תוצרת בית

[AvSa]

עוד משהו שלמדתי לעשות הוא "הרצה ללא הנעה" לניקוי ושחרור.

ללא פלאג (סמרטוט מונח או מוחזק מעל המקום שלו), מחובר לדלק, מריץ את הספינר עם סטארטר ומדי פעם סותם עם האצבע את הקרבורטור לשנייה או שניים.

ולאחר מכן נותן למנוע לרוץ כמה שניות ולהתיז הכל החוצה. וחוזר חלילה.
עד שאתה מרגיש שהמנוע רץ חלק וההתזות נקיות.

אולי יעזור.

[Asaf197seven]

תנסה מקורי של OS או שתזמין עוד ארבע מנועים נוספים מהסיני אחד בטוח יעבוד. והאחר(אם יעבוד) תשמור לרזרבה ,

א.

Os יותר מקביל לסובארו לאונה מודל 87 ...לא מרצדס..במיוחד לנוכח היצירות שלהם עם מנועי abn יש לי מנועים באותה תצורה וגם 4 פעימות שנמצאים אצלי יותר מ חמש עשרה שנים ועוד עובדים חזק...וכן התערובת היתה עשירה מספיק....אבל מבדיקה שלי כרגע כנראה שעליתי על הבעיה....מיכל הדלקהיה ממוקם גבוה מדי.....נכנס יותר מדי דלק ונוצר כנראה לחץ אדיר למרות שהמנוע לא התחמם....אבל os ?????? סתם יקר ולא שוה כמו בעבר...רקבשביל שם אבל עם ייצור זול ולא טוב כמו היום ..לא אקנה....

[TazmanianDevil]

בעייה במנוע שתי פעימות שהגיע מהסיני בשביל הטיסן:
כבר 26 שנים אני עושה הרצות למנועים...היו מנועים של enya os. Tt rossi asp norvel. ועוד כמה
היום ניסית לבצע הרצה למנוע inc46 דמוי os fsr משנים קודמות שנחשב לאחד הטובים.
נשרפו לי שלושה פלאגים חמים os.3 !!!!!!!
פעמיים בנסייונות ההנעה במיכל הראשון ופעם נוספת אחרי המיכל השני....הסליל בכולם היה מעוות או בחלקו חסר....
אם למישהו מכם יש מושג מהי הבעיה והפתרון אשמח....

הסיבה שזה קורה היא בגלל שיש עדיין חלקי מתכת במנוע כתוצאה מהעיבוד השבבי או שפשוט המנוע שלך תפוס בגלל עיבוד שבבי לא מדוייק מה שגורם לחלקי מתכת להגיע לתא השריפה ולעוות את סליל הפלאג.
חלק מזה גם יכול להיות בגלל שגל הארכובה בחלקו האחורי נוגע במכסה האחורי של המנוע בגלל מיסב קידמי חופשי.

הדרך לבדוק זאת כי זאת עדיין השערה היא על ידי העברת אצבע על השמן שנפלט מהאגזוז ולראות מה צבעו אל מול שמש או מקור אור אחר.
אם צבעו מטאלי מנצנץ באור בימן שיש לך שאריות מתכת במנוע אם לא אז יש סיבה אחרת.

דבר נוסף, הסר את המכסה האחורי וראה אם יש עליו סימני שחיקה עגולים מהגל ארכובה.
אם יש וגם יש צבע מטאלי אז זו הבעיה.
הדרך לפתור זאת היא לקדם את גל הארכובה קדימה על ידי החלפת מיסב.

[Asaf197seven]

נבדק.....זו לא הבעיה

[Asaf197seven]

הבעיה נפתרה. מנוע מעולה.....

[edgarfov]

א.
תגובה מיותרת לאדם ששאל שאלה כאשר ניתקל בבעיה ,הרי לזה יש את הפורום הנפלא הזה.
התשובה שלך מזלזלת ומתנשאת,
אולי תגיד לאסף שיקנה מרצדס מפני שאתה נוסע במרצדס.
אוהב לקרוא את הפוסטים שלך יש לך הרבה ידע,
הפעם לא!!!

איתן

...תגובה מאוד לא מיותרת ומסכמת ניסיון מאוד לא קטן עם מנועים כאלה ואחרים , ולמען האמת גם מאוד פרקטית כי חלקים עפים מהמנוע הזה כמו זבובים מתים ביום שניהיה קר באופן פתאומי.
עכשיו..לא הייתי מציע משהו שלא עשיתי בעצמי. OS רחוק מלהיות מרצדס, עולה פי שלוש או פחות שווה פי 20 שעות עבודה ואמינות. ויש יותר בסקאלה הזו. אבל לדעתי לטיסן כזה חמוד שווה מנוע כזה.
לעולם לא אציע לאף אחד לקנות מרצדס.

א.

[Asaf197seven]

מוכן !!!!! מוטת כנף 110 אורך גוף 100 מנוע 46 משקל יבש עם מיכל דלק ריק 1685 גרם !!

[TazmanianDevil]

לאיזו תמונה הפלאג הכי דומה ?

[Asaf197seven]

לאיזו תמונה הפלאג הכי דומה ?

2

[TazmanianDevil]

2 זה תקין...
זה מה שעכשיו מראה לך או מה שהיה קודם כאשר היה כשל ?

