Truggy losi 8ight

[adiradir]

אני מעוניין לקנות כזאת מוסבת לחשמל ..
איך הרכב? ניתן למצוא חלקים בארץ לרכב הזה?

[רן ענבר]

אדיר
תעלה את התמונות ששלחת לי לפה
כמו שאתה יודע, אסור לנו לדון בחנויות בארץ...
למיטב ידיעתי יש יבוא מסויים אבל אני לא יודע כמה הוא מסודר ומה המחירים
אני לא יודע אם החלקי חילוף הם לרכב שאתה רוצה לקנות
בגדול, יש לרכב הזה ים חלקי חילוף במחירים טובים באתרים בחו"ל
כמה דברים שאתה צריך לבדוק:
א. באיזה דגם בדיוק מדובר?
מורכב או מפורק?
איזה מנוע היה עליו?
איזה דגם של לוסי 8 [1,2 או 3]
ב. למה אני שואל אותך כל כך הרבה שאלות?
כי ראיתי את התמונות ששלחת לי.
ומהתמונות קשה לדעת
אם מדובר בגירסה התחרותית הרי שמדובר במציאה שחבל על הזמן.
ואם מדובר באיזה תת דגם RTR מיצור ישן יחסית הרי שאתה עלול לשלם מחיר מוגזם
ג. כעיקרון, לוסי חברה מצויינת
טראגי זה אחלה רכב

מה עוד אתה רוצה לדעת?

רן ענבר

[adiradir]

בעיקרון השאלה המרכזית שלי היא האם יש לרכב חלקים בארץ..
המוכר אמר שהדגם ניקנה מורכב race roller
לא היה עליו מנוע ולא כלום שום מערכת..
המוכר לא מוכן לרדת מ4000 כולל הרכב עם מערכת טראק סטאר בקר 150 אמפר עם סרוו של סאבוקס ומערכת שלט של sanwa mt4
עם הרכב מגיע 2 חופות
2 סוללות אחת 4 תאים והשנייה 6 תאים
עוד שילדה חדשה
הבולמים משופרים לאלומיניום כי המקוריים היו מפלסטיק כך טוען המוכר ..
הוא רוצה על הכל 4000 מחיר סופי..
הטראגי הזאת תספק אותי ותהנה אותי יותר מהטאנדר טייגר mt4 מוסבת לטראגי?

[רן ענבר]

אני שוב אומר לך: המחיר יקר
אני עושה חישוב גס:
לוסי 8 גירסא 3 עולה 750 דולר כולל משלוח ומס= כ 3000 ש"ח [הרכב עולה כ 600 דולר]
הדגם שאתה קונה, כנראה אינו 3 אלא 2 ומחירו באתר החברה 300 דולר לפני משלוח ומס: http://www.tlracing.com/Products/Def...ProdID=TLR0805
איך אני יודע?
כי אמרת שברכב שלך הגיע בולמים ללא אלומיניום ושודרגו לאלומיניום...בגירסא 3 הבולמים מגיעים מאלומיניום.
על פי זה הרכב אמור לעלות כ 450 דולר בארץ שזה כ 1750 ש"ח [חדש]
שלט MT4 עולה כ 1000 ש"ח ומשומש עולה כ 600 ש"ח
מנוע ובקר כ 500-600 ש"ח
סוללות כ 800 ש"ח בהערכה גסה
יוצא כ 4200 ש"ח

אתה קונה ציוד יד שניה
לא חדש!!!
אין שום סיבה שתשלם מחיר של חדש
גם אם הרכב במצב מצויין אין סיבה שתשלם עליו מחיר של רכב חדש.

רן ענבר

[adiradir]

המוכר טוען שהוא השקיע בערכת הסבה משופרת שעלתה לו כ600 שקלים עוד שילדה שעלתה 300 שקל כל מיני חיזוקים השלדה שאני לא ממש רואה אותם
ספור משופר
השלט עלה לו 1450 כך הוא טוען
גלגלים חדשים 250 ולמה בתמונה ניראה כאילו. הקיט בא עם גלגלים
צביעת חופות על ידי האומן tom
כל זה הוא טוען שהוא שיפר החליף הוסיף לחבילה הסגורה על 4000 עגול..
שווה?
כבר יותר משתלם לי לקנות mt4 ולהסיב לטראגי או שיש כן השקעה על הלוסי שתיהיה לה משמעות יותר מלmt4
מה יותר משתלם?

