המקלט הוא RX-461 עשיתי שוב את מה שאמרת לי שאני מדליק אותו זה עושה לי את הצפצופים הרצופים האלה ואז אחרי זה, זה כל כמה שנויות משמיע צפצוף ולא עושה את מה שאמרת לי
מה אתם אומרים אולי יש לי בעיה בבקר?
המקלט הוא RX-461 עשיתי שוב את מה שאמרת לי שאני מדליק אותו זה עושה לי את הצפצופים הרצופים האלה ואז אחרי זה, זה כל כמה שנויות משמיע צפצוף ולא עושה את מה שאמרת לי
מה אתם אומרים אולי יש לי בעיה בבקר?
כן יש לי את הספר הזה רק שאני ואנגלית לא חברים כל כך וחבל בשבילי
להלן סימוני הנורות בבקר MM
במידה ואתה לא מצליח לעשול כיול ואין לך תגובת מצערת:
אדום+צהוב מהבהב: קאט אופ חום
ירוק וצהוב מהבהב: קאט אופ סוללה
ירוק או אדום מהבהב: הדק מצערת לא במרכז ומקבל פקודה [ירוק=קדימה, אדום=אחורה]
ירוק או אדום דולק קבוע: לא אמור לקרות בניוטראל[מסמן פול קדימה או פול עצירה/אחורה]
צהוב מהבהב: בעיה אפשרית בבקר
צהוב דולק רצוף: לא אמור לקרות בשום מצב
כל הצבעים מהבהבים יחד: הבקר לא מקבל אות חוקי מהמקלט. בדרך כלל מצביע על חיווט שגוי של המקלט כיוון המוליכים או ערוץ שגוי, ייתכן בעיה בערוץ המצערת במקלט.
מקור:http://www.castlecreations.com/suppo...aq-8scale.html
שים לב לסעיף האחרון
רן ענבר
רן היום הלכתי לחבר שיש לו מכונית כמו שלי בקר כמו שלי מקלט ושלט של טראקסס שמכויל והכל פשוט הכל עבד חוץ מהבקר לא יודע עם לשלוח הודעות לקסטל או לטרקסאסס שיעזרו לי מזה או שזה בעי אתה אומר שזה בוודאות הכיול לא נכון?
מה זה הכל עבד חוץ מהבקר?!
יש בקר ויש סרוו וזהו.
החוט הזה לא קשור, זה החוט של הטלמטריה (אחד לטמפ׳ ואחד למתח סוללה).
אם יש לך סרוו סימן שהחיווט תקין.
יכול להיות שהבעיה היא בשלט שלא נמצא במצב ניוטרל ולכן לא ניתן לכייל את הבקר.
תעשה ביינדינג של השלט מחדש.
תעבור טוב טוב על המדריך של השלט (תשתמש בתרגום של גוגל אם נחוץ ואם אתה לא מבין משהו תשאל כאן).
יש לדאוג לפני הביינדינג שהקיזוזים של השלט על 0.
שים לב שכל הערוצים בשלט בתפריט של bindיהיו על מצב NOR ו- RF mode על FH4T.
נערך לאחרונה על ידי Alonjp; 25-11-2014 בשעה 00:39:34.
אם לשניכם יש אותה בעיה עם עם אותו בקר אך לא עם אותו שלט... נראה לי שאתם עושים משהו לא בסדר.
אני מציע שתפגשו עם מסיע ותיק או שתגשו לחנות הקרובה למקום מגוריכם...
איפה אתם גרים?
רן ענבר
אני גר באזור באר שבע ואני מוכן ללכת למשהו שמבין במכוניות בבעיה שיכול לעזור לי ומה שהיה לחבר שלי זה מכונית אחרת שלט אחר ובקר אחר אבל הוא בסוף אצליח לסדר את זה כי הוא התבלבל ב-+ של החוטים
אני יעשה תרגום לדף של השלט וננסה לראות איך עושים שהשלט היה במצב נוטרל ונעדכן
אם כבר היית אצל החבר, למה לא ניסית לחבר את השלט שלך לבקר שלו ולבדוק אם אתה מצליח לכייל את הבקר?
