שלום לכולם וערב טוב
החלטתי לבצע טיפול תקופתי (שנתי) ורציתי לדעת איזה שמנים כדאי לי לשים בדיפים
הרכב הוא: THUNDER TIGER MT4
העדפה למניעת ווילי (שלא תרים גלגלים)
ואני יודע שיש שוני בסמיכות השמנים אז אלך על השמנים של קיושו
תודה לעוזרים.
שלום לכולם וערב טוב
החלטתי לבצע טיפול תקופתי (שנתי) ורציתי לדעת איזה שמנים כדאי לי לשים בדיפים
הרכב הוא: THUNDER TIGER MT4
העדפה למניעת ווילי (שלא תרים גלגלים)
ואני יודע שיש שוני בסמיכות השמנים אז אלך על השמנים של קיושו
תודה לעוזרים.
היה פעם אשכול באיזה אתר שבו אמרו לגולש לשים שמן קנולה בדיפ...
הוא נעלב נורא כי חשב שצחקו עליו
וברצינות: אמנם שמן קנולה שונה משמן סיליקון אבל גם שמן קנולה או כמעט כל שמן אחר יעשו את העבודה
הרעיון המרכזי בשמן סיליקון הוא שיש לנו אותו במידות צמיגות מדוייקות באופן יחסי
לגבי הדיפ המרכזי, הרעיון הוא פשוט:
שמן דליל=פחות הרמת גלגל אך גם פחות עבירות של הרכב
שמן סמיך= יותר הרמת גלגל אך גם עבירות טובה יותר.
הרעיון הוא לשלב בין שתי התכונות האלו
נתוני יצרן של הרכב כבסיס להשוואה הם:
דיפים
קידמי: 5000
אחורי: 3000
מרכזי: 8000
בולמים
קדמיים: 500
אחוריים: 500
הייתי מנסה להוריד את סמיכות השמן בדיפ המרכזי מ 8000 ל 3000-4000
כל המספרים הם במידות של קיושו.
רן ענבר
היי רן, מה שלומך?
תודה על התשובה.
מהיבואן קבלתי המלצה לשים שמן 800 בבולמים
ולגבי הדיפים אמרו לי 10000 קדמי ומרכזי
5000 אחורי
מה דעתך?
מי זה?
רונן? [אח של יוני?]
כשבוחנים סט אפ צריך לדעת מה הרגשה שלך?
איך הרכב נוסע?
אם אתה רוצה להימנע מהרמת גלגל אז תשים שמן דליל יותר בדיפ המרכזי
10000 בקידמי ובמרכזי זה לא "דליל יותר"!!!
10000 בקידמי יפגע לך מאוד בהיגוי של הרכב.
אני הייתי הולך על הסט אפ הבא:
דיפים
קידמי: 5000
אחורי: 3000
מרכזי: 4000
בולמים
קדמיים: 500
אחוריים: 800
חשוב להדגיש כי עיקר המחשבה בסט אפ הזה מגיע מהרצון שלך למנוע הרמת גלגל.
רן ענבר