[רן ענבר]

המוכר יכול לספר לך סיפורים מפה ועד הודעה חדשה
אתה, כקונה לא אמור להחזיר את ההשקעה שלו.
השקעה מוכרת את הרכב לא מתחרת אותו
בעיברית: זה שהוא השקיע ברכב נותן לו עדיפות במכירת הרכב אך לא קובעת את המחיר של הרכב...

אם אתה שואל אותי, יש משהו במוכר/ברכב הזה שגורם לי לא לרצות אותו
המחיר, החוסר גמישות ולא נעים לי לומר גם הגזמה במחירים שהוא שילם.
לדוגמה: בחיים לא ראיתי את השלט הזה במחיר של מעל 1200 ש"ח [לפני הנחה]

לדעתי, למרות שלוסי רכב טוב ומקצועי יותר העיסקה הזו בעייתית.

רן ענבר

[adiradir]

אתה יכול לייעץ לי מה לעשות?
מה שאתה אומר אני עושה..
לקנות mt4 ולהסיב לטראגי ?
או לקנות את הלוסי את כל החבילה במחיר של 3800 וזהו הוצאתי לבן אדם את המיץ 3800 מחיר אחרון
מה בעיניין החלקים? עם אין בארץ בכלל בכלל אני מעדיף לא לקנות את הרכב

[רן ענבר]

המחיר עדיין יקר
גם 3500 יהיה לא זול.
אני הייתי הולך על MT4 מחו"ל+הסבה לטראגי בעתיד
יהיה לך ציוד חדש עם חלקי חילוף בארץ ותוכל להאשים רק את עצמך אם יהיו לך תקלות
אני לא ממש אובייקטיבי. בעבר נכוותי מקניית ציוד יד שניה ולכן הפסקתי עם זה לחלוטין.

רן ענבר

[adiradir]

טוב ניראלי שאני ירד מהעסקה הזאת
מצאתי משהו חדש
בחנות בארץ מוכרים את הטראגי hyper hobao ונישארה להם אחת מתוך הזמנה של 5 רכבים שביקשו כמה אנשים את הרכב עם שידרוג של מערכת hobbywing 150A את הרכב מוכרים ב3000 עם שלט וחלקים יש בחנות תמיד זמין במלאי..
איך הרכב הזה?

[רן ענבר]

אני די בטוח שעניתי למישהו על הרכב הזה אבל אני לא מוצא את האשכול
בכל מקרה:
א. תקרא את האשכול הזה: תפעול אפשרויות בסיסיות בפורום.
ותלמד איך מעלים תמונות לאתר
ב. אתה נוטה להתפתות לכל מיני עיסקאות אחיתופל שאין לי מושג איך אתה מוצא
ג. אני לא מכיר את הרכב אבל הוא נראה לי בנוי בפשטות...
לא ברור לי למה החליפו/"שידרגו" לרכב הזה את המערכת?
ד. זה שנמכרו 5 מכוניות זה לא מעיד על כלום
למיטב ידיעתי נמכרו יותר מ 200 רכבי ST4/MT4
למה זה חשוב?
זה מצביע על יציבות היבואן.
זה מעיד על אמינות הרכב
זה מאפשר לקבל איזה שהוא זיכרון מצטבר על הרכב הזה

ואתה, מנסה למצוא כל מיני רכבים שאלוהים והשב"כ יודע איך הם.
למה לך להמר?
תוסיף 400 ש"ח ותקנה MT4 חדשה בלי טובות וובלי "שידרוגים"

רן ענבר

[adiradir]

זה שאתה לא מכיר את הרכב לא אומר בהכרח שהוא לא טוב המערכת שודרגה הסרוו שודרג לסאבוקס
אשמח עם באמת תיקח את הרכב הזה ברצינות ואשמח לתשובה קצת יותר מפורטת מ הוא בנוי בפשטות .. תודה

[ronend]

שלום לכם,
אדיר יצא לי לקרוא את כל השרשורים האחרונים שפתחת ואני חייב להתייחס.
רן האחרון שצריך "גב" אבל תשמע, הבנאדם סופר אמין מקצועי ותותח בתחום. גם אני שמעתי לעצה שלו ועד היום יש לי mt4
אחלה רכב (מכוער אתה אומר? תחליף חופה תשנה גלגלים) אינסוף אפשרויות לשינויים ושיפורים ובשבילך חלקים בשפע וזמינים בארץ.
לוסי כחברה זו חברה מצויינת, אבל לגבי חלקים תיהיה לך בעיה, ורכב יד שניה זה הימור, ואני לא חושב שיש רכב יד 2 בארץ ששווה 4000 שקל.

