בנוגע לSlash 4x4 VXL

[מישלקדוש]

קניתי את הרכב היום, כולל הכול (ערכת הVXL, 4X4, בראשלס, הכול)
וקניתי בנוסף מטען מיוחד של חברת LiPro הכחול האלקטרוני.
--------------
לעניין, מה אני צריך לדעת בתור מתחיל ?
זוהי מכונית ראשונה שלי, נוסע בעיקר בדרום בחולות פה, מידי פעם במגרשים וכבישים וכ'ו.
אני צריך את כל הדברים שאני צריך לדעת, מה שאתם חושבים שיעזור לי להתחלה תגידו.
----
דבר שני, בנוגע לשלט, השלט שלי אין לו חיבור לאייפון, למרות זאת אוכל להשתמש באפליקציה של טראקסס?
וגם, יש לי בשלט הילוך 50\50, שאני משתמש בו , והילוך 70\30, שאני מעביר ל30\70, המכונית נוסעת לי רוורס בפול גז משהו מוזר כזה, מישהו מבין בזה?
שאלה אחרונה, על השלט יש כפתורים אדומים MENU וSET מה שניהם עושים ?
למה הם שימושים ?

[רן ענבר]

הי מישל.
ברוך הבא לאתר ולפורום.
לפני שאענה לך מחובתי לידע אותך שיש לנו כלל שלפיו אסור לנו לדון לציין או לתת קישורים למוצרים חנויות ויבואנים בארץ...
ולכן אם נרצה לדון במוצר...נעשה זאת בעזרת קישור לאתרים מחו"ל.

לגבי השלט שלך.
כנס לקישור הבא:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...F4%E5%F6%E5%FA
בתחתית התגובה הראשונה תוכל למצוא קבצים מצורפים.
הורד את הקובץ העליון המצורף.
הקובץ הוא תרגום להוראות ההפעלה של בשלט שלך.
ה 70/30 או 50/50 זה מדד לתנועת הדק המצערת.
70/30 זה אומר שטווח התנועה של הדק המצערת הוא 70% לנסיעה קדימה ו 30% לנסיעה לאחור.
אני לא נוגע בזה...
תשאיר את זה על 50/50.
במדריך תוכל לקרוא גם על כיול השלט לבקר...

יש לכייל את השלט לבקר כאשר משנים את ה 50/50 ל 70/30.
במדריך יש גם הסבר על הכפתורים של בשלט.

לגבי שינויים ושיפורים...אני לא מחליף מה שלא שבור או פגום.
יש לך משהו שבור ברכב?

רן ענבר

[מישלקדוש]

הי מישל.
ברוך הבא לאתר ולפורום.
לפני שאענה לך מחובתי לידע אותך שיש לנו כלל שלפיו אסור לנו לדון לציין או לתת קישורים למוצרים חנויות ויבואנים בארץ...
ולכן אם נרצה לדון במוצר...נעשה זאת בעזרת קישור לאתרים מחו"ל.

לגבי השלט שלך.
כנס לקישור הבא:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...F4%E5%F6%E5%FA
בתחתית התגובה הראשונה תוכל למצוא קבצים מצורפים.
הורד את הקובץ העליון המצורף.
הקובץ הוא תרגום להוראות ההפעלה של בשלט שלך.
ה 70/30 או 50/50 זה מדדת לתנועת הדק המצערת.
70/30 זה אומר שטווח התנועה של הדק המצערת הוא 70% לנסיעה קדימה ו 30% לנסיעה לאחור.
אני לא נוגע בזה...
תשאיר את זה על 50/50.
במדריך תוכל לקרוא גם על כיול השלט לבקר...

יש לכייל את השלט לבקר כאשר משנים את ה 50/50 ל 70/30.
במדריך יש גם הסבר על הכפתורים של בשלט.

לגבי שינויים ושיפורים...אני לא מחליף מה שלא שבור או פגום.
יש לך משהו שבור ברכב?

