שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 13 מתוך 13

נושא: Back to the basic – Sedona trainer – או החיים ברגרסיה

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    שרון
    הודעות
    2,675
    מנחת הבית
    אלישמע: מנחת שאישרתי ברת"א.
    תודה!
    124
    הודה 150 פעמים ב 98 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    2 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל Back to the basic – Sedona trainer – או החיים ברגרסיה

    מידי פעם נוחת אצלי מעיין עם איזו מחשבה/הזיה ש"אנחנו חייבים...... לעשות איזה פרוייקט יחד/במקביל".
    לפעמים אני מצליח לחמוק ולהסביר לו בסבלנות שאין שוק ל"ויברטור לכבשים, לא יתפוס, זה כמו האינטרנט" והוא יורד מזה (ממני)
    אבל לפעמים הוא תופס אותי לא מרוכז, ואז אני מוצא את עצמי "מעובר" באיזה פרוייקט שרק הוא ואלוהים יודעים למה זה נפל לי במחסן!!!!!

    אחד האחרונים היה "יש לי רעיון לסטאפ מנוע מדהים! אז בוא נקנה שני "טריינרים סדונה" מטורפים בגודל (WTF, מה הקשר),
    יהיה כייף להטיס ברגוע, לתרגל נחיתות.... סטאפ מדהים אמרתי? יחזיק שעה באוויר....
    אז נחשו למי יש "סדונה" בבית, עם כנף one piece באורך 180 ולמי אין?

    בגלל שמעיין הרגיש קצת לא נעים .... זכיתי בשילוח חינם ע"ח "דרימר הובלות".
    קיבלתי ארגז בגודל מקרר שתי דלתות. או כמו שמעיין אמר, "תוציא ת'סרקופג מהרכב..."

    הקיט סביר מינוס, נראה "עשוי מעלים", לדעתי מנוע 46 מפרק אותו בטסט. לחשמלי זה סביר.
    מעט מאוד עבודה והמטוס עולה לאוויר.

    Click image for larger version. 

Name:	20141101_1.jpg 
Views:	218 
Size:	123.8 קילובייט 
ID:	116328 Click image for larger version. 

Name:	20141101_2.jpg 
Views:	200 
Size:	90.2 קילובייט 
ID:	116329 Click image for larger version. 

Name:	20141101_3.jpg 
Views:	215 
Size:	118.0 קילובייט 
ID:	116330 Click image for larger version. 

Name:	20141101_4.jpg 
Views:	212 
Size:	112.4 קילובייט 
ID:	116331 Click image for larger version. 

Name:	20141101_5.jpg 
Views:	204 
Size:	71.1 קילובייט 
ID:	116332 Click image for larger version. 

Name:	20141101_6.jpg 
Views:	217 
Size:	96.3 קילובייט 
ID:	116333 Click image for larger version. 

Name:	20141101_7.jpg 
Views:	202 
Size:	99.7 קילובייט 
ID:	116334 Click image for larger version. 

Name:	20141101_8.jpg 
Views:	213 
Size:	87.3 קילובייט 
ID:	116335 Click image for larger version. 

Name:	20141101_9.jpg 
Views:	200 
Size:	112.5 קילובייט 
ID:	116336 Click image for larger version. 

Name:	20141101_10.jpg 
Views:	201 
Size:	53.1 קילובייט 
ID:	116337 Click image for larger version. 

Name:	20141101_11.jpg 
Views:	191 
Size:	42.3 קילובייט 
ID:	116338 Click image for larger version. 

Name:	20141101_12.jpg 
Views:	206 
Size:	122.7 קילובייט 
ID:	116339 Click image for larger version. 

Name:	20141101_13.jpg 
Views:	200 
Size:	55.4 קילובייט 
ID:	116340 Click image for larger version. 

Name:	20141101_14.jpg 
Views:	186 
Size:	53.5 קילובייט 
ID:	116341 Click image for larger version. 

Name:	20141105_15.jpg 
Views:	217 
Size:	121.0 קילובייט 
ID:	116342 Click image for larger version. 

Name:	20141105_16.jpg 
Views:	213 
Size:	103.3 קילובייט 
ID:	116343 Click image for larger version. 

