סרוו גז/ברקס הפסיק לעבוד.

[ראם12]

שלום לכולם..

כמו ציינתי בכתורת הסרוו הפסיק לעבוד, שניתי מיקום במקלט ע״מ לשלול אפשרות שהבעיה לא מגיעה בסרוו - הבעיה לא נפתרה.
בזמן נסיעה תמיד הכוח של הבלימה היה חלש מידי, יש המלצות לסרוו משודרג כמובן שפתוח לקניות ברשת.
תקציב 150 ש״ח גמיש..

[רן ענבר]

היו פה לאחרונה 3 אשכולות בנושא סרוואים "זולים"
קרא אותם:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...6-%E5%E5%EC%E8

http://www.efly.co.il/forums/showthr...t=%F1%F8%E5%E5

http://www.efly.co.il/forums/showthr...t=%F1%F8%E5%E5

יש שם לא מעט קישורים לסרוואים טובים יותר וטובים פחות

רן ענבר

[ראם12]

אז ככה:
עברתי על השרשורים, יש פתגם שאומר " כסף לא משקר״ מצד שני יש עוד פתגם "התמורה הטובה ביותר לכסף״, העניין הוא שבסופו של דבר מדובר בתחביב ולפני שבועיים הזמנתי צמיגים חדשים של proline בסכום כספי לא מבוטל.
אם מישהו התנסה עם סרבו מסוג abds שאלון שלח באחד השרשורים אני אשמח לקבל חוות דעת.
לפי מה שהבנתי אם מדובר על סרבו של גז/ברקס הוא אמור להיות מהיר השאלה היא כמה מומנט צריך כדי לקבל יכולת בלימה חזקה ?



נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[רן ענבר]

לגבי הסרוו שבקישור של אלון
הסרוו הזה:http://www.ebay.com/itm/281312251106
קניתי כזה לצורך הניסוי וזה מה שכתבתי לאחר ניסויו

לגבי הסרוו שרכשתי:
ציינתי במפורש 2 דברים:
1. שלא הסעתי איתו הרבה אלא נסיעות בודודות על רכב קל [דזרט באגי2X4]
2. ש"לא נפלתי מהכיסא"
המשמעות של שני הדברים האלו יחד אומרת שמצד אחד אני לא רוצה לקטול אותו סתם.
ברכב הזה, בנתונים האלו הסרוו היה בסדר. אפילו בסדר גמור. קשה לי להסיק על סמך ניסוי קצר זה לגבי התנהגות סרוו כזה על רכב כבד יותר כמו באגי 1/8 או מאנסטר.
חשוב לי להדגיש שבביצועים הנוכחיים הוא היה ראוי בהחלט...ומחירו שפוי והגיוני.
מה שהפריע לי [אם זה המינוח הנכון] זה רמת גימור בינונית:
רואים את זה ביציקת הפלסטיק...בחיבור לאלומיניום התכלת ובעיקר מרגישים יותר מידי נקודות חדות ביציקות הפלסטיק ועיבוד האלומיניום.
כמה אני מיחס לזה חשיבות? לא גבוהה במיוחד.
השאלה היא אם איכות ייצור בינונית בפרמטר א' יכולה להשפיע על פרמטרים אחרים?
בינתיים. ניתן לזמן לעשות את שלו...ונדווח בהמשך.
מה שכן: הסרוו מגיע עם 2-3 זרועות שלפחות 1 מהן מאסיבית מאוד.
דבר שיכול לחסוך קניית זרוע "גיבורה" לסרוו בעוד כמה דולרים.

דבר אחרון לגבי סרוו זה: הוא מיוצר בטיוואן ...זה אמנם לא סין אבל גם לא ארה"ב

בסופו של דבר חייבים לעשות שיקולים של עלות מול תועלת כמעט בכל דבר בחיים.
כמה ואיך אני משתמש במשהוא ביחס להוצעה הכספית עליו.

