סוללה ל..kyosho inferno ve..

[adiradir]

הברזל הזה ניקרא שס..(כך אמרו לי בחנות) והוא החתיכה שמחזיקה את הצייריה...לא ניברה לי הצירייה רק השס ברזל שמחובר לציריייה לגלגל..
ואני קניתי ציריה אחת ושס ב120...

[Alonjp]

אם כך ידידי אז זה מאוד יקר!
רן, תבדוק את עצמך לפני שאתה מגן על היבואנים בארץ.
זוג ציריות מלא עולה פחות משמונים שקל כולל משלוח.
אם הבחור היה רוכש זוג זה היה עולה לו 240₪ בארץ.
לפי החשבון שלי זה פי שלוש!

[רן ענבר]

אלון.
בחיאת. למה כל דבר צריך להיות מלווה באי נעימות.
אם אתה רוצה תקנה... לא רוצה?... תמתין למשלוח מאתר בחול.
ניסיתי את הפטנט הזה...
עלה לי יותר ברכב מושבת.
ציריות של רכב כזה אינן דבר זול. לא בקיושו ולא באף רכב
זו הציריה של רכב דומה:
http://www.amain.com/kyosho-front-un...eshaft-2/p3978
40 דולר לזוג.. 20 דולר לאחד... רק שבחו"ל אתה לא יכול לקנות רק אחד.
זה אומר כ75-80 ש"ח לפני משלוח... מה עם דולר או שניים משלוח?
מותר לחנות להרוויח כמה שקלים?

וזו... ציריה זולה יחסית...

רן ענבר

[Alonjp]

אין לי מושג על איזה אי נעימות אתה מדבר..
בכל מקרה הנה קישור לציריות מתאימות במחיר ״קצת״ יותר זול.
http://www.ebay.ca/itm/200829877883
ויש עוד המון קישורים, אם צריך רק תבקש.
יש גם משופרות של rcdumper מפלדה מחוסמת (שלא תשבר כל כך בקלות) במחיר של 190₪ לארבע ציריות.

המחירים בארץ של חלקי חילוף יקרים נקודה.
אז נכון שהם זמינים יותר אך למי שלא דחוף ויש סבלנות החסכון משמעותי.

[רן ענבר]

בגדול יש שתי אסכולות.
1. קניית חלקים מחו"ל תוך ניסיון לצפות מה יפגע או ישבר.
האסכולה זו מודעת לזמני המשלוח מחו"ל ולכן דואגת למלאי חלקים מראש.
מניסיוני, אתה אף פעם לא מצליח לצפות מה יפגע ותמיד נתקע עם חלקים שקנית סתם והם נשארים ללא שימוש.
2. קניה של חלקים מהארץ רק כאשר נפגע משהו.
אסכולה זו אומרת שהמלאי ישמר אצל יבואן מסודר ואני אקנה רק מה שאני צריך.
אסכולה זו מתבססת על משלוחים בתוך הארץ שלרוב לוקחים יומיים עד ארבעה ימים.

מובן שניתן לשלב בין האסכולות.
לקנות חלק שבגללו אתה תקוע בארץ ולהזמין אחד נוסף או משופר מחו"ל.


ניסיתי את שתי האסכולות.
יש לי רכבים שאין להם חלקי חילוף בארץ...
ניסיתי לצפות מה ישבר...וכמובן שנשברו חלקים שבכלל לא צפיתי.

אני לא אוגר חלקי חילוף...
מלאי עולה כסף...שאת הכסף הזה ישלם מישהו אחר.
אני משלם רק כשאין לי ברירה.

רן ענבר

[adiradir]

שלום לכולם
אבא שלי ניכנס חזק בתחביב המכוניות ..בשעה טובה
והחליט שהוא רוצה להשקיע במכונית שלי ולשפר אותה גם ביופי וגם בכוח ובדברים שנחוצים לרכב...
אני יודע שהרכב שלי יחסית חדש.. בן קצת פחות מחודש אבל חלק מהתחביב זה העולם האין סופי של השיפורים והשידרוגים ועכשיו שאבא שלי בעיניין אני רוצה לפנק את המכונית בשיפורים ושידרוגים ..
מישהו יכול להכניס אותי קצת לעולם הזה של השיפורים והשידרוגים .. אני חולה על זה ועכשיו יש אפשרות אז בבקשה ....
תודה ענקית לעוזרים.....

