מחפש חלקים ליחידת הנעה

[Asaf197seven]

אני שואל....לא אומר..
המנועים שיש לי חזקים מאוד וגיר כפול מנועים זה בדיוק מה שאני צריך.
אני חושב שתספיק מהירות של 15 עד עשרים קמש...לא יותר אין הרבה משקל יחסית וגם הזר המניע בעצמו בקוטר קטן...דבר כזה הוא אידאלי בשבילי....

[Asaf197seven]

חסרה לי רק תמסורת...אם למישהו יש למכירה אני אשמח..
רק שאראה שזה זז , אמשיך ואבנה את הזרוע שבשבילה נועד הרכב.

[רן ענבר]

לגבי תמסורת. נסה לחפש באי ביי גיר שלם של אי מאקס
לחילופין,תוכל למצוא בקישור הבא לא מעט מוצרים איכותיים אך יקרים:http://store.rc4wd.com/Transmission_c_25.html

בתמונה האמצעית שפרסמת ניתן לראות שהדיפרנציאל יושב כשהוא מוגבה ויש זווית בציריות
הזווית הזו היא חיכוך,קושי בתנועה ומקור לתקלות.
נסה למצוא דרך להוריד את הדיפרנציאל ובית הדיפרנציאל אל מול צירי הגלגלים
מהתמונה, עושה רושם שהציריות נכנסו פנימה בצורה טלסקופית כמעט עד הסוף אך לא לגמרי.
נסה לכווץ אותן פנימה או תחילופין להרחיב את הגוף.

לגבי מהירות.
אני עושה אנלוגיה פשוטה:
קוטר הגלגל+מהירות וכוח המנוע/ים יוצר את המרכיב של המהירות הסופית:
לאי מאקסס בראשד יש מהירות סופית של 40 קמ"ש עם 2X מנועי 550 וצמיגים בקוטר של 17 ס"מ
קוטר גלגל של 17 ס"מ נותן הקף של בערך 53 ס"מ
לך יש ג'אנט בקוטר של 3.8 אינצ' שזה כ 9.5 ס"מ ונותן הקף של כ 30 ס"מ...
רק על הנתון הזה הפסדנו 40 אחוז מהמהירות...וזה ייצא כ 25 קמ"ש
למנוע 540 בראשלס יש בין 1/3 ל 1/4 מהספק החשמלי של מנוע 550...
אתה מבין את ההיגיון שלי?
אני טועה במשהו בחישובים הגסים?
צריך לקחת בחשבון שלרכב שלך יש הרבה יותר התנגדות בזחל מאשר לרכב גלגלי.

אל תבין אותי לא נכון...הפרוייקט שלך מדהים, מתפתח יפיפה ומתקדם בקצב מסחרר ולא פחות חשוב: אתה עובד יפה נקי ומדוייק [לא שאני בא לתת ציונים]
אני מאמין שבסוף, בעזרת המוצרים הנכונים זה ייסע ויעבוד מצויין.

רן ענבר

[Asaf197seven]

טעיתי בעיניין במנועים ...הם 550

[Asaf197seven]

חיפשתי באיביי אם מצאתי תושבת למנועים כפולה היא היתה ללא גיר או שעלה ביוקר....אחר כך ישהרבה מדי זמן לחכות...

[רן ענבר]

תסתכל בקישור: http://www.ebay.com/bhp/emaxx-transmission
אם המנוע הוא 550 אז אולי זה יפתור את הבעיה...
לדעתי,מנוע בראשלס 550 אחד יעשה את העבודה.

יש התקדמות עם הברקסים?
תסתכל על המבנה של הרכב הזה:http://www.kyosho.com/eng/products/r...duct_id=100400
פה תוכל לראות את המדריך/הוראות הרכבה שלו:http://www.kyosho.com/jpn/support/in...arddf300_t.pdf
והמדריך הפעלה המלא:http://www.kyosho.com/jpn/support/in...arddf300_m.pdf
רק כדי לקבל רעיונות

רן ענבר

[Asaf197seven]

אתה התכוונת למוצר הראשון בקישור של איביי = התמסורת האפורה ?
בעניין ההיגוי יהיה בדיוק כמו בתרשים ששלחת בקישור אבל יהיה מחובר לזרים המניעים אחרי שאמקם את הדיפרנציאל מחדש..

[רן ענבר]

התמסורת האפורה היא למעשה הכול יחד
עליה אתה ממקם את שני המנועים אבל אתה משתנש רק באחת היציאות שלה כדאי לחבר ציריה למה שיוצא מבית הדיפ שכבר מותקן אצלך.

צריך/אפשר לחפש עוד באי ביי.
בטוח שניתן למצוא מוצר זול יותר.
אפשר לחפש גם גיר של אי סאבג'...הוא בטוח יותר איכותי מהגיר של האי מאקס.

רן ענבר