מעוניין להתקדם ברכב חדש

[רן ענבר]

א. הציר שמעביר את הכוח קדימה נקרא דרישאפט
ב. אם הוא רועד ייתכן והלך מיסב
צריך לפתוח ולראות לפני שיגרם נזק.
ג. תקרא בקישור הבא: תחזוקת רכב חשמלי על הדגשים בהרכבת בית דיפרנציאל [סעיף 2 בתגובה השניה]
ד. בגדול הגריז בחלקו החיצוני של הדיפ הוא גריז "רגיל" לחלוטין...
מצד אחד: גריז משובח יותר, לא נראה לי שיזיק...
מצד שני: אני לא מכיר את תכונות הגריז הספציפי הזה... ואני נוטה שלא להמר.
חומרים לא מוכרים עלולים לפעמים להיות קורסיבים או להגיב כימית עם מרכיבים אחרים...אני משתדל לא לשים ברכב חומרים שאינני יודע מה יעשו.
אבל זה רק אני

רן ענבר

[Massive]

תודה רבה רן.
הבעיה הייתה בהרכבה של הדפרנציאל, הוא היה הפוך.
כרגע הכל עובד תקין.
לגבי הקיט שנתת לי בקישור זה קיט לניטרו + קיט הסבה לחשמל
רציתי לדעת למה לא לקחת מראש קיט לחשמל ?

[רן ענבר]

א. הרכבים שמגיעים מעולם הניטרו מגיעים כשהם מאובזרים טוב יותר ולכן נותנים ביצועים יותר טובים והרכב עצמו עמיד יותר בצורה משמעותית
ב. אפשר לקחת רכבים חשמליים, זה יוצא זול יותר אבל יקר בבלאי בטווח הארוך
ג. בתקציב שתארת +קצת חריגה אני מעריך שניתן להעמיד רכב מהשורה הראשונה

אני שמח שהסתתדרת
תבדוק שלא נגרם נגק לגלגלי שיניים ושאין חלקיקי מתכת בתוך בית הדיף.

רן ענבר

[Massive]

הכסף לא מהווה לי לבעיה במיוחד אם אמשכור את ה st4
השאלה איך אני אסתדר עם המשימה הזאת.
זה לא נשמע פשוט בכלל

[רן ענבר]

בוא נתחיל [לפני הקניה]:
שלב א: לבחור רכב.
שלב ב: מצא את אתר היצרן, הסתכל בתמונות וקרא הכול על הרכב.
שלב ג: הורד מאתר היצרן את כל מסמכי הרכב הקיימים וקרא אותם בעיון

הערכת מצב א:
הרכב נראה לך?
מה היא מורכבות הפרוייקט והאם ניתן לעמוד בה?

אם לא...צריך למצוא רכב חדש או חלופות לבניה [בניה בתשלום לדוגמה]
אם כן, צריך לראות מה צריך לקנות בנוסף לרכב [מנוע,בקר,סרוו,שלט+מקלט, צמיגים,מטען, סוללות, צביעת חופה]

שלב ד: איתור מוצרים
שלב ה: חישוב עלויות מוצרים+ משלוח+מיסים
הערכת מצב ב: האם אנחנו עומדים בתקציב?
אם לא, צריך לראות מה החריגה בתקציב והאם ניתן להוזיל עלויות או להתפשר ברמת המוצרים]
אם כן אפשר להתחיל ליבא את המוצרים...

אני מציע שתתחיל משלבים א-ג ונראה איך מתקדמים

רן ענבר

[Massive]

היי רן
אפשר בבקשה קישורים לרכבי קיט חשמליים מומלצים ? אחד הדברים החשובים לי ברכב שאפשר גם להגיע לאיזורים בעיתיים ללא פירוק מסובך, כמה שיותר יתרונות ברכב קיצור.
אני אבחר משם איזה אחד.
מעוניין בטארגי
לא אכפת אם אין ספק חלקים בארץ
אני מסתדר עם איביי.. במיוחד אם זה רכב עמיד.

[רן ענבר]

אתה מבקש דברים נדירים מאוד
תראה אתר גדול יחסית כמו A MAIN
עשיתי סינון לפי רכב חשמלי 1/8 RTR וזו התוצאה:http://www.amain.com/1-8-scale-elect...-control/c3450
[אין באתר הזה אף רכב שעונה לקטגוריה]
בכללי,יש אולי 3 רכבים שעונים לקטגוריה הזו:[אני לא מחשיב כל מיני גרוטאות סיניות]
ST4 של טאנדר טייגר
TROPHY FLUX של HPI
ורכב נוסף של LRP
אתה שואל אותי מה מהם הייתי לוקח עם תקציב כמו שלך?
אף אחד.
בתקציב שלך אתה יכול לקבל רכב הרבה יותר איכותי ועמיד...
רכבי ה RTR הרבה פחות עמידים מרכבי קיט לבניה. ובטווח הארוך פחות משתלמים

אני מציע לך לא לקבל החלטה חפוזה שתצטער עליה.
תעשה מחקר קטן, תשב תקרא תסתכל בתמונות ובשירטוטים ותקנה רכב איכותי.

אני חושב שזו החלטה שלא תצטער עליה.

רן ענבר

[Massive]

לא בקשתי RTR
התווכנתי לקיט חשמלי.
ממה שהבנתי ממך - שלא שווה לקנות קיט חשמלי כהתקדמות מ ST4.
אלא לקנות קיט ניטרו להסב בעזרת קיט חשמלי ופה תורגש ההשתדרגות ?
ללא זה לא שווה ?

[רן ענבר]

אני מרגיש שאין לי תשובות שלא כתבתי...
אני מציע שתקרא שוב את תגובות 3,6 בעמוד הקודם.
שם, תראה שוב את האפשרויות שעומדות ב.פניך

חשוב לי להדגיש שלמעשה אתה רוצה להחליף טראגי....בטראגי אחרת.
אלו רכבים די דומים במבנה אלא שהרכב שאתה מחפש מאובזר יותר טוב.
השינוי ביצועים יהיה תלוי באביזרים שתשים עליו.

רן ענבר

[Massive]

הקיט הזה נראה לי באמת מרשים
http://www.infernosonly.com/Kyosho_I.../kyo31357b.htm

הוא ניגמר במלאי, האם יש עוד כאלה ?
אני רוצה לתת השקעה אחרונה ומוצלחת בתקווה שאני לא אתפתה שוב.

[רן ענבר]

לא נראה לי שיש בעיה למצוא את הרכב הזה באתרים אחרים... הנקודה היא שזה רכב יקר. נורא יקר.
אני מאוד אוהב את ה STRR אבל זו דוגמה לקניה אמוציונלית ולא בהכרח רציונלית
רכב דומה מאוד של אסוסיאייטד יעלה 310 דולר פחות...
אני שוב אומר: ה RC8T זה רכב באותה רמה כמו ה STRR

וההסבר על כך מופיע בתשובה 3 ו 6 בתחילת אשכול זה.

רן ענבר

[Massive]

אני אלך על ה RC8T אם ככה.
אפשר בבקשה לבקש בקר ומנוע ומומלצים, לא משהו ב2000 ש"ח.
אבל משהו איכותי, מוכן להשקיע.

[רן ענבר]

לא 2000 ש"ח... אבל כמה כן?
אני ממליץ לך לקרוא את המאמר הזה:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?57654
בהמשכו יש קישורים שחברות של מנועים
גם במאמר הזה תוכל לקרוא על לא מעט פרמטרים שחשובים לך:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...4-%EC%F8%EB%E1

זה מביא אותי למשפט הישן והטוב שאומר שאם אתן לך דג תיהיה שבע כמה שעות אם אתן לך חכה ואלמד אותך לדוג תיהיה שבע לנצח...

רן ענבר

[Massive]

ניסיתי להבין עד כמה שאפשר.
אני יכול לקרוא שעות ולא להבין.
חשבתי ללכת על ממבה 2200 / 2650.
אני מוכן להשקיע עד 1500 בוא נגיד...
הייתי מעדיף לקבל ממך עצה לבקר ומנוע. קראתי גם על הסנסור וסנסורלס וזה מקשה עלי גם בבחירה.
אשמח לקבל ממך ביקורות לפני שאני יעשה צעד פזיז כמו תמיד.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[רן ענבר]

לי, ממבה מאנסטר מספיק טוב
המערכת של טאקין שנקראת RX8 היא סנסורד ונחשבת לטובה יותר.
לטראגי אין צורך במנוע מהיר כמו 2650.

איפה אתה רוצה להסיע?
יש סיכוי שתסיע במסלול?

רן ענבר

[Massive]

מסלול לא חושב שיצא לי.
לא אכפת לי להשקיע פעם אחת ויקר במידה וזה שווה את ההשקעה

[רן ענבר]

תראה גם את האשכול הזה:http://www.efly.co.il/forums/showthr...TEKIN-Vs-ORION
בדגש על התגובה הראשונה
לדעתי זו המערכת שכדאי לך לקנות:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&P=SM&I=LXDSMM
שים לב שמומלץ להשוות מחירים בין האתרים השונים,הקופונים ומחירי המשלוח.

רן ענבר

[Massive]

אני אקנה אותה, לא בעיה.
אבל הבנתי שזאת מערכת עדינה - SENSORED.
ואני די אוהב להסיע את הרכב בכל עונה, גם כשהכביש רטוב.

כרגע אני מתכוון לקנות:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXYUS3&P=ML - יש 3 סוגי משלוח: 8 דולר ללא קוד מעקב (אווירי), 32 דולר עם קוד מעקב (אווירי), ו USPS 60 דולר עם קוד מעקב. מה הייתם ממליצים לבחור ?
http://www.amain.com/team-associated...package/p33589

לעשות את זה בחבילה אחת או לא ? במידה ואני קונה גם את הקומבו הנ"ל האם להוסיף לאותה החבילה ? או כל פריט ניפרד ?
האם צריך משהו נוסף ? חומרי הדבקה \ גירוז, כלי עבודה מסוימים, אני פשוט רוצה לקבל הכל ולהתחיל לעבוד בלי מחסור בכלום.

אני מזכיר שיש לי:

1. זוג סוללות 4 תאים - כבר עייפות, נראה מה אני יעשה בנידון..
2. מטען ICHARGER
3. שלט

[רן ענבר]

הייתי מפצל
תלוי במחיר משלוח הקיט+ערכת ההסבה.
תעשה את הסימולציות של המחירים
תבדוק לגבי מהירויות המשלוח/דואר שליחים.
יש מוצרים שיש להם רק משלוח יקר אך מהיר כמו קיטים למשל

אם "בא לך להתפנק" קנה לך גם שני זוגות של הצמיגים האלו:
http://www.amain.com/pro-line-badlan...87123?v=217639
הרכב שלך מגיע עם צמיגים אך אלו צמיגים "עדינים" המשמשים למסלול
הצמיגים שבקישור שנתתי הם צמיגים המתאימים לשטח הקשה יותר ליד הבית

רן ענבר

[Massive]

שכחתי לציין שיש לי את הצמיגים האלה.
וגם את הסרוו SAVOX 1283SG

האם לבית הסוללה יכנס סוללת 6 תאים ?
האם צריך כלים נוספים בעת ההרכבה כגון דבקים, חומרי גירוז וכו' ? אני פשוט לא יכול לנחש מה צריך זאת פעם ראשונה ה"פרויקט" הזה אני מזכיר.

[רן ענבר]

בדרך כלל בקיטים ברמה הזו מגיעים שמנים וחומרי סיכה לצורך הרכבת הקיט
אתה יכול לקנות דבק לוקטייט.

כלי עבודה טובים זה תמיד תענוג...אבל פה התקציב מתחיל לשחק:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...F2%E1%E5%E3%E4
גם לכלי עבודה צריך תקציב בנפרד...

רן ענבר

[Massive]

תודה רן.

Molded Battery tray supports 7.4 - 14.8V battery packs with room for foam pads

לא חשבתי שיהיה כתוב הנתון הזה.
קצת התבאסתי שהוא לא תומך ב 22V

[רן ענבר]

בוא ננתח את הנתון הזה רגע ברצינות...
א. הנתון מתיחס רק לבית הסוללה לא למנוע ולא לבקר.
ב. הסוללה נקשרת לבית הסוללה עם סקוטשים... כך שבדרך כלל סוללות במידה סטנדרטית של 138X47 מ"מ ניתן להכניס לבית הסוללה
רוב הסוללות של 5-6 תאים לא נכנסות
ג. תאורטית אין בעיה לחבר 3 סוללות של 2 תאים בטור ולעגן אותן בבית הסוללה
יודגש כי יש לשימוש ב 5-6 תאים יותר חסרונות מיתרונות וכי אני רחוק מאוד מלהמליץ על כך.
ד. המנוע שעליו המלצתי לך יעשה עבודה טובה גם עם 4 תאים... אז לטעמי הבאסה מיותרת

לגבי שאלה ששאלת מקודם על רגישות המערכת:
א. כן המערכת יותר רגישה ממערכות סנסורלס אבל זה א מאוד קריטי
ב. חשמל ומיים לא הולכים יחד...זה מזיק גם למקלט לבקר ולסרוואים כל שאם ניתן להימנע מרטיבות ולחות זה עדיף.
ג. החופה מגינה מפני חלק נכבד מהלחות והרטיבות
ד. אין בעיה ליצור אטימה והגנה בכל מיני דרכים גם למערכת זו.
ה. הבקר בפרוש תומך ב 6 תאים... המנוע עד 5 תאים כולל.

רן ענבר

[Massive]

תודה על ההסבר.
הרכב הקיים st4 נוסע לטעמי לאט 50-60 לאחר בדיקה. אני מטורף על מהירות והאדרנלין הזה כך שלא הייתי רוצה להשאר על מהירות כזו. הייתי רוצה 70-80 וזה באמת יספק אותי. האם יש לך הערכה ? כי פה מדובר במנוע אחר ממה שיש עכשיו. לגבי עניין חיבור הסוללות אני ממש לא מתחבר לשיטה הזאת ופוסל אותה.
שאלה נוספת. האם הרכב הזה בנוי ל2 סרוואים או 1 ? במידה ו2 האם צריך לרכוש אחד זהה למה שיש כרגע ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[רן ענבר]

רכב מקצועי עובד עם סרוו אחד... אין מקום או צורך ביותר.
הערכת מהירות?
לא עשיתי את זה מעולם.
חפש סירטונים ביוטיוב.

רן ענבר