[רן ענבר]

תלמד להעלות תמונות לפורום.
צורת הדיון בפורום ובווצאפ אינה מקובלת עלי.
א. אני הוגן איתך...
אני לא משמיץ את הרכב סתם
לא שמעתי עליו דברים טובים או רעים...
ב. הרכב הזה לא נפוץ בארץ או בעולם ולכן זה שהבחור, בעל האינטרס שרוצה למכור לך את הרכב מספר לך כל מיני דברים על חלקי חילוף לא אומר דבר...
ג. אם לא היית כזה עצלן היית נכנס [כמוני] לאתר חברת אופנה:http://www.ofna.com/
ומוצא את הרכב שעליו אתה מנסה לדון: http://www.ofna.com/hyper-ss-truggy-rtr-electric.php
היית רואה בעצמך ש:
1. הרכב מגיע בדיוק עם אותו סרוו של סאובוקס שנמצא בתמונות ששלחת לי
2. שהרכב מגיע בול עם אותו מנוע ובקר שנמצא בתמונות ששלחת לי
נתונים פשוטים אלו מעלים בי חשד שמי שמנסה למכור לך "רכב משודרג" במחיר "מציאה" מוכר לך רכב RTR
בעיברית פשוטה: הרכב הזה יצא ככה מהחברה... אף אחד לא שידרג בו פיפס...עובדים עליך/מספרים לך סיפורים על שידרוגים
ד. לא כל מה שנוצץ הוא זהב.
סאובקס זה אחלה חברה אבל אם היית משקיע טיפה אנרגיה והיית בודק בגוגל היית מבין שהסרוו הזה הוא סרוו של 10 ק"ג ו 0.19 ל 60 מעלות ב 6 וולט [והבקר מוציא רק 5 וולט]
בעיברית פשוטה זה סרוו חלש ואיטי לרכב כזה
ביותר פשטות: שים 400 ש"ח בצד לסרוו אמיתי
ה. הצמיגים מתאימים למסלול אך לא לשום שטח אחר...
בעיברית: שים עוד 400 ש"ח בצד לצמיגים רציניים.
ו. ה"צ'ופצ'יק הזה" שהחברה קוראת לו dirt deflectors [בפנה עפר] משתלב יותר מידיי בחופה מה שעלול לגרום לה להישבר בדיוק, אבל בדיוק במקום שאף חופה אחרת לא נשברת...
אז תכין עוד 300 ש"ח לחופה+צביעה... [אם תצליח למצוא חופה שמתאימה לרכב הזה...

זה מה שרצית לקרוא?

רן ענבר

[adiradir]

הבנתי תודה רבה הצלת אותי ממש😅
עם אני קונה mt4 דבר ראשון שאני ירצה זה להעלות פיניון ראיתי כמה פעמים את הרכב נוסע והוא פשוט איטי אבל תעשו חישוב פיניון 17 או 18 בנסיעה בדיונות.. זה לשים. בצד 1000 שקל למערכת טובה חדשה אחרי שהמערכת המקורית. תישרף

[Alonjp]

אדיר אתה דורך במקום.
לוסי, טובה ככל שתהיה, לא הייתי רוכש ב-4000₪ כמשומשת.
אולי ב-2000₪ וגם אז אחרי בדיקה סופר מוקפדת.

לאופנה יש רכבים מעולים ובחו״ל הם עושים חייל.
גם ה hyper ss הוא רכב טוב מאוד.
אבל, וזה אבל חשוב, אל תבנה על זמינות חלקים בארץ כי זה פשוט לא קיים!! (מניסיון).
מעבר לכך, הרכב יעלה לך בייבוא (כולל מיסים ומשלוח) 2300₪.
http://pages.ebay.com/link/?nav=item...obalID=EBAY-US

לגבי MT4, אתה לא צריך להסב אותה לטראגי כי אתה לא הולך להסיע אותה במסלול.
אתה מגדיר את הצרכים שלך כ ״באשינג בדיונות״ ולכן אתה מקסימום צריך להחליף לצמיגי כפות.
פניון זה שטויות להחליף, תראה אם הרכב מספק אותך ותתקדם משם.
המערכת שלו מעולה ורוב הסיכויים שלא תזדקק להחליף אותה.
אם תזמין אותה מחו״ל תוכל לחסוך 1000₪.