הקטע הוא שבתחביב נכנסים כמה פרמטרים שונים טיפה:
תקלות=אכזבה ותיסכול...
כשאנחנו באים לתחביב כדי לנקות את הראש לכמה שעות מעמל יומנו...למי יש כוח ללכת הבית כל פעם עם תקלה אחרת?!
ובינינו... בלי שהאישה תדע... בשקט בשקט... נכון? שלפעמים "בא לנו" לפנק את הרכב בחלק חדש...
כשמגיע רגע כזה אני מעדיף להתפנק בסרוו איכותי...מנוע ובקר איכותיים... ובכלל איכות זה דבר רע?

לגבי "שם"
כמו שמרצדס ומוצרים גרמניים הפכו לשם נרדף לאיכות ואמינות כך גם מותגים מובילים בתעשיה הזו.
קח למשל את כיפת ברזל [מערכת ירוט רקטות] שעשתה עבודה מצויינת...זה מוצר שתע"ש/רפא"ל לא צריכים להשקיע בשיווקו
למה?
כי כולם ראו את אחוזי ההצלחה הגבוהים באירועים האחרונים.
כך גם מותג איכותי שירד ממסלול תחרותי או מתחרות חשובה.
לא סתם המסיעים בתחרויות אלו לובשים חולצות עם הספונסרים שלהם...לטובה או לרעה
כאשר מותג מסויים פעל ושרד תחרות של שעה רצוף בעומס עצום זה מעיד על איכותו כמוצר טוב ואמין
זה מעיד על החברה המפתחת והמיצרת כחברה איכותית ורצינית.
וזה מעיד על כך שהסיכוי שאני אצליח להרוס אותו הוא נמוך מאוד.

יש לי 2 סרוואים ישנים יחסית שנקראים ERG ...כבר שכחתי כמה עלול לי...הם בני 5-6 עוד מעט.
לא שווה לך להשקיע לפעמים במוצר ש"יילך איתך לקבר"?
אני מת להיקבר עם סרוו של ERG

רן ענבר

לגבי כוח...
לדעתי לא צריך לגז ברקס סרוו של יותר מ 6-8 ק"ג גג.
אבל כן חשוב שיהיו מהירים

תקרא שוב את האשכול הזה:http://www.efly.co.il/forums/showthr...t=%F1%F8%E5%E5
בדף הראשון יש תרשימים שעשיתי על מבנה מערכת העצירה
אני, לפני שהייתי הולך לחפש סרוו הייתי מחליף רפידות למעצור...ייתכן והן פשוט שחוקות
אמנם התרשימים אינם זהים לרכב שלך אך יש דימיון במבנה הכללי.

רן ענבר

[Alonjp]

עד להודעה חדשה אני ממליץ לך להתרחק מהסרוו של Alturn.
הזמנתי את ה-996.
הסרוו הגיע עם תחתית פלסטיק שבורה.
המוכר שלח לי שתי תחתיות +ברגים דיי מהר אז החלקתי..
אבל היום, לאחר סה״כ שלוש או ארבע הסעות נשבר גג״ש!!
זה ממש מפתיע שנשבר אפילו שהוא ממתכת.
עוד יותר מוזר הוא שאת הזרועה השארתי מקורית מפלסטיק בכדי שאם משהו ישבר זו תהיה היא, ודווקא זו שרדה יפה מאוד (מי אמר שהחלקים של טרקסס לא טובים??)

מחר אני אשלח להם מייל ונראה מה יש להם לומר בנושא.

[רן ענבר]

טוב... מסתבר שאין מתנות חינם
זה מחזיר אותנו לשתי אפשרויות:
1. מוצרים מהוביקינג שמופיעים באשכולות שבקישורים למעלה.
2. תקציב גבוה יותר.

מה אתה אומר?

אני בעד 2 כמו שהסברתי למעלה

רן ענבר

[Alonjp]

ב hobbyking ניתן למצוא סרוויים של חברת blue bird שאנשים מדווחים שהם טובים.
מצד שני, מסתבר שחברת Alturn המדוברת מייצרת את הסרוויים של blue bird אז...
יש סרוו שקוצר ביקורות מעולות שנקרא Solar D772/D771 במחיר בדיחה של 20$.
בארה״ב הוא דיי להיט.
הבעיה היא שהחברה היחידה שמוכרת אותו ברשת גובה מחירי משלוח פשוט מגוחחים (50$ אם אני זוכר נכון).