Name:	20141105_17.jpg 
Views:	201 
Size:	62.6 קילובייט 
ID:	116344 Click image for larger version. 

Name:	20141105_18.jpg 
Views:	253 
Size:	239.8 קילובייט 
ID:	116345 Click image for larger version. 

Name:	20141105_19.jpg 
Views:	224 
Size:	163.9 קילובייט 
ID:	116346

    כאן עשיתי טעות יסודית שכמעט נגמרה רע.
    בגלל שמדובר בטריינר (את האחרון בניתי ב88) קצת זלזלתי בתהליך הבניה.
    בטיסן "רציני" אני עובר ובודק כל חיבור, מחזק פה ושם. אבל כאן אמרתי לעצמי טריינר..... חפיף.

    בנוסף לאמור, הציר של המנוע היה גדול בכמה מאיות מיותרות ולא נתן לפרופ לעלות באופן חלק.
    אחרי שהפעלתי כוח לא סביר וכנראה גם לא מאוד אינטליגנטי, הרסתי את ההברגה של ה HUB.
    בדיעבד הסתבר שכנראה גם פגעתי בברגים המחברים את ההב למנוע.
    לאחר שחרור האום שייפנו Russian style את הציר עד שהפרופ עלה כמו שצריך.

    הטסט היה ממש מגניב. מטוס ממש גדול, טס, נוחת ממריא בכייף אדיר, בכל מזג אוויר.

    "סדונה"
    כנף 1800 ממ'
    גוף 1470 ממ'
    59.4 דצימטר^2
    משקל המראה 3,610 גר' (מטוס 1,970, כנף 860, סוללה 780) = 60gr/dm^2

    הסטאפ שבחרנו באמת עושה עבודה מצויינת. המון כוח וצריכת זרם מינימאלית:
    בחרנו את המנוע הזה

    עם הבקר הזה

    פרופ 14x6E

    וסוללה 6S 5000 בכל מקרה חסר משקל מקדימה. הסוללה מדורגת גבוה, מאפשרת טעינה עד 2C ופריקה של 25-35C ובמחיר טוב.

    כדי לאזן את המטוס נדרשו עוד 160 גרם.

    בפול מצערת – 22.2 וולט, 51.2 אמפר = 1142 וואט
    בשיוט המטוס מושך 6.5 אמפר (~160 וואט). בחשבון פשוט הזמן הצפוי ~ 40-45 דקות. אמרתי סטאפ מטורף? סתאם, מעיין עשה עבודה טובה.

    טרנריציק

    נ.ב.
    פתח הכנסת הסוללה הוא הפתעה ממש! מאוד מאוד נוח.
    Some things you can only really appreciate from above
    אתה צינור : http://www.youtube.com/user/IRonen

  2. המשתמשים הבאים אמרו תודה לאיציק רונן על הודעתו:

    gillb (25-11-2014)

  3. #2
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    777
    תודה!
    0
    הודה 112 פעמים ב 56 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: Back to the basic – Sedona trainer – או החיים ברגרסיה

    יפה מאוד איציק
    נראה יפה ומקצועי
    עבודה יפה

    GUY

  4. המשתמשים הבאים אמרו תודה לguyrud על הודעתו:

    איציק רונן (25-11-2014)

  5. #3
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    5,044
    תודה!
    89
    הודה 302 פעמים ב 270 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: Back to the basic – Sedona trainer – או החיים ברגרסיה

    אתה לא לומד הא ? תהנה מהצעצוע החדש נראה יופי
    כרגיל יופי של תיאור, בנייה וסיפור

    פעם הבאה.. לך על הכבשים
    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

  6. המשתמשים הבאים אמרו תודה לZvikaF על הודעתו:

    איציק רונן (25-11-2014)

  7. #4
    תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    הודעות
    10,944
    מנחת הבית
    ארסוף
    תודה!
    907
    הודה 1,001 פעמים ב 648 הודעות
    כניסות לבלוג
    41
    הוזכר
    6 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: Back to the basic – Sedona trainer – או החיים ברגרסיה

    קודם כל , קרעת אותי עם מעיין והכבשה!
    שנית, אתה לא חבר! גמני אוהב צעצועים כאלה.... אז בגלל שאיבדתי טיסן כבר אי אפשר להזמין אותי...?

