טוב יש לי טרקסס סלאש xl-5 סוללה ליפו והכול טוב.
העברתי למצב ליפו כרגיל נסע כמו שצריך ואז במקרה שבדיוק באתי לסגור, פתאום הרכב נכבה ובבקר התחילה להבהב נורה אדומה.
מה זה אומר?
טוב יש לי טרקסס סלאש xl-5 סוללה ליפו והכול טוב.
העברתי למצב ליפו כרגיל נסע כמו שצריך ואז במקרה שבדיוק באתי לסגור, פתאום הרכב נכבה ובבקר התחילה להבהב נורה אדומה.
מה זה אומר?
כנס לקישור הבא:תרגום הוראות הפעלה למערכות נפוצות
תוריד את המדריך השמיני מלמעלה אשר נקרא תרגום בקר VXL
הנה קישור ישיר [אבל לפעמים זה לא עובד]: תרגום בקר VXL.pdf
זה תרגום להוראות ההפעלה של הבקר שלך בעברית
נורה אדומה מהבהבת משמעותה גילוי של מתח סוללה נמוך
המצב הזה נועד לשימוש עם סוללות ליפו
כנראה שמתח הסוללה שלך נמוך או שתא אחד לא תקין
איזה סוללות יש לך? מה הנתונים שלה?
רן ענבר
סוללה 5000mah של חברת ansmann.
50c , 7.4v
ומה זה אומר אם המתח נמוך בסוללה(אני לא יאמין שתא אחד לא תקין כי הסוללה חדשה)?
נערך לאחרונה על ידי Relos; 24-03-2015 בשעה 16:49:04.
ראיתי את הציוד שיש לך פה:http://www.efly.co.il/forums/showthr...F8%E0%F9%EC%F1
יש לך מד מתח לסוללה?
אם לא, בצע את השלבים הבאים:
תחבר את המטען לסוללה ותתחיל טעינה כרגיל.
אחרי תחילת הטעינה לחץ על הכפתור המצביע ימינה
זה יכניס אותך למצב בו המטען מראה את המתח של כל תא בסוללה.
תבצע ותכתוב כמה מתח של כל תא
תן לסוללה להיטען עד הסוף כרגיל ותנסה להסיע שוב.
רן ענבר
סבבה.
אני ינסה את זה מתי שאני יגיע הביתה.
איך הסתדרת?
(אני מקווה שהגעת הביתה)
רן ענבר
זה כגותב לי במטען:
"battery vol err
cell conect"
מה זה אומר (זה מתי שעשיתי באלאנס
נערך לאחרונה על ידי Relos; 25-03-2015 בשעה 16:44:30.
יש כמה אפשרויות:
1. כתבת מקודם משהו על כבל באלנס קרוע...
העדר הכבל או קריאת הנתונים של המטען מהכבל ומהסוללה יוצר בעיה.
כמו כן ייתכן וגם בעבר התא הזה לא נטען וגרם לבעיה שכתבת עליה.
2. מתח אחת התאים או יותר נמוך כתוצאה מתקלה בסוללה
כך או כך צריך לתקן את כבל הבאלנס.
רן ענבר
1)הכבל כבר תוקן
2)מה אפשר לעשות עם הסוללה כרגע לבדיקת הבעיה או לפתרונה?
הסתדרה הבעיה(סידרתי איזה חיבור)
הוולט התחיל ב3.65 לתא וכרגע על 4.08 לתא
נערך לאחרונה על ידי Relos; 25-03-2015 בשעה 18:10:46.
יופי.
חכה לסוף הטעינה.
כמה כל תא בסוף הטעינה?
תנסה להסיע ולראות אם הבעיה עדיין קיימת?
תוודא שכשאתה מדליק את הרכב נדלקת מנורה ירוקה
זה מעיד על כך שהגילוי מתח נמוך של הבקר פעיל וזה עוזר לשמור על הסוללה שלא תפרוק יותר מידי
רן ענבר
Relos (25-03-2015)
4.19 וולט בשני התאים
סבבה.
זה מצויין.
חבר את הסוללה וסע לשלום
שים לב לדברים שכתבתי בתגובה הקודמת.
רן ענבר
Relos (25-03-2015)
את כל זה כבר עשיתי אבל תודה בכל זאת.
אם הבעיה תחזור על עצמה אעדכן .
תודה רבה