מה שכן כמה דברים:
1. הורדת את הצינור של הפילטר אוויר, וכל המנוע שלך מלא בבוץ.
א - לנקות את המנוע ואת הרכב ליפני פתיחה של המנוע.
ב- לסגור את הפילטר אוויר על ידי ספוג נקי.
2. אתה חייב לנקות את הרכב מידי פעם יכול להיות מאוד שהמנוע של תקוע בגלל לכלולך.

וכן זה הפליייל.

[matan526]

תסלח לי אבל אני גם לא ממש יודע מה עושים, (גם אני די חדש בעולם בניטרו).

מה שכן כמה דברים:
1. הורדת את הצינור של הפילטר אוויר, וכל המנוע שלך מלא בבוץ.
א - לנקות את המנוע ואת הרכב ליפני פתיחה של המנוע.
ב- לסגור את הפילטר אוויר על ידי ספוג נקי.
2. אתה חייב לנקות את הרכב מידי פעם יכול להיות מאוד שהמנוע של תקוע בגלל לכלולך.

וכן זה הפליייל.

1) פתחתי תפילטר אוויר בשביל להגיע לפלי וי הזה. בלי להוציא אותו לא רואים אותו ואי אפשר לגעת בו .
2) הרכב נקי רק מתחת למנוע לא. כי קשה לנקות שם.
3) הפליטר אוויר כל פעם שאני מסיים לנסוע עם הרכב אני מנקה אותו.

תודה רבה אל התמיכה אבל כרגע אני צריך תשובה איך לסדר תבעיה שיש לי כרגע.

[רן ענבר]

בוא נתחיל מהסוף:
אם יכנס גרגר אחד של חול לקרבורטור זה יהרוס את המנוע...
אתה חייב להימנע מכך.
חשוב להחזיר את פילטר האוויר ולנקות הכול לפני שאתה מפרק משהו... אין פה הזדמנות שניה למנוע... הוא פשוט יהרס.
לגבי שיחרור המנוע התקוע:
צריך לפרק את המנוע מהרכב כדי לטפל בו בנוחות.
אתה מסוגל לעשות את זה?
אם כן, תתחיל בפרוק להסרת המנוע מהרכב ונתקדם לאחר שתפרק אותו.
אם לא, גש לחנות הקרובה למקום מגוריך כדי לקבל עזרה.

רן ענבר

[רן ענבר]

לקח לי קצת זמן לערוך לך תמונה.
ממה שנראה לי וממה שאתה מתאר ייתכן והבוכנה שלך תקועה בנקודה מתה עליונה או תחתונה
תסתכל בתרשים:


נסה את שלב זה רק אחרי שניסית את מה שכבר נכתב פה:
1. הוצא את הפלאג [שמור שלא יכנס ליכלוך לראש המנוע]
2. קח מברג שטוח ולחץ אותו בעדינות לכיוון הצלעות המחוספסות של הפליי וויל
בעזרת המברג לחץ ודחוף את צלעות הפליי וויל כלפי מטה כדי לשחרר את הבוכנה מהסליב
כאשר אתה מסתכל מכיון קידמת המנוע [יציאת הציר] כיוון הסיבוב אמור להיות עם נגד כיוון השעון
3. טפטף שתי טיפות דלק [ממש מעט,לא יותר] דרך חור הפלאג ונסה להשתמש באיזי סטארט.
4. וודא שציר המנוע מסתובב חופשי והחזר את הפלאג למקומו יחד עם המוליך החשמלי שלו.
5. נסה להניע שוב.

רן ענבר

[Darthflame]

רן.
כיוון סיבוב המנוע הןא נגד כיוון השעון כאשר מסתכלים מקידמת המנוע.
סיבוב עם כיוון השעון ימנע ע"י המייסב החד כיווני באיזיסטארטר.

דבר נוסף לפותח האשכול.
אם תוכל, צלם בבקשה את הפלאג שהוצאת מהמנוע.
תנסה לצלם תמונה ברורה מקרו של איזור הסליל בפלאג.
בנוסף תבדוק אם אתה רואה שם חתיכות מתכת קטנטנות או סליל מעוות.

[רן ענבר]

רן.
כיוון סיבוב המנוע הןא נגד כיוון השעון כאשר מסתכלים מקידמת המנוע.
סיבוב עם כיוון השעון ימנע ע"י המייסב החד כיווני באיזיסטארטר.

צודק צודק צודק.
לא שמתי לב במדוייק למה שכתב היצרן.

ערכתי את המודעה המקורית כדי לא ליצור בילבול

תודה על ההערה

רן ענבר

[matan526]

נסיתי אם מברג שטוח לדחוף את זה למטה. לא זז... תקוע חזק

[רן ענבר]

תפרק בזהירות את המנוע מהרכב...
תתפוס את הפלייוויל בזהירות עם ג'אבקה ותסובב באותו כיוון.
שים לב לכיוון.

רן ענבר