כנראה שאין ברירה אלה ללכת על סרוו של חברת מיינסטרים.
יש את הייטק אך הם יקרים מאוד.
יש את Sanwa שגם כן יקרים.
ויש את Savox שעל פניו אמורים להיות טובים ועולים בערך חצי מהקודמים.
סרוו של סווקס עולה 75$ ועלות משלוח עוד 5$, סה״כ סרוו שאמור להיות טוב ב-80$.
הבעיה עם סווקס שהם צורכים אמפרז׳ יחסית גבוה בפיק ולכן בדר״כ צריך להשתמש גם ב-BEC חיצוני שיכול לספק 5 אמפר.
יש כאלו של חברת hobbywing שעולים גרושים (בערך 20₪ כולל משלוח) שמספקים 3 אמפר ועד 5 אמפר בפיק.
אולי בסרוו של גז/ברקס זה לא הכרחי.

[רן ענבר]

אם צריך סרוו של סאובקס עם עדיפות למהירות על פני כוח אפשר למצוא גם סרוואים יותר זולים
הנה כמה דוגמאות:
http://www.amain.com/savox-sc-1257tg...-servo/p183315
http://www.amain.com/savox-sc-1251mg...-servo/p183313

רן ענבר

[Alonjp]

אני לא הייתי מזלזל בחשיבות הכוח בסרוו גז/ברקס.
זה מבאס מאוד לרכוש סרוו חדש בלא מעט כסף ולגלות שאין לו מספיק כוח לעצור את הרכב כמו שצריך.
מניסיון עבר שלי עם רכבי ניטרו אני אישית הייתי מעדיף כוח על פני מהירות.
זה לא ששאר הסרוויים של סווקס איטיים במיוחד.

[רן ענבר]

7-9 ק"ג לסנטימטר זה לא מספיק?
זה הרבה יותר מהכוח שדרוש לעצירת רכב.

צריך לא לשכוח שהסרוו הוא רק חלק אחד במערכת...
יש גם רפידות דיסקיות צמיגים ואפילו סוג הקרקע...כולם משפיעים על העצירה יחד עם הסרוו.

רן ענבר

[Alonjp]

זה תלוי ברכב ובסוג הבלם.
לי אישית במונסטר כבדה עם צמיגים ענקיים ומערכת בלימה של דיסק אחד זה היה גבולי מאוד (אפשר לומר שאפילו לא מספיק).
אני מניח שבבאגי עם צמיגים קטנים ומשקל נוצה ולפעמים גם שני דיסקים זה יספיק.
אבל אותי למדו שאם יש ספק אז אין ספק.
אני הייתי הולך על משהו קצת יותר חזק שיתאים לכל רכב ולא חוסך 5-10$ או 4-8 מאיות שניה ואז מגלה שאין לו מספיק כוח.

כל אחד וההגיון (והניסיון) שלו.

[רן ענבר]

אבל אותי למדו שאם יש ספק אז אין ספק.
אני הייתי הולך על משהו קצת יותר חזק שיתאים לכל רכב ולא חוסך 5-10$ או 4-8 מאיות שניה ואז מגלה שאין לו מספיק כוח.

מסכים איתך בהחלט...
העיניין הוא שכרגע אנחנו כבר לא מדברים על סרוואים זולים שבהם יש ספק לגבי אמינות הנתונים ולכן אפשר להסתפק במקדם בטיחות נמוך יותר
ד"א. בבאגי 1/8 יש שני סטים של דיסקית ושתי רפידות...
המנוף המשמש להפעלתם הוא מנוף שמפעיל עליהן כוח עצום בנוסף לכוח הסרוו.

נראה לי ש 7-9 ק"ג בסרוו מערבי מודרני ולא זול זה מספיק ביותר

רן ענבר

[Alonjp]

יכול להיות ש-9 קילו זה מספיק לבאגי.
יש פה מספיק חברה עם באגי ניטרו שיכולים לענות.
אבל אם אני זוכר נכון לפות״ש יש מונסטר של TT.
אולי הגיע הזמן שפות״ש יצטרף לדיון..