[רן ענבר]

אדיר.
א. אני שמח שאבא שלך מתחבר לתחביב... זה טוב ועוזר מאוד שמישהו עוזר לך לממן את התחביב.
ב. בגדול,אם היית אומר את זה לפני חודש הייתי מפנה אותך לרכב מתקדם יותר שאין צורך לשפר.
הבעיה בשיפורים זה שהם יקרים ולא נגמרים...
יום אחד אתה מגלה שהרכב שלך מושקע ב 6000-7000 ש"ח על כלום...
אני נוטה להשקיע יותר בקניה ולהימנע משיפורים בהמשך.
מניסיוני, רכב זול שמשפרים אותו במשך הזמן עולה יותר מרכב תחרותי יקר המקביל
לדוגמא
הרכב שלך עם כל השיפורים שנדון בהם בהמשך יעלה יותר מ MP9 מוסבת מניטרו עם הסטאפ הכי טוב שיש...
ניתן לעשות את ההשוואה הזו כמעט עם כל רכב.
ג. לדעתי אתה עסוק מאוד בלפנק את הרכב ללא צורך
הייתי שומר את הכסף הזה לסוללות טובות ויותר סוללות.
ד. אם אתה מתעקש אז הדבר הראשון שהייתי משקיע בו הוא הבולמים.
מבולמים רגילים לבולמים בעלי קוטר גדול יותר .
סרוו היגוי טוב יותר יכול להיות נחמד.
ה. יש פה ושם אתרים המצגים עצמם כאתרים לשיפורים שמוכרים חלקי אלומיניום נוצצים לכל הרכב.
אלו לא באמת שיפורים.
לא כל נוצץ זה זהב ולא כל אלומיניום זה בהכרח טוב.
על השיפורים האלו הייתי מוותר.

מה התקציב שלך ל"שיפורים"?

רן ענבר

[adiradir]

אין ממש תקציב אבל אני מעריך עד 1500 שקל אם זה נחוץ אז 2000... ואשמח לקישורים לבולמים ולכל מה שתציע לי...
הרכב שלי ברמה של וורזה של hpi ?
איך אני יכול לדעת איזה גודל הגלגלים שלי כי אני מחפש באתרים ולא יודע מה מתאים ?
כרגע אין קירור על המנוע כדאי להוסיף?

[רן ענבר]

וורזה הוא רכב טוב יותר במגוון פרמטרים...
מנוע ובקר טובים יותר, בולמים טובים יותר ובכלל... הוא יכול לסבול הרבה יותר התעללות.
הבעיה היא שהוורזה יקר יותר.
לטעמי, כרגע הדיון על הוורזה מיותר היות ורכב, כבר יש לך.

צמיגים?
אתה צריך צמיגים לבאגי 1/8 שמגיעים מודבקים מהמפעל.
היום יש כבר צמיגים מודבקים כמעט לכל דגם של צמיג.
http://www.amain.com/pre-mounts-bugg...-control/c2361

רן ענבר

[adiradir]

אפשר קישור לבולמים טובים?
כל הצמיגים שהם בקטגוריה של 1/8 מתאימים לרכב שלי?
אין צמיגים שמגיעים עם גאנטים יפים יותר?
לא ידוע לך על איזה מסלול שנימצא באיזה מושב שקרוב אליי בגלל שרשפון מאוד רחוק... שמעתי שיש איזה מסלול בבאר יעקב

[nadavz]

אדיר, אני חייב לחזק את מה שרן כתב לך למעלה אתה סתם רץ מהר מידי לדברים לא רלוונטים.
אני וכול מי שבתחביב מכיר ונמצא במחלה הזאת שלקנות ולשפר וכן אין לזה סוף.
אני ממליץ (רק ממליץ) תהנה מהרכב יש לך אותו בסך הכל חודש אני לא יודע אם הספקת להבין בכלל מה אתה צריך לשפר ברגע שתגיע להחלטה שהבאת את הרכב לסף היכולות שלו ושידרוג כזה או אחר ישפר לך את הרכב אז שווה באמת לשפר.

רן רשם לך משהו ממש נכוו, תחסוך את הכסף לעוד סוללות ולסוללות באיכות גבוהה (היום הסוללות זה עסק ממש לא זול).

[Alonjp]

בקצב הזה אתה מאוד מהר תמצה את התחביב הזה ואז נראה עוד מודעה בלוח של רכב מושקע מאוד למכירה עקב יציאה מהתחום..
וזה באמת חבל.
אין שום היגיון להיסחף כל כך מהר לסבב השיפורים הזה.
בעיקר כשאתה ממש לא נחוץ להם.
איך תדע למה אתה נחוץ או לא, שאלה טובה.
אני הייתי מגדיר זאת כך: אם אתה פונה אלינו בשאלה מה כדאי לשפר או האם כדאי לשפר כך וכך, זה הסימן המובהק שאתה כרגע ממש לא צריך לשפר כלום.
ברגע שתכיר את הרכב אתה תדע בדיוק מה מפריע לך ועל מה כדאי להוציא כסף.

הכלל השני הוא מה שנשבר ניתן להחליף בחלק משופר (אך לא תמיד זה כדאי, כל מקרה לגופו).
למשל, אם אתה תמשיך לשבור ציריות בצורה כזו שתחשוד שהן חלשות מידי (אף ציריה לא חסינה ב-100% מכניסה של הגלגל במדרכה בפול ספיד, אך יש כאלו שיסבלו קצת יותר מהאחרות) אני במקומך הייתי מחליף אותן לכאלו מפלדה מחוסמת.