כך היית יכול לבודד את התקלה.
אם הכל היה עובד חלק סימן שהבעיה היא לא בשלט/מקלט.
אם התקלה הייתה חוזרת סימן שהשלט לא מכוייל כמו שצריך.
אני מציע לך לעשות את הבדיקה הזו, היא לוקחת כמה דקות ומש קלה לביצוע.
הימור שלי הוא שהשלט שלך לא מכויל כמו שצריך, אם זה מצב הניוטרל או מוד סרוו לא מתאים.
דבר זה ימנע מהבקר שלך לעבור כיול מאחר והוא מקבל אות לא נכון מהמשדר.
על פי המדריך שצרפתי, בעמוד שלוש ישנו צילום מסך של הגדרות הסרוו.
מה ההגדרות המופיעות אצלך?
האם הן תואמות את צילום המסך האמצעי (ליד סעיף 2)?
אם לא אז תשנה את ההגדרות בהתאם ותעשה ביינדינג מחדש.
אני היוםלוקח את המכונית ואת השלט למשהו שמבין מניר משה הוא כבר בתקווה שיסדר לי את זה ואני יעדכן ממי שקניתי את השלט שלח אותי לשם נקווה שהוא יצליח לסדר לי את זה
גם הבעיה שאני לא יכול לתרגם את המעודים שם כי האנגלית שלי מעוד חלשה
נערך לאחרונה על ידי aviadan; 25-11-2014 בשעה 15:27:43.
חברה בסופו של דבר הצלחתי לסדר את זה לפי פה
http://traxxas.com/forums/showthread...can-not-fix-it
היום הסעתי אותה במסלול היה אחלה היום אז למי שיש לו אותו בעיה שיעזר באשכול הזה
איך נפתרה הבעיה?
השקענו לא מעט אנרגיה בניסיון לעזור לך לפחות תעדכן גם בפיתרון
אם אני מבין נכון את הקישור שלך עשית סוג של "עידכון תוכנה"
רן ענבר
נערך לאחרונה על ידי רן ענבר; 29-11-2014 בשעה 15:42:36.
רשום בקישור שלו שהבקר שמיועד לטרקסס מחפש תמיד את השלטים של טרקסס ולא נותן לעשות קליברציה לשלט אחר.
יש צורך בחיבור הבקר למחשב ולהכנס לתוכנה שלו שם יש לבטל את האופציה הנ״ל.
ניתן לעדכן גירסה לכזו שהאופציה הזו איננה קיימת כלל.
אגב, למה לא ציינת שזה בקר של קסטל שנמכר כבנדל לטרקסס?!
זה היה מקצר את התהליך..
רן ענבר (29-11-2014)
לא ידעתי שזה בקר כזה מסובך ושהוא ככה
בקיצור מה שעשיתי זה שהורדתי את קסטל לינק גרסה תוכנה ישנה ואז שם הם הביאו לי איזה קובץ להחליף אותו ואז לעדכן תוכנה ישנה בבקר ואחרי זה לעדכן את התוכנה קסטל לינק ליותר מעודכנת ואז עשיתי עדכון לתוכנה של הבקר להכי עדכנית ואז חברתי את הבקר לרכב וראיתי שהמנורות השתנו ואז עשיתי כיול ואחרי כמה שניות היה ניתן לעשות גז וברקס
ואז שמחתי רצח ***חח
ותודה על העזרה שלכם אתם באמת אנשים שאוהבים לעזור תודה לכם שוב
ואחרי שישי שבת של נסיעה עם המכונית מרגישים את האיכות שלה לפי ביצועים והכל מה שנשאר זה רק לדעת מה אני רוצה לעשות עם החופה שלי
מצויין
אתה רואה... כשיש מידע ואתה מסיע אתה מוזמן לעזור גם לאחרים
וגם האשכול הזה כבר עכשיו עוזר לבחור בקישור הבא:בעיה בבקר ממבה מונסטר
רן ענבר
כן ראיתי בדיוק בזמן כיף ו שוא יקבל הסבר אחרי שכבר משהו ישאר עבר והוא יטפל בזה מהר ללא סיבוכים