    טריינר 6 תאים??? זה עוד לא שמעתי.
    בלי סירטון אין קופון!

  8. המשתמשים הבאים אמרו תודה לguyst על הודעתו:

    איציק רונן (25-11-2014)

  9. #5
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    3,148
    תודה!
    9
    הודה 38 פעמים ב 29 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: Back to the basic – Sedona trainer – או החיים ברגרסיה

    כבשה זה שידרוג
    בהתחלה זה היה דובי תמים......

  10. המשתמשים 3 הודו ל b1yossi על הודעתו:

    איציק רונן (25-11-2014),s.mario (26-11-2014),ZvikaF (26-11-2014)

  11. #6
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    ירושלים והסביבה
    הודעות
    3,398
    תודה!
    160
    הודה 118 פעמים ב 106 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: Back to the basic – Sedona trainer – או החיים ברגרסיה

    או איזה חיילת צעירה שלא הבינה מה נפל עליה.....
    א***ח מעיין - היו ימים (:
    .Itay.

  12. המשתמשים הבאים אמרו תודה לs.mario על הודעתו:

    ZvikaF (26-11-2014)

  13. #7
    תאריך הצטרפות
    May 2011
    מיקום
    פרדס חנה - כרכור
    הודעות
    863
    תודה!
    149
    הודה 112 פעמים ב 100 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: Back to the basic – Sedona trainer – או החיים ברגרסיה

    איזה יופי - טריינר "קלאסיקו"
    אהבתי את הדבקת הבקר מאחורי הגלגל הקדמי
    הייתי גם מדביק אגזוז מפלסטיק, כדי להשלים את המראה הרגרסיבי

    מחשבה שעברה לי בראש זה שבטח הרבה יותר קל ללמוד על טריינר כזה - עם יציבות באוויר, ונוכחות, וקל מאוד לראות אותו גם גבוה בשמיים

    תתחדש טרינריציק !

  14. המשתמשים הבאים אמרו תודה לpomerus על הודעתו:

    איציק רונן (29-11-2014)

  15. #8
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    שרון
    הודעות
    2,675
    מנחת הבית
    אלישמע: מנחת שאישרתי ברת"א.
    תודה!
    124
    הודה 150 פעמים ב 98 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    2 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: Back to the basic – Sedona trainer – או החיים ברגרסיה

    ציטוט נכתב במקור על ידי pomerus צפיה בהודעה
    איזה יופי - טריינר "קלאסיקו"
    אהבתי את הדבקת הבקר מאחורי הגלגל הקדמי
    הייתי גם מדביק אגזוז מפלסטיק, כדי להשלים את המראה הרגרסיבי

    מחשבה שעברה לי בראש זה שבטח הרבה יותר קל ללמוד על טריינר כזה - עם יציבות באוויר, ונוכחות, וקל מאוד לראות אותו גם גבוה בשמיים

    תתחדש טרינריציק !
    תודה תודה.
    אני באמת חושב לתת לילדים לנסות, הטיסן פשוט כייפי, יציב ונראה... בדיוק כמו שאמרת.
    היום החלפתי לו את הפרופ ל 14x10 APC, פתאום לא שומעים אתו בכלל. נראה לי שהנצילות עלתה עוד יותר
    Some things you can only really appreciate from above
    אתה צינור : http://www.youtube.com/user/IRonen

  16. #9
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    שרון
    הודעות
    2,675
    מנחת הבית
    אלישמע: מנחת שאישרתי ברת"א.
    תודה!
    124
    הודה 150 פעמים ב 98 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    2 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: Back to the basic – Sedona trainer – או החיים ברגרסיה

    טוב הסרטון הוא קצת קצר משום שחלק נמחק ורק הנחיתה המושלמת של רונן מתועדת...



