החלפת סוויץ' בשלט פוטאבה 14SG
בטיסני DLG אנחנו משתמשים בהרבה מיקסים וסוויצ'ים, על מנת שיהיה נוח להתעסק עם השלט תוך הטסה (וליתר דיוק תוך כדי Quick Turnaround) השאיפה היא להוריד את עומס ההטסה למינימום.
הזריקה מתבצעת ב-2 שלבים:
שלב 1. מרימים את אחד הסוויצ'ים למצב זריקה (מצב של מינימום גרר על הדאון במהירות גבוה)
שלב 2. מרימים את הסוויץ' הקפיצי למצב שבו הסטאפ של הטיסן מכוון לרוטציה מהירה (טיפה מדפים וUp בהגה גובה), את הסוויץ' הזה עוזבים מיד לאחר שהטיסן יוצא מהיד.
בשביל לעשות את זה, עד היום השתמשתי ב-2 סוויצ'ים שונים שזה לא הכי נוח (בייחוד בזמן לחץ של תחרות), הסיבה לכך היא בגלל שאין סוויץ' מובנה בעל 3 מצבים שאחד המצבים הוא קפיצי.
לפני כשנה מצאנו סוויצ'ים כאלה וקנינו, אבל לצערי הוא לא מתאים לשלט של פוטאבה בגלל שבפוטאבה הסוויצ'ים מולחמים על בורד (בעיה א' - קטנה) וגם מיקום 3 הרגליים לא תואם למיקום של החורים על הבורד בפוטאבה.
הפיתרון הוא להוציא את הסוויצ'ים מהבורד, להלחים חוטים שילכו מהבורד ועד לסוויצ'ים ולבסוף למצוא מקום לקבע את הבורד איפשהו בתוך השלט כדי שלא יפריע לתזוזת הסטיקים, בקיצור הרבה עבודה סיזיפית (ובעיקר עצלנות)...
לצערי היום השלט נפל בצורה כזו שנשבר הסוויץ' הקפיצי, כמובן שזו הזדמנות מצוינת בשבילי לא להתעצל ולעשות את ההסבה הזו:
הסוויץ' השבור
הבורד עם הסוויצ'ים שדורש הסבה (עם שאריות הסוויץ' השבור)
הסוויץ' החלופי
הוצאת הסוויצ'ים מהבורד והלחמת החוטים שיחברו את הבורד לסוויץ' החדש.
את הבורד חיברתי עם אזיקון בתוך השלט במקום שבו הוא לא מפריע לכלום
את הסוויץ' השני בנתיים לא החזרתי מכיוון שאין לי בו צורך, אני אחזיר אותו בשלב מאוחר יותר כאשר אראה שהכל עובד כמו שצריך.
איתן.
ציטוט ההודעה בתגובה