ראיתי אצל הסיני....

[Asaf197seven]

ראית אצל הסיני מין מפרשית על שלושה גלגלים...חשבתי שאוכל לבנות דבר דומה שעובד על אותו העיקרון מתוצרת בית , רק במקום מבנה פלאסטי אני אשתמש במוט אלומיניום שהיה שייך לאוהל בקוטר של 13 ממ"..
ומוט קרבון 4 ממ" לסרן האחורי עם שני גלגלי גומי חלול...וכן נסע אחורי בעל זרועות היגוי שמחובר למוט ומקושר למיני סרוו על ידי חוטי פיבר ויושב במגרעת שנוסרה על ידי.
את המפרש אייצר ממשולש שיחתך מבד ניילון משמשיה שנהרסה שמיועדת לשימוש בחוף הים...
המפרש יהיה בעל היגוי של 360° על ידי סרוו שעבר שינוי וכתוצאה יכול לסוב סיבובים רצופים ...בנוסף יהיה מנוע עזר חשמלי קטן עם פרופ שיופעל במקרה הצורך....

[igalr]

רד מרעיון המנוע , כי זה גם ידרוש סוללה גדולה וזה מיותר , אל תצפה לאורך חיים מופלג מהסרוו כי הוא יקבל מכות כל הזמן .

תתעמק בעניין מרכז הכובד ואיפה למקם את התורן.

זה אמור לסוע פי 4 ממהירות הרוח.

[Asaf197seven]

אני לא יודע עד כמה קטן המנוע...אבל אם אפשר אשתמש בסוללת ליפו קטנה ובקר....אין לי ידע בנושא החשמלי...
התורן אמור להיות מוצב בדיוק בקו מעל הסרן האחורי..לדעתי אם יהיה ממוקם קדימה יותר כל רוח צד יכול להפוך את המפרשית ..
לסרוו יש גלגל עליה בשני לולאות יהיה כרוך החוט
ושני הקצוות שיחוברו לזרוע היגוי מפרש יהיו עם קפיצים בעלי אוזן מכל צד.
המפרש קל משקל...כך שממכות רוח אמור להבלם חלקית הזעזוע משינוי כיוון....

[igalr]

התורן לא יכול להיות מעל הסרן, כי אז מרכז הלחץ של המפרש יהיה מאחורי הסרן
תורן באמצע זה הימור סביר כי אז מרכז הלחץ יהיה בין הגלגלים קרוב לסרן האחורי עם שני הגלגלים.
יש על זה המון המון חומר באינטרנט חפש
ושוב אל תסתבך עם מנוע זה מיותר .

[Asaf197seven]

יש רק גלגל קדמי יחיד כך שאם המפרש יהיה ממוקם המרכז רוח צד תהפוך את המרכב על צידו...ברגע שמופעל כוח על ידי רוח צד או מאחור על מפרש המותקן מעל הסרן האחורי , תנועת המפרש תיבלם על ידי האחיזה של הסרן באמצעות הרוחב שלו...שאר הכוח מהרוח יתורגם לכיוון החלק הקדמי של המרכב , בעל הגלגל היחיד שנועד לעמוד בכוח שמופעל על קו מקביל....

[igalr]

אתה מניח שמערך הכוחות יסתכם בבסיס התורן מה שממש לא נכון .
מהתורן יהיו לך לפחות עוד שלושה חוטים אחד קדימה ושניים לצדדים בנוסף המפרש עצמו מחובר צד אחד לתורן וצד שני לסרוו ווינצ' , סכום כל הכוחות האלה יתן לך שקול שהוא בערך בשליש המפרש ממש כמו כנף מטוס.
ואם הכל יהיה מאוזן אז הרוח תאפשר לך להרים גלגל אחד באוויר ולסוע בקו ישר.
תראה קצת סרטונים, בעבר התעמקתי קצת יותר ובניתי אחד כזה עם מפרש של גלשן אז יש לי קצת תחושה .