דר"א למה אתה לא משתמש בפלאג #8 ?

[Asaf197seven]

ככה נראים לפחות בצבע הפלאגים שכשלו , בנוסך הסליל בהם נקרע והתעוות.
הפתרון היה שמיקמתי את המנוע גבוה יותר יחסית למיכל הדלק...
הפלאגים נפגעו כתוצאה מעודף לחץ..כי עכשיו הכל עובד מצויין והמנוע חזק מאוד
אני משתמש במספר שלוש פלאג חם כיבמס 8 אין סיבולת פלאג מס 3 מחזיק חודשים במיוחד בסלד גבוה לאורך זמן מבחינתי לפחות...

[Asaf197seven]

...תגובה מאוד לא מיותרת ומסכמת ניסיון מאוד לא קטן עם מנועים כאלה ואחרים , ולמען האמת גם מאוד פרקטית כי חלקים עפים מהמנוע הזה כמו זבובים מתים ביום שניהיה קר באופן פתאומי.
עכשיו..לא הייתי מציע משהו שלא עשיתי בעצמי. OS רחוק מלהיות מרצדס, עולה פי שלוש או פחות שווה פי 20 שעות עבודה ואמינות. ויש יותר בסקאלה הזו. אבל לדעתי לטיסן כזה חמוד שווה מנוע כזה.
לעולם לא אציע לאף אחד לקנות מרצדס.


א.

למנועים של os המיוצרים היום אין את האיכות של פעם בעידן ה abc...... ההוכחה היא שההרצה הנדרשת במנועי os יחסית קצרה "בזכות" ציפוי הצילינדר בניקל שנחשב רך בהשוואה לכרום.
שבבי מתכת במנועים מהסיני מתוצרת asp או במנועים מתוצרת inc (במקרה שלי) שיוצר בטאיוון ?
אני מעולם לא נתקלתי בכזה דבר...המנוע שקניתי יוצא דופן .. חלקים באיכות טובה ואטמים שלא נפרצים , המנוע נראה ונשמע ועובד טוב מאוד ומניע בקלות.
מנוע כזה (abc) ואחרים מסוגו צריכים הרצה ארוכה כמו פעם...רק ככה המנוע יעבוד טוב לאורך זמן....

[TazmanianDevil]

תשובה יפה. רואים שעשית שיעורי בית...
הבעיה עם הסינים היא לא באיזה חומר הם ציפו או לא ציפו את הבוכנה אלא הבקרת איכות שלהם.
ציפוי ניקל הרבה פחות רגיש לשחיקה תרמית מאשר ציפוי כרום וזה נכון מאוד אבל השבבי מתכת הם לא בגלל איכות הציפוי אלא איכות העבודה השבבית.
סתם אנקדוטה, ככל שההאצה יותר ארוכה, איכות החומר והעבודה השבבית יותר טובה.
תהנה מה הובי מההטסה והטיסן החדש ואל תשכח תמונות ווידאו.

[Asaf197seven]

בסופש הקרוב אם מזג האוויר לא יציב בלתם

[Asaf197seven]

טסט עבר בהצלחה....אבל מפחיד....

[Asaf197seven]

...............היה יום טוב.

[TazmanianDevil]

בשעה טובה.
תהנה מכל רגע.

[edgarfov]

[אטקין ש]

כל הכבוד!!!

בהחלט היו פה כמה שחשבו אמרו מעניין איך הדבר הזה יטוס ..............

נראה בסה"כ טוב .

מה היה בסוף ???? למה נחתת,הייתה בעיה??

שבוע טוב

[Asaf197seven]

מנוע היה בקאט ....יש דליפה של דלק מהמיסב הקדמי במנוע....צריך מנוע אחר.....

[ויזל ישי]

אפשר להחליף בגרושים את המיסבים במנוע .
לפני כ 5 שנים אני הלכתי לחנות שמתמחה במיסבים ותמורת 14 שקל הביאו לי מיסב אפילו יותר טוב מהמקורי .
החלפתי ועד היום המנוע עובד מעולה.
יש להקפיד להוציא את הכיסוי משני צידי המיסב האחורי, ובמסב הקדמי יש להקפיד שהכיסוי הקדמי יהיה סגור, ולהוציא רק את הכיסוי האחורי.

[edgarfov]

מנוע היה בקאט ....יש דליפה של דלק מהמיסב הקדמי במנוע....צריך מנוע אחר.....

אל תמהר. תחליף מיסבים. תמיד תוכל ללכת על איזה OS חביב או הרוסי שלך.

א.

[Asaf197seven]

הבעיה נמצאת בגוף המנוע המיסב הקדמי יצא החוצה כמעט ללא מאמץ.....

[ויזל ישי]

הבעיה נמצאת בגוף המנוע המיסב הקדמי יצא החוצה כמעט ללא מאמץ.....

עדיין אפשר להתאים מיסב שלא יצא.
לוקחים מיסב שרחב בכמה מיקרונים מהמקורי,מחממים את גוף המנוע עם הייט גאן ואז מכניסים אותו וכשהמנוע מתקרר הוא מצטמק על המיסב
ולא נותן לו לזוז.

[Asaf197seven]

לא בכזו קלות...טעות קטנה ותיצור סדק