שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 6 מתוך 6

נושא: טריקופטר בנייה עצמית

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Jan 2014
    הודעות
    36
    תודה!
    7
    הודה 8 פעמים ב 4 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל טריקופטר בנייה עצמית

    לבקשתו של duvid אני מעלה כמה תמונות של הטריקופטר שבניתי לא מזמן לאחר התייעצות עם אנשי הפורום.
    במקור הזרועות היו זרועות עץ 40 ס״מ. לאחר התרסקות ושבירת זרוע החלפתי את הזרועות לאלומיניום.
    אני בדיוק לפני טיסת ביקור מולדת אז החלטתי לקצר את הזרועות ל 20 ס״מ. ככה אוכל לקחת את הטריקופטר איתי במזוודה.
    יש לי תכנון לזרועות נשלפות טלסקופית, גם כן מאלומיניום.
    זה דיי פשוט לביצוע, יש מקום בתוך הזרועות הנוכחיות, רק מוסיף קצת משקל ומצריך שני סטים של PID.
    הלוחות הם דיקט 3 מ״מ.
    בקרי מהירות אפרו 20A
    מנועי טורניג'י מולטיסטאר 2213 935KV
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arehouse_.html
    חיסרון במנועים האלו, מגיעים רק עם הברגה לכיוון אחד. המנוע שמסתובב הפוך נוטה לפתוח את הספינר, כל מכה בפרופ תפתח את הנעילה שלו. תגובות מנוע מהירות יגרמו לפרופ להחליק ובסופו של דבר להיפתח. זה מה שהביא אותי להתרסקות הראשונה ושבירת זרוע.
    המנוע ההפוך התחמם יותר מהאחרים, אני מאמין שזה בגלל שהפרופ החליק.
    בפרופים המקוריים אין את הבעיה הזאת בגלל מבנה הפרופ וציר הפרופ במנוע (תמונה מצורפת)
    לא מצאתי פרופים כאלו צבעוניים, תאירו את עיניי אם מישהו מכיר.
    אין הרבה מקום לשים דיסקית כדי ליצור חיכוך, אני שמתי נייר שיוף כפול (שני ריבועים מודבקים אחד לשני) וטיפה לוקטייט כחול בהברגה. פתר את הבעיה ואין בעיה לפתוח את הלוקטייט הזה.
    פרופים 1045.
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...CW_Green_.html
    הפרופים בתמונות שצירפתי גמורים, אני לא מרחם על הרחפן בטיסות כיול. אני מודע לכללי בטיחות ואני לא מתכוון להטיס עוד עם הפרופים שבתמונות.
    סרבו גיר מתכת דיגיטלי
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arehouse_.html
    מנגנון הגה כיוון עפ״י התכנון של דייויד - שני חצאי ציר גלגל קדמי לטיסנים. מסמר 6 חתוך ומשוייף כציר.
    במקור היה לי מנגנון שונה, מנעול דלת פשוט עם פוש רוד לסרבו. היו הרבה חופשים במנגנון אז החלפתי אותו.
    רגלי נחיתה עם בולם זעזועים פשוט, עץ בשילוב גומייה, תכנון שלי.
    סוללה זיפי קומפקט 2.2a 25c 3s
    זמן טיסה כעשרים דקות אבל עדיין לא ביצעתי מדידה מדוייקת.
    שיניתי את ההגדרות ב CC3D לתגובות הרבה יותר מהירות, מתאים יותר לאירובטיקה אבל זולל הרבה יותר סוללה.
    עוד לא יצא לי לבדוק כמה זמן טיסה יש לי עם ההגדרות החדשות.
    בקרי אפרו נותנים רק חצי אמפר ב BEC.
    בקר אחד מספיק כדי להטיס את הטריקופטר כולל הסרבו הדיגיטלי. הבקר אומנם מתחמם קצת יותר מהאחרים אבל לא חוויתי שום בעיות והטסתי ביום מאוד חם, יותר מ 30 מעלות. (אני גר בברזיל ואנחנו בדיוק בתקופת מעבר)
    למרות שאין בעיית הספק, בכל זאת חיברתי את כל ה BEC יחד במקביל פשוט משום שהם כבר שם אז למה לא להשתמש בהם.
    חוץ מזה שתקלות תמיד עלולות להופיע וחיבור של עוד BEC יכול למזער אותן.
    זה בינתיים, כשאוסיף זרועות טלסקופיות אעלה תמונות.
    בעתיד גם אוסיף FPV, בינתיים אני הולך להרכיב מגש עם בולם זעזועים למצלמת מחזיק מפתחות פשוטה.
    תמונות מצורפות תמונות מצורפות Click image for larger version. 

Name:	image (3).jpg‏ 
Views:	129 
Size:	512.8 קילובייט 
ID:	116347   Click image for larger version. 

Name:	image (5).jpg‏ 
Views:	101 
Size:	499.6 קילובייט 
ID:	116349   Click image for larger version. 

Name:	image (4).jpg‏ 
Views:	108 
Size:	510.2 קילובייט 
ID:	116348   Click image for larger version. 

Name:	image.jpg‏ 
Views:	118 
Size:	502.6 קילובייט 
ID:	116350   Click image for larger version. 

Name:	image (1).jpg‏ 
Views:	135 
Size:	504.5 קילובייט 
ID:	116351  

    Click image for larger version. 

Name:	image (2).jpg‏ 
Views:	147 
Size:	499.3 קילובייט 
ID:	116352   Click image for larger version. 

Name:	image (6).jpg‏ 
Views:	116 
Size:	500.2 קילובייט 
ID:	116353  

  2. המשתמשים 4 הודו ל יפתח על הודעתו:

    AmitB (25-11-2014),duvid (25-11-2014),Hagay (25-11-2014),yaakov4785 (25-11-2014)

  3. #2
    תאריך הצטרפות
    Nov 2013
    הודעות
    22
    תודה!
    5
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: טריקופטר בנייה עצמית

    עשרים דקות, מרשים ביותר.

    בהחלפת זרועות מעץ לאלומיניום, לא הרגשת הבדל בוויברציות והשפעה על בקר הטיסה?

  4. #3
    תאריך הצטרפות
    Jan 2011
    מיקום
    חיפה עיר עם תחתית
    הודעות
    1,852
    תודה!
    392
    הודה 246 פעמים ב 191 הודעות
    כניסות לבלוג
    3
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: טריקופטר בנייה עצמית

    עבודה יפה.
    http://www.youtube.com/user/rcfreakamit

    No good deed goes unpunished

  5. #4
    תאריך הצטרפות
    Oct 2008
    מיקום
    לב השרון
    הודעות
    2,469
    תודה!
    864
    הודה 541 פעמים ב 361 הודעות
    כניסות לבלוג
    6
    הוזכר
    5 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: טריקופטר בנייה עצמית

    כח הכבוד ותודה על השרשור
    אפשר בבקשה גם וידאו להמחשה

  6. #5
    תאריך הצטרפות
    Jan 2014
    הודעות
    36
    תודה!
    7
    הודה 8 פעמים ב 4 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: טריקופטר בנייה עצמית

    אעלה וידאו בקרוב.
    הבדל משמעותי בוויברציות אבל נראה לי שזה בגלל שזרועות העץ היו ארוכות יותר.
    היו לי הרבה ויברציות בתדר גבוה אבל ביטלתי את רובן. השתמשתי ב tx pid כדי לכוון pid תוך כדי טיסה.
    הבקר טיסה לא מוברג ללוח העץ.
    האומים מודבקים עם דבק דו צידי ללוח העץ, יש חורים בעץ על מנת לאפשר לברגי הפלסטיק לעבור מבלי לגעת בעץ (האומים מודבקים למעלה, לא בין שתי לוחות העץ). והבקר ניתן לשליפה / הברגה החוצה.
    בתכנון הראשוני לא רציתי בכלל להשתמש בברגי פלסטיק שמגיעים עם הבקר אבל הייתי צריך הגבהה לבקר כדי לאפשר להכניס כבל USB .

  7. #6
    תאריך הצטרפות
    Jan 2014
    הודעות
    36
    תודה!
    7
    הודה 8 פעמים ב 4 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: טריקופטר בנייה עצמית

    שדרוג הרחפן , יותר נכון כמעט בנייה מחדש של כולו.
    זרועות 40 סנטימטר עץ מהגוני משולב אלומיניום. לוחות 3 מילימטר פרספקס.
    ירדתי מהרעיון של זרועות טלסקופיות, עדיף זרועות מתקפלות לשניים. במצב זה כשהזרוע מקופלת הפרופלורים לא בולטים מעבר לאורך הזרוע אלא יושבים צמוד לגוף.
    כל הסיפור עלה לי בעליית משקל משמעותית, במקום 720, 850 גרם. זמן טיסה התקצר כמעט בחצי (עדיין אין לי מדידה מדויקת) והרחפן כבר לא מרחף בחצי מצערת.
    תמונות מצורפות תמונות מצורפות Click image for larger version. 

Name:	20141203_160833.jpg‏ 
Views:	72 
Size:	533.5 קילובייט 
ID:	116752   Click image for larger version. 

Name:	20141203_162241.jpg‏ 
Views:	75 
Size:	493.5 קילובייט 
ID:	116751   Click image for larger version. 

Name:	20141203_162307.jpg‏ 
Views:	82 
Size:	448.9 קילובייט 
ID:	116750   Click image for larger version. 

Name:	20141203_162649.jpg‏ 
Views:	76 
Size:	424.7 קילובייט 
ID:	116749   Click image for larger version. 

Name:	20141203_162845.jpg‏ 
Views:	84 
Size:	474.0 קילובייט 
ID:	116748  


  8. המשתמשים 2 הודו ל יפתח על הודעתו:

    duvid (03-12-2014),Hagay (03-12-2014)

נושאים דומים

  1. צפון טיסן f3a בנייה עצמית
    על ידי ויזל ישי בפורום טיסני דלק
    תגובות: 12
    הודעה אחרונה: 01-09-2015, 00:52:58
  2. ירושלים טיסן FT Spitfire בנייה עצמית מושקע !!
    על ידי yaakov4785 בפורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 08-08-2013, 16:41:49
  3. [דיון] OSD בנייה עצמית DakarOSD
    על ידי OneLink בפורום פורום FPV וצילום אווירי
    תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 01-02-2011, 18:25:17
  4. אשדוד והסביבה טיסן בנייה עצמית
    על ידי ofaingu בפורום טיסני דלק
    תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 24-11-2010, 17:30:33
  5. טיסן בנייה עצמית
    על ידי ofaingu בפורום טיסני דלק
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 13-08-2009, 14:58:12

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •