עזרה בבקשה!!!!

[Yarincazum]

אני מעוניין להיכנס לעסק של המכוניות אני מבין בזה (אלקטרוניקה) אבל לא מספיק מישהו יכול לעזור לי להחליט איזה מכונית לקנות אני רוצה לנסוע איתה בשטח כורכר כזה קפיצות וכו אבל שתהיה עמידה ולא כל שבוע לקנות חלק חדש להחליף גיר וכו..
אני מתלבט בין : 1) utor 8e 1:8 מונסטר מחיר1500+-
2) סבאג׳ 2350 פלוקס עם בקר משודרג ל 120
3)hpi blitz
4) e maxx
5) קיושו אינפירנו
6)טרקסאס סאלס 68086
יש פה הרבה סוגים אם אתם יכולים לעזור לי אני כל כך ישמח !! חייב את העזרה שלכם תודה לכולם

[רן ענבר]

הי ירין.
א. אני מזכיר או מידע אותך שבאתר זה אנחנו לא דנים מציינים מאזקרים או נותנים קישורים לאתרים יבואנים או חנויות בארץ.
אם נרצה לדון במוצר נעשה זאת על ידי קישור למוצר בחו"ל ואתה תמצא אותו בארץ לבד.

ב. נתחיל מהסוף: אין דבר כזה רכב חסין תקלות.
גם באליפות העולם ברכבים הכי טובים שיש נשברים חלקים לפעמים....
ואלו רכבים שסך עלותם היא כ 15000-20000ש"ח...
יש רכבים שנשברים או נגרמות להם תקלות יותר או פחות.
היות ולכל רכב יש תקלות ,לי מאוד חשוב שלרכב יהיו חלקי חילוף בארץ בצורה מסודרת (גם עם הרכב עצמו נקנה בחו"ל).

ג. אני שמח שעשית שיעורי בית ועשית רשימה של רכבים...
הבעיה היא שחוץ מהיותם רכבי שטח אין בינהם מכנה משותף רציני.
מאיפה אבאת את הרשימה הזו?

ד. אני מבין שאתה רוצה רכב חשמלי לנסיעת שטח במגרש כורכר...
כדי לעזור לך אני צריך לדעת כמה דברים:
1. אם יש לך ניסיון בתחביב?
2. היו לך רכבים בעבר? אם כן אז איזה?
3. האם לדעתך תצליח להתמודד עם קניית רכב מחו"ל או שאתה צריך עזרה של חנות בארץ?
4. מה התקציב שלך? (1500+ זה כללי מידי...)

תענה לי ונתקדם.

רן ענבר

[Yarincazum]

1.יש לי קצת נסיון
2. לי ולדוד שלי היה רכב טראקססס בנזין סלאש
3.אפשרי מחול כל עוד זה לא גורר עם זה בעיות ובארץ גם אין בעייה
4.התקציב שלי עומד עד 1700 אם זה חורג לא יותר זה בסדר ואם זה פחות אני גם ישמח.תודה לך

[רן ענבר]

לך ולדוד שלך יש ניסיון.... למי יותר?
מה מידת השותפות ברכב הנוכחי?

לאור כמות הניסיון שאתה מתאר אני חושש שלא תסתדר עם הבאת רכב מחו"ל...
הבאת רכב מחו"ל היא זולה יותר ב 30 אחוז לערך אבל היא לא תמיד נטולת בעיות.
הבעיה היא שבארץ קצת קשה למצוא רכב רציני בסכום הזה.

מה אתה אומר?
להעלות תקציב ולקנות בארץ או להסתבך קצת עם קניה מחו"ל?

יש לך ניסיון עם קניית מוצרים מחו"ל ?(לא מתחום העל שלט)

רן ענבר

[Yarincazum]

נסיון לשנינו אותו דבר אין לי בעיה לקנות מחול אני קונה חופשי מאיבי וכו אתרים בלי בעייה רק השאלה שלי זה אם מכונית בגודל 1:8 לא לא תיתקע במכס ?

[רן ענבר]

מכס זה לא סיפור... משלמים וזהו. [זה גם לא מכס אלא מע"מ]
על מיסים תוכל לקרוא באשכול הזה:http://www.efly.co.il/forums/showthr...458#post493458
הבעיה היא משרד התקשורת
צריך להכין אישור מראש למשדר שנמצא יחד עם הרכב.
בשביל זה צריך לאתר נתונים של השלט, למלא טופס של משרד התקשורת, לשלוח להם בפקס ולחכות לתשובה/אישור
זה לא סיפור אבל ניג'וס מסויים

אתה תצליח להתמודד עם זה?

רן ענבר

[Alonjp]

תקציב של 1700₪ זה פרווה, לא בשר ולא חלב..
כלומר, הוא נמוך מידי לרכב רציני וגבוה מידי לרכב כניסה פשוט.
רכב שטח נורמאלי של אחת מהחברות המובילות אפשר לגרד אולי ב-1700₪, אולי..
אך אז אתה צריך להוסיף עוד מרשרשים על סוללות ומטען, סכום של מינימום 500₪.
מצד שני רכב פשוט וזול, אך עדיין לא ברמת צעצוע, ניתן לרכוש בפחות מ-1000₪ וזה כולל הכול.
לדוגמה:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...T4_ARR_V2.html

אופציה נוספת לקבל רכב נורמאלי, בגודל 1/8 עם ביצועים טובים, מחברה מוכרת ובמסגרת התקציב שלך הוא ללכת על רכב ניטרו.
מה לעשות, רכב ניטרו זול יותר ממקבילו החשמלי בלפחות 1000₪ וזה עוד לפני שמחשיבים את הסוללות והמטען.
אך אני מניח שתה לא רוצה ניטרו ואני לא מאשים אותך..

[Yarincazum]

אבא שלי יעזור לי בעוד כסף והתקציב שלי בסך הכל הוא עד 2300.. בתקציב הזה יש משהו שתוכלו להציע לי?
תודה לעוזרים

[רן ענבר]

אני מזכיר לך שאני נותן קישורים מחו"ל למוצרים שאתה יכול לקנות בארץ
במידה ואתה חושב שתסתדר עם קניה מחו"ל [אני פחות ממליץ על זה למתחילים] רק תגיד ונפנה אותך לרכב אחר

זה הרכב:http://www.hobbytron.com/ThunderTige...RRCTruck.html#
לרכב הזה תצטרך גם מטען וסוללה בנפרד:
סוללה [קנה לפחות 2]:http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...case_pack.html
מטען:http://www.hobbyking.com/hobbyking/s..._GENUINE_.html

שים לב.
לתקציב יש משקל משמעותי בבחירת הרכב המטען והסוללה.
התקציב שלך גבולי מאוד והמוצרים שנתתי יחרגו גם מזה.
לי מאוד חשוב שלרכב יהיה יבואן וחנות שמחזיקה חלקי חילוף ומספקת תמיכה לכל בעיה שיש
כך, כשיש לך בעיה אתה לא מרגיש חסר אונים עד שמגיע חלק מחו"ל.

רן ענבר

[Alonjp]

רן, דווקא הרכב הזה נכנס בקלות לתקציב.
טנדר טייגר קונים רק מגרמניה!
http://pages.ebay.com/link/?nav=item...d=331410589731
זה מוכר מאוד מכובד.
המחיר כולל VAT (מעמ אירופאי של 19%) אשר אתה לא אמור לשלם.
יש לפנות למוכר במייל והוא ישלח הצעת מחיר חדשה ללא המס המקומי.
ללא VATהמחיר יוצא בערך 1000₪.
על זה יש להוסיף משלוח (עלות בערך 60 יורו) ומעמ בישראל (18%).
סה״כ אמור לצאת 1,500₪.
סוללות ומטען זה סיפור של עוד 500₪.
כך ש-2000₪ יספיקו לך.
השאלה היא האם זה רכב טוב מספיק והאם הוא שווה 1500₪, או ששוב אתה נופל לרכב פרווה ועדיף היה כבר לרכוש רכב סיני זול בחצי המחיר.
האמת שאין לי תשובה לכך, אולי לרן יש.
רן?

[רן ענבר]

אני מסכים איתך שיותר זול לקנות רכב מחו"ל
אבל לא כל אחד ובמיוחד לא כל אחד שמתחיל בתחביב מסוגל לעשות זאת
לכל אחד יש את החששות שלו:
אחד חושש מהעיסקה בחו"ל +המשלוח,המיסים ומשרד התקשורת
אחד חושש מהעדר התמיכה
אחר חושש מהתחזוקה...
צריך לזכור זה שגם אם קונים מחו"ל עדיין יש חלקים זמינים בארץ וכן שרות ניתן לקבל...
כשאני מסתכל על עצמי כשנכנסתי לתחביב כמתחיל... העזרה שקיבלתי בחנות הייתה יקרה מפז.
אני לא הייתי היום בתחביב הזה בלי העזרה הזו.
מובן שאז כל נושא הקניה מחו"ל היה הרבה פחות מפותח אבל עדין...

לטעמי האישי, במקרה הנוכחי הייתי מתפשר על קניה מחו"ל רק בשביל רכב טוב יותר משמעותית כמו רכב 1/8.
בשביל רכב כניסה ראשון לתחביב, שווה ללמוד את היסודות תחזוקה כמו שצריך גם אם הרכב נחות באופן יחסי.

לגבי הרכב בשר/חלב או פרווה...
זה לא ה'רכב הכי טוב שניתן לקנות אבל השילוב בין איכות, ביצועים, שרות וחלקי חילוף זמינים הוא המנצח לדעתי.

[אלון] ד"א לגבי הרכב הסיני שבתגובה הקודמת שלך...זו גרוטאה אמיתית.
אני חושב שפיספסת או טעית בקישור של הטרופר הסיני:http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ruck_ARR_.html
הטרופר שעולה אותו דבר כמו הרכב שבקישור שלך בנוי הרבה פחות גרוע, עם דיפ מרכזי, שילדת אלומיניום בעלת תחתית חלקה
אבל אני לא הייתי קונה או ממליץ על אף אחד משני הרכבים האלו...
תקלה קטנה ואתה תקוע לחודש.

רן ענבר

[Yarincazum]

תודה רבה לרן ואלון אני מודה לכם על העזרה אני ממש בכיוון של הxxt שמעתי לא מעט עלייה גם לטוב וגם לרע אם מישהו מכם יכול לסכם לי אותה מכל מיני בחינות אני יהיה בשמיים ובטוח בעצמי

[Alonjp]

בבקשה:
http://www.bigsquidrc.com/thunder-ti...wk-xxt-review/

[רן ענבר]

מבחינתי אפשר לסכם את הרכב על שורש ביניים/בינוני.
הוא לא הכי טוב ולא הכי גרוע בכל פרמטר אפשרי אך עם זאת השילוב של ממוצע הבינוניות נותן לו לא מעט יתרון כללי.
הוא לא רכב מהיר אך בשינויים קלים יכול יותר ו...יש רכבים מהירים ממנו
העבירות שלו לא גבוהה אבל בהיותו 4x4 1/10 יש לו יותר עבירות מרכבים קטנים או בעלי הנעה אחורית בלבד.
המבנה שלו בנוי בצורה עמידה ויש חלקי חילוף זמינים במחירים סבירים בארץ ובחו"ל.
גם המחיר סביר... יש יותר יקרים ויש יותר זולים באותה קטגוריה.

מה עוד אתה רוצה לדעת?

רן ענבר

[Alonjp]

רן הוא דווקא דיי מהיר.
כסטוק עם סוללת 3S הוא מגיע ל 65 קמ״ש.
אין הרבה רכבים שמגיעים ליותר כסטוק ללא שינוי של יחס העברה או אפילו מנוע.
גם רכבי 1/8 סטוק לא מהירים יותר.

[רן ענבר]

אני, לא הייתי מסיע את הרכב הזה עם סוללות 3 תאים.
עם 3 תאים הרכב הזה צפוי לבלאי עצום שיהפוך אותו מרכב כיפי לסיוט לתחזוקה...

עם 2 תאים הוא מגיע ל 40-50 קמ"ש וזה די רגיל.
הייתי משחק טיפה עם יחס ההעברה כדי לשפר את המהירות אך נשאר עם 2 תאים.

המושג "סטוק" המשמש אותנו לציון רכב כמו שהוא יוצא מהקופסה לא תמיד מיטיב עם הרכב
היות ולא מעט רכבי RTR פונים לשוק המתחילים, היצרן מבין שאם הוא יספק רכב של 120 קמ"ש מהקופסה...הרכב לא ישרוד את הנסיעה הראשונה עקב ניסיונו הדל של המסיע המתחיל
ולכן היצרן "מעט" טיפה את הרכב ע"י יחס העברה נחות
ביחס העברה נחות היצרן מוסר את הרכב במצב הבטוח שלו להסעה ולתחזוקה.
היום אנחנו כבר יודעים שברוב הרכבים ניתן להוסיף כ 20-30 אחוז במהירות רק ע"י החלפה מושכלת של הפיניון.

רן ענבר

[Yarincazum]

הרכב הזה יכול לנסוע גם על 2s וגם3s?
בקשר להחלפת הפיניון הבנתי שזה יכול לצור בעיות (התחממות יתר של המנוע ,בקר)?
כאשר לדוגמא אני מחליף בקר לחזק יותר מהירות המכונית גדלה? ואם לא איך אפשר להגביר את המהירות שלה ?
תודה רבב מכל הלב לעוזרים

[רן ענבר]

הבקר יכול לעבוד על 2 תאי ליפו [מומלץ] או על 3 תאי ליפו [פחות מומלץ]

כן, החלפת פיניון יכולה לגרום להתחממות ולכן לא עושים את זה "עם הראש בקיר"
אני מציע לך לקרוא את המאמר הבא: התאמת מנוע, בקר ויחס העברה לרכב
אם את מתעצל אז תקרא רק את תגובות 3-4 בדגש על סעיף 3 נסיעה ראשונה [אבל עדיין כדאי לקרוא הכול].

זה לא פשוט ליחס לנתון אחד בלבד משמעות
אין דבר כזה בקר חזק או חלש.
בקר 40 אמפר מסוגל להעביר 40 אמפר בלי להינזק... בקר 80 אמפר עמיד ב 80 אמפר...
הנתון מציין את עמידות הרכיבים לזרם.
נתון האמפר צריך להתאים או להיות יותר מצריכת הזרם של המנוע אחרת הבקר ישרף

אם נורא רוצים להגביר את מהירות הרכב אפשר לעשות את זה בכמה דרכים:
1. הפשוטה: להחליף פיניון תוך מדידת טמפרטורה כפי שמתואר במאמר
יתרונות: זול, פשוט לביצוע.
חסרונות: מצריך מד חום, מצריך לקנות כמה פיניונים, השיפור מוגבל ל 20-30% תלוי ברכב
הופך את המערכת לרגישה יותר לתקלות עקב העלאת רף העומס על המנוע והבקר.
2. היקרה:להחליף מנוע
יתרון: שיפור המהירות.
חסרונות:
צריך עדיין לבצע את כל מה שתארתי בסעיף 1
ובנוסף זו שיטה יקרה יותר...
ייתכן ויהיה צורך להחליף גם בקר.
3. הסעה עם 3 תאים
יתרון: שיפור של 30 אחוז באופן מיידי
חסרונות: מצריך מד חום, מצריך לקנות כמה פיניונים,
הופך את המערכת לרגישה יותר לתקלות עקב העלאת רף העומס על המנוע והבקר.

ובכלל. הגברת מהירות הרכב הופך כל רכב לפגיע מאוד למכות מכאניות וכן מגביר את הבלאי באופן משמעותי.
לפעמים פעולה זו היא בגדר ה"קש ששבר את גב הגמל"

אני מעדיף לחסוך עוד כסף ולקנות מראש רכב טיפה טוב יותר

רן ענבר