יפה, זיווד קשה...
קשה קצת לדחוף הכל באריזה קטנה ...אני מקווה שבטסט זה יהיה שווה את המאמץ.....
גוף כמעט מוכן....נשארו רק הכנפיים והגה גובה וכיוון.....
כנף..........
כמעט מוכן....
היגוי כן נסע קדמי....
סרוו למדפים.....
לקראת הסוף......
מתקדם יפה!
אתה מתכוון למאזנות שכתבת מדפים?
עשית כיפופים גדולים במוט שמגיע מהסרוו למאזנת, זה יכול לגרום לגמישות יתר במאזנת. המוט צריך לצאת ישר מהסרוו ועדיף שיהיה קצר למניעת קריסתו בעומס
זה סרוו למדפים קטנים (12 סמ") אפשר לראות שהחיבורים נמצאים על אותו הציר...למאזנות יש סרוו נפרד לכל אחת
נערך לאחרונה על ידי Asaf197seven; 05-12-2014 בשעה 08:44:22.
תוכל לצלם את הכנף שלמה עם המאזנות והסרוואים?
עוד לא הרכבתי הגאים בכנף....
הגה גובה וכיוון....
מה זה התוספת למטה להגה כוון? זה לא בתוכנית
כל מייצב הכיוון זז אחורה בגלל החיזוק של בית הסרוו...הגה הכיוון ממשיך אחרי הגה הגובה אז מלמטה יש השלמה קבועה...לא שוקל כלום
עכשיו רק שמתי לב שהעברת את הסרוו כוון אחורה, גם את הסרוו גובה העברת אחורה?. למה לא השארת את הסרוואים במרכז עם פוש רודים כמו בתוכנית? יש פה הרבה משקל זנב
כי המנוע כבד...
עוד...........
עוד קצת.....
אחלה טיסן, יש כול מיני טיסנים חדשים צבעוניים שפחות מוצלחים מהקיטים הישנים של סיג, אני מאוד אוהב אותם.
בהצלחה בטסט
ויפה שהתעקשת על גלגלים נפתחים..
Asaf197seven (11-12-2014)
הטיסן נועד למהירות....אז היה חשוב להתקין כני נסע מתקפלים....אבל זה סיבך הרבה עוד חיזוקים ועוד סרוו נוסף להיגוי גלגל קדמי ובכלל חצי קדמי של הגוף דופן כפולה ....שזה עוד משקל....אין לי איך לשקול אבל אני מרגיש שהוא יצא כבד במיוחד עם עשרה סרוואים כולל כני הנסע..
כול עוד המנוע נותן דחף של 1\1 או יותר אז כול המשקל הזה יבוא לטובת מהירות כאשר תעשה "בז".
"טיסן מהירות" כבד זה לא רע, זה אפילו טוב (עד גבול מסוים..), בסופו של דבר הוא לא אמור לטפס במהירות אלא לצלול, להתיישר ולעשות מעבר מהיר, ה"משקל העודף" רק יעזור לו.