מעבר לזה, אם יש לך עכשיו תקציב וכדאי לנצל אותו לפני סוף השנה אחרת יקזזו לך את הייתרה מהתקציב של שנה הבאה (מסתבר שלא רק הצבא נוהג כך ) אז יש שני דברים עיקריים שאם תשדרג אותם תרגיש מיד והם:
1. סוללות וכמה שיותר. זה דיי מבאס (לפחות אותי) להסיע חצי שעה ויאללה הביתה. סוללות נוספות יתנו לך זמן הסעה ארוך יותר. אני אישית הייתי רוכש זולות ומוכרות כמו zippy ולא מוציא פי-2 כסף על סוללות בעלות שם שלא תמיד מצדיק את ההשקעה.
2. צמיגים. צמיגים זה אני בדרך! כלל השיפור הכי מורגש ברכב ומציג את יחס העלות/תועלת הכי גבוה מכלל השיפורים (אלא אם כן אתה עובר ממנוע מברשות לברשלס). כאן אתה צריך לבדוק איפה אתה מסיע הכי הרבה ולקנות צמיג שיתאים לשטח המיועד. לדוגמא צמיגי כפות לחול זה השיפור הכי משמעותי שאתה יכול להשקיע בו אם אתה מתכוון להסיע על חול. צמיג כולבוייניק טוב זה הבדלנד של פרוליין. למסלול אני מציע לך לשמור את הציגים המקוריים אם בכלל נשאר לך משהו מהם.. אם אתה מתכוון להסיע רק על כביש אז תרכוש צמיג מתאים. בקיצור הבנת את העניין.

בהצלחה

[רן ענבר]

אדיר
מעבר למה שכתבנו [אני נדב ואלון] תתחיל בצמיגים
צמיגי באד לאנדס מצויינים לכל שטח:http://www.amain.com/pro-line-badlan...03556?v=387190
צמיגי כפות טובים לחול אבל קשה מאוד למצוא צמיגים כאלו לבאגי 1/8...עוד יותר קשה למצוא כאלו מודבקים.

רן ענבר

[adiradir]

בשעה טובה הגיע החלק והרכב חזר לתפקד..

איך הגלגל הזה? לאן הוא מתאים?
מישהו יודע כמה שיניים יש בפיניון המקורי ברכב שלי?

[רן ענבר]

הצמיג הזה יהיה בינוני בחול...לא כמו צמיג כפות אורגינל

הרכב שלך מגיע עם פיניון 12 שיניים מוד 1 עם קוטר ציר של 5 מ"מ

רן ענבר

[nadavz]

אם אתה רוצה פינוין 14 יש לי 1 לא בשימוש, כך בחשבון שזה יתן לך יותר מהירות אבל זה תמיד בא על חשבון דברים אחרים כמו מאמץ גדול של המנוע צריכה יותר גדולה מהסוללות ועוד.

[adiradir]

אני לא מתכוון להסיע בדיונות ..
רק בקטנה בחולות ובכורכר, אבנים ..מסלול מידי פעם...ובעיקר בשטח חולות אתרי בנייה ליד הבית..
הגלגלים יתאימו?

[רן ענבר]

אל תתעצל או תחסוך... קנה את הבאד לאנדס.
לא תצטער על כך.

רן ענבר

[adiradir]

צודק אני ישקיע וישמע לעצתך ויקנה מה שאמרת לי.. אפשר בבקשה קישור בפרטי לקנייה בארץ
האם אלו הצמיגים?

[רן ענבר]

כן אלו הצמיגים אבל צריך להדביק אותם על ג'אנט
אתה מוזמן לקרוא בקישור הבא גם על הדבקת צמיגים:כמעט הכול על צמיגים

רן ענבר

[adiradir]

לדיונות מה יותר טוב? אי רבו בראשלס או mt4?

[adiradir]

הסעתי בשטח פתוח והכל היה בסדר בלי מכות מיוחדות.. ובבית שמתי לב שמרימים את הגלגל האחורי על הסוף כלומר לוחצים את הקפיץ עד הסוף הוא ניתקע כשהגלגל נישאר למעלה?למה זה קורה?זה מסוכן?
אבל זה לא ניראלי מפריע כי גם שאני מוריד את כל הרכב למטע הוא לא מגיע למצב שהקפיץ סגור עד הסוף אז לבד הוא לא ניתקע רק עם אני עם היד מרים תגלגל עד הסוף ואז הוא ניתקע

[רן ענבר]

תחפש מה תוקע את הגלגל
תעלה תמונה של המצב...
אני מקווה שאתה לא גורם נזק או מפעיל כוח מיותר כדי להגיע למצב זה.

רן ענבר

[nadavz]

רן לא ניראה לי שהוא מדבר על בעיה מגלגל...
אדיר אם הבני אותך נכון שאתה מרים את הגלגל כולל הזרוע שלו שהוא נשאר תקוע למעלה הכוונה הבולם נשאר סגור?

תבדוק שהזרוע של הבולם שלך ישרה? לי זה נשמע כמו זרוע בולם עקומה.

[adiradir]

מה אתם אומרים על ציפוי לחופה של ניקל מראה..או מדבקת קרבון על כל החופה..(החופה המקורית) מבחוץ !?