    אחרי כמה ימים, ברוחות המטורפות של לפני שבועיים שלושה יצאתי שוב להטיס.
    האמת שהטיסן כ"כ גדול, כבד ויציב שזה ממש מורגש בעיקר בתנאי מז"א לא טובים עם משבי רוח חזקים, לא מזיז לו כלום.

    כדי לחדור את הרוח כולל כמה לופים הייתי צריך לעבוד עם מצערת די גבוה.
    אחרי דקות ארוכות של טיסה מהנה, אני פותח מנוע בכניסה ללופ (אין, אווירובטיקה מטורפת) ותוך כדי מזהה שהפרופ עף לו קדימה והרחק.

    אני מייד סוגר מנוע ומתחיל בגישה למסלול. עם הרוח עד לתחילת המסלול 180 מעלות פניה לתוך הרוח והנמכה לנחיתה.
    במהלך הגישה אני קולט שהמנוע תלוי כשק אשכים מתחת לאף המטוס. ממש מזל שלא נשר לו. ברוח הזו להגיע עם מרכז כובד אחורי היה נגמר ממש רע.

    נחתתי יפה וחלק. אמנם הוא התהפך בסוף המסלול כי לא היה לי היגוי מספק, אבל המטוס ללא פגע. לאחר ההתהפכות השתחרר לו המנוע מהקונקטורים.

    Click image for larger version. 

Name:	20141107_A.jpg 
Views:	117 
Size:	308.0 קילובייט 
ID:	118322

    ניתוח אירוע:
    1. זוכרים שאמרתי שלא חיזקתי יותר מידי את המטוס? זה כולל את תושבת המנוע.
    2. זוכרים שאמרתי שהפעלתי כוח לא סבירלסגירת הפרופ? כנראה שאחד או יותר מהברגים הפיצפונים (M2) המחזיקים את ההב נגזרו. כשפתחתי מנוע כמעט לפול זה היה כנראה קצת יותר מידי.
    בורג אחד נגזר מהשורש ושני האחרים איבדו את הראש....
    מה שהציל אותי הוא העובדה שחוטי הבקר היו מאובטחים לגוף הטיסן, אני נוהג ככה בדיוק מהסיבה הזו.
    היות וחסכתי והשתמשתי (מה שאני בדרך כלל לא עושה) ב BEC של הבקר, תלישה של הבקר הייתה מפסיקה את הזנת המקלט והמטוס היה נופל כאבן!!!

    Click image for larger version. 

Name:	20141108_B.jpg 
Views:	112 
Size:	83.8 קילובייט 
ID:	118323

    אז מה עושים:

    ראשית בניתי פיירוול קידמי יותר. דיקט תעופתי שישה מילימטר ישמש כ"קיר אש". יצרתי מדרגות להגדלת שטח ההדבקה.

    Click image for larger version. 

Name:	20141108_BB.jpg 
Views:	106 
Size:	130.4 קילובייט 
ID:	118324

    קצצתי את קירות סוף הגוף בזווית המנוע הנכונה.

    Click image for larger version. 

Name:	20141108_C.jpg 
Views:	105 
Size:	116.1 קילובייט 
ID:	118325 Click image for larger version. 

Name:	20141108_D.jpg 
Views:	96 
Size:	123.0 קילובייט 
ID:	118326 Click image for larger version. 

Name:	20141108_E.jpg 
Views:	94 
Size:	99.0 קילובייט 
ID:	118327

    אפוקסי על הכל וקצת קלמרות:

    Click image for larger version. 

Name:	20141108_G.jpg 
Views:	110 
Size:	186.3 קילובייט 
ID:	118328

    בנוסף למדרגות להגדלת שטח ההדבקה הוספתי גם חיזוקי משולשים. יצא פצצה.
    עברתי להשתמש בהב היושב על הצד השני, על הציר.

    Click image for larger version. 

Name:	20141109_H.jpg 
Views:	109 
Size:	185.5 קילובייט 
ID:	118329 Click image for larger version. 

Name:	20141109_I.jpg 
Views:	95 
Size:	151.9 קילובייט 
ID:	118330

    על הדרך הוספתי BEC חיצוני להזנת המקלט.
    עבר עוד שתיים שלוש טיסות, ממש כיף.

