שאלה בקשר לסוללה למכונית

[NissanB]

אני רוצה להזמין סוללה ראיתי שיש כל מיני רמות בhoby king אני צריך 2 של 7.4 מה זה אומר הנתון בסוללה 30 c 40 ו60 c ומעלה אני רוצה לקנות סוללה אם 60 c השאלה אם זה טוב לא מבין ויש גם ננו טאק שטוענים שזה יותר טוב המלצה מה עדיף יש לי בקר של 100 אמפר המכונית נוסעת על שני סוללות של 7.4

[רן ענבר]

ה c זה מדד ליכולת פריקת הזרם של הסוללה.
כעיקרון, בכפלת קיבול הסוללה ב c זה הזרם שהסוללה מסוגלת לפרוק ללא נזק.

לדריפט את הלא צריך סוללה של פצצת אטום...
קח לך סוללה כזו:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...case_pack.html

רן ענבר

[NissanB]

היי אין לי מכונית לדריפט יש לי באגי 1/8 רציתי לדעת אם כדאי לי לקנות סוללה אם אם 50c ומעלה המכונית נוסעת על 4s שני סוללות של 7.4

[רן ענבר]

סליחה... טעות שלי
[התבלבלתי בין האשכולות]
כעיקרון, יותר C= יותר ביצועים
היה לי באגי 1/8 שעם סוללה של 90 C היה מרים גלגל בקצה הישורת במסלול...

תמדוד את מידות בית הסוללה שלך ותוודא שמידות הסוללה שאתה קונה לא עוברת את המידות האלו.

אני מזהיר אותך מלקנות סוללות בעלות מחברים כאלו[אל תקנה]:http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...Lipo_Pack.html
במחברים האלו יש יותר אפשרויות לטעות בחיבור.
שניה של חוסר עירנות שורפת לך את הבקר...

אני ממליץ לך ללכת על סוללה עם מארז קשיח:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...SortOrder=desc
עם כמה שיותר מיליאמפר
כמות המיליאמפר שקול לכמות הדלק שיש לך במיכל... יותר מיליאמפר= יותר זמן נסיעה.

רן ענבר

[NissanB]

אפשר דוגמא למחברים טובים שלח לי לינק שאני יראה

[רן ענבר]

הכוונה לסוללה עם מחברים טובים מתיחסת לכך שהמחברים לא נמצאים על הסוללה עצמה
קנה סוללה שבה החוטי חשמל יוצאים ישירות מהסוללה
כמו בסוללה הזו:http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...case_pack.html

רן ענבר

[NissanB]

סבבה הבנתי

[NissanB]

עוד שאלה אחרונה יש לי מטען דיגיטלי 50 וואט עד כמה מילאמפר סוללה הוא יכול להטעין

[רן ענבר]

קישור למטען יכול לעזור...
זה תלוי בקצב הטעינה וביציאת הזרם של המטען.
ובכל מטען זה טיפה שונה

רן ענבר

[אלון גולד]

רן,

הפיתרון לבעיית הסוללות עם הכבל (בכדי למנוע טעויות של קוטביות), פשוט שפכתי בחיבור קצת דבק מהיר, ומשם פשוט לא מנתקים כלום.
כך אפשר לרכוש סוללות כאלו ולמנוע טעויות.

אלון.

[רן ענבר]

אלון...
דבק מהיר, כשהוא מתקשה הוא הופך לחומר דמוי זכוכית... קשה מאוד, די שביר ומבודד להולכת חשמל.
כך, קיבעת את המצב במצב בו ההולכה החשמלית לא בשיאה, בגלל ששטח המגע בין התקע, לשקע קטן מאוד.
אם כבר ברצונך לקבע מחבר זה, שים טיפת משחת הלחמה, חמם מעט עם מלחם ובעת נגיעה של בדיל, הבדיל פשוט ישאב למחבר
כך או כך זוהי עדיין נקודה בה יש התנגדות חשמלית מיותרת הפוגעת בביצועי הסוללה.

רן ענבר

[אלון גולד]

הדבק נמצא למעלה, טיפת קטנה בחלק העליון של המחבר (בפלסטיק).
לא גורם לשום בעיה וגם אין בעיה להסיר את הדבק אם בא לך להחליף את הכבל.

[רן ענבר]

מצטער לאכזב אותך.
א. אין לך יכולת לדעת כמה עמוק חדר הדבק המהיר.
ב. אין לך יכולת לדעת כמה ההתנגדות שלו משפיעה או לא משפיעה.

אני תמיד אומר שטני לא יותר חכם מאף אחד אחר... פשוט יש לי ניסיון.
הניסיון שלי עם הסוללות האלו אינו טוב.
ברכבים מהירים המחברים נוטים להישבר ממארז הסוללה הקשיח

אם אפשר לדלג על כל החסרונות האלו בקניה של סוללה אחרת זה פשוט עדיף.

רן ענבר