[רן ענבר]

אדיר.
אתה יודע מה הכי מעצבן אותי?
אתה לא קורא מה שאני [או אחרים כותבים לך]
למה אני חושב כך?
כי אם היית קורא את הקישורים שנתתי לך לא היית "מעיז" לצייץ על החלפת פיניון ל 17-18 בדיונות או חולות
היית מבין שצריך למדוד טמפרטורה בצורה מסודרת
היית מבין ש"בקר שנשרף" יכול לשרוף את כל הרכב...זה לא ממש משחק
ובעיקר, עוד לא קנית רכב, עוד לא קנית סוללות אבל אתה טוחן מים על החלפת מערכת?
זה לא נראה לך טיפה מיותר?

רן ענבר

[adiradir]

אלון דיברתי עם היבואן והוא אמר לי בוודאות שיש חלקים לרכב ותמיד יהיה..
רן אני כן קורא הכל מהכל.
אולי. ההיפר היא כן רעיון טוב?
סרוו אין לי בעיה לשדרג בעתיד שאני ישים לב שהוא באמת חלש אני ישדרג
צמיגים יש לי צמיגים מתאימים לרכב כפות שהזמנתי לבאגי וטעיתי בגודל
לא הצגת לי בעיות רציניות ברכב בינתיים אני רגוע יש עוד משהו ?בעיה ברכב? באמת שאני רציני לגבי הרכב למה אתה שולל

[רן ענבר]

הצגתי לך בעיות אמינות בין מה שאתה הצגת לבין מה שהמוכר אמר.
צמיגי באגי לא יתאימו לטראגי.
בחיי שנמאס לי.
הסברתי לך בתשובה ארוכה ומפורטת...
אלון הסביר לך שהחלקי חילוף זה דבר בעייתי בחברה הזו.
הסברתי לך על אמינות המוכר שנראת לי בעייתית במיוחד ביחס לכך שאדם שלט אמר אמת על "שידרוג הרכב" ייתכן ואינו דובר אמת על מצבת חלקי החילוף שלו.

אם לא הבנת את התשובה המפורטת שנתתי לך,תקנה מה שבא לך...

רן ענבר

[adiradir]

הבנתי נירד גם מהרכב הזה
אני מציע רכבים כדי שיהיה לי לפחות עוד רכב אחד שמאושר על ידי רן ענבר חוץ מהmt4 ושאני יוכל להתלבט בין שניהם
מה בנוגע לarrma kraton בדקתי ויש זמינות חלקים בארץ
אני יודע שהיא חברה טובה וכבר אמרת שהיא בנוייה טוב והמחיר שלה בארץ הוא 3200 כולל סוללות בסיסיות
ויש את הסאבג פלוקס שאני מאוד אוהב וחוץ מיזה שהיבואן בארץ קצת לא מסודר יש לה עוד בעיות? חסרונות ? אני ממש אוהב את הרכב הזה

[Alonjp]

בשביל חמישה רכבים שהוא מכר לכאורה, אין סיכוי שהוא יעמיד מלאי חלפים שיהיה לך זמין לשנים הבאות.
חלקים ניתן למצוא באיביי במחירים זולים מאוד, אך קח בחשבון שהם יעלמו עם הזמן מאחר וזה לא רכב חדש כל כך.
מעבר לכך לאופנה יש אתר מצויין עם מחסן חלפים אשר מחזיקים חלפים גם לרכבים בני יותר מ-15.
הבעיה היא שלא ניתן להזמין משם לישראל, תאמין לי שניסיתי, הם פשוט לא מוכנים לשלוח.
גם אם הרכב מצויין, אני אישית
הייתי חושש לקנות אותו בארץ.
ואת זה אני אומר עם כל האהבה שלי ל ofna.
אגב, יש הרבה חברה שמסיעים באגי של Ofna Hyper 7, אולי תנסה לשאול אותם לגבי זמינות חלקים בארץ (עד כמה שאני יודע הם מייבאים הכל מחו״ל).
אתה יכול למצוא אותם בפייסבוק בקבוצות הרלוונטיות.