    השבוע גם מעיין לקח עליו סיבוב, היה ממש כיף.

    מרוציציק
    Some things you can only really appreciate from above
    אתה צינור : http://www.youtube.com/user/IRonen

  17. #10
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    שרון
    הודעות
    2,675
    מנחת הבית
    אלישמע: מנחת שאישרתי ברת"א.
    תודה!
    124
    הודה 150 פעמים ב 98 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    2 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: Back to the basic – Sedona trainer – או החיים ברגרסיה

    לפני כמה חודשים מעיין קנה שני מחזיקי טלפון. המחשבה הייתה להצמיד אותם לשלט כדי לקבל לשמוע את הטלמטריה של FRSKY
    לקח לי קצת זמן לחשוב על פתרון הצמדה, בסוף בעזרת אפוקסי-פלסטלינה יצרתי תושבת שמתחברת לאנטנה 72.

    Click image for larger version. 

Name:	IMG-20141110-W1.jpg 
Views:	110 
Size:	186.6 קילובייט 
ID:	118336 Click image for larger version. 

Name:	IMG-20141110-W2.jpg 
Views:	111 
Size:	167.3 קילובייט 
ID:	118337

    הדבר המדליק שמצאתי, חוץ מהטלמטריה הנשמעת רצוף, זו דרך מעולה לצלם טסטים ובכלל. תוך כדי לקבל שיחות טלפון ועוד רבות ונצורות.

    Click image for larger version. 

Name:	IMG-20141110-W3.jpg 
Views:	128 
Size:	139.7 קילובייט 
ID:	118338

    סרטון קטן להחשה:



    מרוציציק
    Some things you can only really appreciate from above
    אתה צינור : http://www.youtube.com/user/IRonen

  18. #11
    תאריך הצטרפות
    Jun 2009
    הודעות
    10,944
    מנחת הבית
    ארסוף
    תודה!
    907
    הודה 1,001 פעמים ב 648 הודעות
    כניסות לבלוג
    41
    הוזכר
    6 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: Back to the basic – Sedona trainer – או החיים ברגרסיה

    בלי סירטון רציני, אין קופון!

  19. #12
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    5,044
    תודה!
    89
    הודה 302 פעמים ב 270 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: Back to the basic – Sedona trainer – או החיים ברגרסיה

    נראה כמו המעבדה של המפטס שואו
    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

  20. #13
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    שרון
    הודעות
    2,675
    מנחת הבית
    אלישמע: מנחת שאישרתי ברת"א.
    תודה!
    124
    הודה 150 פעמים ב 98 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    2 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: Back to the basic – Sedona trainer – או החיים ברגרסיה

    ציטוט נכתב במקור על ידי guyst צפיה בהודעה
    בלי סירטון רציני, אין קופון!
    נקניק, אתה יודע שהלכה לי תוכנת העריכה ולא מצאתי אחרת, זה מה שתקבלו מעכשיו. (:

    ציטוט נכתב במקור על ידי ZvikaF צפיה בהודעה
    נראה כמו המעבדה של המפטס שואו
    מה הבלאגן? בדרך כלל מאוד מסודר
    Some things you can only really appreciate from above
    אתה צינור : http://www.youtube.com/user/IRonen

  21. המשתמשים הבאים אמרו תודה לאיציק רונן על הודעתו:

    guyst (29-12-2014)

נושאים דומים

  1. צפון למכירה SEDONA ARF - BLACK HORSE
    על ידי אבא11 בפורום טיסני דלק
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 27-09-2014, 08:16:33
  2. Once you go black you can never go back (-:
    על ידי sharonx בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 26
    הודעה אחרונה: 23-09-2013, 11:49:25
  3. [מדליק] טארק IS BACK
    על ידי Yoav Lahav בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 09-08-2012, 22:46:53
  4. [עזרה!] התיעצות לגבי מערכת חשמלית לטריינר גדול SEDONA
    על ידי shaloma בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 5
    הודעה אחרונה: 06-05-2010, 22:56:07
  5. [זהירות!] I AM BACK !!!
    על ידי bendisar בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 15
    הודעה אחרונה: 27-03-2010, 17:44:25

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •