שלום לכולם,
האם ניתן להפעיל רחפן בעזרת מתג הפעלה במקום לחבר את הסוללה ישירות?
כמו ברחפן הזה:
אודה לעונים עם הסבר
שלום לכולם,
האם ניתן להפעיל רחפן בעזרת מתג הפעלה במקום לחבר את הסוללה ישירות?
כמו ברחפן הזה:
אודה לעונים עם הסבר
בברכה,
תומר עינבר
המתג הזה יושב על החוט האדום, הפלוס.
תוכל להוסיף את זה לרחפן בלי בעיה מיוחדת
נערך לאחרונה על ידי rotemshan; 19-01-2015 בשעה 19:09:49.
=============================
FUTABA 9CAP
Bixler 1, Apprentice, Super frontier - OS, Xeno - Flying wing, Canary - Glider, Yak55 - 3D, Yak54 carbon z - 3D, Butterfly - Kappa, Mini F22 - 50mm EFD, Corsair - parkzone, Habu EDF - Parkzone, Mugi, Walkera QR X 400, BlackHorse Models - Blade, ZMR250 FPV
המתג צריך להיות מותאם לצריכת הזרם המקסימלית של הרחפן פלוס כמה אמפרים
נערך לאחרונה על ידי אריה.ח; 19-01-2015 בשעה 18:53:37.
אם יש לך קושי זה בגלל שאתה בעליה
למי שחושב שהמתג הזה ממתג את החוט האדום הראשי אז הוא טועה בגדול.
יש שם כנראה רכיב דוגמאת bts555
גיא.
לא ניתן למתג את החוט הראשי. המפסק ישרף. זה כנראה עובד כחלק מהבטריה הממוחשבת
הדרך היחידה זה דרך הבקרים בדומה לרכבים.
אז זה מה שאני שואל, איך מתקינים מערכת שתעבוד כמו ריליי של רכב?
נערך לאחרונה על ידי tomer_inbar; 19-01-2015 בשעה 22:18:57.
בברכה,
תומר עינבר
מה שעושים בעיקר בטיסנים הוא
לחתוך את הכבל האדום לחצי ולהלחים אותו למחבר דיין (נקבה) משני הקצוות
ןלהדביק אותו לרחפן
במחבר הדיין השני (הזכר) לקצר עם כבל בעובי של הכבל האדום בן שני הקצוות
לאחר חיבור הסוללה לפני הטיסה
לחבר את מחבר הדיין השני
כמובן ניתן לביצוע גם עם מחברים XT60
אני לא אוכל להטעין את הסוללה מבלי להוציא אותה החוצה.. וזה לא מה שאני רוצה.
אתה מדבר על משהו כזה:
בברכה,
תומר עינבר
אתה לא ציינתה שברצונך לקבור את הבטריה ולא להיות נגיש
אני ממליץ לחפש את הפשטות
התמונה היא הכן למה שהתכוונתי
באם אתה מעוניין להטעין את הסוללה ללא אפשרות לנתקה מהרחפן
אז אתה זקוק לכבל הזנה כפול שיחובר לבטריה (כבל שמחבר 2 סוללות במקביל )
בתמונה יחובר ל TO BATT בצד אחד ובצד השני ישנם 2 הזנות אחד מחובר קבוע לבטריה
והשני חופשי זמין לטעינה
בנוסף ברור לך שARMING PLUG לא מחובר בזמן טעינה
נערך לאחרונה על ידי danmor2; 20-01-2015 בשעה 11:14:19.
לא חשבתי על זה.. תודה רבה
בברכה,
תומר עינבר
את הטעינה תבצע באמצעות מחבר הBALACER
למה אתה רוצה להטעין שזה מחובר? הרי מחליפים בטריות גם ככה במהלך הטיסה אז גם ככה מנתקים ומחברים כל הזמן...
למה לא?
בברכה,
תומר עינבר
תומר.
אני לא מבין גדול ברחפנים אבל בחשמל קצת...
מחבר הקצר שבאחת התגובות למעלה יעשה את העבודה
אבל כל מחבר במערכת מהווה התנגדות חשמלית בטור... דבר שמוריד את הזרם ופוגע בביצועים.
מפסק כיבוי/הדלקה כמו בתמונה הראשונה שלך מצריך רכיבים ממתגים בעלי יכולת העברת זרם גבוהה מאוד.
רכיבים כאלו אשר בנויים לשימוש של חובבים הם כבר בעלי גודל פיזי לא מבוטל ומצריכים קרור/זרימת אוויר ישירה לקרור.
אני לא מכיר מוצר מדף שעונה למה שאתה צריך.
חיסרון נוסף הוא השארת הסוללה מחוברת תמידית... דבר שנוגד כמעט כל מה שאנחנו מכירים על סוללת ליפו.
אני מצטער לבאס...
זה נראה לי בעייתי ומסוכן.
רן ענבר
tomer_inbar (21-01-2015)
שמע רחפן צורך בטריות כמעט יותר מכל דבר אחר. אולי כמו מסוק. מה שמחייב אותנו ללכת עם בערך בין 5 ל 8 בטריות וזו הערכה מצומצמת. הרי אם תסמוך על בטריה אחת אתה תחזור הביתה אחרי 12 דק במקרה הטוב... אני לא רואה שום יתרון בהטענה פנימית. אוסף החסרונות לעומת זאת גדול: אקסטרא משקל, אקסטרא התנגדות, בעיה בהטענה...
אתה מדבר שטויות במיץ קארבון..
מה אתה חושב שאני הולך להטיס 12 דקות וחוזר הביתה? חשבת אולי שיש לי מטען בשטח? נקודה למחשבה..
בכל מקרה, יש רחפנים שלא נוח להוציא ולהכניס את הסוללה כל פעם מחדש - בעיקר עם מעטפת כשהסוללה בפנים.
בברכה,
תומר עינבר