אבל שוב פעם, למה אתה מסבך את עצמך בכוח?!
ה MT4 אחלה רכב שלא יאכזב אותך משום בחינה.
יש מצב שאתה מנסה להרשים את החברה עם ״רכב תחרותי״ והבהירו לך ש MT4 הואלא מרשים מספיק.
כי כל הטיעונים שלך נגד הרכב הם ממש מטופשים..

מעבר לכך שדיי נמאס לטחון מים.
אתה רוצה לקנות רכב, פשוט תקנה וזהו, אל תחפש את אישורנו לכל דבר.
אם נדלקת על ה erevo פשוט תקנה אותה.
כנ״ל גם לגבי ה Hyper SS.
הם רכבים טובים סה״כ, עם יתרונות וחסרונות שכדאי שתדע עליהם מראש.

[רן ענבר]

מסכים עם אלון בהחלט.
להייפר 7 של אופנה יש ים חלקי חילוף ברחבי העולם פשוט כי הוא רכב תחרותי נפוץ ומוצלח
ולכן כשיש ביקוש לחלקי חילוף, יש היצע לחלקי חילוף.
א. אי אפשר לומר אותו דבר לגבי הטראגי.
ב. אתה מראש מוותר על קניה בחו"ל.
ג. גם לדעתי היבואן אינו יבואן רישמי שמחוייב בחוזה מול אופנה ולכן תיהיה בעיה לסמוך עליו לאורך זמן...
ד. זה אותו דבר לגבי הרכב של arrma שתכננת עליו.
חלקי חילוף הם לב העיניין.

אין לי מה להביא חלופה לרכב טוב ומוצלח עם יבואן יציב שמוכיח את עצמו לאורך זמן.

אני מציע לך (אדיר) להימנע משיקולים זרים כגון: "מה החבר'ה אומרים" או למי יש יותר "גדול"....
ולהבין לבד ששלל ברכבים בהם דנו באשכולות זה ואחרים זה יותר ממספיק לבסס החלטה טובה.

רן ענבר

[adiradir]

אפשר חוות דעת על הsavage flux

[רן ענבר]

כמו שכבר נאמר פה בעבר:
רכב מצויין אבל נוטה להרמת גלגל עקב העדר דיפ מרכזי וכן להתהפכויות עקב מרכז כובד גבוה יחסית לרכבים אחרים
קיימת בעיית חלקי חילוף בארץ.
בגלל שלך יש בעיה עם קניה מחו"ל זה בעייתי בשבילך.
לטעמי הרכב בנוי מסובך מידי.
אני אוהב את הפשטות והנוחות שבשילדת ה 1/8 הרגילה המתבססת על שילדת אלומיניום תעופתי תחתונה ושטוחה
בנוסף, היה פה גולש שנתקל בבעיה בבקר ודי "נפל בין הכיסאות בין קאסטל קריאיישנז ל HPI
בסוף, קאסטל קריאיישנז החליפו לו את הבקר.

איך שאני לא מסתכל על זה רק ה MT4 מאגדת בתוכה את כל הדברים שאתה צריך...

רן ענבר

[adiradir]

אין לי שום בעיה עם הזמנת חלקים מחול לכל רכב שהוא

[רן ענבר]

ברור שאין לך בעיה עם הזמנה מחו"ל...
הבעיה שאני מתאר אינה טכנית בהזמנה אלא בזמני ההגעה של החלק אותו אתה צריך
בוא נתאר מצב בו הלכת להסיע ויש לך תקלה ואתה צריך חלק שאין בארץ
אתה מזמין מחו"ל וממתין חודש להגעתו
למה חודש?
כי רשות הדואר בישראל אינה בשיאה בימים אלו...דברי דואר רבים מתעכבים לא מעט זמן
עכשיו יש לך 3 אפשרויות :
1. להזמין כל פעם את מה שנשבר לך [אפילו לקנות את החלק שנשבר לך+חלק נוסף לפעם הבאה]
2. לאגור חלקים בכמות מסויימת בתקווה שתצליח לנבא מראש את החלק שעתיד להישבר
3. להתבסס על רכב שיש לו אספקת חלקים סדירה בארץ.

ניסיתי את כל הדרכים.
האפשרות ה 3 יוצאת הכי זולה ויעילה בסופו של דבר

רן ענבר