[Alonjp]

עדכון קטן לגבי הסרוו של Alturn.
פניתי אל המוכר באיביי (שזה בעצם נציגות של החברה עצמה) ודיווחתי על הבעיה וציינתי את האכזבה שלי מאיכות המוצר שלהם.
ציינתי שם שאני ימתין יום-יומיים לשמוע מה יש להם לומר לפני שאני יפרסם את סקירה ומסקנות על הסרוו הנ״ל בערוצי המדיה הדיגיטלית (אני חושב שזה הוגן מצידי).
לא עברו שלוש שעות מרגע שליחת המייל וכבר קיבלתי תשובה מהם.
הם שולחים לי גיר חדש של גירסה חדשה שאמור להיות חזק משמעותית מהישנה (אמור להיות מטיטניום..)
חייב לציין שאני מופתע לטובה מהשרות המהיר, אך אני מניח שיש ליוטיוב ופייסבוק יד בזה..

[ראם12]

קודם כל המון תודה על התגובות, אני אמתח את התקציב ואקנה סרבו של savox.
שתי שאלות:
1. הסרבו המקורי של הברקז/גס והסרבו של ההגה (גלגלים) הוא בדיוק אותו דגם של סרבו, האם כדאי להעביר את הסרבו של הגלגלים למקומו של סרבו הגז/ברקס ולקנות סרבו מהיר לגלגלים שכביכול ממנו אני ״יהנה״ יותר?
במידה וכן איזה סרבו של savox לקנות לגלגלים?
2. אלון - ציינת שישנו חלק שנקרא BEC מה תפקידו?
למעשה אני עובד עם ארבע סוללות של 1.5v לרוב אנרגייזר..

[רן ענבר]

איזה סרוו יש לך כרגע על הרכב?
תן חברה דגם ומספר כדי שנוכל למצוא את הנתונים שלו.

רן ענבר

[ראם12]

Ace rc ds 2008


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[רן ענבר]

זה הסרוו שלך:http://www.servodatabase.com/servo/ace-rc/s2008mg
כ 7.8 ק"ג ב 4.8 וולט
ו60 מעלות ב 0.21 שניה...

להיגוי הייתי לוקח סרוו כזה:
http://www.amain.com/savox-sc-1256tg...-servo/p183314
למצערת:
http://www.amain.com/savox-sc-1257tg...-servo/p183315
http://www.amain.com/savox-sc-1251mg...-servo/p183313
יש הפרש של כמה דולרים בין צרכים של היגוי למצערת

לגבי BEC זה רכיב שמספק מתח וזרם מוגברים לצרכנים גבוהים
בכל רכב חשמלי יש BEC שבו הבקר מפריש חלק ממתח והזרם מהמנוע למקלט וממנו לסרוואים
BEC חיצוני הוא רכיב חיצוני לבקר
ה BEC לוקח את מתח הסוללה ומוריד אותו למתח של בין 4.8 ל 7.4 וולט [ע"פ תיכנות]

אחד הדברים שצריך לקחת בחשבון בסרוואים של סאובקס זה שביצועים טובים מגיעים עם דרישות חשמליות גבוהות

ייתכן ותצטרך סוללה חזקה יותר [קיבול גבוה יותר]

רן ענבר

[Alonjp]

למה ללכת על ה-1256 אם במחיר נמוך יותר ניתן לרכוש את המפלצת 1230 עם מומנט מטורף ומהירות זהה?
http://www.savoxusa.com/Savox_SA1230...avsa1230sg.htm
אני לא ציני אלא שואל ברצינות?
בכלל, לסווקס יש כל כך הרבה דגמים שלפעמים אני לא מבין איך אפשר לבחור בינם...

[ראם12]

לגבי רכיב ה bec אם אני לא טועה זה סוג של קבל?
תקנו אותי אם אני טועה אבל לפי סרטונים ביוטיוב שמתי לב שהוא מתחבר לאחת הכניסות במקלט, מה שמוזר שבמקלט אין כניסה פנויה בשביל הרכיב המדובר.
יש ארבע כניסות:
סרבו גז/ ברקס, סרבו של הילוך קידמי ורוורס, סרבו היגוי, וכניסה של הסוללה.
לאיפה בדיוק אני אמור לחבר את הbec?
רן אם תוכל להמליץ על סוללה ומטען אני אשמח.