רן ענבר

אוקיי, קודם כל תודה רבה על התשובות!
ודבר שני אין לי כלום שבור ברכב, הוא לגמרי חדש, כמובן שהחופה עם סריטות וסימנים כי אני נוסע בחול וקצת קופץ, אבל מעולה, ודבר שני, אוכל לקשר את השלט שלי לאייפון גם עם אין לי את התושבת שמכניסים את האייפון לשלט?

[רן ענבר]

א. אין צורך לצטט אותי... בניגוד לאתרים אחרים אתר זה לא נותן התראה על זה שציטטו אותך...
זה סתם תופס מקום
אני המגיב היחיד במקרה הזה ויודע בדיוק מה כתבתי...
ב. אם יש לך את השלט שבמדריך אז אין דרך לחבר אותו לפלאפון.
לא כל שלט מכיל את הטכנולוגיה הזו.
תצלם או תתן קישור לשלט הספציפי שלך כדי שאפשר יהיה לוודא את זה.
ג. אני תמיד אומר שברכבי שורט קורס החופה היא חיסרון.
היא גדולה ובגלל שהיא סופגת מכות רבות היא נשברת מהר מאוד...
היא יקרה בקניה ובמשלוח ובעיקר משמשץ כמפרש ופוגעת בביצועי הרכב...
אבל... זה מה יש...
לרכבי 2x4 תוכל למצוא שפע של שידרוגים כפי שתארתי באשכול הזה:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...EC%F1%EC%E0%F9

לרכב שלך יש שידרוגים שונים אבל הם פחות משמעותיים ממה שבקישור.

רן ענבר

[Alonjp]

לא, אתה לא יכול לחבר את האייפון אם לא רכשת את התושבת.
זאת התושבת שאתה צריך:
http://www.ebay.com/itm/390951882496
אבל גם אז אתה לא תראה טלמטריה כי לצורך כך יש לרכוש גם את החיישנים.
יש חיישן סל״ד (מהירות) וחישן חום מנוע.
לדעתי זה מיותר ובכלל כל הקישוריות הזו קצת מסורבלת ומיותרת.

השלטים החדשים מגיעים עם קשוריות BT ואז זה כבר יותר נחמד אך עדיין לא ממש נחוץ.

[מישלקדוש]

אוקיי, הבנתי אותכם תודה רבה על העזרה המפורטת!
עוד דבר, עם ארצה להזמין חלקים \ חופה \ כל דבר לרכב שלי, יש לכם המלצה על מקום ?
יש לי את האופציה של החנות שקניתי ממנה את הרכב, אבל יש מקומות בחול זולים יותר שאפשר להזמין?

[רן ענבר]

הי מישל.
לא ראיתי את ההודעה שלך...
כמו שכתבתי לך בהתחלה, אסור לנו לדון לציין או לתת קישורים למוצרים חנויות ויבואנים בארץ...
ולכן אם נרצה לדון במוצר...נעשה זאת בעזרת קישור לאתרים מחו"ל.

הבעיה בחופה של רכבי שורט קורס זה שהיא ענקית וחורגת ממבנה הרכב ולכן סופגל המון מכות
בעיה נוספת הנובעת מגודל החופה זה העלות הגבוהה של המשלוח שלה עקב הצורך בנפח עצום.
עשינו פעם הזמנה של 30 חופות...מחיר המשלוח היה כמו של 1.5 חופות בודדות.
ת'כלס. יש 3 אפשרויות:
1. לקנות חופה בחו"ל ולשלם את מחיר המשלוח
2. לקנות חופה שקופה בארץ ולתת לאומן לצבוע אותה
3. לקנות חופה מקורית של סלאש באחת החנויות

ד"א 90 אחוז מהחופות בשוק מיועדות גם להתאמה לסלאש.

בחר אפשרות ונתקדם...
אני ד"א הייתי בוחר באפשרות 2.
החופות השקופות מיוצרות מחומר עבה יותר והן מחזיקות יותר זמן מעמד.

רן ענבר