הי אבי.
ברוך הבא לאתר ולפורום.
מעבר לתקלות כאלו ואחרות שיכולות לצוץ בכל מערכת יש לי סברה נוספת שצריך לבדוק:
הרכב שלך אינו חדש
הוא מוסב.
אני לא יודע כמה זמן הוא נסע כניטרו לפני ההסבה אבל מתי הוחלפו לו מיסבים לאחרונה?
מיסב ישן שנשחק עם הזמן יכול לתקוע את המערכת ולגרום למערכת לצרוך זרם רב ולהתחמם בזמן קצר כמו שתארת
מה עושים?
פרק את הפיניון
שים את הרכב על הרצפה ודחוף אותו
תרים אותו וסובב את אחד הגלגלים
אתה מנסה למצוא התנגדות לכוח שאתה מפעיל מאיפה שהוא.
אם אתה מוצא התנגדות נסה לאתר מאיפה היא מגיעה
בהנחה ולא הוחלפו לרכב מיסבים ב 1/2 שנה האחרונה אני הייתי מתחיל מהחלפת מיסבים כוללת ברכב.
רן ענבר
תודה אחי
בדקתי כל הגלגלים מסתובבים חלק וזו לא הבעיה . אפילו שאני דוחף אותו על הריצפה הוא רץ חלק עם הפיניון .
יש עוד משהו ? שצריך לבדוק?
זו בדיקה שלוקחת זמן ומצריכה תשומת לב לכל מיסב ומיסב.
לפעמים בגלל הגלגלים הגדולים קשה לשים לב
הייתי מתחיל מלפרק את הגלגלים ולבדוק טוב את המיסבים שעל הנאקלים וההבים
כשאני מסתכל בתמונה על הרכב שלך אני שם לב לליכלוך אבקתי באזור גלגל השיניים של הדיפ המרכזי
ייתכן מרוד והפיניון לא מתאים לספור או שהם קרובים מידי.
לדעתי יחס ההעברה שלך +ערכת ההסבה שלך אינם מתאימים לT MAXX
אני אמנם לא מומחה גדול ב TMAXX אבל למיטב זיכרוני זה לא רכב שעובד על הנעה ישירה כמו ברכב שלך
מי אחראי להסבה הזו?
אתה או שהרכב נקנה כך?
יש לך קישור למקור של ערכת ההסבה הזו?
רן ענבר
נ.ב.:
תקלה אחת, רכב אחד= אשכול אחד
אין צורך לפתוח יותר מאחד.
אשכול השני ננעל
רכז את כל הפעילות שלך בנושא הרכב הזה באשכול זה.
לא אני קניתי את הרכב ככה אז אין לי מושג מי הכין אותו הבעיה שעדיין לא נהנתי ממנו אפילו נסיעה אחת 3 דקות זה לא הנאה זה סיוט!!!!
החלפתי כבר שניי פיניונים בהתחלה היה לי 18T החלפתי ל16T ועכשיו שמתי 13T וזה עדיין לא עוזר לא יודע כבר מה לעשות האוטו יושב עליי כבר מחיר שלא שווה למכור למה לא נראה לי שמישהו יקנה אותו אז אני חייב לסדר אותו
אני קניתי את המכונית ככה מוסבת אז אין לי מושג כמה זמן המנוע או הבקר עבדו רק את הסרבו החלפתי לחדש אבל שאני מסיע אותה עם סוללה אחת של שניי תאים הבקר והמנוע פחות מתחממים אבל עדיין זה נראה לי חום לא סביר
אבי.
תנחומי על הקניה הלא מוצלחת
בדיוק בגלל דברים כאלו אני מזהיר גולשים מקניית רכב יד שניה.
הרכב נראה "טוב" ונוסע יפה אבל כשאתה מסתכל מקרוב כשהרכב אצלך ולאחר ששילמת עליו אתה מגלה את מה שגילית כרגע...
יש לך שתי אפשרויות:
1. להיפגש עם מסיע וותיק שגר באזורך ע"מ שיעיף מבט מקרוב ואולי יזהה את התקלה
2. לגשת לחנות שם ינסו לעלות על התקלה ולתקן אותה.
ההשערה שלי לגבי תקלה זו מתרכזת במיסב לא תקין, יחס העברה לא מתאים... וכן נראה לי שהפיניון והספור לא מתאימים אחד לשני.
אני גר במודיעין... אני טיפה עסוק בתקופה הזו אבל זה עדיין אפשרי להיפגש מתי שהוא.
רן ענבר
בדקתי את מה שאמרת פירקתי את הפיניון ונתתי לו לפעול 6 דקות בפול גז חוץ מהמנוע שהתחמם כלןם לא התחמם לא החוטים לא הבקר רק המנוע וגם לא נראה לי שהוא רתח אבל היה ממש חם אחריי 6 דקות שהפעלתי אותו בפול גז אני חושב שאתה צודק בקשר לפיניון והגלגל שיניים של הגיר אולי הם לא מתאימים אבל איך יודעים מה להרכיב שם...?
א. ברור שאני צודק.
אתה יול ללמד את אשתי לומר את זה?
ב. נתקלתי בלא מעט מקורות שמציינים שלא מומלץ להפעיל את המנוע ללא התנגדות [כמו שעשית]
אל תחזור על פעולה זו.
ג. היות והרכב שלך הוא הרכבה של אדם פרטי שהיה הבעלים הקודמים של הרכב אז אין לי מושג איזה ספור הוא שם
ולכן קשה לי לומר לך איזה פיניון לשים.
ד. כל מה שכתבנו עדיין לא שולל בעיות נוספות שאולי גורמות לבעיה זו.
רן ענבר