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[רן ענבר]

הסרוו שבקישור... איטי.
המהירות שלו 0.21.
אני בוחר סרוו על פי הצורך, נתונים ומחיר...

איך ממינים?
ניסיון ודפדוף סבלני באתרים ובדפי נתונים

רן ענבר

[Alonjp]

רן, ב-0.21 אני מניח שאתה מתכוון לסרוו המקורי של הרכב?
אם כן אז אני לא מבין איך זה קשור לשאלה שלי.

אתה המלצת על סרוו 1256 בעל נתונים של 0.15s &277oz כסרוו היגוי.
ואני אומר למה לא ללכת על ה 1230 שיש לו פי-2 כוח וכמעט אותה מהירות 0.16s &500oz (הנתונים למתח 6 וולט לשניהם).
והמחיר אפילו זול יותר..
אני הייתי הולך על ה-1230 בלי למצמץ.

אם מהירות חשובה יש סרוויים ברשלס שהם באמת מהירים ועולים 10-15$ יותר.
למשל אלו:
http://www.savoxusa.com/Savox_SB2251...avsb2251sg.htm
http://www.savoxusa.com/Savox_SB2271...avsb2271sg.htm

[ראם12]

חברים אם תוכלו להתייחס לשאלות שהעליתי אני אשמח..


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[Alonjp]

ראם,
לדעתי הבעיה הראשונה היא שאתה עובד עם סוללות רגילות של 1.5 וולט, למה?!
אני מבין שזה מבאס לרכוש מטען דיגיטלי וסוללת ליפו רק בשביל להפעיל את הסרוו.
אז אם לא בא לך להוציא על זה כסף, המינימום שאתה צריך זה לרכוש סוללות אצבע נטענות ולבנות לך פאק משלך.
לצורך כך אתה זקוק לחמש סוללות אצבע (קצת בעיה כי בדר״כ הן נמכרות בחבילות של ארבע).
יש לחבר אותן בטור לקבלת מתח של 6 וולט.
כיום אתה משתמש ב-BEC פנימי של המקלט שלך.
הרכיב שלו בדר״כ חלש מאוד ולא מסוגל לספק זרם גבוה.
כאשר עובדים עם סרוו חזק אשר צורך הרבה זרם לסירוגין, יש סיכוי טוב לקבל ניתוקים של המקלט עקב צריכת זרם גבוהה מידי.
לכן יש להשתמש ב bec חיצוני.
את ה bec אתה מחבר ישר לסוללה ואת היציאה של ה bec אתה מחבר ישירות לסרוו/יים.
כמובן שיש גם לספק מתח למקלט אחרת הוא לא יעבוד.
הכוונה בכך היא לספק זרם לצרכנים הכבדים ישר מהסוללה.
כמובן שמאוד מומלץ להחליף לסוללת ליפו אך זה גורר הוצאה לא קטנה.
סוללה פשוטה של 2S 1200mah 20C תעלה לך כמה עשרות שקלים. (זה החלק הזול).
מטען סביר יעלה לך עוד 150-250₪.
Bec חיצוני זה החלק הזול ויעלה לך 20₪
http://www.ebay.com/itm/371123407871
תצרף את כל זה לסרוו שיעלה לך עוד 300₪ ואתה מקבל כבר הוצאה לא קטנה של 600₪..
אם אתה נהנה מהרכב ומתכוון להשאיר אותו אצלך עוד הרבה זמן אז זו השקעה הכרחית וחד פעמית.
אם אתה מתכוון להחליף את הרכב בעתיד הקרוב אז פשוט תרכוש סרוו זול מהסיני ותקווה לטוב
זה תלוי בך.

[ראם12]

אני מאמין שאם עושים אז עדיף כבר לעשות טוב, אני די מרוצה מהרכב, מה גם שניתן להעביר את הסוללה/ סרבו לרכב הבא.
תוכלו להמליץ על סוללת ליפו ומטען?



נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk